DESTACADA

La “nueva normalidad” de las marcas: Buscando el equilibrio entre lo comercial y lo social.

En la incertidumbre, las empresas han enfrentado desafíos a nivel económico y de posicionamiento de marca. ¿Qué aprendizaje nos deja esta ex...

TOTAL LANZA EL "RUBIA OPTIMA 1100 15W-40" QUE PROTEGE MOTORES DIESEL

TOTAL RUBIA OPTIMA 1100 15W-40 PROTEGE LOS MOTORES A LAS MÁS ALTAS TEMPERATURAS Y PRESIONES.

Las empresas que manejan transporte pesado, son conscientes que este tipo de vehículo concentra mayor kilometraje de circulación, recorren largas distancias y a diferentes temperaturas climatológicas. Situación similar que ocurre con las maquinarias, que normalmente son utilizadas en sectores industriales como construcción, minería y transporte, las cuales requieren de una serie de cualidades y características particulares por las condiciones bajo las cuales se desarrolla.

Frente a este contexto, los usuarios que se desenvuelven en los mercados anteriormente mencionados, requieren de soluciones que generan ahorro de combustible y de costos operativos de mantenimiento, cumpliendo con las especificaciones y homologaciones más exigentes de los grandes fabricantes y finalmente que contribuyan en extender el periodo de vida de los vehículos.

En estos casos, los lubricantes juegan un papel muy importante en el ciclo de vida de una máquina y transporte pesado, pues estos pueden ayudar a incrementar la vida y desempeño de la misma aumentando además la productividad. Siendo así, TOTAL, cuarto grupo energético a nivel mundial, presenta en el mercado peruano TOTAL RUBIA OPTIMA 1100 15W-40, lubricante mineral para motores diesel, apto para aplicaciones en carretera y que además cumple la especificación más vigente CK-4.

Está formulado con excelente estabilidad al corte, manteniendo así su viscosidad en contactos altamente cargados y una fuerte protección del motor en condiciones severas, es decir protege los motores a altas temperaturas y presiones.

Por otro lado, este producto cuenta con la tecnología Low SAPS que tiene como objetivo no perjudicar el funcionamiento de los sistemas de postratamiento de los gases del escape (catalizadores y filtros de partículas) y además, reducir las emisiones contaminantes que afectan a la salud.

“TOTAL tiene la consigna de otorgar un producto que cumpla con los más altos estándares y más exigentes condiciones de trabajo, por lo que proveen de lubricantes (aceites o grasas) especiales para diversas condiciones, dando seguridad al cliente de que la maquinaria y transporte no se detendrá y además le generará ahorro en su productividad” precisó Luiz Claudio Sampaio, Gerente General de TOTAL Perú.

ARCA CONTINENTAl - LINDLEY INVERTIRÍAN US $ 100 MILLONES ESTE 2018

José Borda, gerente general de Arca Continental Lindley.


Para abril del próximo año, Arca Continental Lindley inaugurará un centro de distribución en Villa El Salvador que cubrirá la demanda de los distritos del Sur de Lima.

Ad portas de culminar el 2017 y con un nuevo CEO para el 2018, Arca Continental Lindley continuará impulsando su expansión dependiendo de las proyecciones y volúmenes demandados por el consumidor peruano.

“Para el 2018 se proyecta un desembolso de US$ 100 millones solo para activos de capital, entre ellos, el centro de distribución de Villa El Salvador, cuyas obras están encaminadas para su apertura en abril próximo”, informó José Borda, gerente general de Arca Continental Lindley, quien dejará su cargo a Juan Félix Alba Loaiza, ejecutivo que asumirá sus funciones el 1 de enero.

Este presupuesto también considera la expansión de su planta de Arequipa y mejoras en la locación de Iquitos. Agregó que las inversiones en infraestructura continuarán en los siguientes años para reforzar su sistema logístico, con instalaciones nuevas y/o remodelaciones.

“Hace algunos años nos planteamos el desafío de modernizar y reestructurar todo nuestro sistema productivo, logístico y comercial para asegurar que cada peruano pueda disfrutar de nuestros productos en el lugar y el momento en el que lo deseen”, comentó Borda en una entrevista a Perú Retail.

Al cierre del 2017, Arca Continental Lindley estima un crecimiento cercano al 10% en ventas y producción, apoyado por un repunte del consumo de bebidas en el último trimestre.

“Estas inversiones realizadas son para los siguientes 50 años, además, ello nos permite una reconfiguración del sistema, lo cual nos hace más productivos y nos prepara para el crecimiento futuro”, afirmó Borda.

A la fecha, Arca Continental y Corporación Lindley han invertido US$340 millones de dólares desde el 2010 en diversos proyectos de infraestructura en Perú.




APUESTA POR NUEVAS BEBIDAS

Como parte del sistema de Coca-Cola, la compañía evalúa introducir nuevos productos y/o categorías. En tanto, la estrategia hacia productos 0 azúcar y de bajas calorías continúa para que lleguen a representar el 50% del portafolio en el 2020.

“Lo importante es que podamos ofrecer opciones a nuestros consumidores para determinadas ocasiones de consumo. Además, permanentemente estamos evaluando el mix de productos para ver que bebidas es momento de traer al Perú y que tengan la demanda esperada; y las vamos a ir trayendo conforme veamos que la necesidad de los peruanos así lo demande”, comentó.

Actualmente, el portafolio comprende las categorías de gaseosas, aguas, jugos, tés, isotónicos y aguas saborizadas, algunas de las cuales se vienen fusionando para crear nuevos productos.

ASABE INCLUYE INNOVACIONES DE CASE IH Y NEW HOLLAND EN LISTA AE50



Innovaciones de Case IH y New Holland Agriculture en la lista AE50 2018

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CNH Industrial fue incluido dentro de la prestigiosa lista por nueve tecnologías innovadoras desarrolladas por sus marcas agrícolas.
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La lista AE50 de la Sociedad Estadounidense de Ingenieros Agrícolas y Biológicos (ASABE) 2018 incluyó nueve tecnologías innovadoras de productos de Case IH y New Holland Agriculture, las marcas mundiales de equipamiento agrícola de CNH Industrial. Los premios AE50 honran los diseños más innovadores del año en productos y sistemas de ingeniería para las industrias alimentaria agrícola. Empresas de todo el mundo se inscriben en la competencia anual y un panel internacional de expertos en ingeniería evalúa 50 de los principales productos como los mejores para potenciar la ingeniería en las industrias alimentaria y agrícola. 

