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📣 El 2020 es el año de la 'economía de la confianza', pero ¿qué es eso? 📣

✔️ Para que el trabajo a distancia sea efectivo es necesario un mayor grado de confianza en los empleados y entre empleados y empleadores. ...

La “nueva normalidad” de las marcas: Buscando el equilibrio entre lo comercial y lo social.



En la incertidumbre, las empresas han enfrentado desafíos a nivel económico y de posicionamiento de marca. ¿Qué aprendizaje nos deja esta experiencia? 

El contexto del COVID-19 agarró a emprendedores y empresas grandes por igual, con sorpresa. En medio de una época de crecimiento sostenido, todo se puso en pausa: negocios dejaron de funcionar, nuevos locales nunca pudieron abrir y emprendimientos no pudieron ver la luz. De un día para otro, el entorno económico del país cambió y comenzó una época de silencio y reevaluación por parte de muchas empresas. Mientras que algunos vieron oportunidades de negocio; otros, una inevitable pausa a su flujo. En el marco del levantamiento del aislamiento social, Diego Saavedra, Director Digital de Norte Consultora Creativa, comparte su perspectiva respecto a las primeras señales de la "nueva normalidad", que afecta a los ciudadanos y también a las marcas. 

A inicios de la cuarentena, la gente esperaba los mensajes del presidente con emoción y orgullo, o salía a sus balcones a aplaudir al personal de servicio puntuales a las 8 p.m. Así, muchas empresas comenzaron a lanzar mensajes de aliento, como videos con espíritu de manifiesto, hablándole a los peruanos de compañerismo y solidaridad, con una carga social importante, o campañas de apoyo y con conciencia. ¿Fue solo aprovecharse de la situación? 

Emulando un "saludo a la bandera", poniendo la foto de perfil de la empresa utilizando colores patrios o relativos a alguna lucha social, sin aplicar ninguna medida o campaña real, tal vez pueda ocurrir esto con la "nueva normalidad" en la comunicación de empresas. Generando, más bien, solo una breve pausa entre campañas para construir marca aprovechando la coyuntura.

En estas últimas semanas, muchas empresas han activado estrategias comerciales agresivas con un foco en ventas. Poco a poco, hemos visto como el e-commerce ha ido subiendo. Cuando se activó el delivery, comenzaron las campañas de compra de grandes empresas, y también muchos emprendedores aprovecharon en sacar productos o servicios de una manera que tal vez no fue con la que soñaron en un inicio. Pero se puede ir más allá.

Sin descartar iniciativas comerciales, creemos que se puede también sacar adelante campañas de branding con enfoque social. La coyuntura nos ha enseñado que cuando encontramos algo emocional potente, que conecta a mucha gente y hacemos algo relevante, es posible conectar con las personas y crear marca. Como clientes, repensemos los comentarios como "no se ve lo suficiente mi producto" o "en el guión debe de haber un llamado a compra". Como creativos, pensemos más en lo que de verdad conecte con las personas. Hoy más que nunca va a ser necesario crear marcas con propósito que le digan algo a las personas. Sin subestimar al público, propongamos cosas disruptivas y promovamos la conexión con nuestros clientes, sin miedo.

Es momento de ir creando una "nueva normalidad" también desde las marcas.


Diego Saavedra
Director Digital de Norte Consultora Creativa 

RANSA ES LA PRIMERA EMPRESA EN IMPLEMENTAR INNOVADOR SISTEMA DE GESTIÓN DE ALMACENES


  • Este nuevo servicio se extenderá a los siete países de la región donde la compañía está presente, durante los próximos dos años.
  • En el Perú, ya está activo en una de las empresas del Grupo. Ransa planea cerrar el año 2020 implementándolo en diecisiete (17) clientes en total.

Lima, 22 de junio de 2020. Como parte de la transformación digital que viene desplegando desde hace dos años y enfocado en convertir la logística en la ventaja competitiva de sus clientes mediante soluciones ágiles y adaptables, Ransa, operador logístico líder en Latinoamérica, apuesta por la implementación de CloudSuite WMS de Infor, un moderno sistema de gestión de almacenes en la nube que permite digitalizar, estandarizar y agilizar el proceso de almacenamiento y distribución de las empresas en el mundo, según sus necesidades.

