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50% MAS PROPENSAS A SUFRIR PERDIDAS Y DAÑOS INSTALACIONES INDUSTRIALES INACTIVAS POR LA PANDEMIA.

🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸🔸 MARSH establece 05 aspectos clave para el reinicio seguro de operaciones en el sector industrial y de ser...

PARALIZACION DE ESTIBADORES EN MUELLE SUR DEL CALLAO.

Se les comunica que APM TERMINALS CALLAO, ha emitido un comunicado informando que el dia viernes 27 de febrero desde las 7:00 am, los trabajadores portuarios (estibadores) han paralizado sus labores ilegal e indefinidamente.

El motivo de la paralización se debe a una disputa por el control de la cantidad de personas que deben participar en las actividades de estiba y/o desestiba para la atención de una nave.



Fuente: Asociación de Agentes Marítimos, APAM. APM Terminals Callao. 28.2.2015.

Mejora de la Productividad y Precisión Por Medio de la Tecnología de Voz.



Cerca Technology - Vocollet - BSF - y nuestra revista, Logística & Transporte realizaron importante Evento sobre "Mejora de la Productividad y Precisión por Medio de la Tecnología de Voz."

Luego de un desayuno para todos los asistentes al evento, se inició la serie de charlas del mismo.

El primero que participó fue Alberto Vexler, gerente comercial de BSF Almacenes del Perú, co-organizadores del evento y anfitriones del mismo en su local de Portada de Lurín, en San Bartolo, quién dió la bienvenida al evento y habló de los servicios que ofrecen ysus nuevos proyectos.



Le siguió Jaime Pavesi, Gerente Comercial de Cerca Technology, quien expuso sobre la Empresa y sus operaciones, sobre todo en los aspectos de desarrollos de soluciones de automatización para sus clientes, mostrando algunas experiencias desarrolladas por su Empresa en varios países.



Edgar Mendoza, CBM Vocollet Solutions.
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Luego, vino la charla del representante de Honeywell, explicando las bondades de sus productos de reconocimiento de voz, incluyendo comparativas en video de una línea de proceso de picking donde se compara el tiempo del proceso entre tecnología Vocollet y tecnología de escaneo RF, comprobandose que con tecnología de voz se aumentaba la productividad del proceso de sustancialmente y luego venía la presión.

Han habido, dependiendo del flujo de operación de cada sector donde se aplica ésta tecnología de voz incrementos de productividad promedios de entre 30 y 35%.

Vocollet no solo es software o hardware, que recoje información para las operaciones incluso desde una hoja de cálculo, hasta sistemas ERP y WMS.

Vocollet ha diseñado sus propios auriculares para asegurar la precisión y productividad del proceso, con tecnología SRX2 del propio Honeywell, para que el usuario hable y entienda a la primera vez. Se graba la fonética de cada operador incluso para que el sistema Vocollet pueda entender al usuario con precisión.

Y si se requiere escanear un código de barras, el sistema se adapta con un comando de voz asociado a lis puntos de control y esto se puede integrar.

Hay aproximadamente ocho pasos para implementar un proyecto de voz, aunque lo principal, cuando conocen el tema del empresa, opera en unos dos meses aproximadamente.



Carlos Jorge Gonzales. Farmacias del Ahorro.
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Ahora continuamos con el caso de éxito con tecnología Vocollet.
Dentro de su organización establecieron una unidad de negocios que practicanebte es un operador logístico.

Comento sobre sus 4 centros de distribución y sus nuevas redes de distribución, donde fue clave su modelo operativo basado en tecnología de voz, aún con las ampliaciones de sus.



Con los mismos 156 surtidores, en 2013 repartían 109 millones, con lis 156 surtidores en 2006 surtían 96 millones de productos.

Han ahorrado más de 6 millones de dólares desde que implementaron el proyecto de voz para el picking, con Vocollet, desde el 2006.









