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MÁS DEL 70% DE EMPRESAS CUENTAN CON UN PLAN DE RETORNO LABORAL

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COMENZARON LA CONSTRUCCIÓN DEL PUERTO DE CHANCAY



Ya se puso la primera piedra de lo que será el Complejo Portuario y Logístico del puerto de Chancay, una mega obra que demandará una inversión de 1.850 millones de dólares a 78 kilómetros al norte de Lima, iniciativa que representa un importante desarrollo en materia logística para Perú.

El terminal se ubicará en el norte de Punta Chancay y en una extensa zona al sur-este de dicha ciudad, y tendrá dos principales componentes: El Terminal Portuario Multipropósito y La Zona de Actividades Logísticas.

Dicho complejo se compondrá de seis etapas con un potencial de crecimiento a mediano y largo plazo .

“La primera etapa se hará la zona operativa del puerto, con 42 hectáreas de propiedad y siete hectáreas de franja marítima. Se está construyendo una plataforma y esta zona se conecta a un complejo logístico a través de un túnel de 1.8 km. El complejo logístico de ingreso al puerto comprende unas 27 hectáreas.” dijo su Gerente General José Noriega Lores.

“En los próximos 30 meses se instalará una zona intraportuaria, que comprende la parte de graneles y carga rodante. Durante el último trimestre del 2019 se espera tener las licencias portuarias y se harán las pruebas, y para enero del 2020 se iniciará la operación del puerto de manera comercial.” puntualizó.

Agregó además que “La segunda etapa en el puerto de Chancay se iniciaría hacia el año 2021 y tendrá una inversión de US$ 100 millones. La tercera etapa consistirá en la construcción de un espigón de US$ 540 millones de inversión en el que se harían dos primeros muelles de contenedores a partir del 2025-2026. Otras dos etapas (cuarta y quinta etapas) comprenden cuatro muelles adicionales; y se evalúa una sexta etapa para instalar un puerto de graneles.”

Se espera que el complejo impulse una gran variedad de actividades industriales, comerciales y logísticas de valor agregado, constituyendo el elemento central que propiciará el desarrollo económico y el crecimiento del comercio y la industria en la zona centro-norte del Perú.

La empresa espera que este proyecto será el convertir a este puerto, conjuntamente con el Callao, en una HUB portuario no solo para el Perú sino también para toda la costa del Pacífico Sur.

MIRE COMO QUEDARÁ EL PROYECTO TERMINADO DEL PUERTO.


CIUDADES PUERTOS, UN PROYECTO GLOBAL E INTEGRADOR




Dra. Sabah Zrari y las ciudades puerto: “Debe existir una mirada común… un proyecto global e integrador”


Con la finalidad de construir una mirada global de las implicancias de vivir y convivir en una ciudad puerto, construyendo una visión global de lo que implica la planificación de la actividad portuaria, la gestión del entorno urbano y vías de accesos, sin dejar de lado la calidad de vida de los residentes de las ciudades puerto, la Facultad de Administración y Economía de la Universidad de Santiago de Chile (Usach) desarrolla el Diplomado en planificación, gestión y gobernanza de las ciudades puerto. La directora del diplomado, Sabah Zrari Djellid doctora en Ciencias Políticas, quien detalló que en cada uno de los módulos se abordará la ciudad puerto como un sistema.

Dra. Sabah Zrari y las ciudades puerto: “Debe existir una mirada común… un proyecto global e integrador”

“El primer objetivo es aportar a la calidad de la gobernanza de las ciudades puertos generando conocimientos para los diferentes actores de éstas: ciudadanos, representantes de empresa relacionadas con la actividad portuaria y logística, o con la actividad turística, relacionadas con los servicios, en general todo lo que tiene que ver con la ciudad”.

Destacó que el programa busca “generar conocimientos en diferentes ámbitos de una ciudad portuaria y de un región portuaria. Tenemos un primer módulo que es planificación estratégica para la gobernanza, después ciudad y puerto empresario, ciudad y puerto urbano, ciudad y puerto ciudadano, y finalmente un módulo terminal, el cual va a permitir que los integrantes del diplomado, en trabajo en grupo, hagan una propuesta de mejora en planificación, gestión o gobernanza de mejoras de las prácticas actuales y –eventualmente- una innovación”.

Fuente. MasContainer.