“Somos la primera compañía en el mundo que puso en marcha este sistema de vanguardia que da mayor valor agregado a las operaciones logísticas. Esta herramienta optimiza los procesos, maximiza capacidades y brinda tanto información como indicadores en tiempo real. La trazabilidad permite construir y capitalizar información de valor tanto para nosotros como para nuestros clientes. Al ser una tecnología abierta, se podrá integrar a todo tipo de sistemas, permitiendo digitalizar aún más los procesos”, explicó Patricia Wissar, vicepresidenta de tecnología de Ransa.

En Latinoamérica, Ransa ya ha implementado esta innovadora solución en Perú y Ecuador durante el mes de mayo, y planea extenderla a los otros cinco países de la región donde tiene operaciones en un periodo de dos años. En nuestro país, el operador logístico apunta a cerrar el 2020 con catorce clientes adicionales bajo su nueva plataforma, además de otro en Ecuador.

“Iniciamos este proyecto corporativo en diciembre del año pasado y lo hemos logrado lanzar en el tiempo estimado incluso en esta coyuntura del COVID-19, gracias al esfuerzo y dedicación del excelente equipo de profesionales de Ransa. Esta nueva plataforma es sumamente potente y flexible, soportará los procesos requeridos para brindarles servicios diferenciados a nuestros clientes, permitiéndoles ser más eficientes, productivos y competitivos”, explicó Patricia Wissar.

Algunos de los beneficios del sistema es que lograría, al menos, de 3 a 8% menos de errores de envío y entre 8 a 15% mayor productividad del equipo operacional, entre otros. 




Tecnología de primer nivel
La solución de Cloudsuite WMS de Infor, empresa del grupo Koch Industries con más de 70,000 clientes en el mundo, ha sido implementada por Cerca Technology, socio estratégico de Infor, expertos en transformación digital con 25 años de experiencia implementando tecnología de punta para cadenas de abastecimiento en América Latina y el Caribe.

“La variedad de industrias, dimensiones y complejidades de las operaciones atendidas por Ransa, requiere de una plataforma tecnológica lo suficientemente adaptable. Infor CloudSuite WMS permite no solo responder a esta variedad de requerimientos operacionales, sino también simplificar la administración tecnológica de los mismos. La suma de las capacidades de Infor CloudSuite WMS, el equipo de profesionales altamente capacitados designado para el proyecto y la clara definición y estandarización de procesos, nos permitieron alcanzar los objetivos propuestos”. José Luis Gomes, Gerente Comercial para el Sur de América Latina en Cerca Technology.

Cabe destacar que la digitalización de todos los procesos vinculados a la cadena logística es hoy en día uno de los mayores intereses del sector, tanto a nivel nacional e internacional. Por ello, Ransa está impulsando la modernización de la industria, al traer una tecnología de alto nivel al país, promoviendo nuestra competitividad a nivel global.

SAN FERNANDO: VALES VENCIDOS DE LAS CAMPAÑAS PASADAS PODRÁN SER CANJEADOS A NIVEL NACIONAL.


La campaña #ElPerúLoVale iniciará el 23 de junio

Los vales deben estar en buen estado, sin desglosar y con el código de barras legible.
El pavo es uno de los platos favoritos para compartir en familia y es una gran alternativa para las diversas celebraciones familiares durante el año.


Para acompañar a las familias peruanas que deseen disfrutar de alimentos con aporte proteico, la empresa de consumo masivo San Fernando anunció que los vales vencidos de pavo de las campañas anteriores podrán ser canjeados a nivel nacional. De esta manera, cerca del mes de la patria, donde solemos estar con la familia y amigos, se busca que los consumidores en el país accedan a las proteínas que necesitan sin la necesidad de realizar un mayor desembolso.

En ese sentido, en el marco del estado de emergencia en el que nos encontramos y de manera de evitar más gastos en el hogar, San Fernando lanza su campaña #ElPerúLoVale, en la que los consumidores que suelen guardar sus vales o que se olvidaron de canjearlos por diversas razones en los últimos años, puedan acercarse a los lugares establecidos para canjear su pavo y así, contribuir a una alimentación con aporte proteico para toda la familia.

