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PELIGRAN CASOS DE DOS ACUSADOS DE "EXPORTACIÓN" DE COCAÍNA POR EL CALLAO



««« El atentado que Gerald Oropeza sufrió en su camioneta Porsche –el 1 de abril del 2015– destapó una red criminal de exportadores de cocaína por el puerto del Callao. Sin embargo, luego de tres años, los casos judiciales de estas personas están en peligro, según la procuradora antidrogas Sonia Medina. »»»


El 23 de abril del 2015, la fiscalía acusó a Renzo Espinoza ‘Rencito’ de ser el nexo de Oropeza para burlar los controles en los terminales portuarios con el fin de colocar o “preñar” cargamentos de cocaína en contenedores [con productos para exportar] listos para ser embarcados hacia el extranjero.

El Poder Judicial dictó orden de captura contra ‘Rencito’, pero fue en enero del 2016 cuando recién se lo capturó en un departamento de la Urb. Monterrico, en San Borja, que alquilaba junto a su papá, Luis Espinoza. Su progenitor estratégicamente trabajaba como estibador en el terminal portuario APM Terminals, en el puerto del Callao. Él también fue detenido.

En el inmueble, la policía incautó pistolas, cacerinas, más de US$10 mil, 31 celulares, una máquina para contar dinero y algunos gramos de cocaína. Lo más trascendente para el Ministerio Público fue el hallazgo de dos celulares que contenían conversaciones entre ‘Rencito’ y Gerson Gálvez ‘Caracol’, condenado –en diciembre del 2016– a 35 años de cárcel por tráfico ilícito de drogas.

HP PRESENTÓ RENOVADO PORTAFOLIO PARA EL MERCADO DE CONSUMO PERUANO.




La marca traerá al país sus nuevos equipos con el fin de seguir liderando el mercado incluyendo la línea gaming.

Julio del 2018 — El miércoles 18 de julio, HP Inc. presentó la renovación de todo su portafolio de cómputo de consumo, enfocándose en los siguientes productos: Laptops Premium, 2 en 1 y la línea OMEN, entre los modelos más destacados están: OMEN Laptops, Envy Laptops con Notebook y con modelos x360 (2en1) y Pavilion x360.

El evento contó con la presencia de amigos de marca, prensa y líderes de opinión, quienes pudieron interactuar, gracias a las zonas de experiencia, con cada uno de los productos y comprobar su elegante e innovador diseño, alto performance y principales diferenciadores.

“HP Inc. mantiene así su compromiso con la innovación que nos permite diferenciarnos del mercado. La renovación implica una actualización de todos los modelos enfocados al segmento de consumo, ofreciendo mayor versatilidad, desempeño y elegantes diseños. Así, el consumidor tendrá opciones diferentes para cada una de sus necesidades y estilos de vida”. – comentó Jose Luis Camere, Director general de HP Inc. Perú, Ecuador y Bolivia.

La presentación de los nuevos equipos estará basada en los diferentes públicos como gamers, ejecutivos, universitarios, así como madres y padres de familia que serán los protagonistas al experimentar los nuevos productos .

“Es preciso llegar a las personas con la idea de que la tecnología te suma, enriquece las experiencias cotidianas y facilita el trabajo pero también la vida misma. Por ello, este nuevo portafolio se basa en mostrar lo que podemos hacer para reinventarnos. Durante este año, HP ha demostrado lo que la tecnología puede lograr si se une al arte, la moda y la música, y seguiremos por este camino.” – señaló Emilia Gutierrez, Gerente de Marketing en HP Inc.












Una laptop según tu estilo de vida.

HP Pavilion X360 hace su ingreso al mercado como un equipo multitasking, ya que su pantalla táctil le permite al usuario realizar tareas de diseño, además de actividades de oficina y entretenimiento, todo ello gracias a sus procesadores Intel Core de 8va generación. Su almacenamiento SSD permite una lectura rápida de archivos, evitando tiempos considerables de demora en la carga de documentos y software






La línea ENVY por otro lado, mostrará su gran potencial gracias a sus gráficos integrados y sus procesadores Intel Core de 8va generación, los cuales responden a la necesidad de equipos productivos que demanda el consumidor peruano. Su diseño flexible, así como la transformación en 360°, le adjudica a este equipo la versatilidad y la fluidez que los trabajos de oficina y la organización personal, demandan, siempre con estilo.

Por último, la línea OMEN by HP, responde a la demanda del gamer peruano con altas expectativas, ya que sus dispositivos poseen procesadores Intel Core de 8va generación, el cual se apoya en los potentes gráficos NVIDIA GTX, creando un arsenal multimedia que responde a las exigencias técnicas de software para audiovisuales y videojuegos de alto requerimiento.

El portafolio completo estará disponible a partir de la primera de agosto en todas las tiendas por departamento, tiendas especializadas, supermecados, así como en el HP Store y la web HP Online Store.

FUSO, MARCA NUMERO UNO EN VENTA DE CAMIONES EN PERÚ

««« FUSO se consolida como la marca número uno en venta de camiones en el primer semestre de 2018 »»»



Lima, julio del 2018.- FUSO, marca de origen japonés de buses y camiones que opera en el Perú desde hace 40 años, ha mantenido durante el primer semestre de 2018 su liderazgo en el mercado de camiones con  el primer (1°) lugar del ranking general de ventas en inmatriculaciones al cierre del mes de junio. Este es el resultado de un crecimiento de aproximadamente el 13.6% en comparación al primer semestre del 2017.

