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UBER PIERDE 645 MILLONES DE DÓLARES DE ABRIL A JUNIO.






















La compañía de transporte de pasajeros Uber ha perdido 645 millones de dólares (547 millones de euros) desde abril hasta junio. 

En realidad, Uber ha generado 1.750 millones de dólares (1.485 millones de euros) en ingresos netos ajustados en el segundo trimestre de 2017, lo que supone un 17% más que en el trimestre anterior. 

Por otra parte, el dinero total tomado en cobros por sus servicios han alcanzado los 8.700 millones de dólares (7.382 millones de euros), lo que significa también un 17% más en comparación con el trimestre anterior, de enero a marzo. 

Además, el cofundador de Uber, Travis Kalanick, renunció a su cargo de presidente ejecutivo el 20 de junio, solo unos días antes del final del segundo trimestre, aunque los resultados demuestran que Uber continuó reduciendo sus pérdidas mientras crecía su negocio, incluso cuando la compañía respondía a una cascada de escándalos. Kalanick renunció después de que un grupo de inversores liderados por la firma de capital de riesgo Benchmark exigiera su renuncia. 

Kalanick ha tratado de aferrarse a los tres asientos que controla en la junta directiva, incluso cuando Benchmark lo demanda por fraude. Por otro lado, Uber podría especializarse en España en entregas ultrarrápidas de mercancía si decidiera lanzar el servicio de transporte de mercancías que ya está probando en tres ciudades diferentes de Estados Unidos.

TREN BALA MAS RÀPIDO DEL MUNDO INAUGURARÀ CHINA, EL FUXING.




China inaugurará el tren más rápido del mundo en el mes de septiembre de 2017. De hecho, el tren de alta velocidad conectará las ciudades chinas de Pekín y Shanghái, acortando más de una hora el tiempo de viaje actual entre las dos ciudades.

El tren es conocido como Fuxing, que significa rejuvenecimiento, y operará con regularidad a partir del próximo día 21 de septiembre a una velocidad media de 350 kilómetros por hora y máxima de 400 kilómetros por hora, según informan medios locales.

Liu Yufeng, the conductor of the "Fuxing"
bullet train. Photo: Ma Jingjing/GT
En realidad, se pondrán en marcha siete pares de trenes que realizarán siete viajes de ida y siete viajes de vuelta cada día para recorrer los 1.318 kilómetros entre estas dos ciudades. El nuevo ferrocarril circulará unos 50 kilómetros por hora más rápido de media que la generación previa, que iba a unos 300 kilómetros por hora.

El nuevo modelo de tren ha sido fabricado en China e incluye un sofisticado sistema de monitorización que comprueba constantemente el funcionamiento del mismo y ralentiza automáticamente el vehículo en caso de emergencias o condiciones anormales.

Por otro lado, China fabricará trenes bala que alcanzan los 400 kilómetros por hora para venderlos a Rusia. En realidad, los ferrocarriles de alta velocidad podrían operar en una futura línea entre las ciudades rusas de Moscú y Kazán, según informa el Diario del Pueblo.

CRECE EN 30.3% COMERCIO ENTRE PERÙ Y CHINA EN EL PRIMER SEMESTRE.



El comercio entre Perú y China ha crecido en el primer semestre del año un 30,3% en comparación con el mismo período del año pasado según datos hechos públicos por el Ministerio de Comercio Exterior y Turismo.

En el período de enero a junio las exportaciones peruanas a China sumaron 5.458 millones de dólares (4.529 millones de euros), mientras que las importaciones alcanzaron la cifra de 4.128 millones de dólares (3.426 millones de euros).

En el sector tradicional se han incrementado las exportaciones de petróleo, gas natural, minería, productos pesqueros y agrícolas. En el caso del sector no tradicional se han incrementando especialmente las exportaciones textiles y las siderometalúrgicas.

La balanza comercial entre los dos países es positiva para Perú, con un superávit de 9.500 millones de dólares (7.884 millones de euros).