CAMIONES INGRESARÁN DE MANERA PERMANENTE AL PUERTO DEL CALLAO

El Ministerio de Transporte y Comunicaciones (MTC) estableció medidas de gestión de tránsito para vehículos de carga a fin de facilitar el acceso de camiones al puerto del Callao.  

La medida aplica en la avenida Atalaya, una vía de cuatro carriles (dos de ida y dos de vuelta) que quedará de forma permanente con tres carriles habilitados para el ingreso de los camiones a los terminales portuarios y uno para la ruta de salida.  

Además, se establece la restricción del tránsito para los vehículos de transporte de personas (categoría M, como los autos seda y los station wagon) y vehículos menores (categoría L, como las motocicletas) que circulen por la avenida Manco Cápac, en el tramo que va desde la avenida Guardia Chalaca hasta la salida del operador portuario DP World, en la vía de acceso al puerto (sentido de norte a sur).  

Estos vehículos podrán ingresar al puerto del Callao por el óvalo Garibaldi, para continuar por la avenida Dos de Mayo, las calles Constitución y Paraguay, y posteriormente tomar la avenida Manco Cápac. 

Infografía - MTC
Fuente: MTC
"Esta medida se da luego del éxito alcanzado con el plan piloto de reordenamiento del tránsito para mejorar el acceso de transporte de cargo al puerto del Callao, cuyo resultado fue la reducción de 30 minutos del tiempo de espera de estos vehículos para ingresar a la instalación portuaria", sostuvo el MTC.  

Agregó que las acciones implementadas en el plan piloto fueron coordinadas por el MTC, la Autoridad Portuaria Nacional, Provías Nacional, los gremios de transportistas y los distintos actores involucrados en mejorar los accesos al puerto.  

La cartera precisó además que los transportistas de carga respaldaron las medidas implementadas, de acuerdo a los resultados de una encuesta de satisfacción realizada a 300 conductores.

K+N INAUGURA NUEVO ALMACEN EN LATAM LURÍN

Con más de 82.000 empleados en más de 1.300 oficinas y 100 países, el grupo Kuehne + Nagel es una de las compañías de logística líderes en el mundo. Su sólida posición en el mercado radica en el transporte marítimo, aéreo, terrestre y el almacenamiento de carga. Con un claro enfoque en los segmentos de alto valor añadido, como las soluciones logísticas integradas basadas en tecnologías de la información.



La compañía logística inauguró recientemente el nuevo almacén en un parque logístico ubicado en Lurín, con el fin de expandir sus operaciones en el territorio peruano y seguir consolidándose a nivel mundial.

Ingo Goldhammer, Presidente de Kuehne + Nagel de Sur y Centroamérica, mencionó que el objetivo del nuevo almacén logístico es darle un valor agregado a sus clientes para facilitar sus operaciones logísticas de manera responsable con el medio ambiente. También indicó que a través de este proyecto la compañía contribuirá con la generación de 100 nuevos puestos de trabajo y de esta forma generar un beneficio para todos, tanto para la empresa como para el país.

Por otro lado, Boris Franchomme, Director General de Kuehne + Nagel para el Clúster Andino recalcó que la nueva implementación es magnífica para la empresa, y que tienen proyectado la apertura de más almacenes en Sudamérica, adicionando que Kuehne + Nagel en los próximos años dará mucho de qué hablar por su innovación y liderazgo.

CONVOCAN ELECCIONES DEL CONSEJO DE USUARIOS DEL OSITRAN


  
El Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público – Ositrán, anunció la convocatoria a elecciones de los nuevos integrantes del Consejo de Usuarios de la Red Vial y del Consejo de Usuarios de Puertos, ambos de alcance nacional para el periodo 2019 -2021.

El Consejo de Usuarios de la Red Vial y el consejo de Usuarios de Puertos son espacios que reúnen a representantes de los usuarios de las carreteras y puertos concesionados en nuestro país, respectivamente. Tienen como naturaleza ser un órgano consultivo en el proceso de toma de decisiones del Ositrán.

Los candidatos para estas elecciones pueden ser postulados por organizaciones de alcance nacional relacionadas con la infraestructura de transporte de uso público, como Asociaciones de Consumidores y/o Usuarios, Universidades públicas y privadas, que cuenten con facultades relacionadas a las materias propias del sector regulado.

