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SEIS TENDENCIAS SOBRE LAS INSTALACIONES DE LOS CENTROS DE DATOS PARA 2025

[Lima, Perú, 27 de marzo, 2020] De 2010 a 2019 se experimentó una década espectacular para la industria de los centros de datos, lo...

PROYECTO MAJES SIGUAS II Y CONVENCIÓN INTERNACIONAL IMPULSARAN EVOLUCIÓN DEL CAPSICUM


El proyecto Majes Siguas II, contribuiría al crecimiento de la exportación de ajíes y pimientos que entre enero y julio, sumó poco más de US$ 123 millones, monto similar al del mismo periodo del 2016, informó el presidente del Comité de Capsicum de la Asociación de Exportadores (ADEX), Renzo Gómez durante la conferencia de prensa en la que dio detalles de la VIII Convención Internacional de Capsicum, a realizarse del 25 al 27 de octubre en Arequipa.

Gómez explicó que se necesitan más áreas de siembra y que se les den valor agregado. “Eso contribuiría enormemente a la evolución del sector”, destacó en la conferencia que contó con la presencia del gerente regional de producción, Richard Calvo; el coordinador regional de Promperú, Ignacio Rivera; y el vicepresidente de la Asociación Gastronómica, Alfonso Eguiluz.


Añadió que los despachos de capsicum a nivel nacional cerraron con una leve contracción de -1% por los menores envíos de sus presentaciones en seco y congelado. Las presentaciones más importantes son en conserva (pimiento morrón, pimiento piquillo, jalapeño), seco entero (páprika) y seco molido (páprika).

Señaló que hace aproximadamente cuatro meses el precio de exportación de la páprika peruana era de US$ 2.50 y ahora supera los US$ 3. “Actualmente sí hay márgenes en la exportación de páprika, pero es importante trabajar ordenadamente para que el productor también se beneficie con ese crecimiento”, agregó.



VIII Convención Internacional de Capsicum
Sobre el certamen, a realizase del 25 al 27 de octubre en el Centro de Convenciones de Cerro Juli, Arequipa, dijo que se espera la participación de 450 personas entre técnicos, empresarios, productores, exportadores, especialistas, investigadores y autoridades del sector, además de expositores nacionales e internacionales.

Se abordarán temas como cultivo, inocuidad, sanidad y accesos, competitividad, tendencias y mercados, e innovación; además, se lanzará de forma oficial el ‘Plan Nacional de Desarrollo Sostenible de Capsicum’ que contribuirá con la evolución de los ajíes y pimientos.


Recordó también que El Niño Costero golpeó fuertemente la producción de capsicum en el norte al punto que las hectáreas de producción pasaron de 2,500 hectáreas a 1,200.

COMPRADORES INTERNACIONALES VENDRÁN A EXPOALIMENTARIA 2017


Compradores internacionales de todo el mundo, llegan a Perú paa conocer la oferta de alimentos de nuestro país, entre los que resaltan las frutas, los superfoods, granos andinos, productos pesqueros y los gourmet que se exhibirán en la feria Expoalimentaria, manifestó el presidente de la Asociación de Exportadores (ADEX), Juan Varilias Velásquez.

Se trata de la feria de alimentos más importante de Latinoamérica, que se estima, generaría ventas por alrededor de US$ 800 millones. “Del total de compradores internacionales, el 38% son de Sur y Centroamérica, el 27% son de Europa, el 23% son de Norteamérica y el 12% restante son de Asia”, detalló Varilias.

El certamen, declarado por el gobierno de ‘Interés Nacional’, se realizará del 27 al 29 de setiembre en el Centro de Exposiciones Jockey y tiene como objetivo principal posicionar la oferta exportable peruana en el mundo. En su novena edición congregará a más de 45 mil visitantes provenientes de 80 países, de cinco continentes.

Entre los 2,000 compradores que llegarán al Perú interesados en la oferta de alimentos están Aswaaq de Emiratos Árabes Unidos, Pronatura de Francia, Chilemar y US Fresh Corp de EE.UU., Anusaya Fresh de India, Supermercados Chedraui de México, entre otros.


La empresa árabe Aswaaq, que factura US$ 12 millones anuales y administra y opera supermercados y centros comerciales minoristas ubicados en el corazón de las comunidades residenciales de los Emiratos Árabes Unidos, busca importar palta, mango y plátano.

Pronatura, empresa francesa que en el 2016 importó alrededor de 800 toneladas de productos peruanos, valorizadas en € 2 millones, proyecta contactar en la feria Expoalimentaria con proveedoras de frutas orgánicas deshidratadas y frutos secos.