FUSO tiene una participación en el mercado de camiones del 12.2%, respaldada por su amplio portafolio que ofrece vehículos que se adaptan a las necesidades del cliente local. Todos ellos están implementados con tecnología innovadora, como radio táctil con un sistema Apple-Car Play y Android Auto para su producto estrella Canter, herramienta muy útil que conecta el celular con el vehículo y reconoce aplicaciones como Whatsapp, Waze, buscador de Google, entre otros. Dicho sistema le permite al conductor realizar viajes más seguros, al no tener la necesidad de maniobrar su celular gracias a la opción de control de voz, además de ser la herramienta perfecta con los sistemas de mapas.

Durante el primer semestre, el modelo decamión más vendido en el mercado fue el Canter de 4T y 5T con  530 unidades, con un crecimiento del 40.6% versus el primer semestre del 2017. Este modelo sigue siendo el  favorito, gracias a su versatilidad, resistencia y capacidad de carga en todo tipo de caminos y labores. Su público se compone principalmente por emprendedores, que confían en el emblemático camión Canter y que lo ven como la mejor solución para sus negocios y actividades productivas, ya sean pesca, ganadería, agricultura e industria de transporte en general.

Cabe mencionar que en lo que respecta a la categoría de camiones medianos, gracias al buen desempeño en ventas que han tenido los camiones Fuso FA y Fuso FK, estos logran ubicarse dentro del top 3 de su categoría.

FUSO figura como líder en el ranking gracias al valor que ofrece, ya que es un aliado estratégico para cada uno de sus clientes, gracias al adecuado servicio de Postventa, quienes son el soporte principal del área comercial, además de ser el elemento clave para el cierre de grandes operaciones.

En el rubro de buses, FUSO se encuentra dentro del top 3 en ventas y ha crecido un 26.4% en comparación al mismo periodo de 2017, colocando en el parque automotor 225 unidades. Así la marca de origen japonés ha logrado una participación de mercado del 9% en este segmento, teniendo al modelo Rosa como el más solicitado de su portafolio de buses.

En conjunto, buses y camiones FUSO, ha presentado un incremento en ventas del 16.1% durante el primer semestre del año colocando cerca de 1100 unidades vendidas. En Lima se ha dado el 47.8% de las ventas totales, mercado donde ha crecido un 4.1% respecto al periodo enero-junio de 2017.

“Somos una marca que ofrece valor a sus usuarios y esa es nuestra mejor carta de presentación para nuestros clientes. Los resultados alcanzados son el reflejo de un arduo trabajo y nuestra constante motivación de seguir fortaleciendo nuestros concesionarios y continuar  ofreciendo un servicio del mejor nivel para nuestros clientes, quienes ponen su entera confianza en nuestro portafolio”, comentó Felipe Sarria Eusebi, Director Comercial y de Marketing de MC Autos, distribuidor de FUSO en Perú.

En cuanto al desempeño de la marca fuera de Lima, en provincia se concentra el 52.2% de las ventas, destacando ciudades como Arequipa, Cusco, Chiclayo, entre otras, donde FUSO mantiene el liderazgo.  

CNH INDUSTRIAL CAPACITÓ A MÁS DE 5,000 EMPLEADOS

««« El Centro de Entrenamiento y Tecnología de CNH Industrial en América Latina capacitó a 5.000 operarios en tres años. »»»



La Unidad de Sorocaba, en Brasil, da también soporte para todas las tecnologías de agricultura de precisión y construcción para la región.

Las inversiones de CNH Industrial en innovación incluyen no solamente productos, sino además soluciones y servicios para los clientes. Al mismo tiempo que lanza máquinas altamente tecnológicas, capacita a los operarios para que tengan conocimiento de todas las funciones de los equipamientos y las tecnologías desarrolladas. En 2015, la empresa inauguró el Centro de Entrenamiento y Tecnología de Sorocaba con el objetivo de promover cursos para las áreas agrícolas y de construcción, y dar soporte y monitorear las operaciones de los equipamientos a distancia.



En tres años, el Centro de Entrenamiento y Tecnología (CTT) de CNH Industrial capacitó a 5.000 personas y llevó a cabo más de mil días de entrenamientos. Solo los monitoreos a distancia de las máquinas sumaron más de 30.000 atenciones, explicó el director de Soluciones de Precisión y Telemática de CNH Industrial para América Latina, Gregory Riordan. “Por la Central de Monitoreo y por el canal 0800, aclaramos las dudas, indicamos ajustes y regulaciones no sólo en Brasil, sino también en Argentina, Perú, Cuba y otros países latinoamericanos. Tenemos en la Unidad monitores idénticos a los desarrollados para hacer el paso a paso con el cliente”, afirmó.

En la unidad avanzada en agricultura de precisión y construcción son ofrecidos diferentes servicios que ayudan a los clientes a aprovechar toda la potencialidad de los sistemas embarcados, a mejorar la eficiencia y realizar un trabajo más preciso.



Los entrenamientos y las atenciones realizadas en el CTT son una extensión de los proyectos desarrollados en los Centros de Investigación y Desarrollo. “Brasil y Argentina tienen generada mucha tecnología que está al mismo nivel o por encima de los demás países y este trabajo paralelo, de capacitación, es un elemento clave en la estrategia de soporte a los clientes, pues solamente los operadores preparados logran utilizar de mejor forma la tecnología en el campo”, afirmó Riordan.

En este proceso, el soporte remoto también es fundamental, ya que garantiza previsibilidad y agiliza la solución de los problemas. “Las tecnologías de agricultura de precisión y construcción incluyen sistemas de información, GPS (Sistema de Posicionamiento Global), que, aliadas a la automatización, generan datos que posibilitan una infinidad de aplicaciones para acelerar el proceso productivo de la máquina y ofrecer un rendimiento mayor al cliente”, completó el funcionario.

