DESTACADA

SEIS TENDENCIAS SOBRE LAS INSTALACIONES DE LOS CENTROS DE DATOS PARA 2025

[Lima, Perú, 27 de marzo, 2020] De 2010 a 2019 se experimentó una década espectacular para la industria de los centros de datos, lo...

IMPORTANTE EMPRESA BRASILERA PERTENECIENTE A ANFIR, TANKAR, PARTICIPÓ EN LA IAA DE HANNOVER.



Directamente de Hannover / Alemania, la feria IAA que se realizó del 20 al 27 de septiembre es la más importante en el segmento de los vehículos comerciales del mundo.

Con el lema "Driving Tomorow", la IAA llega en su 67 edición. En este año, Mercedes-Benz Brasil en asociación con TANKAR, llevó modelos que operan con eficiencia y productividad tanto en las ciudades y carreteras, como en condiciones adversas, como vías no pavimentadas, desiertos, altas temperaturas y topografía irregular, muy comunes en regiones como África y Oriente Medio.

IMPORTANTE EMPRESA BRASILERA PERTENECIENTE A ANFIR, TANKAR, PARTICIPÓ EN LA IAA DE HANNOVER.



Directamente de Hannover / Alemania, la feria IAA que se realizó del 20 al 27 de septiembre es la más importante en el segmento de los vehículos comerciales del mundo.

Con el lema "Driving Tomorow", la IAA llega en su 67 edición. En este año, Mercedes-Benz Brasil en asociación con TANKAR, llevó modelos que operan con eficiencia y productividad tanto en las ciudades y carreteras, como en condiciones adversas, como vías no pavimentadas, desiertos, altas temperaturas y topografía irregular, muy comunes en regiones como África y Oriente Medio.

TLC CON LA INDIA NIS BRINDARÁ 4 MIL MILLLONES DE CLIENTES



En el marco de la XIII Cumbre Internacional de Comercio Exterior, organizada por la Cámara de Comercio de Lima (CCL) y El Comercio, el ministro de Relaciones Exteriores, Néstor Popolizio, señaló que el Tratado de Libre Comercio (TLC) que se viene negociando con la India permitirá incrementar el mercado del Perú en el exterior de 3.000 millones a 4.000 millones de potenciales clientes.

“Si trabajáramos para venderle a 32 millones de peruanos estaríamos condenados a la pobreza. Nuestros acuerdos comerciales nos dan un mercado de 3.000 millones de personas. Cuando cerremos el acuerdo de libre comercio con la India pasaremos a 4.000 millones de personas”, manifestó el funcionario.



Asimismo, precisó que el incremento de las exportaciones peruanas es de cinco veces en comparación al año 2003, siendo ello una muestra de que los TLC atraen inversiones nuevas y que el Perú exporta ahora a más de 170 países. En el 2010, solo lo hacía a 144 destinos. 

“En el 2017, el Perú fue el tercer país con el mayor crecimiento de exportaciones en el mundo con 22% y el primero de la región. El Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (Mincetur) espera que este año las exportaciones no tradicionales alcancen los US$14.000 millones, convirtiéndose en un récord histórico”, agregó el Canciller. 

En otro momento, Popolizio afirmó que nuestro país continúa apostando por la integración regional y apertura comercial, tras haber suscrito este año el TLC con Australia y el Tratado Integral y Progresista de la Asociación Transpacífico, más conocido comoCPTPP. “Esperamos que entren en vigor en el más corto plazo”, anotó.



En cuanto a la Alianza del Pacífico (AP), el Canciller comentó que, actualmente, el Perú está negociando la incorporación de Australia, Canadá, Nueva Zelanda y Singapur, y que posteriormente se tiene previsto iniciar un proceso de negociación para que Corea del Sur y Ecuador sean también estados asociados. 

“Deseo saludar enfáticamente el deseo de Ecuador de ser parte de la AP, país vecino y hermano al que daremos el más cálido apoyo”, añadió Popolizio.

OTRAS CIFRAS
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La presidenta de la CCL, Yolanda Torriani, señaló que, actualmente, el 80% de las ventas peruanas al exterior son materias primas, mientras que las exportaciones con valor agregado “se desarrollan lentamente”. 



“En los primeros siete meses del año, según el Mincetur, las exportaciones peruanas ascendieron a US$27.955 millones, de los cuales US$20.508 millones corresponden a productos primarios, y US$7.447 millones a productos no tradicionales. Si bien las cifras mostraron un incremento de 18% con relación a similar periodo anterior del 2017, la estructura de nuestras ventas al exterior continua siendo básicamente primaria”, afirmó Torriani. 

A su turno, la vicepresidenta de la República, Mercedes Aráoz, dijo que el comercio permite mejorar la calidad de vida, reducir la pobreza e insertar a más gente en una economía más sólida.

Además, mencionó que el Perú debe combatir los nacionalismos, tanto de izquierda como de derecha, que han surgido en los últimos años, con una mayor coordinación de políticas públicas hacia el comercio interior y exterior.

Asimismo, añadió que la reforma judicial y política, que promueve el Ejecutivo, se debe acompañar con una agenda deproductividad moderna que no bloquee al Estado.

“Los US$50.000 millones de meta de exportación al 2021, son fáciles (de alcanzar). Pero si no hacemos las reformas del sistema judicial, vamos mal. Porque sin estabilidad jurídica, no hay forma de hacer buenos negocios, es la primera reforma en la cual tenemos que embarcarnos. Las nuevas voces del Congreso que quieren hablar, hablan también de este tema, espero que lo pongamos en práctica”, concluyó la vicepresidenta.

AR RACKING PARTICIPARÁ EN IMPORTANTE FERIA ALL4PACK 2018



AR Racking, empresa especializada en el diseño, fabricación e instalación de soluciones de almacenaje industrial, con sede en Bizkaia (España), con una presencia consolidada en Francia, participará en ALL4PACK, la feria internacional del packaging y el sector logístico que se celebrará en París del 26 al 29 de noviembre. 