“Estos son momentos difíciles para muchas familias peruanas por lo que junto a ellas -y por ellas- desafiamos nuestros propios procesos haciendo un esfuerzo mayor por contribuir con su buena alimentación, proporcionando proteínas y minerales que refuerzan el sistema inmunológico a través de una carne tan magra como la del pavo. Somos una empresa en constante evolución y es un eje estratégico para nosotros poner en valor nuestra gran red de tiendas afiliadas para el beneficio de nuestros consumidores de todas las regiones en el país. Por eso nace nuestra campaña, pensando en todos aquellos que han pasado cerca de 100 días difíciles en la economía de su hogar. Muchos tienen sus vales guardados y ahora los pueden usar”, señaló Jessica García, gerente de Marketing y Reputación de San Fernando.





Precisó que para la campaña #ElPerúLoVale que promueve la empresa de consumo masivo, los vales de pavo (celestes) y vale packs (anaranjados) podrán ser canjeados únicamente por pavo. Asimismo, deben estar en buen estado, sin desglosar, con el código de barras legible y revisar en su página web por los lugares de canje a nivel nacional más cercano.



Alimentación en familia

El vale de pavo San Fernando es parte de la tradición en las celebraciones navideñas de los peruanos, es sinónimo de unión de las familias alrededor de una mesa y para la empresa es un privilegio poder acompañarlos. No obstante, el pavo también es uno de los platos favoritos y una gran alternativa para las diversas celebraciones durante el año, ya sea en fechas conmemorativas como Día de la Madre, Día del Padre, Fiestas Patrias, o para bautizos, matrimonios, cumpleaños, aniversarios, etc.

San Fernando está enfocado en seguir brindando a las familias peruanas alimentos con aporte proteico, prácticos y accesibles, que contribuyan para fortalecer las defensas del cuerpo ante la presencia de diversos problemas de salud pública. Jessica García agregó que la empresa de consumo masivo, como líder en la producción de pavos en el país, con más del 60% del mercado, está desarrollando muchas iniciativas y esfuerzos para desestacionalizar el consumo de esta carne.

La carne de pavo es muy versátil y tiene grandes beneficios para la salud, como su gran aporte proteico con menor porcentaje de grasas, por lo que su consumo es muy conveniente para quienes buscan una buena alimentación. Se caracteriza por su sabor, practicidad y facilidad de preparación.

Cabe precisar que además de nutritivo y de buen sabor, en los cinco últimos años, el pavo presentó un comportamiento sostenido de consumo en el país. Asimismo, solo en el 2019, el consumo per cápita de carne de pavo alcanzó los 1.2 kilogramos por habitante, lo que representa un crecimiento de 6.9% con respecto del año 2018.

IVECO SIGUE APOSTANDO POR UNA MOVILIDAD SOSTENIBLE.

Iveco, en su compromiso por la descarbonización y el alcance de un transporte por carretera sostenible, lleva más de 25 años fabricando y comercializando vehículos de gas natural. Además, continúa desarrollando nuevos modelos con alternativas destinadas para todo tipo de operaciones. 

Cabe mencionar que el gas natural es el combustible que actualmente emite menos gases contaminantes por unidad de energía producida y el más limpio, tanto en la etapa de extracción, elaboración y transporte, como en su propia utilización. Gracias a su balance energético, prestaciones y reducción de emisiones, hacen de esta energía una solución segura para satisfacer las necesidades de los transportistas.

Con más de 35.000 unidades comercializadas en todo el planeta, Iveco es líder absoluto del mercado a nivel mundial en la tecnología de vehículos comerciales alimentados por gas natural. Además, es el único fabricante que ofrece una gama completa de modelos de gas natural, con tres familias de motores que van de los 136 a los 460 cv, y una oferta de productos de entre 3,5 y 40 toneladas, tanto de vehículos comerciales ligeros como pesados para transporte de larga distancia y autobuses.
En el Perú, IVECO cuenta con el respaldo de Motored.

Aumento masivo en tarifas spot para ruta transpacífica da señales positivas

🔸🔸 Las tarifas spot en la ruta transpacífico (Asia- costa oeste EE.UU.) subieron un 100% comparadas al año pasado dando señales de aumento de demanda y la posibilidad de anular algunos de los blank sailings ya programados (viajes en blanco).