WeXchange abre convocatoria al Pitch Competition 2018 para emprendedoras de AL y el Caribe



««« La convocatoria dirigida a emprendedoras de alto crecimiento de América Latina y el Caribe es organizada por FOMIN/BID y Angel Ventures. La fecha límite para la postulación es el 20 de julio. »»»

El Fondo Multilateral de Inversiones (FOMIN), miembro del Grupo Banco Interamericano de Desarrollo (BID) anuncia la sexta edición de WeXchange, el foro líder para conectar y fortalecer a las mujeres emprendedoras de América Latina y el Caribe. WeXchange tendrá lugar los días 6 y 7 de noviembre en Lima, Perú, en la sede de la Universidad del Pacífico, socio local de la edición 2018. Durante el evento las participantes tendrán oportunidades de networking, participación en sesiones de mentoría y capacitaciones, y acceso a potenciales inversionistas.​

En su sexta edición, el tema del encuentro será “Mujeres STEMpreneurs en la era digital”, invitando a participar a emprendedoras que buscan resolver problemas utilizando sus conocimientos en las áreas de ciencia, tecnología, ingeniería y matemáticas (STEM, por sus siglas en inglés).

Esta edición contará una vez más con un Pitch Competition, que premiará a la emprendedora con foco STEM más innovadora y dinámica de la región. El objetivo, es identificar y reconocer emprendimientos con un fuerte componente de tecnología e innovación, que cuenten con, al menos, una mujer en el equipo fundador y estén focalizados en América Latina y el Caribe. En este contexto, se seleccionarán seis finalistas, quienes harán el pitch a un jurado de expertos independientes durante el foro WeXchange, en Lima, Perú. La ganadora y las finalistas obtendrán importantes premios por su participación en el Pitch Competition, que está organizado por Angel Ventures.

Las emprendedoras podrán postularse a través de este enlace hasta el 20 de julio.

WeXchange también contará con eventos de lanzamiento del Pitch Competition en los espacios de WeWork de ciudades de Buenos Aires, Bogotá, Lima, México y Sao Paulo, entre el 25 y 28 de junio. Podrán obtener mayor información sobre los eventos y el registro, aquí.

La ganadora del Pitch Competition de 2017 fue la mexicana Jennifer Reyna, cofundadora de Gazsen, una startup que busca crear mejores experiencias de consumo del gas L.P., a través de una plataforma con tecnología de internet de las cosas (IoT) que provee información que hace más transparente y confiable el proceso de compra.

Contactos:
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Carmen Mosquera
FOMIN
carmenmo@iadb.org

Agustín Cáceres
BID
agustinc@iadb.org

Elizabeth Acuña
Angel Ventures
eacuna@angelventures.vc

Martha Zúñiga
Emprende UP, Centro de Emprendimiento e Innovación de la Universidad del Pacífico
m.zunigabravo@up.edu.pe​



Fuente: Semanaeconomica.

IVECO ENTREGA BUSES POLICÍACOS EN AUSTRALIA

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Iveco, marca representada en nuestro
país por Motored, entregó a la policía de Victoria, estado ubicado en Australia, tres buses especialmente diseñados para realizar pruebas de alcoholemia.

Cabe destacar que las tres unidades ya se encuentran en servicio y próximamente se unirá una cuarta para completar esta flota que garantiza una mayor seguridad para los ciudadanos de la región.

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DAF LANZARÁ AL MERCADO SU PRIMER CAMIÓN ELÉCTRICO.



««« El CF Electric será un vehículo responsable con el medioambiente que gracias su unidad tractora podrá distribuir hasta 40 toneladas. »»»


DAF, marca líder en el mercado europeo de camiones y tracto-camiones, representada en el Perú por MOTORED - empresa automotriz de Ferreycorp – lanzará al mercado una primera serie de CF totalmente eléctricos lista para ser puesta a prueba por sus principales clientes a lo largo de este año. Es importante saber que los vehículos cuentan con la tecnología VDL E-Power de última generación para la propulsión cero emisiones y ruido mínimo.

Para este proyecto DAF se encuentra trabajando de la mano de VDL Groep, líder en la fabricación de autobuses completamente eléctricos para el transporte público en Holanda. Así pues, estos camiones de prueba serán fabricados por DAF y por su parte VDL Groep desarrollará la instalación eléctrica, demostrando de esta manera la labor conjunta por parte de ambas compañías en el campo de la electrificación de vehículos comerciales.

Sobre el CF Electric, cabe destacar que es una unidad tractora de 4x2 desarrollada para aplicaciones de distribución de hasta 40 toneladas.

Este modelo se inspira en el CF de DAF - 'Camión Internacional del Año 2018' - y utiliza la tecnología avanzada de E-Power de VDL para una circulación totalmente eléctrica. Además tiene una autonomía aproximada de 100 kilómetros y su propulsor eléctrico es un tren motriz inteligente de 210 kW. En cuanto a la carga de la batería para el modo rápido son necesarios solo 30 minutos y la carga completa requiere de 1,5 horas.

En el Perú, DAF comercializa ls modelos de camiones XF105, CF85 y CF65, capaces de atender los requerimientos del transporte de carga en general, minería, agroexportación y construcción. La marca holandesa opera en nuestro país con el respaldo de Motored, empresa automotriz de Ferreycorp, que brinda un servicio post-venta de primer nivel y un amplio portafolio de marcas.

RANSA Y URBANER SE HAN PROPUESTO TRANSFORMAR EL MODELO LOGÍSTICO DEL PERÚ



Lima, julio de 2018.- Ransa, operador logístico líder en Latinoamérica, y Urbaner, reconocida startup peruana, anuncian su alianza estratégica que apunta a integrar la cadena logística en su totalidad, con énfasis los sectores de retail y consumo masivo.