AR Racking se ha convertido en la primera compañía de referencia en Francia en el diseño y la instalación de almacenes autoportantes, formados por cualquier tipo de sistema de almacenaje con la peculiaridad de que la estantería forma parte de la estructura del edificio.

La delegación de AR Racking en Paris, abierta en 2016, ha consolidado la presencia de la compañía en el mercado galo, donde la empresa lleva trabajando largo tiempo en colaboración con una amplia red de distribuidores con muy buenos resultados, con un servicio cercano y a medida de las necesidades de los clientes consolidándose en el mercado interior.

El equipo comercial de la oficina francesa de AR Racking, ubicada en Villenoy, París, trabaja codo a codo con el equipo técnico de la sede central de Zamudio, donde desarrollan su actividad las áreas de ingeniería e I+D de producto para diseñar el sistema que mejor se adapte a cada cliente.

 


La empresa, que se caracteriza por mantener los ratios de calidad más elevados en todos los eslabones de su proceso productivo. Tiene como señas de identidad la innovación, la excelencia y la eficacia en el servicio, lo que la ha posicionado como player de referencia entre los integradores para el diseño e instalación de sistemas de almacenaje autoportantes en Francia.

Estas soluciones son las que los profesionales de AR Racking, en el stand 6 C 092, mostrarán en ALL4PACK, uno de los eventos internacionales más importantes por el mundo de la logística.

SOLUCIONES INTELIGENTES HACIA LA INDUSTRIA 4.0

««« Empresarios peruanos se capacitan en soluciones inteligentes en la industria 4.0 »»»



Lima, octubre de 2018. La Cámara de Comercio e Industria Peruano-Alemana, en el marco de las celebraciones por sus 50 años, organizó las primeras Jornadas Económicas Perú - Alemania bajo el tema “Juntos hacia la Industria 4.0”, dirigidas tanto a empresas e instituciones del sector industrial, como a universidades y centros de investigación.

Las temáticas relevantes se orientaron hacia los desafíos de las industrias peruanas para adaptarse a la nueva era de las soluciones inteligentes. Diversas empresas de alta tecnología de Alemania se presentaron como socios estratégicos de las empresas peruanas, a fin de que puedan dar el paso al siguiente nivel y así mantener su competitividad en los mercados nacionales y globales.

Esta primera edición de las Jornadas Económicas Perú – Alemania se convertirá en la plataforma, anual y central, de encuentro entre representantes del sector público y privado de ambos países para atender, debatir y aportar soluciones a las industrias en temas estratégicos y de relevancia actual.

“Juntos hacia la Industria 4.0” contó con la participación de especialistas de distintos rubros, quienes expusieron la diversidad de tecnologías, enfoques y soluciones, así como la trascendencia de Alemania en esta nueva era: convertirse en socio competente y confiable para preparar a las empresas peruanas para la era de la industria 4.0.

“Superamos nuestras expectativas en estas primeras Jornadas Económicas, pues contamos con especialistas de reconocidas empresas alemanas presentes en Perú y la región que transmitieron sus conocimientos para los diferentes sectores industriales. Muchos hablan de Industria 4.0, pero creo que logramos desmitificar ese tema y demostrar que no es necesario llenar toda la producción con robots.

Dar el paso al nivel 4.0 está más cerca de lo que muchos creyeron. Buscamos trasladar las prácticas que se vienen ejerciendo en las grandes empresas del mundo para que sean replicadas en el Perú”, señaló Jan Patrick Häntsche, Gerente de Innovación y Tecnología en al Cámara Alemana.

El evento contó con la participación del Dr. Martin Wansleben, CEO de la Confederación de las Cámaras Alemanas (DIHK e.V.); representantes del Ministerio de la Producción de Perú; Dr. Andreas Nicolin, Representante del Ministerio Federal de Economía y Energía de Alemania; Bernd Schmidt, Presidente de la Cámara de Comercio e Industria Peruano-Alemana; e importantes CEOs y Gerentes Generales de las empresas Bayer, Bosch, BASF, Siemens, Hellmann Logistics, EY Perú, Kaeser Compresores, Vulkan Drive Tech y SAP. En el marco del evento se entregaron los certificados de la primera promoción de Mecatrónica Industrial Dual de la cooperación entre SENATI y la Cámara Alemana.

LIBRO PRESENTA CONTROVERSIA POR LA PROPIEDAD DE MONEDAS DE ORO DE NAUFRAGIO ESPAÑOL.

Presentan libro “Arbitraje Perú contra España: La República del Perú, sucesora del Imperio Español, con derecho a recibir parte de las Monedas del Odyssey”



««« Publicación trata sobre la controversia de la propiedad de alrededor de 600,000 monedas acuñadas durante el Virreinato del Perú en la Casa de Moneda de Lima. »»»

Comprometidos en brindUar estrategias legales y abogar por los derechos de los agentes claves para el desarrollo del país, así como de su valor histórico y cultural, Manuel Villa-García, socio del área de Litigios Comerciales y Arbitrajes del Estudio Olaechea, presentó el libro “Arbitraje Perú contra España: La República del Perú, Sucesora del Imperio Español, con derecho a recibir parte de las Monedas del Odyssey”.



El autor, abogado egresado de la Pontificia Universidad Católica del Perú (PUCP), con más de 25 años de experiencia jurídica en litigios, arbitrajes, negociaciones y solución de controversias, cuenta en su publicación sobre la controversia de la propiedad de un patrimonio subacuático, consistente en alrededor de 600,000 monedas que fueron acuñadas durante el Virreinato del Perú, del Imperio Español, en el año 1803, en la Casa de Moneda de Lima.

En la narración se sustenta el error inicial cometido por el Perú al considerar que las monedas constituían Patrimonio Cultural de nuestro país, cuando en realidad eran monedas españolas que se hicieron por encargo del Rey Carlos IV de España. En consecuencia, relata que se dio una primera batalla judicial entre 2009 y 2012 ante la Corte de Tampa (EE. UU.) y que escaló hasta su Corte Suprema.