Case IH ha recibido cuatro premios AE50 2018. El sistema de levantamiento de hileras separadas accionado desde la cabina para la sembradora con pivote Case IH Early Riser® 2140 eleva hidráulicamente las unidades de hileras separadas para cambiar los tipos de cultivo, eliminando así la elevación o bajada manual de hasta 16 filas. La CVXDrive® para los tractores Case IH Steiger® y Quadtrac® es la primera transmisión variable continua para tractores articulados de doble tracción y produce la mayor potencia disponible en el mercado: un máximo de 605. El aplicador de fertilizante Nutri-Placer 930 HSLD (de alta velocidad y baja perturbación) puede cubrir más de 500 acres en un día. El aplicador combinado líquido/seco Trident 5550 es el primer aplicador combinado de la industria montado en un verdadero de siembra en hileras que permite cambiar de líquido a seco en menos de una hora.



También se han incluido cinco innovaciones de New Holland Agriculture entre las 50 principales. La transmisión Dynamic Command® es la única en la industria para tractores T6 en el segmento que abarca de 95 a 120 cv. Esta transmisión mejora la productividad con más marchas en la gama de trabajo. CustomSteer® es una nueva característica de la dirección de relación variable, disponible en los tractores de la serie T6 y T7, que reduce el número de giros que se requieren para ir de tope a tope. La automatización de giro al final de la hilera IntelliTurn® alza la vara en cuanto a la eficacia en el campo mediante la ejecución de giros al final de la fila que se realizan en nombre del operador, aún en las formas de campo más desafiantes. Se encuentra disponible en tractores T6, T7, T8 y T9. El sistema de gestión de residuos Optispread Plus® para las cosechadoras New Holland CR proporciona una solución mejorada de dispersión de residuos para combinar operadores, produciendo excelente rendimiento de corte e incluso dispersión del residuo sobre el ancho de los cabezales de cosechadoras actuales y futuros. El pulverizador autopropulsado de alto paso con barra de pulverización delantera Guardian SP310F está diseñado para brindarles a los operadores la flexibilidad necesaria para pulverizar eficazmente todos los cultivos durante todas las etapas de su crecimiento, gracias a su despeje de cultivo de hasta 78 pulgadas, que es líder en la industria.

AGROEXPORTACIONES PERUANAS SUMARON US$ 4,539 MILLONES A OCTUBRE



¶ Entre enero y octubre de 2017 creció 8%, debido al óptimo desempeño de envíos de palta y café.

06/12/17.- Las agroexportaciones peruanas sumaron alrededor de US$ 4,539 millones 504 mil entre enero y octubre de 2017, arrojando un crecimiento de 8% en comparación al mismo periodo del año pasado, por el mejor comportamiento de partidas como la palta y el café, informó la gerencia de Agroexportaciones de la Asociación de Exportadores ADEX.

Al respecto, la gerente de Agroexportaciones de ADEX, Paula Carrión Tello, detalló que los envíos agrarios ascendieron a US$ 593 millones 673 mil, lo que significó una caída de -8% respecto al similar periodo del 2016 (US$ 645 millones 212 mil). “Por ejemplo, los cueros y pieles de bovino y demás azúcares de caña, aunque están en los primeros lugares por su monto FOB, presentaron caída de 46.5% y 38.2%”, indicó.

De un total de 55 destinos, los que lideran son Estados Unidos (US$ 145 millones 193 mil), Alemania (US$ 125 millones 419 mil), Bélgica (US$ 54 millones 172 mil), que de manera conjunta concentran el 54.7%. Le siguen Suecia y Colombia.

Las empresas que ocupan los primeros lugares en el ranking, según cifras del Sistema de Inteligencia Comercial Adex Data Trade, son Perales Huancaruna S.A.C., Olam Agro Perú S.A.C., Procesadora del Sur S.A., Compañía Internacional del Café S.A.C. y Cafetalera Amazónica S.A.C.

Supermercados Peruanos se Consolida como Líder del Comercio Minorista en Perú.

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Las ventas mismas tiendas de Supermercados Peruanos crecieron 3.9% en el tercer trimestre aumentando su Same Store Sales y el tráfico en tiendas.
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La compañía peruana Supermercados Peruanos (SPSA) que maneja las marcas Plaza Vea, Vivanda y Mass, luego de un año difícil se ha consolidado como la compañía líder del canal de supermercados desplazando a Cencosud (Wong y Metro).

Al cierre del tercer trimestre del presente año, InRetail apunta que los ingresos de los crecieron S/82 millones, un 8.0% más que el mismo periodo del año anterior.



“A pesar de un entorno con el consumo lento, nuestra estrategia de ‘precios bajos todos los días’ (everyday low prices) continúa teniendo un efecto positivo en las ventas mismas tiendas y nuestro formato Mass ha tenido un desempeño en línea con lo esperado”, refiere el reporte de los estados financieros.

Dicha expansión en puntos de venta les ha permitido sumar 106 supermercados (Plaza Vea y Vivanda) y 125 tiendas Mass, los cuales sumado a la estrategia de precios les ha permitido posicionarse de cara al consumidor en el supermercadismo peruano.

Los principales factores que explican este resultado son el crecimiento en ventas mismas tiendas de 3.9%, el crecimiento en sala de ventas de supermercados de 12 mil m2 desde el tercer trimestre del 2016 (un incremento de 4.3%) y la apertura de 92 tiendas Mass.

Esto hizo la diferencia frente a la estrategia ‘high & low’ utilizado por Cencosud (descuentos y promociones), que exige al consumidor un mayor desembolso, por ese motivo, ahora el retailer chileno busca crecer a través de formatos express, venta a través de comercio electrónico y lanzamiento de marcas propias.

PRIMER PUESTO EN EL GREAT PLACE TO WORK



Supermercados Peruanos ha logrado este 2017 el reconocimiento como el mejor lugar para trabajar en el Perú en el ranking Great Place to Work (GPTW), el cual busca mediante encuestas anónimas hechas a sus colaboradores y la evaluación de las prácticas de gestión humana, dar a conocer las mejores empresas para trabajar en el Perú.

“Supermercados Peruanos se distingue por la pasión y fuerza de su equipo humano, compuesto por 15,000 colaboradores que, trabajando con compromiso, viene consiguiendo resultados extraordinarios. Consideramos que esta premiación es un gran logro de todo el equipo”, indicó Juan Carlos Vallejo, CEO de Supermercados Peruanos.

La empresa peruana viene participando hace diez años en el prestigioso ranking, y este año ha logrado superar 5 puestos en el ranking, pasando del puesto seis al puesto uno.

EXPERTOS NACIONALES E INTERNACIONALES ANALIZARON SITUACIÓN ACTUAL DEL SECTOR AUTOMOTOR EN PERÚ Y AL



En la Jornada Académica “AUTO FORO AAP 2017”



Con el fin de analizar la situación del sector automotor del Perú y de Latinoamérica, así como su evolución en los últimos años y el futuro que le depara, la Asociación Automotriz del Perú (AAP), reunió a destacados expertos nacionales e internacionales así como a los más importantes ejecutivos del rubro en la Jornada Académica “AUTO FORO AAP 2017 - 91 años moviendo el Perú”, el próximo miércoles 13 de diciembre en el Westin Hotel & Convention Center.