Convención Distribuidores Motos TVS Indian



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TVS Motors Ltda pertenece al Grupo TVS, de la India, que cuenta con más de un siglo de experiencia. Factura por ventas un promedio de 5 billones de dólares.
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Decididos a conquistar todo el mercado nacional, la empresa INDIAN MOTOS, representantes exclusivos de la marca TVS en Perú, lanzó en nuestro país sus 5 nuevos modelos de motos, modelo PHOENIX 125, vehículo de aceleración increíble, potencia, estilo, además de hiper eficiencia en consumo de combustible y productividad. 

El Modelo Max 125 de Máxima fuerza, amortiguador en serie, confort, capacidad de tanque para largos caminos. El NEO XR 110 con cargador de celular, faros con luces halógenas, tecnología Iecono. ek Rocks 125 de potente Motor duralife, Radio FM/ MP3/USB, bloqueo de corriente contra los robos. La WEGO 110 con velocímetro digital, motor CVTI 110cc y variedad de colores.



La marca TVS actualmente es representada en Perú por Indian Motos, que logró buen mercado desde 2012 tras la comercialización de la moto de ruedas TVS King (mototaxis), un clásico entre los peruanos.

TVS Motors Ltda.
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Es un fabricante reconocido en la India en vehículos de dos y tres ruedas, parte del Grupo TVS que cuenta con más de 100 años de experiencia y cuyas ventas superan los 5 billones de dólares, de los cuales 1.5 billones son de TVS Motors, empresa que produce 2.5 millones de vehículos anuales.



TVS Motor Ltda. Es una empresa comprometida con el medioambiente ya que el 85% de sus vehículos son reciclables.

INDIAN MOTOS SAC, que representa a TVS cuenta con una amplia red de distribución nacional, con más de 110 puntos de venta, más de 70 talleres de servicio técnico autorizados, más de 400 casas de repuestos y 2000 mecánicos capacitados a nivel nacional.

TVS es la única compañía de motocicletas en el mundo en recibir el “DEMING AWARD”, máximo galardón en control total de calidad, además de la presea “STAR PERFORMANCE”, del Ministerio de Comercio de la India, por su excelencia en la exportación de vehículos de dos y tres ruedas.



Mejora de la Productividad y Precisión Por Medio de la Tecnología de Voz.



Cerca Technology - Vocollet - BSF - y nuestra revista, Logística & Transporte realizaron importante Evento sobre "Mejora de la Productividad y Precisión por Medio de la Tecnología de Voz."

Luego de un desayuno para todos los asistentes al evento, se inició la serie de charlas del mismo.

El primero que participó fue Alberto Vexler, gerente comercial de BSF Almacenes del Perú, co-organizadores del evento y anfitriones del mismo en su local de Portada de Lurín, en San Bartolo, quién dió la bienvenida al evento y habló de los servicios que ofrecen ysus nuevos proyectos.

Le siguió Jaime Pavesi, Gerente Comercial de Cerca Technology, quien expuso sobre la Empresa y sus operaciones, sobre todo en los aspectos de desarrollos de soluciones de automatización para sus clientes, mostrando algunas experiencias desarrolladas por su Empresa en varios países.



Edgar Mendoza, CBM Vocollet Solutions.
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Luego, vino la charla del representante de Honeywell, explicando las bondades de sus productos de reconocimiento de voz, incluyendo comparativas en video de una línea de proceso de picking donde se compara el tiempo del proceso entre tecnología Vocollet y tecnología de escaneo RF, comprobandose que con tecnología de voz se aumentaba la productividad del proceso de sustancialmente y luego venía la presión.

Han habido, dependiendo del flujo de operación de cada sector donde se aplica ésta tecnología de voz incrementos de productividad promedios de entre 30 y 35%.

Vocollet no solo es software o hardware, que recoje información para las operaciones incluso desde una hoja de cálculo, hasta sistemas ERP y WMS.

Vocollet ha diseñado sus propios auriculares para asegurar la precisión y productividad del proceso, con tecnología SRX2 del propio Honeywell, para que el usuario hable y entienda a la primera vez. Se graba la fonética de cada operador incluso para que el sistema Vocollet pueda entender al usuario con precisión.

Y si se requiere escanear un código de barras, el sistema se adapta con un comando de voz asociado a lis puntos de control y esto se puede integrar.