Los jueces involucrados en el litigio establecieron que Odyssey Marine Exploration, compañía busca tesoro estadounidense, debía entregar lo encontrado a España, quien desde 2012 actúa como nuevo custodio. No obstante, indicaron que no podían pronunciarse sobre el mejor derecho de propiedad esgrimido por España y por el otro lado, por Perú, por lo que se declararon incompetentes sobre esta materia.

Luego de seis años se continúa gritando “No te olvides Perú de este gran tesoro” e invocando la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar. El autor plantea que el Perú formule un requerimiento expreso al Reino de España, y en el caso de no llegar a un acuerdo, que inicie un arbitraje contra España pues se está frente a un caso de Sucesión de Estados.

Este libro fue editado y publicado por la Biblioteca de Arbitraje del Estudio Mario Castillo Freyre, y presentado el lunes 22 de octubre, a las 7 p.m., en el Centro Cultural de la PUCP, por el economista Renzo Rossini, Gerente General del Banco Central de Reserva del Perú; José Antonio Olaechea, socio Gerente del Estudio Olaechea; y Mario Castillo, Director de la Colección.

 

ALPACA FIESTA 2018: PRODUCTORES DE AREQUIPA Y PUNO PARTICIPAN



=» Criadores de alpaca de ocho organizaciones agrarias, que recibieron apoyo del MINAGRI, tendrán la oportunidad de conocer las últimas tendencias del mercado internacional de la fibra de alpaca

=»  Evento que se realiza cada cuatro años espera recibir la visita de cinco mil visitantes y compradores de 19 países

(Arequipa, 26 de octubre de 2018).- Para fortalecer su capacidad productiva e impulsar la mejora de la calidad de la fibra de alpaca, productores de Puno y Arequipa, beneficiarios del Ministerio de Agricultura y Riego (MINAGRI), participaron por primera vez en Alpaca Fiesta 2018, evento considerado el más importante de la industria alpaquera que busca promover la alpaca en el mercado textil.

Se trata de la Asociación de Criadores de Alpacas de Pachachaca – ASCAPA  de Arequipa, representada por Dario Anconeira Saico, quien intervendrá en el Concurso Nacional de Vellones y de Esquila con las especies huacayo blanco y suri.



“Estando en las ferias, uno ve las innovaciones e intercambio de experiencias. De esta feria queremos aprender la comercialización, mejoramiento de precios, y buscar mercado porque hay extranjeros que están viniendo hoy a esta feria”, señaló Anconeira, quien junto a sus otros 25 socios, accedió a un Plan de Negocios que logró incrementar la rentabilidad de su producción alpaquera.

La inversión del MINAGRI, a través del Programa de Compensaciones para la Competitividad (AGROIDEAS), fue de S/ 232,024.00 que incluyó el cofinanciamiento de  reproductores, módulos de empadre, esquiladoras, mallas ganaderas, semillas de trébol blanco y de cebada.

“AGROIDEAS nos compró dos máquinas esquiladoras. Antes trabajábamos solamente con pura tijera, y eso permite que a nosotros nos ahorre tiempo y dinero. Por hacer un ejemplo, yo cortaba diez alpacas con tijera en las madrugadas, con la máquina hago 100”

Del mismo modo, Paula Laura Cori de la Asociación de Productores Cerro Colorado Nevados de Callatomasa – APROCNECA, asistió a Alpaca Fiesta 2018 para mostrar la calidad de la fibra de alpaca de la región Puno. El Plan de Negocio ejecutado por AGROIDEAS del MINAGRI involucró una inversión de S/148,957.60 en favor de 13 criadores de alpaca.

Con la participación de estas organizaciones agrarias, el MINAGRI busca promover el aprendizaje e intercambio de experiencias para lograr la articulación y consolidación comercial en la cadena de valor de camélidos

DIA DEL OPERADOR DE MAQUINARIA PESADA CELEBRA FERREYCORP

Es Celebrado por Ferreycorp por cuarto año consecutivo.



««  En esta importante fecha, las operadoras de maquinaria comparten sus testimonios en las redes sociales del Club de Operadores de Equipo Pesado »»

«« Lanzan OperApp, bolsa de trabajo para operadores de maquinaria pesada, a través de Internet (www.operapp.com.pe) »»

««« A la fecha, el Club ya ha ofrecido cursos y seminarios gratuitos a más de 6,000 operadores »»»


Este 26 de octubre, la corporación Ferreycorp y sus empresas Ferreyros, Unimaq y Orvisa celebran por cuarto año consecutivo el Día del Operador de Maquinaria Pesada. La corporación promueve el reconocimiento de este día, para resaltar el valioso trabajo y la contribución de los operadores a los diversos sectores económicos en el país.

La celebración forma parte de las actividades del Club de Operadores de Equipo Pesado de Ferreycorp, iniciativa de responsabilidad social para promover el desarrollo y visibilizar este importante grupo humano, con más de 40,000 seguidores en redes sociales y más de 14,000 miembros inscritos de todo el Perú.



Precisamente, en el marco de las celebraciones, en las redes sociales del Club las operadoras de maquinaria pesada -grupo que ya abarca a mujeres procedentes de 21 regiones del país y sigue en crecimiento- compartieron sus testimonios, dando a conocer el gran valor que encuentran en su profesión. Sus relatos pueden verse en un video publicado en el Facebook del Club (www.facebook.com/ClubOperadoresMaquinariaPesada).
 


Además, a través de su Facebook, el Club viene organizando concursos y sorteos a través de trivias, la publicación de consejos para nuevos operadores y el compartir de experiencias de trabajo. Los operadores que participan podrán acceder a premios como miniaturas Caterpillar y kits de equipos de protección personal.


Lanzamiento de OperApp
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En el marco de las celebraciones por el Día del Operador se lanzó OperApp, la primera bolsa de trabajo para operadores de maquinaria pesada en el Perú. A través de su web www.operapp.com.pe, los operadores pueden crear y administrar su perfil profesional para hacerse más visibles en el mercado de operación de maquinaria pesada.

