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SEIS TENDENCIAS SOBRE LAS INSTALACIONES DE LOS CENTROS DE DATOS PARA 2025

[Lima, Perú, 27 de marzo, 2020] De 2010 a 2019 se experimentó una década espectacular para la industria de los centros de datos, lo...

SEIS TENDENCIAS SOBRE LAS INSTALACIONES DE LOS CENTROS DE DATOS PARA 2025




[Lima, Perú, 27 de marzo, 2020] De 2010 a 2019 se experimentó una década espectacular para la industria de los centros de datos, los cuales evolucionaron desde salas de equipos TIC hasta infraestructuras en la nube. Además, el rápido desarrollo de nuevas tecnologías como la inteligencia artificial, el cloud computing, el big data y la señal 5G crearán una nueva era dorada de productividad basada en datos, lo que generará una alta demanda del mercado.

Sin embargo, el mundo de los centros de datos no está exento de desafíos: es difícil obtener recursos para su construcción y toma mucho tiempo implementarlos, también utilizan una tonelada de energía. Adicionalmente, la flexibilidad de la arquitectura, así como la operación y el mantenimiento son cuestiones clave que requieren una gran consideración.

Teniendo en cuenta la trayectoria en el desarrollo de la última década, existen 6 tendencias que según Yang Bifei, director de Planificación de Soluciones y Productos para Instalaciones de Centros de Datos de Huawei, definirán a los centros de datos para 2025:

Tendencia 1: alta densidad
La capacidad de la unidad central de procesamiento (CPU por sus siglas en inglés) y del servidor siguen aumentando junto con las ganancias en la suficiencia informática de las tecnologías de la información (TI); por eso, a medida que crece la demanda de aplicaciones de inteligencia artificial (IA), también se amplía la importancia de su potencia. Actualmente, la capacidad promedio en un centro de datos es de 6 a 8 kW/rack, se anticipa que de 15 a 20 kW/rack será la tendencia en densidad para 2025.

Tendencia 2: verde
Actualmente los centros de datos concentran el 3% del consumo de energía total del mundo. Se estima que su uso alcanzará más de 1000 TW para 2025, el equivalente a 1 billón de toneladas de carbón. El ahorro energético, la reducción de emisiones y de gastos operativos son determinantes en la cifra de efectividad del uso de energía (PUE por sus siglas en inglés), así como en la construcción de centros de datos ecológicos. Así, se puede esperar más energía limpia, recuperación de calor residual y recursos reutilizados como energía, tierra, agua y materiales; incluso se estima que la PUE promedio de los nuevos centros de datos en China disminuirá a 1.1 en los próximos cinco años.

Tendencia 3: digitalización completa y habilitación de IA
Las instalaciones de los centros de datos se volverán digitales e inteligentes. Con continuas mejoras en el Internet de las Cosas (IoT por sus siglas en inglés) y la IA, los centros de datos evolucionarán gradualmente desde la digitalización de dominio único hasta la de ciclo de vida completo y autónomo en términos de planificación, construcción, operación y mantenimiento, y optimización.

Tendencia 4: arquitectura de fuente de alimentación simplificada, con baterías de litio que reemplazan a las de plomo-ácido

El sistema de suministro y distribución de energía de un centro de datos tradicional es complejo y fragmentado, genera una gran huella y es difícil localizar fallas. Una arquitectura de fuente de alimentación simplificada reducirá los tiempos de conversión de energía y mejorará la tasa de utilización del espacio y la eficiencia energética del sistema. Respecto a las baterías, las de litio en comparación con las de plomo-ácido tienen ventajas en términos de reducción de emisiones y vida útil; a medida que su costo disminuye, se utilizarán ampliamente en los centros de datos en el futuro.

Tendencia 5: enlace dinámico entre bits y vatios
La reducción de la PUE no significa que el consumo total de energía del centro de datos sea óptimo. En lugar de centrarse en las instalaciones, el consumo energético debe evaluarse y optimizarse en su conjunto. Las innovaciones en las TI, los conjuntos de chips, datos y nube permitirán que los bits junto a los vatios funcionen articuladamente para lograr un ahorro dinámico y una eficiencia óptima en todo el sistema.

