DESTACADA

50% MAS PROPENSAS A SUFRIR PERDIDAS Y DAÑOS INSTALACIONES INDUSTRIALES INACTIVAS POR LA PANDEMIA.

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EL RETAIL SE ENTUSIASMA: CINEPLANET EXTREME EN VILLA EL SALVADOR, LIMA.






Como parte de su plan de expansión, la firma peruana Cineplanet acaba de inaugurar un nuevo complejo de cines en Plaza Center del distrito de Villa El Salvador, donde llegan con el innovador formato de sala Xtreme Láser, el cual permite albergar 400 butacas.

El Director Comercial de Cineplanet, Juan José Duffo, destacó que son actualmente la mejor alternativa de entretenimiento al Sur de Lima.



La nueva sala Xtreme Láser de Cineplanet cuenta con una pantalla de aproximadamente 200 metros cuadrados orientada a mejorar la visibilidad del espectador, mientras que la estructura del espacio ha sido diseñada con la finalidad de contribuir al efecto envolvente del sistema de sonido Dolby Atmos; tecnología que potencia el impacto y la sensación de realismo en cada escena.

Esta inauguración se une a la fuerte ola de transformación digital que vive el retail peruano, donde para Cineplanet el 30% de sus ventas provienen del canal digital. Ante ello, la firma hace tres años ha implementado nuevas plataformas de compra a través de computadoras de escritorio, una aplicación móvil y boleterías express. Todo esto permite al usuario interactuar con las sinopsis de las películas y adquirir boletos en modalidad de autoservicio.

“En los últimos tres años, las ventas en nuestro canal online han crecido de una manera bastante acelerada. Con nuestras innovaciones estamos mejorando la experiencia de compra del usuario y fortaleciendo nuestro programa de lealtad”, precisó Duffo.


RANSA: 6% CRECE VOLUMEN DE CARGA EN PERÚ POR FIESTAS PATRIAS.


Campaña inició con los Cyber Days promovidos por la Cámara de Comercio de Lima y se extenderá con recepción de aguinaldos y gratificación.

La campaña de Fiestas Patrias ya inició para los centros comerciales, tiendas por departamento y comercios independientes tras la iniciativa de los Cyber Days, promovida por la Cámara de Comercio de Lima (CCL), y continuará hasta una o dos semanas posteriores a la recepción de aguinaldos y gratificación.

En ese sentido, Ransa, operador logístico del Perú, estimó un crecimiento de 6% en movimiento de volumen de carga respecto a la campaña del año pasado.

Para esta fecha importante en el calendario retail, se ve un movimiento interesante de televisores, productos electrónicos y artefactos eléctricos, sumado al calzado y vestimenta propia del invierno, por las bajas temperaturas.

Este año el abastecimiento de los negocios estuvo dividido en dos partes: La primera, en la cual los proveedores incrementaron sus stocks hacia finales de Mayo, porque normalmente los retailers solicitan el traslado de mercadería a puntos de venta las primeras dos semanas de Julio, aunque en esta oportunidad se hizo con mayor antelación debido a la iniciativa de la CCL.

“Esta campaña tiene un importante peso en el e-commerce debido a los Cyber Days, aunque clientes que solo manejan el canal tradicional de ventas también han solicitado mayor carga que el año pasado. Es importante señalar que la campaña en el norte del Perú se viene realizando sin presentar señales de desabastecimiento”, señaló Alberto Ponce Bezold, gerente de Negocios de Ransa.

Para mantener la dinámica comercial de sus clientes y que no exista el desabastecimiento en los mercados del norte durante el fenómeno del Niño Costero, Ransa utilizó los puertos de Paita y Salaverry, apoyado en sus hubs logísticos de Piura, Chiclayo y Trujillo.

Ahora, tras el restablecimiento de las carreteras, continúa haciendo los despachos con regularidad para permitir la llegada de productos a Tumbes, Piura, Cajamarca, Lambayeque, La Libertad y parte de Ancash principalmente.

CYBER DAYS.
Para este segundo Cyber Days del 2017, edición de fiestas patrias, la gerencia de comercio electrónico de Cámara de Comercio de Lima espera incrementar sus visitas únicas en 25%, llegando a ser más de un millón de espectadores. Asimismo, proyectan que el dispositivo favorito de compra y búsqueda será el smartphone.


En esta nueva edición que empiezó desde el lunes 10 hasta el miércoles 12 de julio, 44 importantes y consolidados comercios ofrecieron sus mejores descuentos y promociones para todo el público.

