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El Café y El Cacao tienen "Esquina" en Expo Alimentaria 2012.



Debido a su gran acogida en Expo Alimentaria 2011, los granos del Perú tendrán un lugar especial para su exhibición.

Esta vez, tendrán "esquina", la Esquina del Café y el Caccao, donde serán promocionados con innovadores bebidas creadas a base de estos dos deliciosos granos.

De Calidad Mundial

El café y cacao peruano son reconocidos mundialmente por su alta calidad; esto se refleja en un incremento de 84% en las exportaciones de cacao en grano en el último año, alcanzando los US$ 62,8 millones. Igualmente, nuestro país es el tercer productor de cafés especiales a nivel mundial. De allí la importancia de apostar por su promoción en los mercados internacionales.

En este sentido, por la enorme importancia que ocupa el café y el cacao peruano; ambos ocuparán un lugar especial en la feria Expoalimentaria 2012. En la versión del 2011 se congregó a más de 30 empresas del rubro de café y cacao generando mucho interés entre los visitantes y compradores internacionales; este año, los visitantes a la Feria Expoalimentaria podrán degustar y conocer todas las variedades y la  diversidad de productos y derivados que se obtienen del café y cacao en un espacio especial de la Feria.

Se convocará a importantes organizaciones productoras y exportadoras de café y cacao; empresas especializadas en la preparación de cafés especiales y gourmet, empresas de chocolatería fina, importantes chefs y chocolateros.

Un Lugar Especial

La Esquina del Café y Cacao exhibe lo mejor del café peruano gracias a las demostraciones de barismo de la Asociación ARTEBAR, quienes presentaran diversidad de bebidas elaboradas en base a café, proveniente de todas partes del Perú y provisto por las empresas expositoras de la Feria.  Además, se realizará degustación del más exquisito chocolate y una presentación de esculturas elaboradas por artesanos peruanos chocolateros.

Todos los visitantes podrán degustar de las bebidas y apreciar las esculturas en el horario de feria: 10:00 hasta las 19:00 horas.

Baristas invitados:

  • Micky Galarreta- Campeón Nacional de Cocteleria 2011
  • Milton Alexander Garro - Barista de Chef´s Café
  • Favio Alvarado Palacios- Barista del Restaurante Punta Sal
  • Katherine Block- Representante de Cusco Coffee
  • Marian Vaccari- Instructura de baristas de la Escuela de Café del Perú

Deutsche Post DHL ampliará su posición de liderazgo en China y Asia-Pacifico

· DHL es el actor más importante de logística internacional en China. 
· Centrales aeroportuarias adicionales mejoran las capacidades únicas de servicio. 

DHL North Asia Hub, in Shanghai.


Julio de 2012: Deutsche Post DHL, grupo postal y de logística líder en el mundo, reveló los detalles de los planes de la compañía de aumentar su presencia sin paralelo en la región Asia-Pacífico y ampliar su posición líder en el mercado de China. Mientras que Asia-Pacífico ya representa casi el 20% del ingreso actual de DHL, el Director Ejecutivo Frank Appel reveló el objetivo de crecimiento del grupo para los próximos cinco años: Para el 2017, los ingresos generados en Asia-Pacífico deberán contribuir con una tercera parte de la línea principal de DHL. “En las últimas tres décadas hemos establecido una plataforma sin igual en los mercados asiáticos, lo que establece los cimientos del éxito continuo de nuestras divisiones de DHL”, mencionó Appel hoy en una conferencia de prensa en Shanghai. "Estamos bien posicionados para crecer de forma redituable y prolongada en la región”. 

Con más de 30 años de experiencia en el mercado, DHL es la marca número uno en logística en Asia. Sus divisiones Express, Global Forwarding y Supply Chain son los líderes indiscutibles del mercado en los negocios exprés internacional, carga aérea y contratos de logística en toda la región y en la mayoría de sus economías dinámicas, incluyendo China. En combinación con su sólido servicio de carga marítima, la compañía está bien colocada para capitalizar la aceleración esperada del transporte y el comercio de productos en Asia, así como entre Asia y otros mercados emergentes del Medio Oriente, África y América Latina. 