También por Colegios Profesionales de alcance departamental, Organizaciones sin fines de lucro vinculadas a la Infraestructura de Transporte de Uso Público, Organizaciones del sector empresarial o gremios de usuarios no vinculadas y que no agrupen a las entidades prestadoras.

La fecha para la inscripción de candidatos al Consejo de Usuarios de la Red Vial es desde el 04 de junio al 01 de julio, las organizaciones también pueden inscribirse en el padrón electoral para tener derecho a voto, sin necesidad de presentar candidaturas.

SIGNIFY NEUTRALIZA EL CARBONO EN SUS OPERACIONES EN LATINOAMÉRICA



Signify logra neutralidad de carbono en sus operaciones en Latinoamérica.

Junio 5, 2019.- Eindhoven, Países Bajos – Signify (Euronext: LIGHT), el líder mundial en iluminación, logró la neutralidad de carbono para sus operaciones en América Latina, y se aproxima cada vez más a alcanzar su meta de neutralidad para todas sus operaciones en 2020. Desde 2016, la compañía se convirtió en carbono neutral en Estados Unidos, China, Benelux, Oriente Medio, Turquía, Canadá, Iberia, Reino Unido, Irlanda, Francia, Italia, Israel y Grecia.

El equipo en América Latina logró la neutralidad de carbono al reducir las emisiones en 2018 en un 22%, incluida una reducción del 61% del transporte aéreo, el 20% del transporte marítimo y el 14% de los sitios industriales. La empresa  compensa la huella de carbono restante mediante contribuciones a proyectos que tienen un impacto ambiental y social positivo, como el proyecto de reforestación en Colombia, que ha restaurado más de 1.100 hectáreas de floresta en Cáceres, Antioquia, y ya tiene más de 9.640 hectáreas de tierra mapeados en Cravo Norte, Arauca.

Cabe agregar, que este proyecto fue elegido por los empleados de Signify de todo el mundo, a través de un proceso de votación en conexión con la iniciativaGreater Together and Be a Game Changer (Mejor Juntos, se un agente de cambio).  El proyecto de Colombia fue seleccionado como una oportunidad de inversión clave para que la empresa alcance su objetivo de neutralizar sus emisiones de gases de efecto invernadero para 2020, un compromiso adquirido durante la Conferencia de las Naciones Unidas sobre Cambio Climático, COP21, realizada en París en 2015.



“Los objetivos del acuerdo de París parecen más difíciles de alcanzar que nunca, por lo que es aún más importante que las corporaciones tomen medidas para combatir el cambio climático", dijo Sergio Villalón, Presidente de Signify para América Latina. "Estoy muy orgulloso de la dedicación que nuestros empleados en América Latina han puesto en este logro. Este es otro paso fundamental en nuestro camino para alcanzar la neutralidad de carbono, que es la piedra angular de nuestro programa de sostenibilidad “Vidas más brillantes, un mundo mejor” (Brighter Lives, Better World)".

'Vidas más brillantes, un mundo mejor'
Signify presentó su programa "Vidas más brillantes, un mundo mejor" en 2016, estableciendo ambiciosos objetivos de sostenibilidad para 2020, que constan de dos pilares:

1. Ingresos sostenibles:
• Para 2020, el 80% de los ingresos provendrán de productos, sistemas y servicios sostenibles
• Más de 2 mil millones de lámparas y luminarias LED entregadas en 2020

2. Operaciones sostenibles:
·         Operaciones 100% neutrales de carbono
·         100% de uso de electricidad renovable
·         Cero residuos de fabricación para vertederos
·         Luchar por un lugar de trabajo seguro y saludable con una tasa total de casos registrados de menos de 0,35
·         Asegurar una cadena de suministro sostenible con una tasa de rendimiento de proveedor mínima del 90%

Como parte del liderazgo de la compañía en medidas de eficiencia energética, Signify está comprometida con la iniciativa del Green  Building Council ® (Consejo Mundial de la Construcción Sostenible)  para que todos sus edificios sean neutrales de carbono para 2030. Además, Signify apoya la iniciativa EV100 de The Climate Group para operar una flota de autos 100% eléctrica e híbrida para 2030 y su iniciativa RE100 para ampliar el uso de electricidad renovable.

Signify fue nombrado Líder de la industria en la categoría de Componentes y Equipos Eléctricos del Índice de Sostenibilidad Dow Jones (DJSI) de 2018, recibiendo reconocimiento por todas sus mejoras de sostenibilidad.