Hay aproximadamente ocho pasos para implementar un proyecto de voz, aunque lo principal, cuando conocen el tema del empresa, opera en unos dos meses aproximadamente.

Carlos Jorge Gonzales. Farmacias del Ahorro.
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Ahora continuamos con el caso de éxito con tecnología Vocollet.
Dentro de su organización establecieron una unidad de negocios que practicanebte es un operador logístico.

Comento sobre sus 4 centros de distribución y sus nuevas redes de distribución, donde fue clave su modelo operativo basado en tecnología de voz, aún con las ampliaciones de sus.

Con los mismos 156 surtidores, en 2013 repartían 109 millones, con lis 156 surtidores en 2006 surtían 96 millones de productos.

Han ahorrado más de 6 millones de dólares desde que implementaron el proyecto de voz para el picking, con Vocollet, desde el 2006.







APM TERMINALS NO CUMPLE CON ENTREGAR A TIEMPO INFRAESTRUCTURA OFRECIDA.

18-22/02.- Las obras de construcción de las fases I y II de modernización del Terminal Norte Multipropósito del Callao (Muelle Norte), que estaban previstas a entregarse para el 11 de enero del 2014, han sido postergadas hasta el 11 de enero del 2016.

Así lo indica el último informe Estado Situacional de las Concesiones Portuarias de Ositran, que señala que el concedente (el Ministerio de Transportes y Comunicaciones) y el concesionario (APM Terminals), han firmado un acta de acuerdo para la suspensión temporal de las obligaciones contractuales del contrato de concesión.

El acuerdo precisa que “las obras iniciales establecidas en el apéndice I del anexo 9 (fases I y II), terminarán de ejecutarse a más tardar el 11 de enero del 2016”.

En este convenio, las partes declaran que “la suscripción del presente acuerdo no implica modificación del contrato de concesión, sino la mera aplicación del procedimiento contractual establecido en el mismo”. Añade que el concesionario se compromete a efectuar sus mayores esfuerzos a fin de concluir la ejecución de las obras en un plazo menor al que es materia de dicho acuerdo entre las partes.

El contrato de concesión en mención se firmó el 11 de mayo del 2011, y el inicio de las obras de la primera y segunda etapa se dio en setiembre del 2012, bajo la supervisión de la empresa Cesel-Nippon-Koei.

Hasta setiembre pasado, APM Terminals ha ejecutado una inversión de US$ 116.3 millones en las etapas antes citadas.

Fuentes del Consejo de Usuarios de Puertos de Ositran indicaron que la postergación se habría dado porque el Ministerio de Transportes no cumplió con entregar a tiempo al concesionario, terrenos en la avenida Contralmirante Raygada, que permitan unir al puerto con el ex Patio Guadalupe, donde APMT ya ha avanzado obras portuarias.

Costos Logísticos Elevados.
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La postergación en la entrega de las fases I y II del Muelle Norte, va a incrementar aún más los costos logísticos para el comercio exterior por vía marítima, advirtió Alberto Ego Aguirre, presidente de la Comisión de Asuntos Marítimos de la CCL. “Las exportaciones van a seguir creciendo, y las importaciones también, debemos tratar de no postergar los planes”, anotó.

Por su parte, Christian Calderón, del consejo de usuarios de Ositran, indicó que este retraso va a traer más demoras en el despacho de buques, que ya demora hasta 9 días.

APM Terminals Callao Incumplió Contrato.
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Según Leopoldo Ortiz Centty, secretario general de Fentenapu. "La situación se agrava si tenemos en cuenta que después de dos años de concesión efectiva, fuera del periodo de gracia otorgado por el gobierno de entonces, APM Terminals solo invirtió US$$ 116,3 millones de los US$ 750 millones comprometidos, mientras que Enapu antes de la concesión (2010) reportaba un promedio de US$ 100 millones de utilidades” por año, señaló.

Ortiz demandó que las subcomisiones que tuvieron a cargo investigar las concesiones de los puertos del Callao y Paita, reactiven sus informes y decidan revisar los contratos suscritos durante el gobierno aprista.