Cursos y seminarios gratuitos
del Club de Operadores.
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Es importante recordar que, como parte de sus actividades, el Club de Operadores de Equipo Pesado de Ferreycorp realiza cursos y seminarios gratuitos a lo largo del país, a cargo de instructores certificados por Caterpillar. A la fecha, ya son más de 6,390 los operadores que han accedido de esta manera a los sólidos conocimientos y amplia experiencia de instructores certificados por Caterpillar.

RANKING MERCO 2018: VOLVO MARCA AUTOMOTRIZ CON MEJOR REPUTACIÓN.



Lima, 24 de octubre de 2018. – Volvo Group Perú, una de las compañías líderes en la venta de camiones, buses, equipos de construcción, motores marinos e industriales, ha obtenido el reconocimiento como la marca del sector automotriz con la mejor reputación corporativa, según la última edición del ranking Empresas y Líderes 2018 elaborado por Merco.

Volvo, que ingresó al ranking en el 2017 ubicándose en el puesto 96, ha alcanzado la posición 37 en la última edición, superando ampliamente a reconocidos marcas y logrando el mayor crecimiento en la industria en un sólo período.



“Este reconocimiento consolida y reafirma el prestigio de la marca Volvo como empresa sostenible, de valores éticos bien asentados, con un comportamiento íntegro y comprometidos con generar prosperidad a través de las soluciones de transporte”, afirmó Cristian Meza, Gerente de Recursos Humanos de Volvo Group Perú.

Cabe precisar que este reconocimiento en el ranking que ubica a la marca en la posición 37 del ranking de empresas a nivel nacional, se obtuvo tras la opinión vertida en más 20,000 encuestas realizadas por Datum International y auditadas por KPMG en el Perú.

GS1 REALIZÓ UNA NUEVA EDICIÓN DE SU EXPOGESTIÓN

««« Innovación y Block Chain en el fórum que congregó a altos ejecutivos de la región. »»»



Como cada año, cientos de altos mandos de toda la región se reunieron en esta cita para compartir los avances en la cadena de suministro.
Entre los invitados destacados estuvieron varios invitados extranjeros y peruanos quienes apuestan por la continua capacitación del sector.



GS1 Perú, organización global sin fines de lucro, presente en el Perú hace 30 años, convocó a más de 5.000 empresarios del sector logístico, retail para encontrar soluciones a problemas del sector como la distribución urbana.

El Ministro Raúl Pérez-Reyes Espejo inauguró el simposio y sostuvo que como país necesitamos abordar la innovación para pasar de ser un país de emprendedores a un país de innovadores. “La digitalización de las economías está al 35% en países desarrollados, en nuestro país no llega ni al 5%. Necesitamos un aparato logístico que haga que nuestras empresas vendan a través de plataformas digitales de forma eficiente”, comentó.



Luego, Hugo Santa María, socio de Apoyo, realizó una interesante presentación sobre el entorno macro económico del Perú. Por su parte, Martín Hagelstrom presentó IBM Food Trust, una solución tecnológica para la perfecta trazabilidad de alimentos. El plato fuerte de la semana fue la presentación de David Robertson, autor del Best Seller “Brick by Brick”, en el que cuenta como Lego reescribió las reglas de innovación que los volvieron a colocar primeros en la industria de juguetes. Todos los asistentes pudieron poner a prueba su capacidad para innovar usando su creatividad, con las piezas de plástico. Para cerrar una semana de aprendizaje, Rodrigo Moreno, doctor en Historia de la Universidad de Sevilla, hizo un interesante paralelo entre el funcionamiento de una empresa y la historia del viaje de Cristóbal Colón, demostrando que de la historia se pueden obtener interesantes lecciones de liderazgo y emprendimiento.

AR RACKING INSTALA SISTEMA DE ALMACENAJE PARA AGRÍCOLA ANTÓN, EN ESPAÑA

El sistema de almacenaje de las nuevas instalaciones de Agrícola Antón en Tordesillas, Valladolid, fue la más reciente obra de AR Racking en la península.



Agrícola Antón es una empresa fundada en 1980, líder en el sector de la agricultura y dedicada a la venta y distribución de maquinara agrícola y repuestos. Dispone de dos puntos de venta en Tarazona de Guareña donde acaban de inaugurar nuevas instalaciones y en Tordesillas, Valladolid.

El distribuidor Stanteriaman junto con AR Racking, han sido los encargados de la instalación del sistema de almacenaje en las instalaciones de Agrícola Antón en Tordesillas.

En el almacén de dos cuerpos de 2.500m2 de superficie cada uno, AR Racking ha instalado un sistema de almacenaje para carga manual o picking para el almacenamiento manual de productos de tamaño medio, no paletizados, de hasta 1.000 kg. La variedad de accesorios y configuraciones de este sistema, permiten la modulación y adaptación del mismo a cualquier tipo de mercancía con un acceso inmediato a todas las unidades de carda y referencias almacenadas.
 


Con esta instalación se han logrado 46 módulos de 1.850mm x 1.000mm x 5.000mm y 9 alturas a las que se acede por las llamadas pasarelas, colocadas entre las estanterías.

Este sistema está pensado para almacenes de área reducida pero con posibilidad de crecimiento en altura, los llamados pasillos elevados o pasarelas son soluciones de almacenamiento manual que optimizan al máximo el espacio de un almacén.

Así, en este nuevo almacén de Agrícola Antón en la localidad vallisoletana de Tordesillas, el cliente puede encontrar un amplio catálogo de productos, todos ellos de primeras marcas mundiales en garantía y calidad para dar respuesta a las necesidades del agricultor en su tarea diaria en el campo.
 


Alberto Alonso, técnico comercial de AR Racking comenta que “en AR Racking el aprovechamiento del espacio es una de nuestras obsesiones y conseguimos que en los almacenes, los metros cuadrados se aprovechen al máximo, como en las nuevas instalaciones de Agrícola Antón en Tordesillas, donde la altura es una parte fundamental del sistema de almacenaje instalado”.