Tendencia 6: confiabilidad
A medida que las instalaciones del centro de datos se vuelvan más inteligentes las amenazas a la seguridad se multiplicarán, por eso deben tener características como: resistencia, seguridad, privacidad, confiabilidad y la disponibilidad para prevenir ataques en entornos maliciosos, incluidos los de intrusión en la red.

Los centros de datos se han desarrollado de forma impresionante durante los últimos años y han logrado un gran alcance a nivel mundial. Sin embargo, se deben evaluar con mucho cuidado las tendencias que definirán su progreso. El entorno no solo permitirá el crecimiento de los centros de datos, también representará un desafío constante de adaptación.

DECLARACIÓN: EL TRANSPORTE NOS MANTIENE EN MARCHA.

34 ORGANIZACIONES INTERNACIONALES EMITEN LA DECLARACIÓN BAJO EL LEMA "EL TRANSPORTE NOS MANTIENE EN MARCHA"

Con el lema «El transporte nos mantiene en marcha», 34 organizaciones internacionales, fundamentalmente europeas, han emitido una declaración que subraya el papel esencial que el transporte está desempeñando en la crisis del coronavirus.

Desde que el pasado 11 de marzo, la Organización Mundial de la Salud (OMS) declaró la pandemia del Covid-19 y los gobiernos de todo el mundo hayan adoptado medidas de amplio alcance para contener la propagación del virus.

El sector del transporte tiene un papel crucial que desempeñar en el suministro de bienes, en particular medicamentos, dispositivos médicos, alimentos y otros productos esenciales necesarios para superar esta crisis. El sector del transporte también resulta ser un instrumento vital en estos tiempos en que muchos ciudadanos europeos ven restringida su movilidad.

Así, las asociaciones europeas, que representan al transporte, los gestores de infraestructuras, los operadores, los trabajadores de todos los modos de transporte y la logística, los contratistas, las autoridades locales y regionales, los proveedores de servicios logísticos, los expedidores, los usuarios y los proveedores de equipo en los sectores marítimo, portuario, de las vías de navegación interior, ferroviario, de la carretera, el ciclismo, la aviación y la intermodalidad, así como las industrias y empresas de apoyo, suscriben conjuntamente la siguiente declaración:

  • Destacar el papel fundamental que el transporte y la logística están desempeñando para el suministro de bienes esenciales en este período crítico: subrayar que la infraestructura de transporte es, a este respecto, una infraestructura crítica;
  • Mostrar su respeto y apoyo a todos los trabajadores de la cadena de suministro, permitiendo la continuidad de los servicios de transporte, la circulación de bienes y productos básicos esenciales, así como la repatriación de los ciudadanos, y desempeñando así un papel importante para ayudar a los ciudadanos europeos a superar esta crisis;
  • Exhortar a los Estados miembros a que permitan un cruce de fronteras sin problemas para el transporte de mercancías, tanto en el interior de la UE como con terceros países y, a este respecto, apoyar plenamente el establecimiento de vías verdes para el transporte de mercancías en coordinación con las partes interesadas;
  • Apoyar las medidas y acciones adoptadas a nivel de la UE y por los gobiernos nacionales para contener la propagación de Covid -19 y pedir a los Estados miembros que coordinen su respuesta a la crisis y que sigan las directrices de la Comisión Europea sobre la gestión de las fronteras;
  • Reiterar la importancia de proteger la salud y la seguridad de los trabajadores del transporte, en particular mediante equipos de protección personal, así como el acceso a instalaciones sanitarias, alimentos y bebidas limpios y desinfectados;
  • Destacar que los sectores del transporte y la logística se basan en una fuerza de trabajo física; por lo que reclaman a la Comisión Europea y a los Estados miembros que faciliten su movilidad, incluida la repatriación de trabajadores del transporte;
  • Instar a los encargados de la formulación de políticas a que ayuden al sector del transporte gravemente afectado a recuperarse, a fin de garantizar la futura conectividad tanto de los pasajeros como de la carga, y a que revitalicen las arterias del mercado interno tan pronto como la crisis haya terminado.