Este evento es parte de las actividades del “Encuentro Automotor AAP 2017 - Proyectando el 2018 con optimismo”, que se realiza en el marco del aniversario Nro.91 del gremio automotor más antiguo de América Latina.



Jornada académica
“AUTO FORO AAP 2017”
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El panorama que se avizora para el mercado automotor a nivel nacional, regional y mundial para el 2018, será expuesto por el vicepresidente para América Latina de la consultora transnacional IHS Markit Global Insight. Asimismo, los cambios estructurales en el mercado automotor, en cuanto a innovación y tendencias mundiales, serán abordados por el Dr. Arturo Orozco, profesor del Departamento de Dirección de Operaciones de IPADE Business School de México.

De igual manera, la situación económica peruana, que nuevamente ha empezado a crecer, será proyectada para el 2018 por el economista Alfredo Thorne, ex ministro de Economía y Finanzas y autor del programa económico de este Gobierno. Los comentarios estarán a cargo del presidente de la Asociación de Bancos (ASBANC), Óscar Rivera; el presidente de la Asociación Peruana de Seguros (APESEG), Eduardo Morón; y el director ejecutivo del Instituto de Economía y Desarrollo de la Cámara de Comercio de Lima (CCL), César Peñaranda.

El evento también presentará una Mesa Redonda que analizará el importante tema de la Recepción de Vehículos en parte de pago para la adquisición de uno nuevo, con la participación de algunos de los representantes de los gremios automotores de Perú, México y Chile; con la gerenta de Bienes Muebles de la Superintendencia Nacional de los Registros Públicos (SUNARP); así como de los ejecutivos de las principales plataformas digitales para la venta de vehículos semi-nuevos del país: NeoAuto (Grupo El Comercio), Gogo.pe (Grupo RPP) y OLX.

Los presidentes de los gremios automotores de Argentina, Brasil, Chile, Costa Rica, Ecuador, Guatemala, México y Paraguay miembros de la Asociación Latinoamericana de Distribuidores Automotores (ALADDA), que son una fuente extraordinaria de experiencia ajena, también nos acompañarán Asimismo, como todos los años, la AAP reunirá a más de 500 invitados en su cena de gala, entre los que se encontrarán ejecutivos relacionados al sector automotor nacional e internacional, autoridades, empresarios, entre otros, en el Hotel Westin, el jueves 14 de diciembre.


El evento contará con la conferencia magistral del científico mexicano nominado al Premio Nacional de Ciencia 2017 de México, Israel Reyes, director ejecutivo de Solity Group, cuya empresa se dedica a crear software para el manejo de crisis y respuestas a incidentes en el área de seguridad nacional, protección civil y seguridad cibernética.

"INTERNATIONAL VAN OF THE YEAR 2018" OBTIENE EL DAILY BLUE POWER DE IVECO



El anuncio se realizó en el marco de Solutrans, en Francia. Es la tercera ocasión en la que Daily obtiene el máximo galardón.
 

El jurado del título ‘International Van of the Year' eligió como ganador al Daily Blue Power de IVECO, la marca de vehículos comerciales de CNH Industrial. El veredicto se anunció en el marco de Solutrans, la muestra comercial internacional de soluciones en transportes urbanos y por carreteras, que se realizó en Lyon, Francia, durante una ceremonia de entrega de premios a la que asistieron 1.500 representantes de la industria europea de vehículos comerciales. Entre los participantes se encontraba un panel de 25 miembros del jurado del ‘International Van of the Year', conformado por periodistas con experiencia en vehículos comerciales, provenientes de las publicaciones comerciales internacionales más importantes, presidido por Jarlath Sweeney, editor y director de Fleet Transport Publications de Irlanda.



Esta es la tercera ocasión en la que el Daily de IVECO gana el codiciado premio desde sus comienzos en 1992. Elegida entre cinco contendientes, el Daily Blue Power sobresalió por su innovación técnica, sus soluciones sostenibles y la eficiencia de sus costos de operación. De hecho, la motivación de esta elección se basa en que esta nueva gama de vehículos comerciales livianos (VCL) ofrece al mercado una opción altamente sostenible con soluciones de potencia viables y eficientes que reducen el impacto ambiental del operador. Esta gama incluye: el Daily Hi-Matic Natural Power, el primer vehículo comercial ligero de la industria impulsado por gas natural comprimido, con caja automática de ocho velocidades exclusiva en su clase; el Daily Euro 6 Real Driving Emissions 2020 Ready: el vehículo comercial ligero diesel más avanzado del mercado que se adelanta a los desafíos de los objetivos ambientales propuestos para el 2020 con una solución verificada de manera independiente por la Organización Holandesa para la Investigación Científica Aplicada (TNO); y el Daily Electric, un vehículo con nivel cero de emisiones diseñado para operar en ciudades con restricciones en el tráfico sumamente rigurosas.

El Daily, un modelo con éxito demostrado en su 40° aniversario de fabricación, cuyo último desarrollo fue lanzado en octubre de 2017 en sus versiones eléctrica, de gas y diesel avanzado, es el primer y único utilitario que ofrece tres posibilidades para adelantarse a las normativas europeas que restringirán cada vez más el acceso de los vehículos a los centros urbanos. Esta característica representa una garantía para la inversión de los clientes y ofrece una ventaja competitiva al momento de desarrollar su negocio de manera sostenible respecto al medio ambiente.



El título ‘International Van of the Year' es además un reconocimiento al compromiso de IVECO con la tecnología y el desarrollo de transporte sostenible, gracias a su esfuerzo constante por promover ciudades sin contaminación en el aire y reducir las emisiones de dióxido de carbono.

AGROEXPORTACIONES PERUANAS SUMARON US$ 4,539 MILLONES A OCTUBRE



¶ Entre enero y octubre de 2017 creció 8%, debido al óptimo desempeño de envíos de palta y café.

06/12/17.- Las agroexportaciones peruanas sumaron alrededor de US$ 4,539 millones 504 mil entre enero y octubre de 2017, arrojando un crecimiento de 8% en comparación al mismo periodo del año pasado, por el mejor comportamiento de partidas como la palta y el café, informó la gerencia de Agroexportaciones de la Asociación de Exportadores ADEX.

Al respecto, la gerente de Agroexportaciones de ADEX, Paula Carrión Tello, detalló que los envíos agrarios ascendieron a US$ 593 millones 673 mil, lo que significó una caída de -8% respecto al similar periodo del 2016 (US$ 645 millones 212 mil). “Por ejemplo, los cueros y pieles de bovino y demás azúcares de caña, aunque están en los primeros lugares por su monto FOB, presentaron caída de 46.5% y 38.2%”, indicó.