Entre las participantes se encuentran: Cuponidad, Cuponatic, Ofertop, Atrápalo, Rosen, Despegar.com, Perú Rail, Juntoz, Adidas, Mercado Libre, Avianca, Sodimac, Ripley, LC Perú, Oechsle, Adidas, Lucas y los descuentazos, Loginstore, Oster, Passarela, Claro, Estios Plaza Vea, Tottus, Groupon, Rimac Seguros, Seguros Falabella, Coliseum Store, DM Plaza, La Curacao, Assist Card, Your Watch, Asegura tu viaje, Baby Infanti, Do it, Iberia, Nuevo Mundo Viajes, Somos Orlando, Antoneta Mujer, entre otras importantes marcas.

CIFRAS DE LOS ÚLTIMOS CYBER DAYS.
Fuente: Google.

¡¡FELICES FIESTAS PATRIAS PERÚ!!

Hoy  cumplimos un años más de independencia en nuestro país, Perú, y queremos compartir con todos nuestros lectores, la alegría de ser peruanos.

¡¡Feliz cumpleaños: PERÚ!!


JAC CAMIONES ABRE NUEVO SHOWROOM EN EXPOMOTOR, EN LIMA NORTE.


La marca planea reforzar sus ventas y extender su llegada a las medianas y grandes empresas.



Dercomaq, la división de maquinarias de Derco Perú, inauguró un nuevo showroom de su representada JAC Camiones en el Expomotor del centro comercial Plaza Norte, en Independencia. Lo interesante es que esta área de exhibición está abierta al público los siete días de la semana de 10 a.m. a 10 p.m., incluyendo los días feriados.

JAC tiene diez años en el mercado peruano. Su línea de camiones abarca una amplia gama de productos: vehículos pesados de 2 hasta 15 toneladas de carga útil (en chasis, baranda y furgón), volquetes, tracto remolques, mezcladoras de cemento, cisternas y compactadoras de desechos, todos de gran aceptación entre las empresas.

En su nuevo showroom no solo atiende la venta de unidades sino también ofrece asesoría al cliente. Como con otras marcas que maneja Dercomaq, los modelos de JAC Camiones tienen la ventaja de contar con servicio técnico de manera inmediata, a fin de que los usuarios no se vean perjudicados en sus actividades comerciales.

Objetivo: Las grandes empresas
Este es un año de lanzamientos para JAC Camiones. En los últimos meses ha presentado sus vehículos pesados J300, J400 y SD500 de 3, 5 y 6 toneladas de capacidad de carga, respectivamente. Los modelos de más venta son el J300 de 3 toneladas y el J400 de 4 toneladas.

Entre las novedades que ofrece el catálogo de JAC se encuentran los camiones con la cabina serie N, súper VIP, cuya calidad es superior a la de las marcas tradicionales.

“Nuestros principales compradores son pequeñas empresas emprendedoras que tienen una actividad muy variada en el transporte”, afirma Michel Aliaga, gerente de JAC Camiones Livianos. “Ahora estamos orientados a fidelizar a empresas grandes y medianas que compran flotas de camiones y tienden a preferir las marcas tradicionales”, señala.

JAC Camiones fue la primera marca de vehículos pesados de origen chino que llegó al Perú. Desde este año ha pasado a formar parte de Dercomaq, aunque la vinculación de JAC con Derco Perú tiene más tiempo, pues esta la representa en sus líneas de vehículos livianos y autos.


Hoy JAC Camiones tiene la expectativa de incrementar en 12% su volumen de ventas con respecto al año anterior, para lo cual está reforzando su posicionamiento en ciudades como Arequipa, Trujillo y Huancayo. El objetivo de la marca es llegar a obtener un 10% de participación de mercado.

La amplia red de Dercomaq será clave para lograr las metas trazadas, pues hoy cuenta con cinco puntos de venta y servicio en Lima más la red de concesionarios en diferentes regiones del país. Al cierre de este año tiene previsto contar con 12 puntos y para fines del 2018, con 20 centros de atención en las principales ciudades del Perú.

PUERTO SUR: GRUPO BAYONA PREPARA PUERTO EN AREQUIPA POR US $ 120 MILLONES

Foto: Referencia, Archivo.


Inversionistas de Estados Unidos y Canadá firmaron acuerdo de entendimiento con operador portuario para evaluar realización del proyecto. Trabajos durarían unos 30 meses.