Por su parte Roberto Antón, propietario de Agrícola Antón, asegura que “AR Racking y Stanteriaman nos han ayudado a aprovechar al máximo la superficie del nuevo almacén, ahora podemos ser más eficientes con los pedidos ya que el sistema de carga manual es mucho más rápido pudiendo satisfacer las necesidades de nuestros clientes en la mayor brevedad posible”.

PERÚ: 2.5 MILLONES DE TONELADAS DE LITIO TIENE MACUSANI.



Los actuales recursos de 2.5 millones de toneladas de carbonato litio se convertirán en las reservas mineras del proyecto Macusani para el año 2019; según anunció el gerente general de Macusani Yellowce, Ulises Solís, durante la Conferencia Internacional de Litio Perú 2018.

Estos recursos mineros provienen de la zona Falchani, donde se descubrieron tobas litíferas con contenido de 3,500 a 4,000 partes por millón (ppm), los cuales son seis o siete veces superiores a los encontrados en los salares de Bolivia y Chile.



Úlises Solís comentó que este año en Falchani se realizarán 10 mil metros de perforación adicional y se invertirán US$ 4.5 millones para continuar los trabajos de exploración.

Las perforaciones están centradas en solo el 15% de las concesiones totales del proyecto Macusani (910 km2), en el que, además del famoso hallazgo de litio, se han descubierto 130 millones de libras de uranio.



Construcción de Macusani
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Ulises Solís mencionó que Macusani Yellowcake culminaría el Estudio de Impacto Ambiental (EIA) y el Estudio de Factibilidad en 2020, y a fines de ese año empezaría a construir la planta y la mina.

Vale destacar que el proyecto Macusani goza de la cercanía a la carretera Interoceánica, posee una importante fuente de energía de la central hidroeléctrica San Gabán, e importantes fuentes de agua.



Fuente: Rumbo Minero, El Comercio.

LLEGA NUEVA GENERACIÓN DE EXCAVADORAS CAT SERIE NEXT GEN

««« Excavadoras CAT, de la serie Next Gen, llegó al Perú. »»»



- Aumentan hasta en 45% la eficiencia del operador, generan hasta 20% de ahorro en combustible y reducen hasta en 15% los costos de mantenimiento
- Es la transformación más importante de excavadoras CAT en los últimos 25 años
- Lanzamiento se realizó en nuevo Centro de Demostraciones Ferreyros, el único entre distribuidores Caterpillar en Latinoamérica


La nueva generación de excavadoras CAT, la serie Next Gen, ya se encuentra en nuestro país. Es la transformación más importante de excavadoras CAT en los últimos 25 años, con unidades que elevan hasta en 45% la eficiencia del operador, generan hasta 20% de ahorro en combustible y reducen hasta en 15% los costos de mantenimiento, frente a modelos previos.



Los distribuidores de Caterpillar en Perú: Ferreyros (maquinaria pesada), Unimaq (maquinaria ligera) y Orvisa (enfocada en la Selva), integrantes de la corporación Ferreycorp y líderes en su rubro, anunciaron el lanzamiento en un concurrido evento con clientes de construcción y minería.

La actividad se realizó en el nuevo Centro de Demostraciones Ferreyros –el único entre distribuidores Caterpillar en Latinoamérica, ubicado en Punta Negra, sur de Lima–, donde se presentó las excavadoras Next Gen de las clases de 20, 23 y 36 toneladas. Se trata de los modelos CAT 320, 320 GC, 323, 336 y 336 GC.

 

“Estamos orgullosos de acompañar nuestro liderazgo en el mercado peruano de maquinaria y, en particular, en el de excavadoras, con la visión transformadora de nuestra representada Caterpillar", destacó Gonzalo Díaz Pró, gerente general de Ferreyros.

 

"Next Gen promueve la reducción de costos, la productividad y el incremento de eficiencias en esta importante línea de máquinas, con un claro foco en tecnología y seguridad”, resaltó por su parte Alberto Parodi de la Cuadra, gerente general de Unimaq.

 

Más eficiencia operativa

§  La serie Next Gen eleva en 45% la eficiencia del operador, promoviendo ciclos de carga optimizados. Gracias a un importante desarrollo de tecnologías, se reduce los costos de operación y la fatiga del operador.

§  Destacan las tecnologías Assist, que automatizan movimientos del equipo para mayor precisión, velocidad, versatilidad y seguridad; Cat Grade con 2D, con guiado de profundidad, inclinación y distancia horizontal en la nivelación, vía una pantalla táctil; y Cat Payload, con pesaje en movimiento para cargas precisas.

§  Los delimitadores electrónicos E-fence, con foco en la seguridad, restringen automáticamente el movimiento dentro de límites predeterminados por el operador, para evitar el impacto con obstáculos aéreos, a nivel del suelo y subterráneos.


Ahorro y eficiencia de combustible

§  Esta nueva generación reduce el consumo de combustible hasta en un 20% –en los modelos 320 y 323–, con la misma fuerza de desprendimiento y capacidad de carga. Las modalidades de potencia, incluida la nueva opción Smart, optimizan el consumo de combustible y el rendimiento según las necesidades de la aplicación.

§  El modelo 336 genera una mayor eficiencia de combustible hasta en 15%. Con la misma cantidad de combustible, puede cargar hasta 15% más camiones que la serie anterior. 

 

Menores costos de mantenimiento

§  Las excavadoras Next Gen disminuyen los costos de mantenimiento en hasta un 15% frente a modelos anteriores. Presentan intervalos más espaciados y sincronizados para el mantenimiento preventivo, reduciendo tiempo y costos.

§  Los filtros hidráulicos, de aire y del sistema de combustible tienen mayor capacidad y vida útil más duradera; los lugares consolidados de los filtros agilizan el servicio, entre otros.

DE INTERÉS: Centro de Demostraciones Ferreyros

§  Con 8,000 m2, esta nueva locación, en el km 45 de la Panamericana Sur, permitirá a Ferreyros compartir con sus clientes las novedades y mejoras de su portafolio de equipos.