Perú es un socio comercial estratégico para el país asiático. De hecho, China anima a sus empresas a invertir en Perú.

NAVÍO DE HAPAG LLOYD FUE BAUTIZADO EN EL CALLAO.




En un hecho histórico, la naviera europea Hapag Lloyd, realizó la ceremonia de nombramiento de uno de sus más modernos buques, recién construido, en nuestro primer terminal portuario, exactamente en el Muelle Sur, operado por DP World Callao.


Con el propósito de poder llevar más carga de productos secos peruanos a Europa y consolidar su participación en el transporte de productos refrigerados, la naviera alemana Hapag-Lloyd bautizó su navío “Callao Express” en el puerto del Callao.

El barco tiene capacidad de carga de 10,593 contenedores, el cual incluye a 2,100 contenedores refrigerados. Tiene unos 333 metros de eslora y 48 metros de manga para un máximo de 19 filas de contenedores, con capacidad de carga de 123,500 toneladas. Cuenta con un calado máximo de 14 metros.

Fabricado en Corea del Sur, el buque “Callao Express” realizará itinerarios de 9 semanas para recorrer puertos de Europa , Centro y Sudamérica. El barco es el segundo de una serie de 5 naves que la naviera alemana mandó construir para consolidar operaciones en América Latina.

En Perú, Hapag-Lloyd transporta más del 30% de productos secos y entre 15% y 20% de productos refrigerados, que tienen como destino los mercados de Europa.

SE VIENE UNA GRAN TRANSFORMACIÓN DIGITAL EN LA INDUSTRIA. ALIANZA HP - DELOITTE.

HP y Deloitte anuncian alianza para acelerar la transformación digital de la industria manufacturera mundial, estimada en $12 billones de USD.

La nueva alianza une la plataforma líder en impresión 3D de HP con las capacidades inigualables en transformación digital de Deloitte.

PALO ALTO, California. 24 de agosto de 2017 – HP Inc. y Deloitte Consulting LLP anunciaron hoy una alianza, la primera en su tipo, para ayudar a acelerar la transformación digital de la industria manufacturera mundial. Las dos compañías colaborarán en la implementación de los sistemas de impresión 3D de HP en ambientes manufactureros de gran escala, aplicando su experiencia inigualable en operaciones digitales para ayudar a las empresas a acelerar el diseño de productos y su fabricación, crear cadenas de producción y suministro más flexibles, y mejorar la eficiencia a través del ciclo de manufactura. Esto contribuirá a incrementar la innovación, acelerar el tiempo de llegada al mercado, reducir los costos y el desperdicio, y ayudar a las grandes empresas a competir de manera más efectiva en la dinámica de la economía global de hoy.

La alianza combinará las soluciones y herramientas de impresión de la galardonada Jet Fusion 3D de HP, el ecosistema de socios líderes en su especialidad y el valor de impulsar las transformaciones digitales de las industrias, con la extensión global de clientes de Deloitte, las relaciones profundas con la manufactura, la experiencia incomparable en operaciones digitales y la éxito comprobado en la transformación de las cadenas de suministro para las compañías más grandes del mundo.



“La cuarta revolución industrial ya está aquí. Ningún sector de la economía global está experimentando una transformación más radical que el mercado manufacturero de $12 billones de USD,” dijo Dion Weisler, Presidente y CEO de HP Inc. “Las compañías que invierten en la reinvención digital están listas para superar a su competencia. Aprovechando nuestra innovadora tecnología de impresión 3D, junto con Deloitte, tenemos como objetivo ayudar a nuestros clientes para transformarse y ganar en esta nueva era.”

“La digitalización de las operaciones y prácticas manufactureras a nivel mundial impactará a las compañías y a los consumidores alrededor del mundo, y la impresión 3D tendrá un papel principal en la transformación fundamental de la manufactura como la conocemos hasta ahora,” dijo Punit Renjen, CEO Global de Deloitte. “Esta alianza está compuesta por dos marcas excepcionales y une la plataforma líder en impresión 3D de HP con la experiencia en manufactura digital y la extensión global de clientes de Deloitte”.