DHL North Asia Hub, in Shanghai.
La posición sobresaliente de la compañía en el mercado se basa en inversiones de gran calibre en su infraestructura y servicios. En general, DHL ha invertido más de $2.5 miles de millones de dólares en Asia en los últimos dos años para el desarrollo de productos y servicios personalizados a las necesidades de sus clientes. Siguiendo adelante, todas las divisiones de DHL invertirán en las capacidades de servicio líderes, para asegurar el papel dominante en el centro de gravedad del comercio global: La próxima apertura del terminal aeroportuario DHL Express North Asia en el aeropuerto internacional Shanghai Pudong será el Hub más grande de Asia. Representando una inversión de $175 millones de dólares, el Hub permitirá que DHL ofrezca más flexibilidad y más confiabilidad a sus clientes con entregas garantizadas en tiempo definido a las principales ciudades del norte de Asia y más allá. Además, la cadena de suministro de DHL abrirá muy pronto su avanzadísimo MegaHub, una enorme terminal aeroportuario, en Hong Kong, que mejorará la eficiencia operativa de la compañía y su flexibilidad comercial, al enlazar cuatro almacenes en uno. Por último, DHL Global Forwarding, los reenvíos globales de DHL, pronto inaugurarán un nuevo terminal aeroportuario en la región como parte de sus esfuerzos para reducir los tiempos de tránsito y disminuir costos al consolidar los envíos de clientes en varios mercados de Asia antes de exportarlos al resto del mundo. 

DHL North Asia Hub.
· Asia contribuirá con una tercera parte de los ingresos globales de DHL para el 2017. 
· Frank Appel, Director Ejecutivo, dice: “DHL es pionera en el país de los superlativos”.  

Debido a que China ha sido y seguirá siendo el motor principal tanto del crecimiento económico regional como del global durante los próximos años, la compañía ha depositado un énfasis particular en el desarrollo y expansión de su negocio en este importante país. Como resultado, con más de € 4.2 mil millones, los ingresos en China ya representan más de la mitad de los ingresos totales de Asia de DHL. Y la compañía está en camino de crecer aún más en su posición líder del mercado: “La logística desempeña un papel muy importante en el desarrollo dinámico de la economía de China. Es un componente esencial para asegurar el flujo comercial internacional eficiente desde y hacia China y el funcionamiento efectivo de esta compleja economía”, dijo Frank Appel. “Estamos comprometidos en mantener nuestra posición líder en el mercado, ayudando a que los actores internacionales sigan teniendo éxito en China y respaldando el rápido crecimiento de las empresas chinas en su camino de crecimiento internacional. Como pioneros en el mercado exprés y de logística en China, estaremos capitalizando las oportunidades masivas que este país de superlativos está ofreciendo".
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Página de Internet: www.dp-dhl.com/en/media_relations.html
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Aumento Recepción y Despacho de Naves en Puertos Peruanos en 18.02%



Recepción y despacho de naves en puertos peruanos aumentó 18.02% entre enero y mayo.


La recepción y despacho de naves en los puertos peruanos se incrementó en 18.02 por ciento entre enero y mayo del presente año, con respecto a similar período del 2011, informó la Autoridad Portuaria Nacional (APN).


Entre enero y mayo del 2012 los puertos del país recibieron y despacharon 12,673 naves, frente a las 10,738 naves en el mismo período del año pasado.


Durante mayo los puertos peruanos recibieron 1,198 naves y despacharon 1,244, siendo el ámbito fluvial el que recibió la mayor cantidad de naves con un total de 616, mientras que en el ámbito marítimo se recibieron 582 naves.


Entre las naves recibidas en dicho mes están 158 portacontenedores, 147 naves de carga general, 132 tanqueros, 95 de pasajeros, 67 graneleros, 22 Ro-Ro y 577 de otros tipos.


El terminal portuario de Iquitos (Loreto) es el que más naves movilizó en mayo, recibiendo y despachando el 29.9 por ciento del total movilizado a nivel nacional.


Fue seguido por los puertos del Callao, Pucallpa (San Martín) y Talara (Piura), con el 23.9, 14.9 y 8.8 por ciento del total, respectivamente.