“Con esta alianza ofreceremos al mercado de forma integral todos los procesos logísticos: agenciamiento aduanero, depósito temporal, transporte, almacenaje, maquila, distribución y servicios de última milla. Estamos transformando el modelo logístico del país para generar más valor y conexión entre las empresas y sus consumidores”, sostuvo Tomás Moro, Vicepresidente de Ransa Perú.

De esta forma, ambas empresas unirán el talento, las capacidades, infraestructura e innovación para ofrecer servicios unificados de logística, courier y distribución final a las empresas en las principales ciudades del país, siendo Lima, Arequipa, Trujillo, Chiclayo y Piura, los destinos elegidos para los dos primeros años de operación. La meta es concretar un aproximado de 150 mil entregas durante su primer año de actividad. Además, prevén ampliar los servicios en Chimbote, Pucallpa, Huancayo y Cusco en una segunda fase.



“Tenemos una visión en común sobre el futuro de la logística para atender al consumidor moderno. Con esta alianza reafirmamos nuestro compromiso de seguir facilitando y dinamizando el comercio electrónico en Latinoamérica, con tecnología innovadora que permita al retailer y consumidor tener trazabilidad confiable, confirmaciones digitales y entregas cada vez más rápidas en la puerta de su casa u oficina”, agregó Miguel André Duranteau, COO y Co fundador de Urbaner.

Ransa suma a esta alianza estratégica sus casi 80 años de experiencia y liderazgo en servicios logísticos, y la cobertura en infraestructura más extensa a nivel nacional, además de una cartera de clientes del sector consumo masivo y retail que busca acercar cada vez más sus productos y servicios hasta la puerta del consumidor final.

Por su parte, Urbaner aporta su tecnología y experiencia brindando un nuevo modelo de entregas para el consumidor moderno y conectado, con los más altos estándares de calidad y agilidad. Para ello cuenta con una amplia red de transportistas formales y capacitados conectados a su plataforma digital.

Este nuevo servicio reafirma el compromiso de ambas empresas por ampliar la cobertura de sus servicios y convertirse en una pieza clave dentro de la estrategia comercial de las compañías peruanas.

CNH INDUSTRIAL PREMIÓ A SUS MEJORES PROVEEDORES DE AMÉRICA LATINA

««« Suppliers Excellence Awards reconoce a las empresas que más se destacaron a lo largo de 2017. Musian Canciani fue mencionado Mejor Proveedor de Argentina. »»»




CNH Industrial dio un importante paso para aproximarse y fortalecer la sociedad con su cadena de proveedores. La empresa promovió en Belo Horizonte, Brasil, la primera edición de los Suppliers Excellence Award. La acción, coordinada por el área de Compras, reconoció a los mejores proveedores de América Latina de 2017. Un total de 16 empresas fueron premiadas durante la ceremonia que reunió a los principales representantes de la cadena. Tenneco fue la gran vencedora de la región entre los asistentes.

En el premio, fueron candidateados todos los proveedores cuya facturación anual para CNH Industrial superara los US$ 300 mil, considerando las 10 plantas en América Latina. De acuerdo con este criterio, compitieron 249 proveedores en esta primera edición. Juntos, ellos representaron cerca del 18% del total de proveedores en la región y correspondieron a US$ 1 billón de facturación anual para la empresa.

“Como una de las líderes globales en el sector de bienes de capital, con actividades en varios sectores, es fundamental que reconozcamos a los proveedores que caminan a nuestro lado y nos apoyan en el cumplimiento de nuestras estrategias y demandas”, dijo Vilmar Fistarol, presidente de CNH Industrial para América Latina.

Siguiendo temas ligados al planeamiento estratégico del área, los candidatos fueron distribuidos en 11 categorías y rankeados entre los tres mejores de cada una: Calidad, Entregas, Parts & Service, Optimización del Costo del Producto, Logística de Transporte, Tecnología de Innovación, Capex, Material Indirecto y Servicios, World Class Manufacturing (WCM), Sociedad Comercial y Mejor Proveedor de Argentina, además del premio de Mejor Proveedor del Año (aquel que se diferenció del resto con una mejor media).

La iniciativa incluyó también la categoría especial Sustentabilidad, que refleja el compromiso global de CNH Industrial en relación al tema, tanto en incentivo a las iniciativas de los proveedores en relación a la minimización de los impactos como al uso de los recursos o el desarrollo de la sociedad. A diferencia de las otras categorías, esta fue la única voluntaria, en donde cada proveedor inscribió su trabajo. Al final, fueron avalados 38 proyectos y seleccionados los tres mejores de cada subcategoría: Medio Ambiente y Responsabilidad Social.

En la ocasión, el director de compras de CNH Industrial para América Latina, Carlo Martorano, destacó la importancia del nuevo premio como forma de estrechar la relación de la empresa con sus socios. Él también invitó a los proveedores presentes a desafiar sus propios límites, buscar nuevas alternativas con foco en costos y a colaborar para efectivizar resultados cada vez mejores en innovación, no sólo en productos sino además en procesos y nuevos modelos de negocio. “Este trabajo de excelencia sólo será posible con la participación de cada uno. Con el apoyo de nuestros proveedores podemos mejorar aspectos tales como performance, calidad, transparencia y puntualidad”, resaltó Martorano.

Los vencedores
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Proveedor del año: Tenneco Automotive

Mejor Proveedor de Argentina
Finalistas: Carraro Argentina, Musian Canciani y Pellacani
Ganador: Musian Canciani

Calidad
Finalistas: Protomax, Schaeffler y Sika Automotive
Ganador: Schaeffler

Entregas
Finalistas: Borrachas Daud, Metalúrgica Frum y Rassini-NHK
Ganador: Rassini-NHK

WCM – World Class Manufacturing
Finalistas: Alfagomma do Brasil, Tecparts y VS de Lima
Ganador: Alfagomma do Brasil.