La velocidad, economía, calidad y confiabilidad de las soluciones de impresión 3D de HP están mejorando las operaciones de negocios con una lista creciente de compañías líderes a nivel mundial que incluye a BMW Group, Jabil, Johnson & Johnson, Nike y muchas más, así como una amplia gama de oficinas de servicios de manufactura en Norteamérica, Europa y Asia-Pacífico.

“La impresión 3D fortalece la libertad del diseño y la personalización del producto, a la vez que apunta al camino digital para transformar las cadenas de suministro y abre las puertas a la fabricación distribuida,” dijo John Dulchinos, VP de Digital Manufacturing de Jabil. “Como parte de este poderoso ecosistema, Jabil trabaja con líderes tales como HP y Deloitte para ayudar a los clientes, a través de diferentes industrias, a que se beneficien de la tecnología innovadora Multi Jet Fusion de HP para hacer piezas de producción en volumen y aumentar las innovaciones en la fabricación aditiva.”

El ecosistema de manufactura, de principio a fin, de HP incluye a líderes de ingeniería, software, empresas y procesos de fabricación, tales como: SAP, Siemens, Autodesk, y Materialise; al igual que miembros de su extraordinaria plataforma abierta de materiales 3D, como: Arkema, BASF, Evonik, Henkel, Lehman & Voss, y Sinopec Yanshan Petrochemical Co.

Con su práctica de cadenas de suministro y operaciones de manufactura, Deloitte es líder mundial que ayuda a las compañías a aplicar la estrategia digital de negocios en iniciativas de fabricación para impulsar la excelencia operativa. Deloitte ha formado un ecosistema de colaboradores digitales, incluidos: Amazon Web Services (AWS), Cloudera, Dassault Systèmes, Google Cloud, SAP, y Siemens, para ayudar a los clientes a acelerar sus transformaciones digitales. Deloitte tendrá un papel importante en la ayuda para que las organizaciones utilicen la tecnología de impresión 3D en sus redes de cadenas de suministro – un movimiento que tiene el potencial de impactar de manera fundamental la forma en que funcionan las organizaciones manufactureras.



“Esta nueva alianza refuerza las relaciones de largo plazo que Siemens ha desarrollado con HP y Deloitte, y crea mayores oportunidades para transformar digitalmente la industria manufacturera mundial,” dijo Tony Hemmelgarn, Presidente y CEO de Siemens PLM Software. “Vemos un potencial enorme en la próxima generación de diseño de productos integrado, ingeniería, fabricación e innovaciones de negocios que elevan el control de los vóxeles y las capacidades para fabricación inmediata de la tecnología de impresión Multi Jet Fusion 3D de HP.”

Con el potencial para reducir los costos, incrementar la velocidad y la flexibilidad de la producción, reducir las fronteras de la distribución y crear mercados completamente nuevos de manera global, la impresión 3D está contribuyendo a hacer realidad la promesa de una nueva revolución industrial a nivel mundial.

“Como un socio de largo tiempo de Deloitte y HP, nos complace ver la sinergia de sus propias y exclusivas fuerzas combinadas para impulsar la adopción de la impresión 3D en todo el mundo a través de las industrias,” dijo el Dr. Tanja Rueckert, Presidente de IoT & Digital Supply Chain, de SAP SE. “SAP sigue acelerando los esfuerzos para impulsar una red global, escalable y abierta, de negocios de manufactura para la impresión 3D a nivel industrial con SAP Distributed Manufacturing. La tecnología innovadora de Multi Jet Fusion para impresión 3D, la experiencia en el campo manufacturero de Deloitte, y la red global de negocios de manufactura basados en la nube de SAP, contribuyen al poder, velocidad y calidad de la transformación digital en la fabricación distribuida de hoy.”