🔸🔸 Aumento masivo en tarifas spot para ruta transpacífica da señales positivas

A contar del lunes 15 de junio, las navieras lanzaron otro General Rate Increase (GRI o aumento general de tarifas) luego de que un aumento de precios similar a fines de mayo produjo un salto del 25% en las tarifas spot a los puertos de la costa oeste de los EE.UU. informó The Loadstar.

El Shanghai Containerized Freight Index (SCFI o índice de carga en contenedores de Shanghai) registró el viernes un aumento del 29% en las tarifas spot Asia-costa oeste EE.UU., a US$2.755 por 40 pies, casi el doble de la tasa de mercado del 2019. Asia-costa este EE.UU., el SCFI aumentó un 19%, a US$3.255 por 40 pies, un 32% año a año.

El Ningbo Containerized Freight Index (NCFI o Índice de Carga en Contenedor de Ningbo), registró un salto del 26% para las tarifas de la costa oeste EE.UU. y de 17% para las tarifas hacia la costa este, y dijeron que el espacio en ambas rutas era «todavía limitado».

También la alianza naviera,THE Alliance dijo que, «debido a la creciente demanda del mercado», estaba «reinsertando» dos viajes en blanco a la costa oeste. Su circuito PN4 hacia Tacoma y Vancouver ahora partirá de China el 20 de junio y el circuito PS5 partirá de China hacia Los Ángeles el 4 de julio.

El aumento de la demanda y la tasa en el transpacífico se produce después de que las importaciones estadounidenses cayeron un 17% en mayo, y las navieras cancelaron una quinta parte de todas las salidas de China.

Las navieras esperarán que el actual aumento de la demanda en el carril comercial pueda mantenerse; aunque «celebrar puede ser prematuro», dado que se espera que la demanda en la ruta «se prolongue hasta septiembre», dijo Eytan Buchman, CMO de la plataforma digital Freightos.

Y ¿Asia-Europa?

La naviera francesa CMA CGM anunció esta semana nuevas tarifas FAK a partir del 1 de julio de US$2.200 por 40 pies tanto para el norte de Europa como para el Mediterráneo, un aumento de US$100 en ambas rutas, y la mayoría de las otras líneas solicitan aumentos similares para julio.

El componente del SCFI que mide las tarifas del Norte de Europa (NCFI), arrojó US$5 a US$875 por TEU. Sin embargo, el spot mediterráneo más robusto subió un 2.5% a US$954 por TEU.

Según los datos de eeSea, las navieras han suprimido 23 de los 123 viajes programados para Asia y Europa este mes (el 19%) lo que deja poco espacio para todos los transportistas que no pagan las primas.

«El número de salidas en blanco ha disminuido, en comparación con las semanas anteriores, pero el suministro de capacidad sigue siendo insuficiente», dijo el comentario de NCFI.

Dados estos fundamentos de oferta / demanda, que son similares a los del transpacífico, los transportistas en la ruta también esperarían subir las tarifas.

EL NEGOCIO DEL MIEDO AL 5G Y EL WIFI.

Por: La Vanguardia.com

Cada vez son más los grupos que se oponen al despliegue de las redes 5G. Aunque no por las razones que han llevado a Donald Trump a desatar una guerra comercial contra China (con Huawei como principal actor). Recordemos que el Gobierno de Trump afirma que algunas empresas tecnológicas chinas podrían filtrar datos de seguridad al Gobierno de Beijing. Aunque no se haya demostrado tal cosa.

Hay conexiones entre la forma de proceder de Trump y de los grupos que se oponen al 5G. Estos apelan a supuestos informes científicos, muchos de ellos de dudoso rigor. Pero sobre todo a datos tergiversados. Uno de los mitos más conocidos es que esta tecnología de redes se ha prohibido en SuizaAlgo que es falso.

El auge de los movimientos contra el 5G ha provocado una proliferación de productos milagrosos para protegerse de los efectos de esta tecnología. Aunque debido a la escasa implantación de las redes 5G, los que se lucran con el miedo a esta supuesta amenaza amplían su radio de acción a toda clase de ondas electromagnéticas: desde las que emiten los viejos teléfonos 2G hasta los router Wi-Fi domésticos.