Optimización en el Costo del Producto
Finalistas: Fundimisa, Magno Peças y Piatex
Ganador: Magno Peças

Logística en el Transporte
Finalistas: Encaixe, Nova Safra y Sada
Ganador: Sada

Tecnología e Innovación
Finalistas: Maxion Montich, Sumiriko do Brasil y Tenneco Automotive
Ganador: Tenneco Automotive

Capex
Finalistas: Belle Plastic, Brasif Locadora y JS Ferramentaria
Ganador: JS Ferramentaria

Materiales Indirectos y Servicios
Finalistas: Guia Mkt, Massima Alimentação y Paleta Pintura
Ganador: Massima Alimentação

Parts & Service
Finalistas: Daido, Quantum y Sanven Metalúrgica
Ganador: Daido

Sociedad Comercial
Finalistas: Continental, Petronas Lubrificante y Titan Pneus
Ganador: Titan Pneus

Sustentabilidad
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Medio Ambiente: 
Truck Bus – Proyecto Construcción de Planta Ecológica
Continental - Green Plant Label
Dana - Cero Efluentes

Responsabilidad Social:
Fênix Soluções Ambientais - Política De Inclusión y Diversidad en el Ambiente Laboral
Titan Pneus - Programa Viva Libre
Bruning - Proyecto Viva




Los Suppliers Excellence Awards
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A lo largo de los últimos meses, un equipo de 200 profesionales, formado por todo el equipo de Compras y apoyado por otras áreas que se relacionan con proveedores, se dedicó a la concepción y organización del premio. El proceso incluyó el desarrollo de la metodología. Más de 50 criterios objetivos y mensurables de calificación, identificación de los finalistas, y el momento de la revelación del ganador.

CAMBIO EN EL EQUIPO. JUAN CARLOS ROJAS ASUME GERENCIA GENERAL DE AR RACKING EN PERÚ.

««« Juan Carlos Rojas Coronel, nuevo Gerente General de AR Racking en Perú. »»»

AR Racking, una de las empresas líderes en Sistemas de Almacenamiento en el mundo, sigue apostando fuerte por el mercado Latinoamericano, esta vez en Perú, un país con una importante evolución en el sector de la logística y la cadena de suministros y con un alto grado de exigencia en cuanto a estándares de calidad, ha incorporado a Juan Carlos Rojas Coronel como Gerente General de su Delegación en Perú.



Juan Carlos Rojas es Ingeniero Industrial por la Universidad Nacional de Trujillo, con estudios de MBA, Máster en Supply Chain Management, con conocimiento en ventas, Planeamiento Estratégico, Administración de Proyectos y Gestión de Recursos.

Con 10 años de experiencia profesional en empresas de almacenamiento, Rojas conoce a la perfección el mercado peruano y las necesidades de almacenamiento de las empresas del país, aportando valor a la oficina de AR Racking en Lima.

POR IMPACTO NEGATIVO DEL ISC CANCELAN FESTIVAL DE LA MOTOCICLETA.

AAP CANCELA FESTIVAL DE LA MOTOCICLETA Y DESFILE PATRIO.



El reciente incremento del Impuesto Selectivo al Consumo (ISC) a las motocicletas nuevas, ha impactado negativamente en el sector automotor, por lo cual las empresas que conforman el Comité de Motocicletas de la AAP, tomaron la difícil decisión de cancelar el Festival de la Motocicleta que estaba programado para este mes, y que reuniría a las marcas que operan en nuestro mercado.



“La medida tomada por el ex titular del Ministerio de Economía y Finanzas (MEF), David Tuesta, que dispuso el impuesto del 10% a las motocicletas nuevas a partir del 10 de mayo de este año, afecta cada vez más a las empresas importadoras y comercializadoras de vehículos menores”, detalló el presidente de la Asociación Automotriz del Perú (AAP), Edwin Derteano.

Asimismo, debido a esta coyuntura tampoco se realizará el Desfile Patrio en motocicletas, que desde hace seis años en forma ininterrumpida, vestía las principales calles y avenidas de la ciudad con la conformación de la bandera peruana que armaban miles de motociclistas ataviados de chalecos rojos y blancos, en homenaje a la patria en su mes de aniversario.



“Agradecemos a todas las personas y organizaciones que desde hace siete años nos acompañan y participan en forma entusiasta en nuestros eventos, que tienen como figura principal a la motocicleta. Esperamos que esta situación mejore y el próximo año podamos reencontrarnos”, agregó Derteano.

Actualmente, cinco millones de peruanos se trasladan utilizando las dos millones de motocicletas que circulan por el país. Ya sea como medio de transporte, herramienta de trabajo y de negocio, o de apoyo a la seguridad ciudadana, la motocicleta ya tiene un espacio ganado cubriendo diversas necesidades.

 


Venta cae 24% en el mes de junio.
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En junio, la venta de vehículos menores bajó 24% al inscribirse 23,029 unidades en la Superintendencia Nacional de Registros Públicos (Sunarp), en comparación con mayo de este año que logró 30,330 unidades.

Asimismo, de los vehículos matriculados 13,135 unidades fueron motocicletas (57%), y 9,894 trimotos (43%).

El registro de las 10 primeras marcas: 
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Motokar/Honda 20% (4,656 unidades), Bajaj 12% (2,760), Wanxin 11.2% (2,588), Zongshen 7.8% (1,790), Italika 5.3% (1,210), Ronco 4.9% (1,128),
Yamaha 3.8% (873), Lifan 3.6% (832), TVS 3.5% (814) y Katsumoto 2.8% (646).