Esta alianza, que comenzará en los Estados Unidos y se expandirá a otros territorios, es parte de la colaboración vigente entre HP y Deloitte para acelerar la transformación digital de las empresas. Deloitte y HP ofrecerán soluciones que combinan las amplias capacidades de Deloitte en la transformación de los negocios, con los servicios gestionados de impresión, dispositivos como servicio (DaaS), movilidad comercial y las ofertas de seguridad cibernética de HP.

LA TECNOLOGÍA MULTI JET FUSION 3D DE HP.
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Impresora Multi Jet Fusion 3D de HP

Proceso de Fusión MultiJet de las Impresoras 3D de HP.

Maqueta realizada con la impresión 3D de Fusión de HP.


Trabajando con tecnología de Impresión 3D HP, en ordenadores HP especiales.



PROCESO PRODUCTIVO CON LA TECNOLOGÍA MULTI JET FUSION 3D DE HP.
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ARCA CONTINENTAL - LINDLEY INAUGURA MEGA CENTRO DE DISTRIBUCIÓN EN LIMA ESTE - PERÚ

Inversión en el Centro de Distribución Este, ubicado en Huachipa, alcanza los US $48 millones


✓ Nueva infraestructura forma parte del plan estratégico para atender la creciente demanda del mercado peruano en los próximos años.

✓ El almacén atenderá a 16 distritos de Lima, que incluyen 30 mil puntos de venta y aproximadamente 3 millones de habitantes.

✓ A este le seguirá el Centro de Distribución Sur a ser inaugurado en abril del 2018 con una inversión similar.


Con presencia de autoridades locales y nacionales, así como de representantes de la comunidad y la opinión pública, Arca Continental Lindley inauguró el Centro de Distribución Este, ubicado en Huachipa. La nueva infraestructura, que cuenta con los más altos niveles de tecnología, eficiencia y estándares de calidad, ha demandado una inversión de US$ 48 millones.

“Estamos orgullosos de poder contemplar un proyecto largamente anhelado, que nos permite seguir aportando desarrollo no solo para nuestra organización, sino para las personas que forman parte de nuestro día a día, nuestros consumidores, socios, y la comunidad en general”, afirmó José Borda, Gerente General de Arca Continental Lindley.

El proyecto, de acuerdo a palabras del ejecutivo, forma parte del plan estratégico de Arca Continental Lindley para modernizar su sistema logístico y comercial en la capital del país.

Desde el año 2010 la compañía ha venido modernizando sus instalaciones de producción,una apuesta que se traduce en una inversión histórica de más de US$ 340 millones. Como se recuerda, en el 2012 se inauguró la Planta Trujillo y en el 2015 la Planta Pucusana, dos instalaciones que destacan por su alto nivel de tecnología, eficiencia, calidad y cuidado del
medio ambiente.

Para Francisco Garza Egloff, Director General de Arca Continental, la modernización del sistema logístico de Arca Continental Lindley permitirá atender mejor a los clientes y servir mejor a los consumidores, llevando el nivel de servicio a la excelencia. “Esta nueva inversión es para nosotros una manifestación clara de un compromiso cumplido, que refleja los valores y la filosofía de negocios con visión de largo plazo de la organización, siempre orientados a la creación de valor compartido”, dijo el ejecutivo.

FUTURO CENTRO DE CONTROL DE BARCOS AUTÓNOMOS DE ROLLS - ROYCE



















Rolls-Royce presenta una visión de un futuro centro de control terrestre en el que una pequeña tripulación de 7 a 14 personas monitorea y controla una flota de buques controlados y autónomos en todo el mundo. La tripulación utiliza pantallas interactivas inteligentes, sistemas de reconocimiento de voz, hologramas y drones de vigilancia para supervisar lo que está sucediendo tanto a bordo como alrededor del buque.


Los buques remotos y autónomos son uno de los tres elementos de la innovadora estrategia de inteligencia naval de la compañía, que permitirá a los clientes transformar sus negocios marinos aprovechando el poder de los grandes datos.