Para diciembre de este año o durante los primeros meses del 2018 se iniciarán las obras de construcción de un terminal portuario de minerales que transportará hierro al mercado asiático desde las costas de Caravelí, en Arequipa, señaló la operadora Puerto Sur Perú.

El presidente de directorio de la empresa, Frank Boyle Alvarado, precisó que durante la semana pasada la empresa tuvo una reunión con inversionistas estadounidenses y canadienses para impulsar el desarrollo del terminal portuario. Precisó que Puerto Sur Perú, del Grupo Bayona, ha firmado un acuerdo de entendimiento, en el cual los inversionistas harán una evaluación del proyecto.

Otras iniciativas de la empresa también comprenden la instalación de una línea de tren que conecte el terminal con prospectos mineros de hierro ubicados en Andahuaylas (Apurímac).

“Es un proyecto que se desarrollará en la provincia de Caravelí, distrito de Chaparra, en Punta Roca Grande”, afirmó.

El futuro puerto apoyará la iniciativa de Minera Mapsa, también asociada al Grupo Bayona. Boyle señaló que el puerto se encuentra en etapa de desarrollo de estudios y enfocado para la salida de minerales de hierro de Apurímac y Andahuaylas.


Boyle precisó que, de comenzar a construirse la infraestructura portuaria a fines de año, el inicio de operaciones se puede hacer en los próximos 30 meses. La construcción del terminal portuario dependerá de la tramitología a resolverse. “Se espera que para el año 2020 comience a operar”, proyectó.


El desarrollo de este terminal portuario en Arequipa comprendería en una primera etapa atender la exportación de mineral de hierro. En siguientes fases, se espera impulsar otros servicios. Puerto Sur Perú ya estuvo completando estudios relacionados a la topografía, mareas en la zona, y profundidades de mar. En su oportunidad se dijo que la construcción del proyecto estaba valorizado en US$ 100 millones.

Otros desarrollos.
De otro lado, Boyle precisó que el desarrollo de otros proyectos portuarios de exportación de minerales como San Juan de Marcona (Ica) son una tendencia de una recuperación en los precios del hierro en estos meses. Refirió que otros proyectos portuarios ,como el desarrollo inicial de Jinzhao Mining en la costa de Arequipa, tenían dificultades para el embarque de navíos, lo que obligaba a la construcción de rompeolas. Posteriormente, el proyecto de San Juan de Marcona resultó en una mejor alternativa.

Etapas y proyecciones
En una primera etapa, Puerto Sur Perú espera que su puerto en Caravelí atienda entre 5 y 6 millones de toneladas de concentrados de hierro al año, que se moverían desde la sierra sur mediante camiones. En una posterior etapa, la proyección es atender unos 25 millones de toneladas.

“Para subir de los 5 millones de toneladas anuales, se necesita un ferrocarril para bajar estos minerales. Así, se requiere de capitales frescos extranjeros. Hay tres grupos extranjeros interesados en la parte portuaria y minera”, acotó.

Otro de los planes del Grupo Bayona es la instalación de una planta de procesado en la zona sur, con el objetivo de producir hierro esponja, materia prima para la fabricación de acero.
DATOS
Iniciativas nacionales. 

El puerto San Martín, un área logística en el Callao, la habilitación de terminales en Pucallpa y un puerto seco en Ancón son iniciativas que se están evaluando en el sector, dijo Frank Boyle.
Interés. 
Mapsa cuenta con la aprobación de un terminal portuario en San Juan de Marcona (Ica), para la exportación de minerales.
Cobertura. 

En el litoral peruano existen unas 81 instalaciones portuarias, de las cuales 55 de ellas son terminales de uso privado.
Uso público. 
De las restantes 26 instalaciones de uso publico, siete de estas son concesiones portuarias. 
Conglomerado.
Grupo Bayona también evalúa una planta para elaboración de hierro esponja en Tacna.

Descenso de precios. 

En los últimos dos años, el precio del hierro mostró una tendencia a la baja (de US$ 160 hasta US$ 50 la tonelada), lo que desincentivó el desarrollo de infraestructura portuaria de exportación de hierro y minerales hacia el mercado chino. Ello motivó a que el terminal portuario de Puerto Sur Perú en Caravelí quedara en suspenso en los últimos 24 meses.