§  Cuenta con una amplia área de exhibición, para apreciar las flotas de maquinaria en vivo y en directo; una plaza de exposiciones, que permite profundizar de manera dinámica en las características de los equipos exhibidos; y salas auditorio.

NUEVA HERRAMIENTA DE CÁLCULO PARA EL SECTOR MARÍTIMO CREA DREWRY

CON EL FIN DE CALCULAR EL IMPACTO ECONÓMICO DE LOS NUEVOS LÍMITES DE EMISIONES DE AZUFRE EL SECTOR MARÍTIMO.



La consultora Drewry ha creado una nueva herramienta para calcular el impacto económico que supondrá los nuevos límites de azufre en el sector marítimo. Debido a que los cargadores se preocupan por los recargos que se están añadiendo al combustible, con el fin de adaptarse al aumento de precios que supondrá la nueva normativa de azufre impuesta por la Organización Marítima Internacional (OMI) Drewry ha decidido lanzar varios servicios.

Se trata de una calculadora que se basa en las cifras que maneja el mercado, los cargos BAF y las diferencias que existen en los precios del combustible. Gracias a la nueva calculadora del  impacto de costes, los operadores pueden solucionar sus preocupaciones respecto al cambio que se está produciendo en la industria marítima. Para ello, el sistema de Drewry ofrece diferentes servicios de verificación, los cuales se incluirán a los que ya están disponibles.



Por su parte, el margen para adaptarse a la regulación de la OMI es cada vez menor, ya que los nuevos límites entrarán en vigor en enero de 2020. Es más, el 54% de los cargadores y transitarios asegura que no están preparados para enfrentarse a este nuevo escenario de costes.

Se espera que los costes de los combustibles marinos bajos en azufre subirán un 50% en comparación con los precios actuales. Sin embargo, Drewry prevé que los costes del combustible crecerán entre el 55% y el 60%, una vez puesta en marcha la nueva normativa marítima.



Por su parte, la empresa de transportes marítimos Maersk Line ha señalado que añadirá recargos por el aumento de los costes de combustible, los cuales recaerán sobre los clientes. De hecho, muchas navieras han optado por trasladar el sobrecoste a sus clientes a través de recargos adicionales, como siempre.

VOLVO SELECTOS: LINEA PREMIUN DE SEMINUEVOS



Volvo Group recientemente ha presentado su línea Volvo Selecto, unidades premium de su categoría seminuevos que cuentan como máximo 6 años de uso y menos de 600.000 km de recorrido.

El propósito de este nuevo producto de Volvo es ofrecer tranquilidad en la inversión de un seminuevo a través de la serie de beneficios de Volvo que garantiza la operatividad del vehículo y acompaña a cliente durante 1 año gracias a su garantía y servicio de mantenimiento sin costo adicional. Las unidades Volvo Selecto incluyen desde volquetes, camiones y maquinaria pesada.

Para convertirse en Volvo Selecto, en primer lugar las unidades deben cumplir ciertas condiciones mínimas de antigüedad y recorrido. Todas las unidades de Volvo Selecto pasan por una rigurosa inspección y reparación técnica que incluye cerca de 100 puntos de revisión, sumando la garantía, ya que el cliente puede contar con una unidad seminueva premium lista para trabajar.

PRESIDENTE EVO MORALES VISITÓ EL.PUERTO DE ILO, AL SUR DEL PERÚ



El presidente de Bolivia, Evo Morales, visitó el domingo el puerto de Ilo, Moquegua, donde recorrió las instalaciones y presenció la descarga de un barco con 13,000 toneladas de productos destinados a su país.

Morales arribó a Ilo junto con una comitiva de ministros y empresarios, encabezada por su ministro de Relaciones Exteriores, Diego Pary, para supervisar la capacidad operativa del puerto. Morales decidió ir a Ilo para “ver de cerca” la carga importada para Bolivia.

Envió saludos al presidente Martín Vizcarra, quien no viajó a Ilo.

Recordó que hace poco se reunió con él en Bolivia para hablar sobre ese “gran proyecto llamado tren bioceánico” que planea unir Perú con Brasil, pasando por territorio boliviano.

Sostuvo que, en paralelo a ese proyecto, ha conversado con Vizcarra sobre el plan de construir un “megapuerto” en Ilo.

Este miércoles, el ministerio peruano de Transportes y Comunicaciones (MTC) señaló que el terminal portuario de Ilo estaba listo para recibir la primera embarcación con mercadería en tránsito hacia Bolivia. El barco “Ante Topic”, con bandera de las Islas Marshall, arribó con más de 13,000 toneladas de mercancía, gracias a convenios suscritos entre la Empresa Nacional de Puertos (Enapu), la Cámara de Exportadores de Santa Cruz de la Sierra y la Cámara Nacional de Exportadores de Bolivia.

El MTC indicó que ha invertido más de 3.1 millones de dólares en equipos, acondicionamiento de áreas y rehabilitación del muelle para atender la demanda. “También ofrecemos una reducción de las tarifas portuarias en 30 % y libre disponibilidad de almacenamiento hasta por 90 días”, detalló cuando se firmaron los convenios el presidente del directorio de Enapu, Juan Arrisueño.

El acuerdo se suscribió tras la participación de Enapu en la ExpoCruz 2018, realizada en septiembre pasado en Santa Cruz, Bolivia.

IVECO MARCA TENDENCIA EN EL USO DE ENERGÍAS ALTERNATIVAS

NOS LLEGAN MÁS IMÁGENES DE LA PARTICIPACIÓN DE IVECO EN EL IAA DE HANNOVER.

««« En la IAA, que tuvo lugar este año en Hanover - Alemania, del 20 al 27 de setiembre. La marca creó un área con bajo nivel de emisiones dentro del pabellón “100% libre de diésel”, exhibiendo su gama completa de vehículos propulsados por energías alternativas compuesta por 18 unidades. »»»



La empresa automotriz italiana buscó mostrar sus soluciones para el transporte sostenible, presentando como sus principales fuentes de energía el motor eléctrico y el gas natural; recalcando, además, que las ventajas medioambientales del uso de gas natural son importantes puesto que permiten aminorar drásticamente los niveles de las emisiones más contaminantes. 