De un total de 55 destinos, los que lideran son Estados Unidos (US$ 145 millones 193 mil), Alemania (US$ 125 millones 419 mil), Bélgica (US$ 54 millones 172 mil), que de manera conjunta concentran el 54.7%. Le siguen Suecia y Colombia.

Las empresas que ocupan los primeros lugares en el ranking, según cifras del Sistema de Inteligencia Comercial Adex Data Trade, son Perales Huancaruna S.A.C., Olam Agro Perú S.A.C., Procesadora del Sur S.A., Compañía Internacional del Café S.A.C. y Cafetalera Amazónica S.A.C.

QUE ES EL ROI?


ROI en marketing

CAMIONES IVECO LLEVAN PESADAS PIEZAS AL PARQUE EÒLICO DE CHUBUT, ARGENTINA.


Durante más de tres días y con una cautelosa organización, camiones Trakker de ALE Heavy-Lift trasladaron piezas de hasta 70 toneladas desde el muelle de Puerto Madryn hasta la zona de acopio.

A principios de 2017 se dio inicio a la construcción de un nuevo parque eólico en Chubut, en la localidad de Garayalde. Durante la etapa de emplazamiento de los molinos, camiones IVECO Trakker fueron los responsables de trasladar las piezas desde el puerto de Puerto Madryn. El acarreo incluyó palas de 62 metros y secciones y nacelles que alcanzan las 70 toneladas.

Los trabajos de descarga desde el buque y la posterior movilización de las piezas estuvieron a cargo de la compañía ALE Heavy-Lift, cliente del concesionario Aurelia y uno de los principales contratistas internacionales de transporte pesado e instalación, dueño de una red global de centros operativos y una gran flota de grúas pesadas, transporte especializado y equipos de instalación.

En una misión que se extendió durante tres días y medio, la flota integrada por tres IVECO Trakker afrontó desafíos de alta complejidad, como el recorrido a través del muelle de descargas que se extiende aproximadamente a lo largo de un kilómetro, que debió realizarse por medio de maniobras en reversa debido a la estrechez del andén.

VOLVO GROUP TAMBIÉN APUESTA POR LOS VEHÍCULOS AUTÓNOMOS PESADOS.

Volvo Group presenta una nueva solución de transporte innovadora para impulsar la seguridad y la productividad



30/11/17.- El camión autónomo, que se conduce de manera autónoma de un punto a otro, es parte de un proyecto de que explora cómo la automatización puede contribuir a aumentar la productividad, mejorar la seguridad y reducir el impacto ambiental.

Por primera vez se hizo una demostración a un público más amplio en conjunto con la Cumbre de Innovación de Volvo Group en Beijing el 15 de noviembre de 2017, y subraya la posición de la empresa como innovadores pioneros de las soluciones de transporte del futuro.

Volvo Group ha estado investigando soluciones de transporte autónomo durante varios años. La empresa ha hecho demostraciones de vehículos conceptuales para aplicaciones en áreas confinadas como minas y canteras. Ahora Volvo Group da el siguiente paso hacia el futuro con un camión de concepto autónomo para transportes de punto a punto en áreas semiconfinadas como puertos y carriles exclusivos en las carreteras. Las soluciones autónomas brindan beneficios y satisfacen las necesidades tanto del cliente como de la sociedad.



Este camión pionero, basado en una plataforma FH existente, se desplaza y opera de manera totalmente autónoma usando tecnología Lidar y GPS para leer continuamente su entorno, desplazándose alrededor de obstáculos fijos y móviles mientras recolecta datos a través de su sistema de transporte a bordo para optimizar aún más su ruta, seguridad vial y consumo de combustible. Este camión no requiere supervisión manual, sino que parte de la solución de transporte total del cliente que controla todo el proceso de entrega.

“Aunque esta tecnología puede estar a años de distancia de la producción, sin duda influirá en nuestra oferta futura y tiene el potencial de desarrollar sociedades inteligentes para el futuro. No importa qué tipo de solución desarrollemos, la seguridad es siempre nuestra principal preocupación y esto aplica a todos nuestros proyectos con conducción automática” señala Martin Lundstedt, President y CEO de Volvo Group. 




Mire el video del camión autónomo en: http://bit.ly/2kdvbvx

ALMAFIN INCREMENTA SU CAPITAL A US$ 20 MILLONES E INVIERTE US$ 2,5 MILLONES PARA AMPLIAR SU NEGOCIO.



Lima, 27 de Noviembre de 2017. Almafin, Almacén General de Depósito (AGD) dedicado a la emisión de warrants y certificados de depósito, ha incrementado su patrimonio a US$ 20 Millones, gracias al aporte de capital de ANDINO Investment Holding, corporación a la que pertenece. Con este incremento, Almafin puede emitir warrants hasta por US$60 millones por cliente.

En paralelo a este hito, dada la creciente demanda de servicios y buenos resultados de Almafin, la empresa ha invertido recientemente US$ 2,5 Millones aprox. en la compra e implementación de un depósito en el Callao de + 2,400 m2, el cual ya en uso parcial por algunos de sus clientes. Con esta nueva adquisición, la empresa cuenta con un total de 5,500m2 de espacio para almacenamiento.



Además de la inversión en este nuevo espacio, Almafín ha realizado una inversión paralela para equipar e implementar un depósito aduanero de +3,000 m2 en la Av. Gambeta, Ventanilla.

Mauricio Palao, Gerente General de Almafin, indicó “El año 2017 ha sido un año de crecimiento e inversión. Este año con un nivel de ventas y un EBITDA superiores a los del año 2016. En el 2017, además de incrementar nuestros resultados, nos hemos enfocado en mejorar nuestra oferta de espacios de almacenamiento, lo cual nos permite proyectar un 2018 aún más auspicioso”.



Asimismo, indicó “Los índices y proyección de crecimiento para el 2018 son muy interesantes. Hemos cerrado un contrato con un importante cliente del sector automotriz y se tiene proyectado crecer en el sector pesquero, agropecuario y agroindustrial. Actualmente nuestra participación de mercado es de 19% y buscamos cerrar el año 2018 con una participación de mercado mínima de 25%”, comentó Palao.

FPT INDUSTRIAL ANALIZA EL FUTURO DE LOS MOTORES EN EL FPT TECH DAY 

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El evento incluyó una mesa redonda que trató el lanzamiento del motor propulsado 100% a gas natural más potente del mundo, el nuevo Cursor 13 NG, y la presentación de las innovaciones y tecnologías futuras dentro del "Cubo de Tecnología" FPT.

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¿Qué será del futuro de la tecnología de motores? Esto es exactamente lo que FPT Industrial, la marca de sistemas de propulsión industrial de CNH Industrial, se propuso resolver en su Jornada de Tecnología. El evento realizado en CNH Industrial Village, en Turín (Italia), reunió a 40 periodistas de todo el mundo. Incluyó una mesa redonda, lanzamientos de productos, una visita por el centro de pruebas de FPT Industrial y pruebas con productos de dos de las marcas de CNH Industrial, New Holland Agriculture e IVECO.