El registro en ciudades: 
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Lima 35.3% (8,126 unidades), Chiclayo 9% (2,084), Piura 5.8% (1,332), Tarapoto 5.7% (1,310), Pucallpa 5.5% (1,256), Maynas 4% (929), Trujillo 3.4% (790), Juliaca y Madre de Dios 3%  (701 cada una), La Merced 2.3% (523) y Bagua 1.9% (429).

17° FORO PORTUARIO DE LA CCL: COSCO SHIPPING SE INTERESA EN PUERTOS PERUANOS.



La empresa china de transporte marítimo Cosco Shipping ha venido al Perú y están muy interesada en los puertos de nuestro país para su desarrollo, así lo comentó el viceministro de Transportes, Carlos Estremadoyro.

“Cosco Shipping es una empresa que está comprando puertos en el mundo y nos han visitado para hacer consultas” remarcó, durante el XVII Foro Internacional de Puertos 2018, organizado por la Cámara de Comercio de Lima.

Uno de los proyectos por el cual estarían detrás es Chancay Ports, ya que hace unas semanas el embajador de China dijo que estarían invirtiendo alrededor de US$ 2,000 millones, según fuentes de Reuters.

“Están llegando empresas de China e India, lo mismo se observó en la licitación por el puerto de Salaverry que llegó una empresa turca, cada vez hay más interesados”, expresó.



Licitaciones en marcha
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En el caso de las próximas licitaciones, como son el puerto de San Juan de Marcona, el viceministro mencionó que para fines de año se está haciendo la declaratoria de interés, paso previo para el ingreso de nuevas propuestas.

En el caso de esta licitación, comentó que la propuesta de iniciativa privada ya tiene la carga asegurada, por parte de la minera.

Con la iniciativa de San Juan de Marcona está el puerto de Chimbote, el mismo que está en cartera de ProInversión para medidos del 2019.

APP E-FLETEX PRESENTA ESTUDIO SOBRE DEMANDA DE TRANSPORTE DE CARGA EN PERÚ

EFLETEX, PRIMERA PLATAFORMA PERUANA DE TRANSPORTE DE CARGA QUE PERMITE UN AHORRO DE 2 MILLONES DE DÓLARES AL AÑO



Debido a la creciente expansión del sector industrial, comercial y, la demanda de transporte de carga se ha incrementado significativamente y ha llegado a tener un movimiento de 850 millones de toneladas al año. Dicho rubro, que tiene una proyección de crecimiento del 12% anual, podría seguir ascendiendo al mejorar factores como disponibilidad de unidades, comparación de precios al momento de contratar y acceso a la comunidad de transporte.

En este contexto, Efletex, innovadora plataforma que conecta a generadores de carga con transportistas y viceversa de forma segura y eficiente realizó un estudio sobre “La demanda actual de transporte de carga en el Perú”. Dicha investigación arrojó que el 63% de los encuestados consideraría contar con un servicio de transporte de carga que le brinde disponibilidad de proveedores (transportistas y transportes) y, por ende, eficiencia en el trabajo.



Al respecto, Carlos Ganoza, cofundador de Efletex, señaló que la herramienta con presencia local y en México ha logrado generar a la fecha un ahorro de más de dos millones de dólares en el segmento corporativo (empresas generadoras de carga) durante su primer año de operatividad. Esto ha permitido una mejor comunicación entre empresas y proveedores. “Esta innovadora herramienta (app) permitirá un ahorro de tiempo y dinero, un adecuado control de seguimiento hacia los transportistas y la trazabilidad al momento de concretar el negocio”, indicó el ejecutivo.



Siguiendo esta línea, Efletex presenta una app para el usuario final que realiza actividades como mudanzas, traslado de carga doméstica, entre otras actividades que requieran una movilidad. Esto va acorde a la cifra del estudio que señala que, más del 70% de encuestados, utilizaría una app para las actividades anteriormente mencionadas, lo que refleja una gran oportunidad de llegar a satisfacer las necesidades de este rubro.



“Hoy en día, tenemos una operación exitosa a nivel corporativo y estamos incursionando en el nicho doméstico, ya que para nosotros es muy importante brindar soluciones que mejoren y ayuden a nuestros usuarios en sus labores más exigentes”, indicó Marcos Fidel, cofundador de Efletex.

La app de Efletex puede ser descargada gratuitamente mediante cualquier sistema operativo como ios o android. Asimismo, es una plataforma de fácil uso y acceso, resultando amigable para un manejo más adecuado.







De esta manera, Efletex brinda a la comunidad la oportunidad de conectar a transportistas y usuarios en un solo aplicativo, cumpliendo las expectativas más altas de sus clientes y contribuyendo al desarrollo de su negocio.  

EN FERIADEX SE EXHIBE NUEVA OFERTA EXPORTADORA DEL PAÍS



«« Es su 26° edición y congrega a jóvenes emprendedores de distintas regiones del país que estudian en el Instituto ADEX y que exhiben y comercializan 130 nuevos e innovadores productos. »»

Viernes 06 de julio.- El futuro exportador del país está en la 26° edición de Feriadex, en la que alumnos del Instituto ADEX, provenientes de distintas regiones del país, presentan productos innovadores y competitivos que en los próximos años serán parte de la oferta peruana al exterior, manifestó el presidente de la Asociación de Exportadores (ADEX), Juan Varilias Velásquez, durante su inauguración.



Entre los productos agroindustriales presentados por los jóvenes estudiantes de la carrera de negocios internacionales, destacan fideos de yuca, humitas de plátano, turrón de coco, néctar de tumbo y quinua, refresco de mashua negra y snacks de algas con sal de maras.