Por su parte, Chilemar, empresa estadounidense, prevé comprar conchas de abanico, camarón, pota, pulpo y merluza. Asimismo, US Fresh Corp busca proveedores de frutas y vegetales enlatados y deshidratados, jugos y concentrados de pulpas de frutas, licores, productos étnicos, productos orgánicos, granos, café, tapenades, cereales y productos a base de cacao.


Anusaya Fresh, de la India, también viene en búsqueda de frutas frescas, en conserva, deshidratadas y secas, y jugos. Supermercados Chedraui, de México, proyecta comprar leche, aderezos para ensaladas, dulces, chocolates, botanas saladas, atún, salmón, frutas congeladas, pollo procesado y hamburguesas.

El comprador argentino San Giorgio llegará a la feria Expoalimentaria, para identificar proveedores de productos gourmet, innovadores y con un packaging atractivo. El año pasado también importó productos alimenticios premium de Francia, Italia, España, Bélgica, Dinamarca, Reino Unido, Ecuador y Brasil.

“La Expoalimentaria promueve el intercambio comercial entre expositores y compradores internacionales y es una de las actividades que contribuye a consolidar la exportación de alimentos, que entre enero y julio sumó alrededor de US$ 3 mil 316 millones, 17% más que en el mismo periodo que el año pasado”, detalló Varilias.

Cabe señalar que la feria Expoalimentaria es organizada por Asociación de Exportadores (ADEX) con el valioso apoyo del Ministerio de Agricultura y Riego (Minagri), Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (Mincetur), Ministerio de Relaciones Exteriores (RR.EE.) y PromPerú.

NAVLANDIS ENTRARÁ A ESTADOS UNIDOS CON SU CONTENEDOR PLEGABLE

Navlandis


La compañía Navlandis ha anunciado hoy en la Bolsa de Valencia que ha logrado la extensión de la patente de su contenedor plegable ZBox a Estados Unidos y que está en los últimos trámites para hacer lo propio a China.

En un acto con inversores, el CEO de Navlandis, Miguel Navalón, ha asegurado que se trata “de uno de los grandes mercados, con 48 millones de TEUs anuales, lo que unido a que ya estamos en el último escalón en la oficina de patentes de China, nos abre dos de los principales mercados de transporte marítimo del mundo al ZBox”.

El anuncio se ha producido en el marco de una presentación de la fase final de su segunda ronda de inversión, valorada en 400.000 euros, tras haber sido seleccionada para participar en el “Entorno Premercado”. Se trata de un programa impulsado entre BME y BIGBAN Angels para que empresas puedan recibir el apoyo necesario para alcanzar el nivel de competencias que la normativa exige para financiarse a través de los mercados de capitales gestionados por sociedades del Grupo BME.

Tras la presentación del pasado mes de julio en el Puerto de Valencia, navieras como WEC o MAR United se han interesado por su revolucionario contenedor plegable, y están estudiando cómo introducirlo en sus rutas para reposicionar los contenedores vacíos ahorrando espacio y coste. Otra de las interesadas es el gigante chino CIMC.

Navlandis presentó su contenedor plegable que pretende revolucionar el transporte marítimo de mercancías, y lo ha hecho con el respaldo de la Autoridad Portuaria de Valencia, con su presidente, Aurelio Martínez, y las principales empresas de transporte marítimo que operan en el puerto valenciano.

Presentación Navlandis Bolsa de Valencia

CMA CGM CONFIRMA LA COMPRA DE 9 PORTA CONTENEDORES DE 22,000 TEU´S



























La naviera de transportes CMA-CGM ha confirmado la compra de nueve portacontenedores de 22.000 TEUs, con el fin de hacer frente a las necesidades de la compañía y mantenerse al ritmo del crecimiento del mercado. De esta manera, se confirma el encargo que algunas consultoras daban por hecho en los últimos días.

De hecho, la empresa ha señalado que “esta orden, de la que los primeros buques entrarán en servicio a partir de finales de 2019, reducirá aún más los costes de transporte unitario, especialmente en las rutas Asia–Europa”. Además, que el tamaño de los buques de la naviera crece de manera exponencial.

Asimismo, CMA-CGM tenía operativos 532 buques que sumaban una capacidad de 2,4 millones de TEUs en el segundo trimestre de 2016. Actualmente, la capacidad se mantiene en niveles similares, de hecho ha crecido un 0,2% en el mismo período del presente año.

