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GRUPO TRANSMERIDIAN: EL OBJETIVO ES CRECER EXPANDIENDO LOS NEGOCIOS ACTUALES.



Grupo Transmeridian ha destinado más de US $ 23 millones para implementar sus empresas de transporte y logística: Transportes Meridian y PPL Logistics.

El objetivo del Grupo Transmeridian para el 2013 es consolidarse como una cadena de logística integral, y por ello ha invertido en la implementación de dos nuevas empresas para los rubros de transporte, almacenaje y distribución.

Así las operaciones de la compañía se distribuirán en siete actividades complementarias, relacionadas con el comercio y servicios.

Para ello el Grupo destinó más de US $ 23 millones a sus nuevos planes: US $ 5 millones para Transportes Meridian y más de US $ 18 millones para PPL Logistics, ya que la Empresa a adquirido un terreno de 40,000 m2 en Lurín.

“La meta es no solo incursionar en el transporte convencional de carga, sino en el especializado en materiales peligrosos y combustibles por ejemplo", apuntó Pablo Zacarias, gerente general de Transportes Meridian.


Debido a estas inversiones y al trabajo de consolidación de sus actuales negocios, el Grupo Transmeridian planea crecer un 15% en sus ingresos este año y facturar cerca de US $ 70 millones más, llegando hasta los US $ 155 millones. 

El gerente general de Transmeridian, Carlos Castro, precisó que para setiembre de este año terminará la construcción de su centro de distribución en Lurín, infraestructura destinada a recibir los contenedores que la operadora recoja desde el puerto del Callao.


También subrayó que desde hace tres meses se ha creado la compañía Transportes Meridian, línea de camiones especializada en el traslado de contenedores, entre otras operaciones próximamente. La empresa inició sus operaciones con 40 unidades, que pertenecían a varías subsidiarias del grupo, acabando de recibir un incremento de 10 unidades más el 23 de mayo pasado. 

Por otro lado, destacó que Nippon Yusen Kaisha (NYK), la línea naviera a la que Transmeridian representa en exclusiva en el país, tiene proyectado ampliar la capacidad de bodega de los buques que arriben al Callao, de 3,500 a 5,000 TEU’s. “Esto permite más capacidad de contenedores, que el tráfico de buques sea más rápido, contar con más espacio y mejorar el servicio”, destacó el ejecutivo.

Según Carlos Castro, Gerente General de Grupo Transmeridian, con las nuevas empresas el grupo incrementara su facturación en un 15% este año, en comparación con los resultados del 2012, es decir, hasta llegar a los US $155 millones.

Fuente: En base a datos de Contrans Blog, El Comercio, Gestión.

DELIVERY TOMORROW, LA VISION DE DHL SOBRE LA LOGISTICA HACIA EL 2050

 
Los modelos de negocio y de consumo hasta los avances tecnológicos y el cambio climático, en un estudio de la Deutsche Post DHL.
¿Seremos capaces de lograr una prosperidad sostenible, o vamos hacia un colapso ambiental? ¿Está el mundo interconectado o fragmentado? ¿Qué nuevas tecnologías darán forma a nuestra vida cotidiana? En su nuevo estudio titulado "Delivering Tomorrow: Logistics in 2050", Deutsche Post DHL presenta cinco perspectivas amplias, a veces radicales, para el mundo en el año 2050, y el impacto que éstas tendrán en la industria logística.

El estudio proporciona respuestas, aún a sabiendas de que una proyección exacta sobre el futuro no existe ni puede existir. "En el complejo panorama político y económico de hoy, hacer pronósticos acertados es prácticamente imposible. En nuestro mundo volátil y conectado, las tradicionales y formas lineales de análisis han demostrado ser erróneas en repetidas ocasiones. Ellas, por sí solas, no son suficientes para ayudarnos a anticiparnos y prepararnos para el cambio", subraya Frank Appel, CEO de Deutsche Post DHL.

Los escenarios - elaborados con reconocidos expertos - se basan en la observación de los factores clave que pueden influir: desde los modelos de negocio y de consumo hasta los avances tecnológicos y el cambio climático, teniendo en cuenta su probable efecto en nuestro comportamiento y en nuestro medio ambiente en el futuro. El estudio de los diferentes escenarios se completa con una serie de ensayos que abordan una amplia gama de temas relacionados con el futuro.

‘Logístics 2050’ es el tercer proyecto de investigación que realiza el Grupo dentro de la serie ‘Delivering Tomorrow’. Como parte de esta serie, en el 2009 publicó el estudio Delphi ‘Las necesidades del cliente en el año 2020’ y un año después, el estudio ‘Hacia una logística sostenible’, que abarca importantes tendencias a nivel mundial y temas orientados hacia el futuro.

En éste sitio encontrará datos sobre el estudio realizado: www.delivering-tomorrow.com 

Vea un vídeo que resume los escenarios planteados por el estudio hacia el final de nuestra web.

Creceremos a más del 6% en los Próximos Trimestres.

Ministro de Economía y Finanzas, Luis Miguel Castilla.


Lima, jun. 05 (ANDINA). La economía peruana mantendrá un crecimiento superior a seis por ciento en los próximos trimestres, impulsada por los sectores asociados a la demanda interna, con lo cual podría alcanzar una expansión anual de 6.3 por ciento a fines de este año, previó hoy el ministro de Economía y Finanzas, Luis Miguel Castilla.

“El Producto Bruto Interno (PBI) podría crecer un poco por encima de seis por ciento en promedio en los siguientes trimestres”, señaló ante la Comisión de Economía, Banca, Finanzas e Inteligencia Financiera del Congreso de la República.

Comentó que el ratio de inversión total a la fecha asciende a 30 por ciento del PBI, lo que favorece el dinamismo de la actividad económica.

“El nivel de este ratio ayudará a mantener un crecimiento sostenible en el país en el mediano plazo”, sostuvo.


Asimismo, sostuvo que hay consenso de que la economía habría crecido entre seis y siete por ciento en abril último, aunque con sesgo al alza.

Castilla estimó que el PBI habríia crecido entre 5.5 y seis por ciento en mayo pasado, gracias a los mayores días laborables y a la fortaleza de la demanda interna.

Destacó la recuperación de la producción de cemento en abril del orden de 25 por ciento y de la electricidad por encima de siete por ciento, además de la venta de vehículos nuevos por encima de 30 por ciento y la importación de bienes de capital de más de ocho por ciento. 

Igualmente, refirió que la economía habría crecido más de seis por ciento en el primer trimestre del año sin los efectos estacionales de menos días laborados.

Castilla añadió que el gobierno tiene la expectativa de que la inversión pública se situará en 5.9 por ciento del PBI a fines de este año.

En ese contexto, proyectó que la economía peruana puede crecer entre seis y 6.5 por ciento en los próximos años, aunque el país es vulnerable a los shocks externos y es conveniente un incremento de la inversión en minería.