La película marca la etapa final de la investigación que informará el diseño y la construcción de un centro de operaciones remoto eficaz que es esencial para los planes de la compañía para desarrollar buques controlados autónomos y remotos.


La película es la última de una serie para presentar la visión de Rolls-Royce de la futura navegación conocida como el concepto de la experiencia del operador 'oX' e introducida en 2014. Estudios previos han examinado la experiencia del usuario de futuros puentes de mando en Platform Supply Vessels, Y remolcadores.


La investigación fue llevada a cabo por VTT y la Universidad de Tampere centro de investigación TAUCHI (Unidad de Tampere para la interacción humana de la computadora) en colaboración con Rolls-Royce. Exploró las lecciones aprendidas de otras industrias donde la operación a distancia es algo común, como la aviación, la energía, la defensa y la exploración espacial.


ESTRATÉGICO SHOWROOM PARA JAC y JAC CAMIONES PRESENTA DERCO EN ATE, LIMA.

Showroom se Encuentra en
Av. Nicolás Ayllón en Ate-Vitarte.




PARA TODOS.
Desde el emprendedor que adquiere su primer o segundo auto o camión, pasando por el empresario que ya cuenta con una pequeña flota y quiere seguir creciendo hasta las medianas y grandes empresas, disponen ahora de una amplia y cómoda tienda para comparar y elegir el vehículo que más se adecue a sus necesidades.

Ubicada en el 2648 de la Av. Nicolás Ayllón, en Ate-Vitarte, la flamante tienda cuenta con una explanada de 1,000 mt2 destinada solo a la exhibición de los modelos de JAC en la que los compradores podrán evaluar vehículos ligeros como: SUVs, sedanes, pick up’s y minibuses; junto a los comerciales y pesados de 2 hasta 15 toneladas de carga útil (en chasis, baranda y furgón), volquetes, tracto remolques, mezcladoras de cemento, cisternas, compactadoras de desechos y buses de pasajeros, entre otros de alta demanda en el mercado. 

CRECIEMIENTO.
De enero a mayo de este año, JAC la marca china, fabricante de vehículos comerciales, de pasajeros y camiones, ha exportado más de 30.000 unidades, cuenta con un mercado de más de 100 países y 20 plantas de ensamblaje en el extranjero.

El nuevo showroom es la segunda tienda de la red en Ate y se suma a las ubicadas en la Av. Faucett y La Marina, en San Miguel, y en Independencia en el cono norte. 

DIFERENCIAS.
“Somos la primera empresa en importar los motores Cummins ISG al país. Estuvimos en China en la misma fábrica, nos reunimos con los representantes y luego de las pruebas dimos el primer paso de colocarlos en unidades en el mercado con la confianza del conocimiento del producto, el respaldo de fábrica y de su prestigio como uno de los mayores productores de tecnologías y de investigación en motores diésel en el mundo”, José Miguel Palma, gerente de la División DercoMaq.



Durante los discursos de orden en el evento, intervino el ex-embajador del Perú en China, Luis Chang Reyes, quien resaltó el hecho de la actual gran calidad tecnológica de los productos chinos. "Antes, el espacio para exhibición utilizado por los representantes de productos chinos, era mínimo, pues sus productos no eran muy elaborados como en la actualidad," comentó. Así que, felicitó a Derco Perú y a JAC Camiones por la exposición de sus productos a nuestro mercado.





PROINVERSION DECLARA DE INTERÉS INICIATIVA PARA MODERNIZAR PUERTO DE SALAVERRY





La iniciativa privada de modernización del Terminal Portuario Multipropósito de Salaverry (La Libertad) fue declarada ‘de interés’ por la Agencia de Promoción de la Inversión Privada (ProInversión).

Según la agencia estatal, dicha iniciativa contempla una inversión total de US$ 216 millones, y apunta a modernizar la infraestructura portuaria existente, cuya construcción data de 1960, para convertirla en un puerto preparado para atender la demanda de carga de agroexportación, producción minera, granos, entre otros.