Asimismo, arándanos bañados en chocolate, wafles a base de harina de quinua, entre otros, queso crema con mango, chilcano de arándano, queque de zapallo, papilla de espárragos para bebes, cóctel de pisco con lúcuma y el pudín de quinua con lúcuma.



También se presentan otros productos como cremas faciales de maíz morado, bolsas para el mercado, que pueden ser colocadas en los coches de supermercados y luego plegarse y llevarse a casa, polos de algodón con aplicaciones led, mochilas antirrobo, peluches a crochet rellenos con eucalipto, velas terapéuticas, cargadores solares y otros.

Los jóvenes son de Lima y de regiones como Amazonas, Ancash, Apurímac, Arequipa, Ayacucho, Cajamarca, Cusco, Huancavelica, Huánuco, Ica, Junín, La Libertad, Piura, Puno, San Martín, Tacna, Tumbes y Ucayali, estos últimos becarios del Programa Beca 18 que utilizan insumos nativos de sus regiones para la elaboración de sus productos.



El Feriadex abrirá sus puertas hasta este domingo 08 de julio en el Parque de la Exposición, en el centro de Lima y buscará superar las ventas del año pasado cuando ascendieron a S/ 170 mil.



JAC CAMIONES PRESENTA SU POTENTE K7 EN FERIA PERÚ CARGO WEEK

JAC presente en el Perú Cargo Week con su tracto camión más potente



««« El JAC K7 posee un motor de 430 HP y nada menos que 2,000 Nm de torque. »»»

«««  Los asistentes a la feria podrán verlo en el Centro de Exposiciones Jockey, del 26 al 28 de junio. »»»

Comprobando una vez más su compromiso con los grandes negocios que se realizan en el país, Dercomaq se hace presente en la séptima edición de la conocida feria de negocios logísticos Perú Cargo Week, que se realiza del 26 al 28 de junio en el Centro de Exposiciones Jockey, en Surco.



Para esta ocasión, el representante multinacional destacará la presencia de uno de sus modelos más potentes recién lanzados, nada menos que el tracto camión JAC K7.

Este vehículo cuenta con un motor Cummins ISG de 430 HP, que entrega un torque de 2,000 Nm a 1,900 rpm, para el que se ha destinado una transmisión de 16 marchas, mientras que los ejes de marca Meritor tienen suspensión neumática.

Además, al estar preparado para rutas largas, el K7 posee una cabina con el equipamiento interior especialmente diseñado para el confort del operador.



“Nuestra presencia en Cargo Week es para que el público conozca de cerca los beneficios que ofrece nuestro tracto camión JAC, que cuenta con tecnología de punta, a la vanguardia de las necesidades del transporte de carga y de logística. Además, Derco cuenta con una amplia red de sucursales y concesionarios que respaldan la operatividad del tracto camión JAC en todo el Perú, con técnicos especialistas capacitados por el fabricante”, explicó George Montgomery, gerente de la línea de Transporte Pesado en JAC, quien añadió que es la segunda vez que participan de la feria desde el 2015.

A inicios del 2018, este tracto camión llegó para completar el portafolio de productos en la línea de camiones pesados de la marca china, junto con otros como: HFC 1120 (180 HP y capacidad de carga de 10.8 ton), HFC 1171 (245 HP y capacidad de carga de 13 ton), HFC 1171 (285 HP y capacidad de carga de 15 ton en sus versiones 4x2 y 6x2), así como el HFC 3252 Volquete (430 HP y tolva de 15m3).

Además de este tracto camión, Montgomery resaltó que también se exhibirán  un montacargas FMX14 de la marca Still, un montacarga FG25 de Komatsu Forklift y camiones JAC de 3 y 5 toneladas.

Todos estos productos están orientados a cumplir las necesidades de los clientes más exigentes del rubro logístico, que no solo buscan una máquina para sus operaciones, sino un socio estratégico como lo es Dercomaq, con su amplia red de concesionarios en todo el país.

MAERSK LINE AYUDA A OPTIMIZAR NUESTRA EXPORTACIÓN DE PALTAS.



««« Perú es el segundo exportador de paltas en el mundo, por ello su exportación debe cumplir con los más altos estándares de calidad. »»»


Lima, Perú 15 de junio, 2018. – Con el fuerte crecimiento de 110% de la exportación de paltas en el primer trimestre del 2018 -respecto al mismo periodo del año anterior- y las perspectivas de consolidación de los envíos de esta fruta para 2021, la exportación se convertiría en uno de los pilares de la economía nacional. Estados Unidos, China e India, son los mercados que presentan la mayor demanda de esta fruta, a los que podría sumarse Australia, luego de la reciente firma del tratado de libre comercio.

La palta necesita niveles de gases específicos para que se mantenga en óptimas condiciones al momento de ser transportada y así evitar la rápida maduración, por esto es recomendable utilizar contenedores especiales. Es precisamente en este tema en el que Maersk Line ha seguido invirtiendo, incrementando la flota de contenedores que cuentan con la tecnología StarCare, que logra un sistema de atmósfera controlada especialmente diseñada para que esta fruta mantenga un nivel adecuado de gases; además, tienen la capacidad de disminuir la velocidad de maduración de la fruta de acuerdo con la configuración que se le da al contenedor, logrando que llegue a su destino con una mayor calidad. Cuando se transporta a continentes lejanos como el asiático o medio oriente, esta tecnología es fundamental para cargas sensibles como la palta y otros productos agroindustriales.



Además, y con el objetivo de optimizar los tiempos de tránsito y proteger la integridad de la carga en el camino a su destino final, Maersk Line ha desarrollado el servicio de seguimiento online (Remote Container Management - RCM).