Entre los vehículos exposición que presentó IVECO estuvo el minibús ganador como “Van Internacional del año 2018”, el Daily Electric (cero emisiones), y la Daily Natural Power. También, estuvo el IVECO BUS Crossway Low Entry Natural Power, que fue premiado como “Autobús Sostenible del Año 2018” (cuenta con una autonomía de 600km garantizada), y la nueva generación del bus Crealis In-Motion-Charging, cuya tecnología le permite ser cargado sin necesidad de detener el vehículo y que lo ha hecho acreedor del premio “Autobús Sostenible del Año 2019”, además del “Premio a la Innovación” en la categoría Move Green Energy-Environment, en la Feria Europea de la Movilidad de París, edición 2018.

PERÚ APROVECHA MENOS DEL 10% DE LOS TERRENOS APTOS PARA EL AGRO

De los 6 millones 200 mil hectáreas de terreno aptos, solo se  utilizan 500 mil



Perú aprovecha menos del 10% de los terrenos aptos para el agro. De los 6 millones 200 mil hectáreas existentes solo 500 mil hectáreas son utilizadas en la actualidad, manifestó el expresidente de la Asociación de Exportadores (ADEX), Alfonso Velásquez, durante la confe.rencia ‘Herramientas para el sector agroindustrial ante la corrupción y crisis del Estado de Derecho’, realizada en el marco de la feria Expoalimentaria.

En ese sentido, consideró importante aprovechar La Ley de Promoción Agraria como motor de impulso para que nuestro país se convierta en uno de los principales proveedores de alimentos del mundo. “Esa ley permitió que cerca de miles de peruanos tengan ingresos económicos seguros”, dijo.
 


Tras recordar que la Ley de Promoción Agraria vence a  fines del 2021 y su extensión se encuentra actualmente en debate, añadió que existe mucho espacio agrícola que aún no se incorpora al modelo agroindustrial y que la permanencia de esta norma es fundamental para que se aprovechen todas las posibilidades de desarrollo en el sector

“Existe un enorme potencial que debe aprovecharse de manera responsable e inclusiva para que todos los actores se beneficien del crecimiento de este sector. El mecanismo de Obras por Impuestos es una oportunidad que tiene la empresa privada de fortalecer el entorno en que conviven para generar competencias en los pobladores de la zona y mejorar su calidad de vida”, apuntó.

Indicó que en lugar de entregar el 100% del Impuesto a la Renta para que sea distribuido por el Estado, se puede invertir parte del mismo en obras de salud, nutrición y educación, además de asistencia técnica y capacitación para lograr mayor competitividad de los integrantes de la cadena productiva.

Sector agroindustrial frente la corrupción.
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A su turno, el presidente ejecutivo del Grupo Estrategia Consultores, Rafael Valencia-Dongo, advirtió  que la corrupción y la crisis del Estado podrían afectar al sector agro por lo que sugirió cambiar el patrón de conducta de los gremios y orientarlo a la generación de una base social a fin de evitar un impacto perjudicial para los miembros y entidades del sector.

Con el objetivo de conseguir un equilibrio estratégico, Valencia-Dongo recomendó colocar a la empresa como agente facilitador para articular intereses, tanto en favor a la comunidad como de sí misma.

APAM 35 AÑOS IMPULSANDO LA COMPETITIVIDAD



 12 Octubre, 2018.- APAM cumple  hoy  treinta y cinco años  de vida institucional, Nos es grato presentarnos como una institución que promueve y representa con sentido corporativo los intereses de los asociados, buscando un continuo desarrollo de las actividades del sector marítimo, portuario y los niveles de competitividad del comercio exterior.

La Asociación Peruana de Agentes Marítimos (APAM,) se constituyó el 12 de Octubre de 1983. APAM ,es una Persona Jurídica de Derecho Privado, sin fines de lucro, que agrupa a las Agencias Marítimas que operan en los Puertos Marítimos, Fluviales y Lacustres del Perú.

Nuestra misión es  constituirse en la organización de mayor representatividad del sector marítimo, portuario nacional con opinión y presencia relevante en defensa de los intereses de sus agremiados.

APAM 35 Años Impulsando la Competitividad Maritima Portuaria y de Comercio Exterior¡¡

APAM 35 AÑOS IMPULSANDO LA COMPETITIVIDAD



 12 Octubre, 2018.- APAM cumple  hoy  treinta y cinco años  de vida institucional, Nos es grato presentarnos como una institución que promueve y representa con sentido corporativo los intereses de los asociados, buscando un continuo desarrollo de las actividades del sector marítimo, portuario y los niveles de competitividad del comercio exterior.

La Asociación Peruana de Agentes Marítimos (APAM,) se constituyó el 12 de Octubre de 1983. APAM ,es una Persona Jurídica de Derecho Privado, sin fines de lucro, que agrupa a las Agencias Marítimas que operan en los Puertos Marítimos, Fluviales y Lacustres del Perú.

Nuestra misión es  constituirse en la organización de mayor representatividad del sector marítimo, portuario nacional con opinión y presencia relevante en defensa de los intereses de sus agremiados.

APAM 35 Años Impulsando la Competitividad Maritima Portuaria y de Comercio Exterior¡¡

IVECO CREA UN ÁREA 100% LIBRE DE DIÉSEL EN EXPOSICIÓN DE VEHÍCULOS COMERCIALES DE HANNOVER, ALEMANIA.