Uno de los tópicos de mayor atención en la Jornada de Tecnología fue el de los motores a gas natural y el liderazgo de FPT Industrial en este campo. La marca presentó la línea de motores propulsados con este combustible para aplicaciones industriales más completas del mercado e introdujo su nuevo motor Cursor 13 NG, el motor 100% a gas natural más potente del mundo disponible en el mercado hoy en día.

"El gas natural es el combustible térmico más limpio y eficiente para motores. Su tecnología, ampliamente probada, ya está disponible en el FPT INDUSTRIAL ANALIZA EL FUTURO DE LOS MOTORES EN EL FPT TECH DAY  y en la actualidad  está produciendo beneficios a nivel medioambiental. Hemos adoptado el gas natural en miles de furgones y camiones. Ahora somos los primeros en introducir esta tecnología también en aplicaciones agrícolas", dijo Annalisa Stupenengo, presidente de FPT Industrial, durante su discurso de apertura.

El stand en forma de cubo de tecnología FPT Industrial, diseñado especialmente para el evento, fue uno de los elementos más destacados de la jornada y dio espacio a las innovaciones en lasque está la marca. El área incluyó una experiencia de realidad virtual, modelos a escala y aplicaciones para presentar una revisión de los desafíos y desarrollos tecnológicos del futuro.



Para obtener más información sobre lo que ocurrió durante la Jornada de Tecnología de FPT Industrial, con vídeos e imágenes, ingresar en: cnhindustrial.com/fpttechday.

Acerca de FPT Industrial.
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FPT Industrial es una marca de CNH Industrial dedicada al diseño, producción y comercialización de sistemas de propulsión para vehículos on road y off road, máquinas agrícolas y de construcción y también aplicaciones marítimas y de generación de energía. Con una gama de productos diversificada, FPT trabaja con una potencia máxima desde 31 kW (41 cv) hasta 740 kW (992 cv), cilindradas de 2,3L a 20,1L y transmisiones con torque máximo que van desde los 200 Nm hasta los 500 Nm.

Líder mundial en la producción de sistemas de propulsión y de venta de motores GNV, la compañía cuenta con aproximadamente 8.000 colaboradores en todo el mundo, distribuidos en 10 plantas, dos de las cuales están en América Latina, en Córdoba (Argentina) y en Sete Lagoas (Brasil), y 7 centros de investigación y desarrollo. Todo esto hace de FPT Industrial una empresa completa y que impulsa el futuro por medio de su tecnología.

Para más información visite: www.fptindustrial.com
 

TRAYECTORIA DE MARCAS REPRESENTADAS POR MOTORED ES PREMIADA.



> Marcas representadas por Motored son reconocidas a nivel mundial.

> Los modelos DAF CF y XF fueron elegidos como International Truck of the Year 2018, mientras que el Iveco Daily es galardonado como International Van of the Year.



Motored, empresa automotriz de Ferreycorp, representante de las marcas de camiones y tracto-camiones Iveco, Kenworth y DAF, apuesta por lo mejor. Así lo demuestran los premios obtenidos por la marca DAF a través de sus modelos CF y XF que se han hecho acreedores del galardón International Truck of the Year.

Por su parte Iveco, logró el reconocimiento como International Van of the Year 2018 por el reciente lanzamiento del Daily Blue Power. Ambos premios fueron entregados en el desarrollo de una de las ferias más importantes de transporte a nivel internacional, Solutrans 2017.



Es importante mencionar que la decisión los ganadores estuvo a cargo de un jurado independiente de más de 20 periodistas especializados en el sector transporte, provenientes de diferentes países europeos. Las razones que han llevado al jurado a otorgar el premio Truck of the Year a las nuevas gamas de DAF son la tecnológica, la comodidad del conductor, seguridad en carretera, conducción, ahorro de combustible, impacto medioambiental y coste total de propiedad.



Los nuevos DAF CF y XF cuentan con trenes de potencia que poseen transmisiones y ejes traseros de alta eficiencia que junto innovaciones en el software y sus optimizaciones en aerodinámica, dan como resultado un aumento en eficiencia de combustible y una impresionante reducción de las emisiones de CO2.

Para las aplicaciones profesionales, los nuevos camiones ofrecen una reducción de hasta 300 kilos, lo que mejora la eficiencia operativa de los usuarios.



Por otro lado, es la tercera vez que el Iveco Daily, el cual se encuentra en la celebración de sus 40 años, recibe el reconocimiento como International Van of the Year. En esta ocasión ha destacado con su versión Blue Daily Power por ser un producto que compite por un aire más limpio y la reducción de emisiones de CO2.

El Daily Blue Power es el primer vehículo que está disponible con tres motorizaciones diferentes que responde a las necesidades del conductor en las ciudades.



Motored ratifica su compromiso de proveer al mercado peruano marcas de categoría mundial, que brinden soluciones en el transporte de carga y pasajeros, la minería, la industria, agroindustria y la construcción; con un amplio rango de vehículos que incluyen tracto camiones, camiones y buses desarrollados en versiones diésel y a gas natural vehicular; todos ellos con diferentes configuraciones y equipos aliados.

En nuestro país, Motored representa a la marca norteamericana KENWORTH, la holandesa DAF y la compañía italiana IVECO.

CAMIÓN ELECTRICO DE TESLA MOTORS, SEMI, SERVIRÍA PARA REDUCIR COSTOS LOGÍSTICOS DE LA FIRMA.

El camión Semi servirá para abaratar los otros modelos que comercializa Tesla

Tesla utilizará el Semi para realizar transportes de sus propias mercancías. ¿Podrá tener esto influencia en el precio de los Model S, Model X o Model 3? En los próximos años podríamos ver una apuesta agresiva para atender a un público objetivo mayor.



El Tesla Semi se ha convertido en una de las novedades más llamativas lanzadas durante el 2017. Aún quedan un par de años para que las primeras unidades comiencen a circular por las carreteras de medio mundo, pero ya se puede anticipar que modelo cambiará las directrices manejadas en los departamentos de logística.

Según se puede leer en el medio de comunicación CNBC, empresas del tamaño de Wallmart ya han realizado sus propios pedidos a razón de 20.000 dólares la unidad en concepto de reserva. Es pronto para atreverse a pensar que en el próximo lustro se consiga una reconversión en el mercado del transporte de mercancías, pero todo indica que en los próximos meses comenzará una apuesta al alza.