Cabe destacar que la mercancía manipulada por el operador naval ha crecido un 33% en el segundo trimestre de 2017 en comparación con el mismo período del ejercicio anterior, hasta los 4,73 millones de TEUs, mientras que los ingresos han aumentado un 56,8%, hasta los 4.641 millones de euros.

Por otro lado, CMA-CGM ha reducido un 4% sus emisiones contaminantes por cada contenedor transportado, manteniendo así su compromiso en la lucha contra el calentamiento global. De hecho, la compañía ha logrado reducir su huella de carbono durante 2016, cumpliendo con sus objetivos para 2025.

HAPAG LLOYD ENCARGA 7,700 NUEVOS CONTENEDORES REEFER




La naviera de transportes Hapag-LLoyd ha encargado 7.700 nuevos contenedores del modelo reefers, apostando así por crecer en el sector del transporte de mercancía refrigerada y realizando la mayor inversión de los últimos años. De hecho, los 7.700 reefers son de última generación y comenzarán a producirse durante el presente mes de septiembre.

El pedido se ha diferenciado en dos categorías, 7.000 contenedores serán de 40 pies y los otros 700 de 20 pies. Además, 1.000 de los nuevos reefers estarán equipados con la tecnología de ‘Atmósfera Controlada’, que ralentiza el proceso de maduración de varios tipos de frutas y verduras.

En realidad, la nueva tecnología permite que puedan ser transportados por períodos más largos de tiempo manteniendo la misma calidad. Además, la naviera alemana también ha lanzado nuevos servicios para el mercado de carga refrigerada, entre los que destaca ‘Extra Fresh Plus’, destinado al transporte de frutas extremadamente sensibles.

Por otro lado, Hapag-LLoyd ha recibido su cuarto buque de la nueva clase con capacidad para 10.500 TEUs. El barco ha sido bautizado como ‘Guayaquil Express’ y operará un servicio SWX, conectando los mercados más importantes de Europa del norte con los de la costa occidental de Sudamérica.

IAN TAYLOR PERÚ RENOVÓ SERVICIO DE REMOLCAJE A DP WORLD CALLAO

DP World Callao dio a conocer que firmó la sexta adenda a su contrato de remolcaje con la empresa Ian Taylor. 

“DP World Callao S.R.L. ha suscrito con Ian Taylor Perú S.A.C. la sexta adenda al contrato de acceso a la infraestructura portuaria para prestar el servicio de remolcaje con el objeto de prorrogar su plazo de vigencia, del 5 de septiembre de 2017 al 4 de septiembre de 2018″,  DP World

Año a año se ha ido renovando el servicio de remolcaje con Ian Taylor desde que inició en 2011, en la misma modalidad de adenda al contrato principal.

EQUILIBRIUM: BANCO RIPLEY EN RIESGO DE SOBREENDEUDAMIENTO EN PERÚ





La agencia clasificadora de riesgo también indica que el negocio financiero de Grupo Ripley no contaría con garantías reales ante un escenario económico adverso.

El negocio financiero de Grupo Ripley en el Perú correría un riesgo de sobreendeudamiento y no contaría con garantías reales ante un escenario económico adverso, advierte la clasificadora de riesgo Equilibrium en un último reporte sobre el banco publicado en la Superintendencia de Mercado de Valores (SMV).

“A la fecha limita a Banco Ripley poder contar con una mayor clasificación la concentración de colocaciones en el segmento de consumo, toda vez que, si bien es propio de su modelo de negocio, constituye un sensible riesgo mayor ante coyunturas de desaceleración económica y al riesgo de sobreendeudamiento, a lo cual se suma que no cuentan con garantías reales”, señala la clasificadora en el reporte.

Otro factor negativo en la clasificación, la agencia Equilibrium considera que el importante incremento en los desembolsos de los productos de disposición de efectivo a lo largo de los últimos periodos, representaron el 77.26% de las colocaciones brutas de Banco Ripley al 30 de junio del 2017, lo que constituye un factor de riesgo, toda vez que dicho crecimiento se ha dado en un contexto de menor crecimiento económico, publicó Diario Gestión.

Por otro lado, Equilibrium indicó que el efecto de El Niño costero está generando que en la cartera de colocaciones de Banco Ripley, así como en el sistema financiero en general, aunque el impacto real todavía no se plasma de todo en vista que la Superintendencia de Banca y Seguros (SBS) facultó a las entidades financieras a cambiar las condiciones contractuales de los créditos otorgados a deudores minoristas ubicados en zonas declaradas en Emergencia sin que ello implicara una refinanciación.