Un caso que ha sido especialmente escandaloso es el de una llave USB con propiedades fantásticas. Sus creadores dicen que usa una "tecnología de catalizador holográfico cuántico para el equilibrio y la armonización de los efectos nocivos de la radiación eléctrica desequilibrada". Un enunciado que parece sacado de una mala película de ciencia-ficción.


Numerosas webs que alertan sobre supuestos efectos nocivos para la salud de las ondas electromagnéticas son tiendas encubiertas

La ocurrencia incluso podría tener gracia si no fuese porque el precio de esta memoria USB, que contiene un puñado de documentos PDF, supera los 300 dólares. Para entender mejor a qué disparate nos enfrentamos basta con echar un vistazo a la web de uno de los supuestos científicos que avalan este aparato. Ilija Lakicevic, un científico croata, defiende que somos reencarnaciones de los habitantes de la Atlántida.


Son muchas las webs que están fomentando el miedo a la radiación electromagnética y, a la vez, vendiendo productos que dicen evitar sus efectos. Hace ya varios meses el medio estadounidense Mashable alertaba sobre cómo Instagram estaba llenándose de publicidad de productos que dicen evitar las radiaciones. Cómo pirámides de materiales exóticos.


Entre los expertos que se citan en las webs de venta de productos que supuestamente protegen de las radiociones hay expertos que afirman que somos reencarnaciones de los habitantes de la Atlántida

Defender Shield es una empresa dirigida por Daniel T. DeBaun. Un supuesto experto en radiaciones electromagnéticas. La web de esta empresa pública toda clase de informaciones, de las que se hacen eco grupos anti-5G. Como una en la que afirman que la radiación afecta a los intestinos. Se aportan datos de supuestos especialistas, como Thomas Rau. Un médico de una clínica suiza de medicinas alternativas que ofrece remedios naturales incluso para tratar el cáncer. Este tipo de terapias han sido denunciadas con frecuencia por oncólogos.


La tienda de Defender Shield vende toda clase de productos en los que no está nada claro qué tecnología logra frenar la radiación: desde fundas para teléfonos hasta auriculares. Si nos detenemos a leer la letra pequeña descubrimos que la propia empresa prácticamente reconoce que sus productos no sirven para nada.

Algunos vendedores de productos que dicen proteger de la radiación no aportan ningún tipo de información sobre los materiales o tecnología que emplean, lo que los hace potencialmente peligrosos

En un apartado de la web se explica que "los productos y / o tecnologías enumerados en este sitio web no han sido evaluados por la FDA (el organismo responsable de la salud pública en Estados Unidos) y no están destinados a diagnosticar, tratar, curar, mitigar o prevenir ninguna enfermedad. Consulte a su médico o profesional de la salud si tiene alguna pregunta sobre su salud".

De hecho, a pesar de la contundencia con la que se publican informaciones en esta web sobre supuestos peligros de la radiación, en otro apartado se explica que "aunque la información y las recomendaciones en este sitio web de Internet se presentan de buena fe y se cree que son correctas, DefenderShield y defendershield.com no se responsabiliza ni garantiza la integridad o exactitud de la información".

El principal problema de esta clase de prácticas es que distorsionan un debate científico riguroso sobre la regulación de las redes 5G para que estas no supongan un problema para la salud pública.De hecho, la demonizada Organización Mundial de la Salud incita a proseguir con las investigaciones sobre los efectos de las radiaciones electromagnéticas en el cuerpo humano.


El rechazo a la OMS es algo que comparten los grupos anti-5G con la administración de Donald Trump

Trump ha provocado la ruptura de Estados Unidos con la OMS tras afirmar que este organismo está al servicio de China sin presentar ninguna prueba. Los grupos contrarios a la tecnología 5G también niegan la información de la OMS, recordemos que es un organismo de Naciones Unidas, basándose en toda clase de teorías de la conspiración.


Este organismo internacional señala que "hasta la fecha, y después de mucha investigación realizada, ningún efecto adverso para la salud se ha relacionado causalmente con la exposición a tecnologías inalámbricas". Papel mojado para unos grupos fanatizados que solo parecen interesados en crear una espiral de temor y desinformación.