El mercado del transporte de mercancías contará con variantes eléctricas muy pronto

En el mercado todavía no hay demasiadas variantes disponibles, pero Volvo, Cummins o Einride ya están desarrollando sus propios proyectospara disponer de alternativas con autonomías que permitan recorren cientos de kilómetros a plena carga. Ahora bien, ¿podrán alcanzar los registros que promete el Tesla Semi? Lo podríamos comprobar en solo unos meses.

Volviendo de nuevo a la firma de vehículos eléctricos por excelencia, ¿puede decirse que el Semi contribuirá a una mejora de la de la firma de Palo Alto? A tenor por la última noticia que ha sido publicada en varios medios, podría decirse que en los próximos años veremos una reducción continua del precio de su gama de.



El Tesla Semi servirá para reducir el coste de producción de Tesla
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Una de las primeras lecciones que se aprenden estudiando economía es que para la fijación del precio deben primero sumarse los costos fijos y variables. Estos incluyen, por supuesto, los relacionados directamente con la producción y los que surten efecto de forma secundaria.

Sin lugar a dudas, la logística se ‘come’ parte de dichos gastos, los cuales deben incorporarse al precio final. Del mismo modo, dentro de estas partidas, el carburante ocupa un papel primordial. Una compañía de las características de Tesla debe emplear grandes recursos para trasladar componentes desde la Gigafactory hasta el lugar en el que se ensamblan los modelos en Freemont.

Según se ha podido saber gracias a Electrek, el propio Semi servirá para transportar material necesario para la producción de los automóviles que el fabricante con sede en Palo Alto comercializa actualmente.

Es importante destacar que la distancia entre la localidad de Reno, en el Estado de Nevada y Freemont, en California, es de unas 235 millas, es decir, unos 378 kilómetros. En la primera de las ciudades nombradas se encuentra una de las fábricas de producción de baterías más importantes del mundo, mientras que en la segunda se concentra la producción de los Model S, Model X y Model 3.

Tesla contará con un mayor margen por de costes operativos.
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En Estados Unidos, el coste del carburante es mucho más barato que en regiones del mundo, pero aun así, en las empresas que deben trasladar parte de subproductos a otros enclaves, deben suponer un alto coste anual.



La firma de coches eléctricos por excelencia no es ajena a esta dinámica. Sin embargo, todo nos hace pensar que cuando escogieron el lugar de Reno, en Nevada, personalidades de la marca como Elon Musk, ya sabían que en un futuro podrían aprovecharse de la reducción del coste por parte del departamento de logística.

Y esto, ¿cómo puede influir en el precio? Tesla tiene 2 opciones; mantener el precio y gozar de un mayor margen por unidad de producto o reducir esta variable para atender a un mayor público objetivo. ¿Qué decidirá la firma que mayor apuesta ha hecho por el coche eléctrico? Ya queda menos para saberlo.

El Tesla Semi dispone de 2 versiones que ofrecen distintos rangos de autonomía

Mientras tanto, ya solo podemos garantizar que, de confirmarse el transporte mediante medios puramente eléctricos, el Tesla Semi dispondrá de, al menos, una autonomía que superará los 400 kilómetros a realizar con cada ciclo de carga.

¿Ha llegado la revolución en el transporte de mercancías? Es pronto para saberlo, pero con los precios que ha desvelado la marca del modelo Semi no sería de extrañar ver una revolución en el mediano plazo.

TEMPERATURAS BAJAS RETRASAN EXPORTACIONES DE UVA RED GLOBE A CHINA

Las temperaturas excesivamente bajas en una de las regiones de cultivo de uva de mesa clave en nuestro país han resultado en una coloración más oscura de Red Globe de lo deseado para el mercado chino, según Ecosac.



Un representante productor, con sede en la región norte, de Piura, dijo que los productores en el área han estado experimentando algunas de las mañanas más frías en décadas en las últimas semanas.

El director comercial de Ecosac, Gerd Burmester, comentó en otro medio, que la compañía normalmente comenzaba a exportar a China a fines de octubre, pero que los envíos aún no han comenzado este año.

"Hemos tenido mañanas muy frías, las más frías de los últimos 50 años", dijo.

"Entonces eso no ayuda con el color rojo. Es muy oscuro, mucho más oscuro de lo normal. Eso no le gusta a China: les gusta un color rojo cereza, claro".

Dijo que en la escala tradicional de 1 a 5, el mercado chino prefería las Red Globes con un color de 2-3, lo que Burmester dijo que Ecosac podía lograr durante los años normales, pero esta temporada el color está en el rango de 2.5 - 4.

"Esperamos días más soleados con temperaturas más altas en las mañanas y espero que eso ayude con el color", dijo, agregando que todavía quedaba algo de tiempo ya que las Red Globes generalmente se cosechaban hasta fines de diciembre.

Indicó que las bajas temperaturas eran el resultado del fenómeno de El Niño costero particularmente fuerte. El cual a principios de este año, afectó gravemente al norte del país con fuertes lluvias y humedad, lo que a su vez provocó una mayor prevalencia de oidio y una gran caída de la producción en la región.

Burmester dijo que Ecosac tenía solo alrededor del 60% del volumen de uva de mesa que obtuvo el año pasado. Los importadores de América del Norte también indicaron el mes pasado que esperaban una reducción significativa de las exportaciones anuales del norte de Perú.

En una nota positiva, Burmester señaló que la calidad de la fruta había superado las expectativas y fue muy buena este año, lo que ayudó a compensar la caída de volumen en términos de precios en un grado limitado.

Ecosac ha estado enviando uvas sin semillas a Europa en las últimas semanas, aprovechando al máximo la brecha de suministro que viene después de las temporadas italiana y española, pero antes de que Namibia y Sudáfrica aumenten las exportaciones. Las condiciones del mercado son fuertes en este momento.

EL TRACTOR STEIGER QUADTRAC 620 DE CASE IH MARCA NUEVO RECORD DE PRODUCCIÓN.

Nuevo récord de producción por su fuerza máxima de tracción y bajo consumo de combustible, según los resultados de las pruebas de Nebraska 



En las pruebas recientemente realizadas en el Laboratorio de Prueba de Tractores de Nebraska (NTTL), el tractor Steiger Quadtrac 620 fue el que mejores resultados obtuvo con respecto a otros tractores de orugas en cuanto al bajo consumo de combustible, la potencia y fuerza a la barra de tiro. Esto se basa en los resultados records que tuvo el modelo Steiger 620 con rodado publicados a principios este año.

“Estos resultados mostraron que los tractores Steiger cuentan con la transmisión de potencia al suelo más alta y efectiva,” afirmó Mitch Kaiser, gerente de marketing de tractores Steiger de Case IH. “Pero no solo se trata de sentir la potencia en el asiento del operador. Una transmisión de potencia al suelo efectiva es importante para traccionar implementos más grandes, o los implementos con los que ya se cuenta de manera más rápida para cubrir más hectáreas en un día.”   