Con respecto a lo anterior, Banco Ripley ha realizado reprogramaciones por el fenómeno de El Niño costero equivalentes al 1.39% de su cartera de colocaciones al 30 de junio del 2017, con lo cual el saldo de reprogramaciones totales de la entidad financiera pasa de representar aproximadamente el 2.51% de la cartera al cierre del 2016 hasta 4.90% en junio del 2017.

Ante ello, Equilibrium considera que el Niño costero ha añadido más riesgo a la cartera de colocaciones del Banco Ripley, cuyo desenlace en los indicadores se verán reflejados en los próximos trimestres.



FACTORES POSITIVOS
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Banco Ripley es el sexto banco a nivel de colocaciones de créditos de la banca múltiple y en la segunda posición de los bancos especializados en consumo. Por ello, la clasificadora Equilibrium mantuvo la categoría ‘A-’ a Banco Ripley, a sus depósitos a plazo e instrumentos financieros, debido a los adecuados indicadores de calidad de cartera que mantiene la entidad financiera.

Estos se sitúan por debajo del promedio de sus pares. A eso se suma favorables niveles de cobertura que brindan las provisiones de 219.05% a la cartera atrasada y de 188.7% a la cartera de atrasados y refinanciados (problema). Las provisiones voluntarias alcanzan los S/ 8.59 millones, lo que brinda cierto margen de acción ante escenarios adversos.

Por último, Equilibrium pondera de manera positiva los gastos operativos que crecieron ligeramente 0.85%. Esto conllevó a que se registre una mejora de los indicadores de eficiencia en el semestre, mitigando en parte el ajuste en el margen financiero neto de Banco Ripley.

PERÙ: AREQUIPA Y CUSCO INVIERTEN MAS DE 200 MILLONES DE DÒLARES EN CENTROS COMERCIALES.


El informe económico de septiembre de la Cámara de Comercio de Lima sugiere que el sector comercio retail en América Latina tuvo un estancamiento en los años 2015 y 2016, registrando tasas mínimas de 0.3% y -0.2%, respectivamente. Sin embargo, para el presente año se estima el inicio de una fase expansiva con tasas mayores de crecimiento.
De acuerdo con el Instituto de Economía y Desarrollo Empresarial, entre los países de la Alianza del Pacífico, México mantendría para los años 2017 y 2018 tasas de crecimiento superiores a 4%, mientras que Colombia, Chile y Perú alcanzarán tasas de crecimiento menores a 2% durante el presente año y en torno a 3% para el 2018.
Cabe señalar que el sector comercio responde a la evolución de la demanda interna, concretamente al consumo e inversión privada.
En el caso de Perú, el sector comercio tuvo un crecimiento leve (0.5%) en el primer semestre del presente año. En este periodo, el comercio mayorista y minorista fue afectado por la contracción del crédito de consumo y tarjetas de crédito, los cuales pasaron de tasas de crecimiento de 13.6% y 23% respectivamente en julio del 2015, a 7.6% y 3.4% en julio del 2017.
El sector retail en Perú consolidó a los centros comerciales (CC) como símbolo de modernidad. Asimismo, en los últimos cinco años y primer semestre del 2017, la inversión en nueva infraestructura comercial movió un total de US$ 1,489 millones, acompañada por la expansión de la clase media en ese mismo periodo.
Actualmente, son cinco regiones que concentran el 77.1% del total de flujos de inversión, siendo Lima la principal región, con una inversión de US$ 695.6 millones, seguida por Cusco (US$ 121.7 millones), Ucayali (US$ 110.0 millones), Huánuco (US$ 87.6 millones) y Arequipa (US$ 84.0 millones).
Es importante señalar que existen regiones en donde se ha detenido la inversión en nuevos centros comerciales, como Lambayeque, desde el 2007; Puno, desde el 2011; y San Martín y Áncash, desde el 2012.


Actualmente, en Perú existe un total de 94 centros comerciales, presentes en 15 regiones del país. De dicho total, 49 están ubicados en Lima y 45, en el resto del país.

Por: Mercados & Regiones, Arequipa, Perù.

AMINORA CRISIS POLÍTICA EN PERÚ CON INSTALACIÓN DE NUEVO GABINETE MINISTERIAL.




AQUÍ LA OPINIÓN DEL PRINCIPAL GREMIO DE LOS EXPORTADORES PERUANOS.