INICIA LA FASE DOS DE LA REACTIVACIÓN ECONÓMICA EN PERÚ.

Foto referencial: Andina

Aprueban Fase 2 en Perú: ¿Qué actividades económicas tienen luz verde para reiniciar operaciones?

Decreto Supremo indica que se trata de una serie de actividades de seis sectores productivos. En la siguiente nota de indicamos cuáles son.

El Gobierno aprobó la Fase 2 del reinicio de actividades económicas dentro de la declaratoria de emergencia sanitaria nacional, por las graves circunstancias que afecta al país a consecuencia del COVID-19.

Mediante Decreto Supremo Nº 101-2020-PCM, publicado en la edición extraordinaria de las normas legales del diario oficial El Peruano, se indica que la implementación de la Fase 2 de la reactivación económica inicia a partir de la vigencia del presente decreto supremo.

La relación de las nuevas actividades que se incorporarán a la segunda fase de la reactivación económica está incluida en el anexo de la presente norma.

Se trata de una serie de actividades de seis sectores productivos (Agricultura, Minería, Manufactura, Construcción, Comercio y Servicios). 

Se faculta al Ministerio de la Producción (Produce) para que durante la Fase 2 disponga el inicio de actividades de los conglomerados productivos y/o comerciales a nivel nacional, previa coordinación con los gobiernos locales y los sectores Interior, Defensa y Salud.

Dicha reanudación de actividades será a puerta cerrada, pero podrán vender sus productos y prestar sus servicios a través de comercio electrónico, pudiendo entregar sus productos a domicilio con logística propia o a través de terceros.

Regiones exceptuadas 

No obstante, se exceptúan del inicio de actividades de los conglomerados productivos y/o comerciales a los departamentos de Tumbes, Piura, Lambayeque, La Libertad, Loreto, Ucayali, Ica y las provincias de Santa, Huarmey y Casma del departamento de Áncash.

Para tal efecto las empresas, entidades, personas jurídicas o naturales que realizan sus actividades a través de conglomerados productivos y/o comerciales, deben cumplir con los protocolos y normas aprobados por la Autoridad Sanitaria Nacional.

DECRETO 1492 “MUCHO RUIDO Y POCAS NUECES”

Por:  Francisco Gonzalez, Gerente General en Contrans S.A.C.

El INCONSTITUCIONAL Decreto Legislativo 1492 fue publicado en el Diario Oficial El Peruano el día 10 de mayo de 2020 "Decreto Legislativo que aprueba Disposiciones para la Reactivación, Continuidad y Eficiencia de las Operaciones Vinculadas a la Cadena Logística de Comercio Exterior".
 
Empezando por un titulo poderoso, editado por los mismos intereses privados de siempre y publicado por los mismos funcionarios públicos  de hace diez años. Para conocer un poco la historia, solo basta googlear "INDECOPI + Expediente No 009-2005/CLC" en donde lo que hoy los  mismos intereses pretenden regular por LEY fue declarado improcedente por el INDECOPI.
 
Sobre el título poderoso!! La reactivacion de la cadena logistica, su continuidad y eficiencia depende directamente de la economia  o del éxito  de la industria que requiere  de esos servicios (que hoy esta trabajando a menos del 50% y que la reactivación sera lenta).  Sin cadena de abastecimiento no hay logistica de comercio exterior
¿Cómo es que se piensa que un proceso, una parte del todo se puede reactivar si la parte principal  del negocio está paralizada?

Sobre la INCONSTITUCIONALIDAD del Decreto Legislativo 1492,  esta va en contra con los dos parámetros establecidos tanto en el artículo 104 de la Constitución y el artículo 90 del Reglamento del Congreso:

Excede la Norma Autoritativa en materia o contenido de la Ley 31011.
Colisiona con el artículo 58o y 62o de la Constitución referido a la economía social de mercado y la libertad contractual. Además de desnaturalizar el endose del conocimiento de embarque.
¿Cómo es que no importa que una norma sea incostitucional?
Finalmente, es necesario advertir que el transporte de carga y mercancía nunca estuvo comprendido dentro del cierre temporal de fronteras, consecuentmente, no se puede reactivar algo que nunca dejo de funcionar.