RICOH PERU LANZA NUEVA LÍNEA DE NEGOCIOS “COMUNICACIONES GRÁFICAS”





La nueva línea de negocios Graphic Communications ofrece soluciones digitales de alto valor agregado para los impresores gráficos. Este lanzamiento se da de forma progresiva en toda Latinoamérica.

“Las soluciones de la nueva línea de negocio están orientadas hacia quienes trabajan principalmente en segmentos como: el editorial, la creación de libros, revistas y textos escolares; impresiones especializadas con trabajos de muestra de color, empaques de formatos pequeños, a demanda y señalización entre otros. Principalmente en el área de impresiones de formato ancho; imprenta comercial con soluciones tecnológicas que transforman la imprenta tradicional y el estudio creativo, buscando aquellos diseñadores y emprendedores que quieren hacer cosas distintas” señala Macarena Rodríguez, Marketing Manager Production Printing Business Group, Latin America.

Emmanuel Rojas, Gerente General MBA.
Gerente General  y Presidente de CONLITH S.A., 
Costa Rica y Vicepresidente de la Confederación 
Latinoamericana de la Industria Gráfica
Bajo este contexto, esta nueva línea de negocio nace de la necesidad de complementar el uso de las tecnologías offset con digital. En ese sentido, Ricoh pretende ser el proveedor de soluciones más buscado y reconocido por ayudar a las empresas de artes gráficas en la impresión y en camino a la transformación digital.

Entre los principales desafíos que implica la implementación de esta nueva línea de negocios está la aceptación por parte del mercado.

Ricoh espera que la integración de esta nueva línea permitirá entregar soluciones con valor agregado y una oferta más completa, siendo capaces de resolver problemáticas y necesidades de los gráficos, logrando así posicionarse como el proveedor número uno de soluciones digitales.
Angel Bustamante,
Vicepresidente PPBG RICOH Latinoamérica

“En Perú estaremos haciendo una capacitación a toda nuestra fuerza de venta directa como indirecta y tendremos a cargo un Graphic Communications Sales Specialist de Ricoh Perú, cuya principal función será dar soporte y hacer cobertura sobre los clientes foco para la nueva línea de negocios”. Finalizó Macarena Rodríguez.




Muestra de las Soluciones de Ricoh para Comunicaciones Gráficas.










ÉXITO ROTUNDO EN LECTURA ALCANZA NUESTRA ULTIMA EDICIÓN No. 101

ASÍ ES ESTIMADOS LECTORES, 

SI DESEA INGRESAR A NUESTRO MERCADO, O YA ESTÁ EN EL MISMO. NO DUDE EN ANUNCIAR CON NOSOTROS. NUESTRA ÚLTIMA EDICIÓN, No. 101 NOV-MAR, YA VA TENIENDO MÁS DE 6,000 LECTURAS EN SU VERSIÓN DIGITAL, ENTRE MARZO Y LO QUE VA DE JULIO. TAMBIÉN MÁS DE 600 SUSCRIPTORES HABITUALES LA HAN LEÍDO ON- LINE.

ADEMÁS, EN SU FORMATO IMPRESO HA SIDO AMPLIAMENTE DIFUNDIDA. SIN CONTAR SU HABITUAL DISTRIBUCIÓN, HEMOS DISTRIBUIDO ADICIONALMENTE A 200 PERSONAS CLAVE DEL SECTOR LOGÍSTICO Y DE TRANSPORTE EN EL III FORO DE LOGÍSTICA QUE ORGANIZÓ ADEX, EN JUNIO; y EN MAYO EN EL XVIII ALMUERZO AGROEXPORTADOR, DISTRIBUIMOS 400 EJEMPLARES, A CONTACTOS CLAVE DEL SECTOR AGRO Y AGROEXPORTADOR. 
 
Datos al día de hoy 13/07/17 por issuu.com


PRÓXIMOS EVENTOS.
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EN SETIEMBRE, ESTAREMOS DISTRIBUYENDO NUESTRAS REVISTAS A LOS CERCA DE 600 EXPOSITORES DE LA EXPOALIMENTARIA 2017, DEL 27 al 29, EN LIMA.

EN OCTUBRE, DEL 25 AL 27, ESTAREMOS EN LA VIII CONVENCIÓN INTERNACIONAL DEL CAPSICUM EN AREQUIPA - PERÚ, DISTRIBUYENDO A POR LO MENOS A 200 CONTACTOS CLAVE DE LA INDUSTRIA DEL SUR DEL PERÚ. 