NUEVO GABINETE DEBE ARTICULAR RÁPIDAMENTE TRABAJO PARA CONSOLIDAR CRECIMIENTO DEL PAÍS

Domingo, 17 de septiembre.- El presidente de la Asociación de Exportadores (ADEX), Juan Varilias Velásquez, saludó la designación de Mercedes Aráoz, como presidenta del Consejo de Ministros al destacar su experiencia, trayectoria y capacidad de diálogo, que le permitirán consolidar la recuperación de la economía del país.


“Hay que recordar que Aráoz fue ministra de Economía y Finanzas y de Comercio Exterior y Turismo, en años anteriores, por lo que tiene una sólida experiencia. En definitiva, creo que el nuevo gabinete debe articular rápidamente el trabajo para consolidar crecimiento del país”, dijo.

Los exportadores mantienen la expectativa de que se materialice una actitud mucho más colaboradora entre las autoridades que tienen en sus manos el futuro del Perú, que se consolide el modelo económico y que las políticas de desarrollo se orienten a recuperar el camino del crecimiento.

Varilias añadió que será importante una mayor muñeca política para lograr una sintonía con el Congreso pues lo que nuestro país necesita en estos momentos es impulsar la inversión de los sectores público y privado. “Cuando el Estado acelere sus inversiones, los inversionistas privados irán en esa misma ruta”, comentó.

Respecto a la estructuración del nuevo Gabinete ministerial, sostuvo que la preocupación está centrada en la continuidad de las políticas que se han construido en el marco de una estrecha relación con los gremios empresariales. Agregó que el trabajo con MINCETUR, MEF, Agricultura y Produce ha sido bastante estrecho y positivo, por lo cual se observa en el nuevo gabinete la garantía de la continuidad de este trabajo.

Asimismo, reiteró el compromiso de los exportadores de apoyar para llegar a la meta de duplicar las exportaciones al 2021 y opinó que todos los actores de la economía deberían sumarse en ese objetivo.


Foto: Agencia Andina.

Foto: Agencia Andina.

VOLVO PERÚ ENTREGA 10 CAMIONES FE A OPERADOR LOGÍSTICO KLO



El Grupo Volvo Perú realizó la entrega de 10 camiones Volvo modelo FE 6X2 R a KLO Perú, uno de los más importantes operadores logísticos del país con más de 20 años de experiencia en el sector. Estas unidades formarán parte de la gran flota Volvo de la compañía que actualmente cuenta con más de 50 camiones.

Es importante resaltar algunas características que hacen al Volvo FE una de las mejores opciones de su clase como la seguridad ya que es el único modelo de su categoría con bolsas de aire.

Además, posee frenos ABS, EBS y arranque en pendientes. De igual manera, cuenta con un asiento neumático para el piloto, equipado con una litera, velocidad de crucero y aire acondicionado, entre otras comodidades.

A su vez, es el único camión de su categoría que cuenta con una computadora a bordo, la cual permite medir consumo, velocidades, revoluciones y los principales indicadores para gestionar una flota más segura y una buena disponibilidad mecánica.




Por otro lado, los modelos FE 6x2 R también destacan por su alto performance en los campos ya que cuentan con nuestro motor D7E de 280Cv que rinde al máximo en cualquier situación, ya sea con maniobras difíciles, siempre podrás confiar en su respuesta rápida y su gran potencia.


“KLO tiene una relación comercial y amical de más de 20 años con la marca suiza. Por ello, nuestra flota está compuesta al 100% por unidades Volvo, lo que nos ha permitido obtener un gran éxito en cuanto a la satisfacción de nuestros clientes ya que los camiones Volvo son sinónimo de calidad garantizada. Para nosotros, Volvo es un aliado estratégico clave y por eso ahora renovamos nuestra confianza en la marca para incrementar la capacidad de nuestra operación.” declaró Elias Montero, jefe del área legal de KLO Perú.

Se Lanzó La XI Expotextil Perú 2017 Que Será En Ciudad Ferial-Costa Verde



























La Directora de Expotextil Perú 2017, Luisa Mesones, presentó hoy la undécima edición de la Feria Internacional Expotextil Perú 2017 se desarrollará esta vez en la Ciudad Ferial Costa Verde, del distrito de San Miguel, en una nueva y amplia sede que cuenta con un área de 11,400 metros cuadrados y que ha sido puesta en valor para desarrollar ferias y eventos internacionales de primer nivel y de gran envergadura.