Recordó que el informe final de la investigación de las concesiones señala que hubo favoritismo e irregularidades en ambas entregas.


11 CONSEJOS PARA MEJORAR LA LOGÍSTICA EN SU NEGOCIO.

Muchos desconocen el gran impacto que la gestión logística puede tener en el desempeño de otras áreas y en aporte que tiene al desarrollo de los resultados generales de cada compañía. Por ejemplo, no logras nada con incrementar el número de tus clientes si no eres capaz de cumplir con todos esos pedidos. Al final, terminarás perdiendo todos esos consumidores y tendrás una mala reputación en el sector, lo cual afectará también tus futuros negocios.

Si las Pymes pusieran mayor atención en la logística, lograrían mejorar sus procesos hasta un 12 ó 15 por ciento. Quien entienda cómo puede rentabilizar la parte de su distribución, almacenaje o transportación en una empresa, tiene una mayor probabilidad de subsistir en comparación al resto de sus competidores.


En cualquier pequeña y mediana empresa, la logística representa casi un tercio de los gastos totales. Actividades como empaque, almacenamiento, transporte y la distribución del producto son parte de la logística de una empresa y son vitales para el funcionamiento de tu organización.
El cálculo de las pérdidas que ésta ocasiona puede variar de una empresa a otra, ya que dependen de la distancia que recorra el distribuidor, el medio de transporte que utilice y si la distribución es local o foránea, además de todos los factores externos que pueden influir en la entrega de la mercancía, como el tráfico.

Desarrollar y ejecutar un plan para optimizar la logística de tu negocio será de gran ayuda para tu camino al éxito. A continuación te entregamos un listado de consejos que serán clave para este objetivo:

1. Organízate
Contrario a lo que muchos empresarios piensan, bajar los costos de logística no requiere de grandes montos de inversión, lo que se necesita es mejorar la organización. Tener un buen control de inventarios, organizar almacenes y llevar de una manera eficaz en tiempo y servicio el producto al cliente favorece los procesos logísticos.

2. El “cuánto” es clave
Es necesario medir cuántos productos se tienen en el almacén, el número de materias primas, cuánto se entrega, en cuánto tiempo se hacen las entregas y cuánto tardas en vender. Al medir eso empezamos a ser conscientes de lo que significa el costo, de esta manera podemos empezar a trabajar en planes de mejora y desarrollo.

3. Comunicación continua

Estar en comunicación constante con el personal de la compañía, clientes y proveedores te permitirá tener un amplio panorama de qué es lo que está fallando en tu Pyme. Facilita las condiciones que permitan una comunicación eficaz entre cada una de las partes en la cadena. Si es necesario, crea una red de Intranet para comunicarte con ellos y atender a los problemas al momento.

4. Observa la cadena de suministro
Es importante que tú y tus colaboradores ubiquen perfectamente en qué eslabón de la cadena de suministro se encuentra el negocio.

5. Usa una pauta para negociar
Las decisiones operativas que tomen tus colaboradores deberán estar guiadas por la línea general que marques como pauta para negociar, desarrollar y fomentar las relaciones en el corto, mediano y largo plazo tanto con clientes como con proveedores. Esto te permitirá orientar los resultados con tu visión del negocio.

6. Diseño de la cadena de abastecimiento
Debes desarrollar y tener bien clara toda la cadena de abastecimiento de tu empresa, al igual que cada una de las partes y miembros que la conforman. A su vez, esto te servirá a la hora de crear las metas de tu empresa y de definir tu presupuesto. Piensas salir al extranjero, pero ¿estás capacitado para cumplir con las exigencias logísticas que eso implica?

7. Gestiona la demanda
Garantizar la disponibilidad de un producto al consumidor requiere que tu empresa busque el balance más apropiado entre la oferta y la demanda. Este proceso se logra cuando existe como elemento esencial dentro de la planeación de los diferentes procesos como ventas, producción y abastecimiento.

8. Red de distribución
Igual que el punto anterior, tu empresa se verá afectada si produce 200 cajas diarias cuando sólo puede repartir 100 en ese mismo periodo. En estos casos debes invertir en un camión y un conductor, en lugar de adquirir más maquinaria. Todos los niveles deben ir creciendo a la par, si no, te quedarás con mercancía extra en tu stock que, seguramente, se perderá.