ASÍ MISMO, ESTAREMOS PRESENTES EN EL TOC AMERICAS 2017, QUE SE REALIZARÁ EN LIMA DEL 17 al 19 DE OCTUBRE.

POR CIERTO, EL NIVEL DE LECTORÍA DE NUESTRA REVISTA FÍSICA ES DE POR LO MENOS 3 PERSONAS. ASÍ QUE SAQUE SU CUENTA, CUANTA GENTE CLAVE, PUEDE VER SU AVISO.

Datos al día de hoy 13/07/17 por issuu.com
ANUNCIE HOY. 
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ASÍ QUE ESTIMADOS ANUNCIANTES, DE QUE LOS VAN A VER, LOS VAN A VER. VAMOS A DIFUNDIR TU COMUNICACIÓN Y PRODUCTO O SERVICIOS CON EFICIENCIA. 

ASÍ QUE, ¿QUE ESPERAS? ¡ANUNCIA CON NOSOTROS HOY MISMO!

Escríbenos: actualidadlogistica@gmail.com
Llámanos: 511 989-472-654

¡Léenos en!:
https://issuu.com/logi…/…/log__stica___transporte_a__o_14_no.


TIENDAS DE CONVENIENCIA CON ALTA PENETRACIÓN EN PERÚ: CRECEN TAMBO+ y MASS.

SEGUIRÁN CRECIENDO CADENAS TAMBO+ Y MASS.

Mass y Tambo + tienen cerca de 200 tiendas en Lima, lo que representaría una posible amenaza al canal tradicional, líder en el Perú.

Hace poco un estudio de Kantar Worldpanel reveló que las tiendas de conveniencia como Tambo+, tienen una penetración de aproximadamente el 6 % en el mercado peruano, mientras que los discounters como Mass, estarían bordeando el 11 %.

La expansión de ambas empresas sigue en aumento en el país, en donde el canal líder hasta el momento es el tradicional.

Foto: Gestión.
Mass
Para el gerente general de Nielsen Perú y Ecuador, Andrés Vergara, “las tiendas Mass se caracterizan por tener un surtido limitado, una marca propia más fuerte, exhibición simple de los productos que incluso están en la unidad de embalaje original del fabricante”, señaló a Gestión.

Vergara indicó que el objetivo de este discounter es reducir al máximo los costos de producción para ofrecer precios más cómodos.

Actualmente, los principales jugadores de tiendas de descuento en Lima, aparte de Mass (Grupo InRetail), que cuenta con 70 tiendas; son Maxi Ahorro (SMU), con 17 locales; e Hiperbodega Precio Uno (Falabella), con 6 establecimientos, según Apoyo Consultoría.


Tambo+Asimismo, la tienda de conveniencia Tambo+ espera sumar 80 locales más de los 121 que tienen en el mercado peruano este año. Desde su ingresó en el 2015, la marca ha tenido un crecimiento acelerado el sector retail del país.

Para Vergara, este formato genera un cambio en el consumidor del canal tradicional y de supermercados, haciéndoles menos fiel a un solo canal y segmentando sus viajes de compra.

En el sector de tiendas de conveniencia en el Perú, también compiten MiMarket, Listo!, Viva, Jet Market, Select, 365 Market y GESA, por mencionar algunos.

De otro lado, el gerente general de Nielsen, alegó que tanto los discounters y las tiendas de conveniencia no representarían la extinción del canal tradicional, sino una fuerte competencia que les podría quitar crecimiento.

INCAUTAN 200 KILOS DE COCAÍNA EN EL PUERTO DEL CALLAO, TERMINAL NORTE.

La droga fue camuflada en cuatro maletas, al interior de un contenedor. Tenía como destino Bélgica

Más de 200 kilos de clorhidrato de cocaína, camuflados en un contenedor, fueron incautados en las instalaciones del Terminal Portuario APM Terminals, en el Callao.

La intervención fue realizada por agentes de la Dirección Antidrogas (Dirandro) y efectivos de la Dirección General de Capitanías y Guardacostas de la Marina de Guerra del Perú.

Tras acciones de inteligencia, el equipo que también estuvo conformado por el Ministerio Público y la Superintendencia Nacional de Administración Tributaria y Aduanas logró ubicar la droga en uno de los 26 contenedores que iban a ser embarcados en la nave “MSC Branka”.

Según las autoridades, la ilegal mercadería estaba en cuatro maletas y tenía como destino Bélgica.

Fuente: El Comercio, Lima. Foto: Archivo El Comercio.