Luisa Mesones destacó que la feria ha ampliado los espacios de exhibición para promover los nuevos conocimientos, la innovación, la academia y la cultura textil, en el marco de la primera Convención Textil. En esta edición, se espera la participación de 250 expositores de 17 países y la visita de 26 mil personas en el punto de encuentro de proveedores más importante de la cadena de producción textil-confecciones del Perú.

“Nuestra consolidación como feria y la necesidad de brindar mayor comodidad a nuestros expositores y participantes han sido los motivos que nos llevaron a buscar un espacio mayor para tener más pabellones y novedades en nuestra feria y lo hemos conseguido con Ciudad Ferial, en La Costa Verde”, dijo Mesones durante la conferencia de lanzamiento desarrollado en la sede de la Sociedad Nacional de Industrias (SNI).

La actividad contó con la presencia Andreas von Wedemeyer, presidente de la Sociedad Nacional de Industrias, de Leandro Mariátegui, presidente del Comité Textil de la SNI, de Martín Reaño, gerente del citado comité y de José Quiñonez, representante del área de Promoción Comercial de Promperú, además de diversos ejecutivos de empresas del sector.

Mesones destacó que Ciudad Ferial Costa Verde, es un espacio ideal para ferias de gran envergadura pues no sólo cuenta con espacios suficientes sino también “nos permitirá un despliegue mayor de actividades, como la primera Convención Textil, tanto por su flexibilidad como por las mejores facilidades para estacionamientos y seguridad en general”, puntualizó.

JAC CAMIONES YA SE ENCUENTRA EN AYACUCHO - PERÚ


































Ayacucho y Tacna se incorporan a la lista de ciudades que cuentan con concesionarios autorizados de JAC Camiones, marca representada por Dercomaq. De esta manera, la automotriz china extiende su presencia en 18 ciudades de todo el Perú, incluido Lima, y logra una penetración interesante en el sector de vehículos pesados.

Esta es la primera vez que JAC Camiones ingresa a los mercados ayacuchano y tacneño. En Huamanga, el concesionario Oceánica Inversiones Generales ha abierto un local de 800 mts2 en la avenida Mariscal Cáceres 161. Mientras que en Tacna, Rimassa SAC ha dispuesto un amplio espacio de 1,200 m2 en la calle Arias Aragüez 620, en pleno centro de la ciudad y en una zona de gran comercio de autos y camiones.

La expansión de JAC hacia las regiones forma parte de un estudiado plan para llegar a un público cada vez mayor. Si bien hasta el momento la demanda se ha mantenido estable, se espera un repunte de ventas para el segundo semestre del año, en que se proyecta vender de 3 a 5 unidades mensuales.

Esto se refuerza con una mayor cobertura en la capital. En agosto último se inauguró un imponente showroom de la marca en la zona de Nicolás Ayllón, en Ate-Vitarte, donde hay un gran comercio de vehículos. El costo de implementación del local bordeó el millón de soles.

La vinculación de JAC y Derco se remonta a hace ocho años, durante los cuales ha cosechado éxitos constantes en el Perú y en otros países de la región. En el caso peruano, esta confianza se cimenta en la excelente red de distribución de Dercomaq en todo el país, su servicio post venta y una cuidada atención al cliente, que garantizan la fidelidad hacia la marca.



CRECE COMPRA - VENTA ON-LINE DE CAMIONES EN NUESTRO PAÍS, PERÚ



























La compraventa online de camiones ha aumentado en Perú un 20% en los siete primeros meses del año en comparación con el mismo período del año pasado, según datos de la plataforma OXL, especializada en anuncios clasificados gratuitos.

Entre enero y julio se registraron en la web más de 65.000 anuncios relacionados con la venta de camiones, superando así la cifra de 54.500 registrada en el mismo período de 2016.

Trujillo, Arequipa, Lima y Chiclayo son las regiones en las que más se ha incrementado la compraventa online de camiones. Siendo los modelos FH6x4T de Volvo, el sprinter de Mercedes Benz y el P360 de Scania los modelos más demandados.

Además del número de anuncios también han crecido las respuestas a los mismos y lo han hecho un 40% en comparación interanual.

La plataforma de OXL permite la venta de productos nuevos o de segunda mano a través de las funcionalidades de geolocalización, validación a través de redes sociales y un sistema de chat. El incremento en el sector de la compraventa de camiones ha llevado a la plataforma a desarrollar un plan de expansión en aquellas ciudades en las que más demanda hay de vehículos pesados.

El aumento en la compraventa de camiones está muy relacionado con la mejora del panorama económico. De hecho, la venta de camiones ha aumentado un 9% en julio en España.