Según Isabelle Ryckbost, secretaria general de la ESPO, "El transporte y la logística juegan un papel crucial en el suministro de bienes esenciales en este período crítico. Para que el transporte pueda seguir manteniéndonos en marcha, debe garantizarse la libre circulación de mercancías entre los Estados miembros. También debemos apoyar y alentar a todas las personas que trabajan en el transporte. Su contribución a la superación de esta crisis es vital. En tiempos de emergencia, los puertos tienen un papel esencial para proporcionar a los ciudadanos, los servicios sanitarios y las empresas los bienes y materiales que necesitan. Los puertos europeos se toman muy en serio esta responsabilidad pública. Esperamos que los Estados miembros sigan las recomendaciones de la Comisión Europea para garantizar que las mercancías sigan circulando en Europa, en interés de todos y cada uno de los ciudadanos de la UE".

Fuente : El Naucher

PERÚ: HÉROES RECORREN NUESTRAS PISTAS

Héroes que recorren las pistas por los peruanos.

- Motored, de Ferreycorp, expresa su reconocimiento a los transportistas de carga, quienes vienen cumpliendo una labor crucial para los peruanos en los momentos en que vivimos




En esta coyuntura de emergencia nacional, muchos somos testigos de la incansable labor que vienen desempeñando el personal de salud, la Policía, las Fuerzas Armadas y los trabajadores de limpieza pública, entre muchos otros actores a los que debemos nuestro mayor agradecimiento. Y junto a ellos, hay una brigada menos visible que, a bordo de sus vehículos, se encarga de que productos y servicios fundamentales puedan llegar a los peruanos. Nos referimos a los transportistas.

El sector transporte es imprescindible para garantizar la distribución y entrega de los productos que en estos momentos demanda la población, y para facilitar que las compañías de servicios básicos hagan posible su trabajo. En esta coyuntura, las empresas de transporte y sus conductores realizan grandes esfuerzos para cumplir con su labor, tomando las medidas necesarias para preservar su salud.


Hoy más que nunca, los peruanos estamos agradecidos por el apoyo imparable de estos héroes que contribuyen con la sociedad a través de su trabajo. Motored agradece el esfuerzo de los transportistas de carga a nivel nacional por el rol que cumplen en el escenario que le toca vivir hoy al Perú, e invita a todos a expresarles su reconocimiento utilizando el hashtag #HéroesSobreRuedas.


Los transportistas cumplen una labor esencial. Pensemos, por ejemplo, en el circuito de los alimentos: los transportistas los trasladan desde el campo, los almacenes y las plantas de procesamiento hasta los principales mercados, supermercados y bodegas de todo el país, recorriendo en arduas jornadas la compleja geografía del Perú.
























Como referencia, este martes 17 de marzo ingresaron a los principales mercados mayoristas de la capital más de 11,000 toneladas de verduras, hortalizas y frutas, incluso en volúmenes mayores a los presentados antes del aislamiento social obligatorio, informó el Ministerio de Agricultura y Riego. A ellos se suman otros alimentos y productos de primera necesidad, contribuyendo al abastecimiento de la población.


De la misma forma, los transportistas contribuyen al abastecimiento de medicinas y de equipamiento médico; a la continuidad de servicios básicos, siendo solo algunos de ellos la provisión de agua y combustibles, como parte de su cadena logística; y al traslado de carga diversa en el territorio nacional. ¡Toda nuestra gratitud con ellos!

Como medio del rubro, nos aunamos 100% a estos buenos deseos.