Diseño de máquina eficiente
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En muchas situaciones de carga en zonas altamente inundables, la tecnología de Reducción Catalítica Selectiva (SCR) de emisiones puede ayudar a economizar combustible y generar energía, superando así a las máquinas más competitivas. Además, permite que la máquina funcione de manera más limpia, extendiendo los intervalos de cambio de aceite (600 horas para Case IH versus 450 horas para otros modelos del mercado) reduciendo así los costos operativos y los niveles de mantenimiento. Gracias a una transmisión y propulsión eficientes, el tractor también genera fuerza adicional a la barra de tiro para aumentar la productividad.

Kurt Druffel de Pullman, Washington, quién ha manejado tanto los tractores de cuatro orugas de Case IH concuerda con esto. “El Quadtrac Case IH se recuperó más rápido y retomó velocidad a un paso más consistente que otros tractores” agregó Druffel.

Mitch Kaiser señala que los beneficios de la potencia adicional van más allá de una recuperación rápida. “Con casi 13 CV adicionales en la barra de tracción, usted puede cubrir más héctareas por día,” afirmó Kaiser. “Ya sea para cultivar, sembrar o simplemente para remolcar un carro con granos, usted contará con más potencia a su alcance para atravesar condiciones díficiles cuando cada nivel de potencia importa.”

El NTTL es la estación de pruebas de tractores diseñada oficialmente para los Estados Unidos y prueba tractores siguiendo los códigos de la Organización la Cooperación y el Desarrollo Económicos (OCDE). Veintinueve países adhieren a los códigos de prueba de tractores de la OCDE y existen estaciones de prueba activas en 25 países del mundo.



Diseño probado de cuatro orugas
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Más de 20 años liderando la industria en materia de tecnología en orugas se hacen visible en cada tractor Steiger Quadtrac, los que cuentan con cuatro orugas oscilantes con transmisión independiente. Estos sistemas de cuatro orugas incluyen un diseño de cinco ejes exclusivo de Case IH creados para distribuir el peso de manera uniforme y consistente. Cada oruga mantiene un contacto constante con el suelo, ofreciéndole a los productores mejor agarre, una presión óptima, flotación superior, mayor tracción y menor compactación.

Los resultados del NTTL reflejan el proceso de Diseño de Productos Orientados al Cliente de Case IH, que incluye grupos de discusión y pruebas intensivas realizadas tanto por clientes como por ingenieros para garantizar que los equipos sean fabricados para una Agricultura de Alto Rendimiento. Este diseño ha dado lugar a un sistema de dirección de velocidad variable estándar para un funcionamiento más ligero y una exclusiva cabina amortiguada sobre cuatro puntos para un andar más cómodo.

“Con solo sentarse en el asiento, usted recibe muchas menos vibraciones. El andar es mucho más suave en el tractor Case IH,” afirmó Nicholas Strom, un productor de maíz y soja de Dakota del Sur quién también manejó los tractores de orugas de Case IH. “Uno se mueve un poco más en otros tractores y también se puede ver el tipo de movimiento violento del capó porque la cabina se balancea mucho, cosa que no sucede en el tractor Case IH. Éste tiene un andar mucho más suave.”
 

 

RANSA CERRARÍA EL 2017 CON UN CRECIMIENTO DEL 17% EN COLOMBIA.



Ransa, operador logístico peruano del Grupo Romero, invertirá US$ 3.2 millones para modernizar sus centros de distribución ubicados en Bogotá y Cali y así continuar cosechando excelentes resultados en el mercado colombiano.

En los últimos dos años, la compañía invirtió cerca de US$ 20 millones en seis nuevos centros de distribución, con lo que logró alcanzar diez, ubicados en las ciudades más importantes de este país como son Bogotá, Medellín, Cali y Barranquilla.

Con una capacidad actual de más de 80,000 posiciones en todas las temperaturas, Ransa Colombia espera continuar su crecimiento a doble dígito en los próximos años.

Con menos de cuatro años de operaciones, las expectativas de Ransa son grandes pues poco a poco ha podido convencer a las empresas del país cafetero de apostar por la tercerización del servicio logístico con valor agregado, beneficiándose con mejores resultados e indicadores de eficiencia.

Tras ello, la compañía espera cerrar el 2017 con un crecimiento de 17% en ventas
al año anterior y va encaminada a convertirse en una de las operaciones más importantes para la multinacional con matriz en Perú.

“Este ambicioso objetivo también contempla nuestro crecimiento inorgánico por lo que siempre estamos atentos a las oportunidades que brinda el sector logístico en Colombia”, comentó Rocco Zetola, gerente general de Ransa Colombia.



CRECIMIENTO LOGÍSTICO
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Los trabajos que ya se iniciaron en uno de los centros de distribución de Bogotá, especializado en productos perecibles, permitirá la modernización de los equipos para la generación de frío y la reorganización de la planta, rediseñando áreas y espacios destinados al picking y cross-docking, y aumentando el número de muelles de carga.

Este centro cuenta con 8,500 posiciones para productos congelados, 2,500 para refrigerados y 2,000 para productos secos.

Respecto a la infraestructura de Cali, la modernización servirá para ampliar el número de posiciones a cerca de 20,000, lo que significa un incremento cercano al 30%.

De esa manera podrán acompañar el crecimiento de sus clientes en dicha ciudad. Ransa Colombia estaba cercana al 100% de ocupación en sus dos centros de distribución de Cali.

Adicionalmente planea la mudanza de su operación en Medellín a un centro de distribución de clase mundial que estaría listo para operar el segundo semestre de 2018.

“La modernización nos permitirá perfilarnos a nuestro objetivo de mediano plazo, que es llegar a los US$ 150 millones en ventas en los próximos 3 a 4 años. Tenemos buenas expectativas para la operación por la respuesta positiva de nuestros Ransa, operador logístico peruano perteneciente al Grupo Romero, invertirá US$ 3.2 millones para modernizar sus centros de distribución ubicados en Bogotá y Cali y así continuar cosechando excelentes resultados en el mercado colombiano.

En los últimos dos años, la compañía invirtió cerca de US$ 20 millones en seis nuevos centros de distribución, con lo que logró alcanzar diez, ubicados en las ciudades más importantes de este país como son Bogotá, Medellín, Cali y Barranquilla.

Con una capacidad actual de más de 80,000 posiciones en todas las temperaturas, Ransa Colombia espera continuar su crecimiento a doble dígito en los próximos años.

Con menos de cuatro años de operaciones, las expectativas de Ransa son grandes pues poco a poco ha podido convencer a las empresas del país cafetero de apostar por la tercerización del servicio logístico con valor agregado, beneficiándose con mejores resultados e indicadores de eficiencia.

Tras ello, la compañía espera cerrar el 2017 con un crecimiento de 17% en ventas respecto al año anterior y va encaminada a convertirse en una de las operaciones más importantes para la multinacional con en Perú.