9. Procesos operativos
Opta por la compra masiva, eso te permitirá contar con todos los insumos que se necesitan para elaborar y entregar tus productos en el tiempo debido, además, te ayudará a ahorrar. La compra de insumos, administración de materia prima y material de empaque entran en esta categoría.

10. Indicadores de la gestión
La demanda y nivel son indicadores fundamentales para que tu empresa retroalimente sus procesos y seas capaz de responder más eficientemente las necesidades del consumidor.

11. Visibilidad
No esperes a que un consumidor se queje por la calidad de un producto, adelántate a los problemas. Es esencial tener una visión de lo que pasa con los productos a lo largo de la cadena de abastecimiento y contar con información en línea, veraz y oportuna relacionada tanto con las características físicas como con la información de logística.

Fuente: SoyEntrepreneur 02-13-2015

DHL PUEBA LA REALIDAD AUMENTADA, VISION PICKING




DHL, la compañía líder mundial en logística, ha llevado a cabo con éxito un proyecto piloto en el que se pone a prueba el uso de anteojos inteligentes y realidad aumentada en un almacén en los Países Bajos. 

En cooperación con Ricoh, cliente de DHL, y con Ubimax, experto en soluciones informáticas con accesorios de vestir inteligentes, se utilizó esta tecnología para implementar la “preparación de pedidos mediante la vista" (vision picking) en operaciones de almacén. 

Los gráficos mostrados en los anteojos inteligentes guiaron al personal por el almacén para agilizar el proceso de preparación de pedidos y reducir los errores. La prueba piloto demostró que la realidad aumentada ofrece valor agregado al sector de la logística, y produjo un aumento del 25% en la eficiencia del proceso de preparación de pedidos.

“La preparación de pedidos mediante la vista permite preparar los pedidos sin necesidad de usar las manos, y aumenta considerablemente la productividad. Esta tecnología es de gran ayuda para nuestro personal y aporta un valor sumamente atractivo a nuestros clientes. Sin embargo, este apenas es el primer paso en nuestro viaje de innovaciones, pues creemos que la realidad aumentada adquirirá importancia en muchas áreas de la cadena de suministro”, dice Jan-Willem De Jong, Director de la Unidad de Tecnología de DHL Supply Chain, Benelux.



El objetivo del proyecto piloto fue adquirir información sobre los beneficios y limitaciones de esta tecnología. Durante tres semanas, el personal de almacén en Bergen op Zoom fue equipado con anteojos inteligentes como los Google Glass y VuzixM100. Los anteojos mostraban la información de la tarea respectiva durante el proceso de preparación del pedido, por ejemplo información sobre la ubicación y cantidad de los productos. En total, 10 encargados de preparar pedidos usaron el equipo y prepararon más de 20,000 artículos, completando 9,000 pedidos en un periodo determinado. Como resultado, el personal fue capaz de actuar con mucha mayor rapidez y sin errores. Actualmente DHL y Ricoh evalúan de manera conjunta la introducción de esta solución.

“Siempre estamos buscando mejorar aún más nuestros procesos con nuevas tecnologías, y estamos muy satisfechos de tener a DHL como nuestro socio de innovaciones para el proyecto piloto”, comenta Pieter-Jelle van Dijk, Director de Operaciones de Ricoh para la región de Europa, Medio Oriente y África.
En junio de 2014, el equipo de Investigación de Tendencias de DHL publicó un informe de tendencias titulado “La realidad aumentada en el sector de la logística”, el cual describe mejores prácticas y casos de uso promisorios. Además de la preparación de pedidos mediante la vista en las operaciones de almacén, el informe también ilustra cómo las aplicaciones de realidad aumentada podrían mejorar tanto las operaciones efectuadas durante el transporte como los servicios de entrega de último kilómetro y de valor agregado. Para el futuro cercano, DHL prevé explorar la factibilidad económica del uso de la realidad aumentada en otras áreas, y está dispuesto a colaborar con socios adicionales.