Anotó que los terceros interesados contarán con un plazo de 90 días calendario, a partir del 5 de agosto de 2017, para presentar su interés.

Si en este plazo concurren uno o más interesados, se procederá al proceso de selección, caso contrario se adjudicará directamente el proyecto al Consorcio Transportadora Salaverry, conformado por las empresas Tramarsa y Naviera Tramarsa, ambas pertenecientes al Grupo Romero.

Según Proinversión, la concesión será otorgada por un plazo de 30 años.

ASOMA FENTENAPU.
La Federación Nacional de Trabajadores de Enapu Perú (Fentenapu) demandó la suspensión de este proceso por la gran falta de transparencia con el que se realizó.

“El periodo de declaratoria de interés público por 90 días abierto por ProInversión, aduciendo que se trata de una iniciativa privada, en la que puede haber terceros interesados, no justifica que se concrete un proceso plagado de misterio, nula información y falta de transparencia que nos recuerda el caso del proyecto Chinchero”,advirtió Leopoldo Ortiz, secretario general de Fentenapu.

Que la adjudicación sea a Tramarsa es perjudicial, toda vez que se elimina el esquema que debe brindar competencia, porque uno de los requisitos debe ser evitar el monopolio.


“Esto es grave porque se repetiría el esquema del terminal portuario de Matarani operado por Tisur, el del puerto de Paita (operado por Terminales Portuarios Euroandinos) donde está el grupo Andino Investment Holding, el mismo que estaba en Kuntur Wasi para el proyecto de Chinchero, y el del Callao con APM Terminals, que tienen un único operador privado”, cuestionó el dirigente.

DACHSER INAUGURA NUEVA SUCURSAL EN AUSTRIA

De izquierda a derecha: Günter Hirschbeck, Managing Director Dachser Austria European Logistics, Dr. Jürgen Bodenseer, presidente de la Cámara Económica del Tirol; MichaelHuber, alcalde de Stans y Günther Platter, Gobernador del Tirol.


Stans / Kempten, 2 de agosto de 2017. El proveedor de logística Dachser invierte unos 6.5 millones de euros en una nueva instalación de 20,000 metros cuadrados en Stans, Tirol, Austria. Dachser Austria ha celebrado la simbólica ceremonia de inauguración de la nueva sucursal, que está programada para comenzar operaciones a finales de 2017 y creará 40 nuevos empleos.

El nuevo centro logístico de Dachser en el Tirol ofrecerá a los clientes una logística completa de transporte y almacenamiento, sustituyendo su sede en Hall. La instalación tendrá 30 compuertas y un área de almacenamiento y logística que cubrirá aproximadamente 4,700 metros cuadrados. Otra sección del edificio ofrece espacio para estaciones de carga adicionales y plazas de estacionamiento.

Günther Platter, gobernador de Tirol, Michel Huber, alcalde de Stans, en compañía del Director General de Dachser Austria European Logistics, y su equipo tirolés, realizaron el simbólico inicio de obra en el centro logístico de Tirol. "En los próximos meses, una instalación moderna será erigida en este sitio, formando una parte importante de la red logística en el oeste de Austria y más allá", dijo Hirschbeck en su discurso de apertura. "Con este nuevo sitio, estamos apoyando a la región y estamos agregando 40 nuevos empleos a los 45 ya existentes", dijo. 

A finales de 2017, las instalaciones de Dachser en Stans, ofrecerán a sus clientes desde una única fuente: servicios personalizados de contract logistics, conexión directa con la red de transporte europea y los servicios de transporte aéreo y marítimo de Dachser Air & Sea Logistics. 

Con diez sucursales en Austria, Dachser cuenta con una sólida red de sucursales con la que ofrece a sus clientes una proximidad ideal al mercado. La sucursal tirolesa entregará envíos puntuales a 362 localidades en toda Europa. Los envíos diarios a Europa del Este y Los Balcanes pasarán por el Eurohub en Bratislava, Eslovaquia.