“Este ambicioso objetivo también contempla nuestro crecimiento inorgánico por lo que siempre estamos atentos a las oportunidades que brinda el sector logístico en Colombia”, comentó Rocco Zetola, gerente general de Ransa Colombia.



CRECIMIENTO LOGÍSTICO
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Los trabajos que ya se iniciaron en uno de los centros de distribución de Bogotá, especializado en productos perecibles, permitirá la modernización de los equipos para la generación de frío y la reorganización de la planta, rediseñando áreas y espacios destinados al picking y cross-docking, y aumentando el número de muelles de carga.

Este centro cuenta con 8,500 posiciones para productos congelados, 2,500 para refrigerados y 2,000 para productos secos.

Respecto a la infraestructura de Cali, la modernización servirá para ampliar el número de posiciones a cerca de 20,000, lo que significa un incremento cercano al 30%.

De esa manera podrán acompañar el crecimiento de sus clientes en dicha ciudad. Ransa Colombia estaba cercana al 100% de ocupación en sus dos centros de distribución de Cali.

Adicionalmente planea la mudanza de su operación en Medellín a un centro de distribución de clase mundial que estaría listo para operar el segundo semestre de 2018.

“La modernización nos permitirá perfilarnos a nuestro objetivo de mediano plazo, que es llegar a los US$ 150 millones en ventas en los próximos 3 a 4 años. Tenemos buenas expectativas para la operación por la respuesta positiva de nuestros clientes y la aceptación cada vez mayor del modelo de tercerización logística”, indicó Zetola.

La compañía además anuncia la implementación de nuevos sistemas de información como parte del objetivo global de transformación digital de Ransa, que actualmente tiene operaciones en siete países: Colombia, Perú, Bolivia, Ecuador, Guatemala, Honduras y El Salvador.

YA LLEGA EL TERCER CYBER DAYS A PERÚ.

70 marcas participarán en la tercera edición del Cyber Days 2017



Las campañas de compra por internet continúan impulsado el crecimiento del ecommerce en Perú. Ante ello, la Cámara de Comercio de Lima (CCL) espera alcanzar ventas por S/ 60 millones durante la tercera edición del Cyber Days 2017, donde 70 marcas estarán presentando atractivas ofertas este 27,28 y 29 de noviembre.

El gerente de Comercio Electrónico de la CCL, Jaime Montenegro, indicó que cada nueva edición del Cyber Days ha ayudado a conocer más al nuevo mercado peruano. “Se está apostando por el ecommerce y las nuevas marcas saben que es necesaria la promoción y venta por internet. Este cambio favorece a toda la experiencia de compra. Sin duda, el crecimiento de los Cyber Days se debe a que puedes encontrar de todo con tan solo un clic”.

Cabe precisar que en el 2012, las visitas al portal oficial de la campaña www.cyberdays.pe en su tercera edición sumaba 175 mil, y en tan solo 5 años dicha cifra se ha cuadriplicado. Para el 2017, la expectativa ha crecido, tan solo el año pasado se dieron 840 mil vistas a la página oficial. Además se espera para esta útima edición del año, 2 millones de páginas vistas y un millón de clics derivados a portales participantes de forma oficial.

“La campaña navideña impulsará a las compras durante los tres días de los Cyber Days, lo cual generará mayor expectativa en el público debido a las atractivas ofertas y promociones que nos darán las empresas. Además, la gente estará anticipándose a las fiestas navideñas y buscarán el mejor regalo para su familiar o amistad a través de la compra online”, declaró Montenegro.


LAS PREFERENCIAS DE LOS NUEVOS CLIENTES
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Los cambios en la elección del cliente han cambiado con el paso de los años y con las nuevas tecnologías. En el 2012, las personas solo compraban por internet mediante su ordenador. Sin embargo, el miedo a los nuevos dispositivos y las compras por la web ha disminuido generando una nueva cultura de compra. En la actualidad, se registra que el 83,66% de compras que se han registrado este año en las campañas se realizaron desde los teléfonos inteligentes.



Con menos uso, el ordenador ha quedado en el segundo puesto con el 13,09% y al final, las tablets con un 3,06%. El comportamiento del cliente ha variado y sus compras también, para poder entender este proceso Montenegro comenta que en el 2012, los sectores donde más compras se registraban era viajes, tecno/electro y hogar; sin embargo ahora un nuevo componente se ha sumado.

“El 17,34% de compras que se realizan son de tecno/electro, luego vienen los paquetes de viajes con un 14,68%. El tercer ámbito más visitado y adquirido es la Moda con más de 10 puntos porcentuales y al final el sector Hogar con el 10%”, detalló Montenegro.

En la misma lista se encuentra belleza/salud (9,02%), ocio/regalos (8,90%), deportes (8,02%), niños/bebés (6,15%) y restaurantes (5,42%). La confianza de los peruanos en comprar por internet va incrementándose y con ello, nuevas promociones a la disposición.



OPORTUNIDADES POR SECTOR
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La experiencia de compra cambia por las necesidades, en este caso Cyber Days busca que se tenga la mayor cantidad de ofertas por marcas. Para esta renovada edición tendremos dentro del portal a las agencias Atrápalo.pe, Despegar.com, además de aerolíneas como Avianca, LC Perú e Iberia.

Para completar la experiencia del viaje se cuenta con empresas como Hoteles Casa Andina y Nuevo Mundo Viajes, Somos Orlando y páginas donde puedes asegurar la aventura como Assist Card, Seguros Rímac, Asegura tu viaje. Además, de la empresa ferroviaria PeruRail.

En el sector retail, se encuentran las empresas Rosen, Juntoz, Adidas, Mercado Libre, Sodimac, Ripley, Oechsle y Wong. Además, Linio, Loginstore, Oster, Estilos, Coliseum, DM Plaza, La Curacao, Tiendas Efe, Your Watch, Coolscooter, Baby Infanti, Coliseum Stores, Coolscotter, Your Watch, Colgram, Linio Sellers y Opción.



La sección de cupones y páginas de tiendas viene representado por Cuponidad, Cuponatic, Groupon, Prime Club, LifeMiles y Plaza Click. Mientras que la sección de moda y belleza viene representado por Antoneta Mujer, Tizza, Leniz y Passarela. Por su lado, la tecnología y entretenimiento vienen representados por Hp Online Store y Lexus Editores, respectivamente.

Finalmente, esta edición de los Cyberdays.pe cuenta con el auspicio del BBVA. Los medios de pago se realizarán con Pago Efectivo y American Express, y también se contará con la empresa de servicios Logísticos Urbano Express. Todo un conjunto para garantizar que la compra se realice de manera exitosa y, totalmente, generada al gusto del cliente para este 27, 28 y 29 de noviembre a partir de la medianoche.