«« La empresa automotriz exhibió gama completa de vehículos propulsados por energías alternativas en la edición 67 del evento internacional más importante para el transporte comercial. »»

«« Las principales fuentes de energía presentadas por IVECO fueron el motor eléctrico y el gas natural, reduciendo significativamente los niveles de contaminación. »»

IVECO, compañía italiana representada en el Perú por Motored - empresa automotriz de Ferreycorp - se presentó en la Exposición de Vehículos Comerciales más importante internacionalmente, denominada IAA, que tuvo lugar este año en Hanover - Alemania del 20 al 27 de setiembre. La marca creó un área con bajo nivel de emisiones dentro del pabellón “100% libre de diésel”, exhibiendo su gama completa de vehículos propulsados por energías alternativas compuesta por 18 unidades.

El presidente de IVECO, Pierre Lahutte, declaró: "IVECO es el primer fabricante en la historia del IAA que presenta un stand sin un solo motor diésel. Nuestra oferta presente en el IAA demuestra que las soluciones eléctricas, de GNC y de GNL de IVECO están ya disponibles y representan una alternativa viable a los vehículos diésel para cualquier tipo de misión, desde el transporte urbano de alto valor añadido al transporte de pasajeros con bajo impacto medioambiental y el transporte de larga distancia de mercancías.”



La empresa automotriz italiana buscó mostrar sus soluciones para el transporte sostenible, presentando como sus principales fuentes de energía el motor eléctrico y el gas natural; recalcando, además, que las ventajas medioambientales del uso de gas natural son importantes puesto que permiten aminorar drásticamente los niveles de las emisiones más contaminantes.

Entre los vehículos exposición que presentó IVECO estuvo el minibús ganador como “Van Internacional del año 2018”, el Daily Electric (cero emisiones), y la Daily Natural Power. También, estuvo el IVECO BUS Crossway Low Entry Natural Power, que fue premiado como “Autobús Sostenible del Año 2018” (cuenta con una autonomía de 600km garantizada), y la nueva generación del bus Crealis In-Motion-Charging, cuya tecnología le permite ser cargado sin necesidad de detener el vehículo y que lo ha hecho acreedor del premio “Autobús Sostenible del Año 2019”, además del “Premio a la Innovación” en la categoría Move Green Energy-Environment, en la Feria Europea de la Movilidad de París, edición 2018.

AR RACKING EN LA INSTALACIÓN DEL CL DE LA PLATAFORMA DE LA CONSTRUCCIÓN EN MADRID

««« Colaboró en la instalación del Centro Logístico de La Plataforma de la Construcción en Madrid. »»»

El grupo francés Saint Gobain, número uno en la distribución de materiales de construcción en Europa ofrece productos y soluciones innovadoras para los profesionales de la construcción a través de empresas como PLATAFORMA DE LA CONSTRUCCIÓN, un referente en el mercado por ofrecer a los profesionales de la construcción productos con un asesoramiento técnico cualificado, un amplio abanico de servicios exclusivos y un stock garantizado.



La compañía, cuyo principal objetivo es facilitar el día a día de los profesionales de la obra y la reforma, ayudándoles a ahorrar tiempo y dinero, ha confiado en la profesionalidad de AR Racking, empresa especializada en el diseño, fabricación e instalación de soluciones de almacenaje industrial, con sede en Bizkaia, para la instalación de su nuevo Centro Logístico en Pinto, Madrid.

AR Racking ha diseñado un proyecto con tres tipos de estanterías para adaptarse a las necesidades de almacenaje de los distintos materiales para la construcción de la empresa. En una superficie de almacén de más de 5.600 m2, se han instalado un completo sistema AR Pal de paletización convencional, varias estanterías Cantilever para las cargas largas y un grupo de estanterías para picking manual AR LS.

El sistema AR Pal instalado es una estantería convencional para carga paletizada diseñada para almacenar paletas de forma mecánica por medio de carretillas elevadoras. La estructura alcanza una altura de 7.000 mm y en todos los niveles se han colocado rejillas de seguridad que permiten el almacenaje de las 3.000 paletas de diferentes medidas.

Las estanterías de picking manual AR LS, por su versatilidad, permiten almacenar de forma manual materiales de tamaño mediano y pequeño y se adapta a todo tipo de unidad de carga. Con una altura también de 7.000 mm, se han instalado 1.540 niveles de 2700 de ancho x 700 de alto.

En cuanto al sistema Cantilever instalado, la solución más adecuada para almacenar cargas largas y voluminosas, tiene una altura de 5.500 mm. Con 5 niveles de carga (suelo más cuatro niveles), esta estantería se ha diseñado para almacenar perfilería de diferentes medidas y diámetros.

En este sentido Alfonso Peña, del departamento comercial de la Zona Centro de AR Racking, afirma que “en AR Racking nos adaptamos a las necesidades de almacenaje de nuestro cliente y somos capaces de instalar tantos tipos de estanterías como tipos de producto se almacenen, esta adaptabilidad es uno de nuestro valores”.

Por su parte, Carlos García, director del Centro Logístico, nos comenta “nuestro compromiso es facilitar el trabajo al profesional de la construcción y con este nuevo almacén hemos logrado que nuestros clientes encuentren lo que buscan con más facilidad y menos tiempo”.

AR Racking forma parte del Grupo Arania, un grupo industrial de empresas de amplia trayectoria y gran envergadura, con actividad multisectorial en torno a la transformación del acero desde hace más de 75 años.

FUSO REAFIRMA ALIANZA CON CARROCERÍAS CLAVE 7

Fuso, marca número 1 en el segmento de camiones en el país, amplían su alianza estratégica con Clave 7, empresa líder en la fabricación de carrocerías de buses a nivel nacional.



Desde el inicio de esta alianza, Fuso ya ha entregado más de 100 unidades y solo en el 2018 ya van 24 unidades entregadas de Chasis Bus MF100, las cuales son carrozadas para luego ser vendidas a empresas de transporte urbano a nivel nacional. 



Clave 7, es una empresa dedicada a la fabricación y ensamble de carrocerías de alta calidad con 19 años en el sector, las cuales carrozan para luego venderlas a emprendedores del transporte. Estos buses urbanos se producen con 30 asientos como mínimo dirigidos al transporte de turismo, uso personal y/o urbano.