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Fletes Marítimos Bajarían hasta en 30%

Además se estima que puerto del Callao recibirá más de 2 millones de contenedores al 2013.

El presidente de la Autoridad Portuaria Nacional, (APN), Frank Boyle, estimó que el precio de los  fletes marítimos para  el sector exportador podría  reducirse entre 25 a 30% si se dan las condiciones necesarias para que aumente el  flujo de contenedores lo que podría incrementarse en más de 2 millones de TEU (contenedor de 20 pies) para el 2013 lo que significará un aumento del tráfico de carga en un 20%.

Boyle detalló que este incremento se deberá al proceso de modernización de los terminales marítimos a cargo de las operadoras DP World Callao y APM Terminals, que han invertido en los últimos años alrededor de US$ 308 millones en el mejoramiento de la infraestructura portuaria y la inclusión de nuevas tecnologías.

“Se están haciendo esfuerzos que permitan un mayor ingreso de contenedores al puerto del Callao, estamos pronosticando que para finales del 2013 hallamos sobrepasado fácilmente los 2 millones de TEU, y por ende una reducción de gastos operativos; se puede dar una rebaja en el costo del flete entre 25 a 30%”, puntualizó.

Por su parte, el presidente de APM Terminals, Henrick Kristen, agregó que la modernización del puerto del Callao contempla que su empresa invierta unosUS$ 750 millones en los próximos 10 años la que conlleva a la adquisición de cuatro grúas  estimadas en US$ 310 millones.

A su turno el titular de  APN manifestó que en la actualidad el Perú se encuentra en un proceso de reducción de la brecha en infraestructura portuaria estimada al 2010 en US$ 4,157 millones, que están diversificadas en US$ 960 millones de inversiones ejecutadas en terminales portuarios entre públicas y privadas, US$ 1,982 millones en terminales portuarios de uso público y US$ 1,215 millones de inversiones en  terminales portuarios privados. 

“Con estos proyectos tenemos proyectado reducir en casi un 80% la brecha de infraestructura hasta el 2018, lo que significaría un avance significativo”, acotó. El funcionario añadió que hasta el momento se tiene comprometido  US$ 2,500 millones, de los cuales US$ 1,477 se están dando en el puerto del Callao y se viene trabajando en iniciativas privadas otros US$ 2,000 millones. Básicamente están orientados a la petroquímica, minería e hidrocarburos.
Concesión del puerto de Pisco al 2013
Con respecto a la próxima concesión del puerto San Martín (Pisco), Boyle, afirmó que han terminado la tercera revisión del proyecto de contrato y que este ya ha sido remitido a La Agencia de Promoción de la Inversión Privada (ProInversión) la semana pasada, teniendo como novedad la inclusión como  participante de la Empresa Nacional de Puertos (Enapu).
Entre tanto aseguró que a más tardar en el primer semestre del 2013 se esté llevando la concesión de dicho proyecto.
Sepa más...
A partir de octubre de 2013 entrará en funcionamiento el terminal de minerales del Callao con una inversión de US$ 120 millones.