RCM permite a los exportadores la posibilidad de monitorear ubicación, temperatura y condiciones atmosféricas de su carga en tiempo real durante todo el trayecto. Al proporcionar un seguimiento preciso y dinámico de las condiciones atmosféricas en las que viaja la palta en los contenedores refrigerados, RCM representa un activo valioso para entender y optimizar las cadenas de suministros.

De esta forma, Maersk Line reafirma su compromiso con la innovación constante para hacer que la industria de las exportaciones sea más competitiva. Por ello, la empresa apuesta por el desarrollo e implementación de nuevas tecnológicas como la automatización de procesos y la digitalización, que permiten hacer más eficiente el movimiento de los contenedores y facilitar el comercio internacional, logrando integrar la cadena logística, desde la plantación hasta el supermercado.

SATISFECHOS EXPORTADORES CON PRESENTACIÓN DE LA CASA PERÚ EN RUSIA.



««« ADEX sugirió replicar modelo en el Mundial Sub 17, Juegos Panamericanos, en los Juegos Olímpicos de Tokio (Japón) 2020, y en el Mundial 2022 en Qatar. »»»

«««  Productos como los textiles, artículos de decoración, prendas de vestir de fibra de alpaca y algodón, así como productos marinos como la pota, pulpo y mariscos y ‘superfoods’ tienen una gran potencial. »»»

Miércoles 27 de junio.- La Asociación de Exportadores (ADEX), expresó su satisfacción por los resultados logrados en la Casa Perú en Rusia, en donde no solo se exhibió lo mejor de la oferta de alimentos, bebidas, textiles y artículos de decoración, sino que permitió identificar oportunidades que deberán ser aprovechadas en el corto plazo.

La Casa Perú, de casi 4,000 metros cuadrados, que cerrará sus puertas mañana jueves 28 de junio, se ubica en el Palacio Manage, cerca de la Plaza Roja y concitó la atención de visitantes principalmente de Perú, Rusia, Alemania, Suecia, Suiza, Japón, India, Arabia, México, Brasil y Colombia.



En vista de los buenos resultados, el presidente del gremio, Juan Varilias Velásquez, sugirió replicar ese modelo en el Mundial Sub 17 que se realizará en Perú en el 2019, en los Juegos Panamericanos, también el próximo año en nuestro país, en los Juegos Olímpicos de Tokio (Japón) 2020, y en el Mundial 2022 en Qatar.

Resaltó el trabajo en conjunto con Mincetur, Promperú y Marca País, en especial el apoyo recibido de los gobierno regionales a través del envío de la oferta de sus productores: Tacna (aceitunas y pisco), Arequipa (pisco), Piura (limones, artesanía, panela, café), Cusco (café, cacao, sal de maras y artesanía), Ica (pisco) y Junín (Café), principalmente.



“Rusia en un mercado grande por lo que debemos estar presentes dos o tres veces al año a través de misiones oficiales, lideradas por un ministro de Estado, o el mismo presidente de la República. Los rusos le dan un valor especial a este tipo de comitiva encabezadas por autoridades de cada país, ya que ponen a disposición a sus similares para atenderlos y recibirlos”, comentó.

Añadió que si bien Rusia aplica aranceles altos a sus importaciones, se deben evaluar otras estrategias para lograr un mayor acercamiento. “Los textiles, artículos de decoración, prendas de vestir de fibra de alpaca y algodón, así como productos marinos como la pota, caviar, pulpo y mariscos, así como los ‘superfoods’, tienen una gran potencial”, refirió.



Degustación
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Los productos enviados a Rusia fueron utilizados en la cocina y en el bar de la Casa Perú en Rusia, en donde se preparan platillos y cocteles que eran degustados por las casi 6,000 personas que diariamente se hacían presentes en la Casa Perú.

En el ‘business lounge’, gracias a invitaciones cursadas por la OCEX de Perú en Turquía y la Embajada de Perú en Rusia, se recibió la visita de centenares de importadores interesados en los productos peruanos.

En una de ellas se recibió a cerca de 40 importadores de bebidas espirituosas, quienes estaban fascinados por nuestro pisco, además de conocer más de nuestra bebida, tuvieron la oportunidad de catar las diferentes marcas que se exhibían; en otra reunión se recibió a importadores de alimentos y ‘superfoods’ y en una tercera a interesados en textiles y productos de decoración.



Durante las activaciones (preparación y degustación de platillos, bocadillos y bebidas), los japoneses se interesaron mucho en la preparación del cebiche con limones piuranos, especialmente llevados para la ocasión y las aceitunas, mientras que los árabes expresaron su predilección por los snacks, galletas de quinua con coco y café.

Algo parecido sucedió con los rusos y europeos en general que degustaron el café peruano en sus diferentes presentaciones. Ellos estaban atentos a las clases de cocina, cómo se preparaba el cebiche, tiradito con ají amarillo, pasta de rocoto y el solterito de quinua hecha con quinua precocida.

Asimismo, los rusos estaban fascinados por las aceitunas verdes y negras, sin relleno y con relleno de pimiento. Las consumían solas o con cremas de rocoto, de ají amarillo, salsa criolla e inclusive con salsa de palta. El café era muy apreciado al igual que los tamales de quinua que eran degustados por visitantes en general e importadores. Algo parecido sucedió con los chocolates y las bebidas con maca.



El dato
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Un total de 30 marcas de pisco de 28 bodegas de las 5 regiones del país (Ica, Tacna, Arequipa, Lima y Moquegua) se hicieron presentes en la Casa Perú en Rusia. Existe gran potencial de nuestra ‘bebida bandera’, por lo se debe seguir participando en eventos de promoción comercial para seguir captando la atención del consumidor ruso.