MINISTERIO DE COMERCIO ASEGURA FLUIDEZ DEL COMERCIO EXTERIOR PERUANO

20 de marzo de 2020 - 2:55 p. m.
El Ministerio de Comercio Exterior y Turismo, en el marco de lo establecido en los artículos 4, 8 y 9 del Decreto Supremo N° 044-2020-PCM, modificado con Decreto Supremo N° 046 -2020-PCM y lo señalado en el artículo 4 de la RM 0232-2020-MTC/01.02, comunica lo siguiente:
1. Durante el Estado de Emergencia, las operaciones de comercio exterior y el transporte de carga y mercancías por las vías aérea, marítima, terrestre, ferroviaria y fluvial están garantizadas:
  1. El artículo 8.3 del DS 044-2020-PCM establece que el transporte de carga y mercancía no se encuentra comprendido dentro del cierre temporal de fronteras.
  2. Asimismo, dicho artículo indica que las autoridades competentes adoptan las medidas necesarias para garantizar el ingreso y salida de mercancías del país por puertos, aeropuertos y puntos de frontera habilitados.
  3. El artículo 9.3 del DS 044-2020-PCM establece que el transporte de carga y mercancía no se encuentra comprendido dentro del artículo 9, que dispone restricciones al transporte en el territorio nacional.
2. No se restringen las operaciones logísticas relacionadas con el comercio exterior:
  1. Mediante Resolución Ministerial N° 0232-2020-MTC/01.02, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones precisa que las disposiciones sobre el transporte de carga y mercancías comprenden a toda otra actividad conexa a dichas operaciones, tales como los servicios prestados por:
  • i. agencias generales,
  • ii. agencias marítimas
  • iii. agencias de aduanas
  • iv. agencias de carga
  • v. almacenes
  • vi. operadores logísticos
  • vii. proveedores de precintos aduaneros
  • viii. proveedores de material de embalaje
  • ix. proveedores de pallets
  • x. empresas de custodia vehicular
  • xi. inspectores de carga y de nave
  • xii. prestadores de envío de documentos
  • xiii. grúas remolque
  • xiv. talleres de mantenimiento vehicular
  • xv. Otros, tales como los estibadores, las empresas de estiba y desestiba y las empresas prestadoras de servicios portuarios.
Estas actividades facilitan el circuito logístico para garantizar el normal abastecimiento de productos y permiten completar los despachos de importación y exportación.
2. El Comunicado Conjunto del Ministerio de Defensa y del Ministerio del Interior (ver aquí) establece que el personal y los vehículos de los servicios de transporte de carga, mercancías y actividades conexas, según lo estipulado por el Ministerio de Transporte y Comunicaciones, pueden circular las 24 horas del día, debidamente acreditados.
3. En ese contexto, las autoridades competentes seguirán brindando los servicios gubernamentales correspondientes, a efectos de coadyuvar con una adecuada prestación de servicios y/o actividades vinculadas al comercio exterior.
4. Se recuerda a la comunidad de comercio exterior que las autoridades competentes pueden dictar disposiciones con la finalidad de garantizar la atención prioritaria para el ingreso de productos de primera necesidad, para la salud y todos aquellos que se requieran para atender la emergencia sanitaria.
5. Se hace un llamado a la comunidad de comercio exterior a contar únicamente con el personal mínimo indispensable para sus operaciones e implementar medidas de salubridad y racionalización en sus instalaciones para contribuir con las medidas de contención frente al COVID-19, priorizando la salud de todos los peruanos.

PERÚ: TERMINAL PORTUARIO PARACAS, COMO ES DEBIDO, CONTINUA OPERANDO 24/7 EN MEDIO DE CUARENTENA

El Terminal Portuario Paracas (Puerto de Pisco) al prestar un servicio público esencial se encuentra obligada a la continuidad de servicios para el adecuado abastecimiento de la cadena de accesos, suministro de bienes y servicios esenciales requeridos durante la vigencia del Estado de Emergencia.


En ese sentido, seguimos operando el puerto con normalidad 24/7 sin ninguna limitante de horario para el ingreso/retiro de carga tanto en contenedores como carga general.