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📣 El 2020 es el año de la 'economía de la confianza', pero ¿qué es eso? 📣

✔️ Para que el trabajo a distancia sea efectivo es necesario un mayor grado de confianza en los empleados y entre empleados y empleadores. ...

📣 El 2020 es el año de la 'economía de la confianza', pero ¿qué es eso? 📣

✔️ Para que el trabajo a distancia sea efectivo es necesario un mayor grado de confianza en los empleados y entre empleados y empleadores.

Por: Bianca Ghose, Chief Storyteller, Wipro

Cuando volvamos la vista atrás y analicemos la pandemia de 2020, no solo veremos las pérdidas humanas y económicas que dejará el virus, sino también un beneficio importante: una mayor conciencia del valor de la confianza a escala mundial.

Esta primavera, a medida que las empresas se enfrentaban a una demanda que caía en picado, a la ansiedad de los empleados y a la volatilidad de los costes, se iba percibiendo con mayor claridad un cambio de prioridades de los líderes para mantener la confianza de todas las partes interesadas. Como sucedió con la crisis económica de 2008, a largo plazo, los supervivientes de la COVID-19 tendrán cada vez más el equivalente a un sistema inmunitario fuerte, no solo en sus balances, sino en cuanto al nivel de confianza que hayan podido desarrollar entre sus partes interesadas.

📌 Trabajar juntos pero separados.
Esta primavera hemos evidenciado la necesidad de aprender a generar confianza desde la distancia. Pero: ¿cómo generar y recuperar la confianza en un mundo donde la salud de todos depende de lo efectivo que sea nuestro distanciamiento?

Una de las cosas que he aprendido en estos cuatro últimos meses es el valor de pasar más tiempo con mis compañeros y clientes al margen de nuestras conversaciones de negocios, no solo respecto a temas concretos, sino también para ver cómo sobrellevaban esta difícil situación. Si bien estas breves charlas ajenas a los temas empresariales no sustituyen a las conversaciones en persona, sí aportaban algo muy positivo: me ayudaban a comprender mucho mejor cómo era la vida personal de mis compañeros y de mis clientes.

Por ejemplo, hace poco estaba en una videollamada y el hijo de un alto ejecutivo apareció en pantalla, así que le pedí que se uniera a la conversación. Hace unos meses esta situación habría sido algo embarazosa para todos, pero los tres hablamos distendidamente durante un rato. Conocer al hijo de mi compañero y añadir algo de contexto a lo que sabía de su vida personal enriqueció nuestra relación laboral.

Con las limitaciones debidas a los desplazamientos, no he podido reunirme con las personas como antes, pero, para compensar, he dedicado mucho más a videollamadas. Adaptarse a este nuevo estilo de gestión ha supuesto todo un reto, porque a la hora de trabajar durante una pandemia mundial soy tan novato como el resto de la humanidad.

📌 Un momento que exige paciencia
Poder asomarme a las vidas de mis compañeros me ha recordado los retos a los que se enfrentan todas las personas en su día a día. Independientemente de que vivan solas o con niños pequeños o de la ansiedad que genera la salud de sus familiares, la mayoría de las personas tienen mucho que gestionar en este momento. Para los profesionales que trabajan desde casa, su jornada es una de sus múltiples prioridades. Como responsables de gestión y compañeros, debemos tener paciencia unos con otros y dejar que las personas establezcan sus límites y sus horarios para poder conciliar la vida familiar y el trabajo.

Para ello será necesario un mayor compromiso a la hora de generar más confianza en todas nuestras relaciones profesionales, ya sea con compañeros, clientes, inversores o entidades reguladoras. Y para poder lograr esta confianza todos nosotros debemos mostrar un nivel de transparencia sin precedentes. Tanto en el caso de un responsable de gestión que se sincera sobre las perspectivas inciertas del próximo año o un trabajador que explica que el proyecto se va a retrasar porque su madre no se encuentra bien y necesita atención continua, si nos enfrentamos a nuestros retos juntos con sinceridad y paciencia, lo lograremos.

Evidentemente, sin dejar de lado el trabajo, pero debemos ser flexibles con todo el mundo para que asuma sus responsabilidades. Esta flexibilidad implica alejarse de la microgestión. Centrarse en las horas trabajadas (y en el horario) nunca ha tenido mucho sentido para gestionar a las personas, pero ahora, con una mano de obra que trabaja parcialmente a distancia, ni siquiera resulta práctico. En vez de vigilar al 100 % de los empleados para detectar el comportamiento deficiente de un 5 %, tendremos que buscar modos de gestionar las dificultades de ese 5 %.

Ahora, los responsables de gestión deben centrarse más en los resultados y no tanto en las horas. Los trabajadores también deberán ser comprensivos con sus superiores y tener en cuenta que también la pandemia es nueva para ellos. Los empleados pueden agradecer la flexibilidad de sus líderes haciéndolo lo mejor posible dadas las circunstancias y esforzándose en pro del equipo.

📌 El "ellos" ya no existe.
Al fin y al cabo, el éxito del trabajo distribuido dependerá de la distribución de la confianza. No podemos esperar que "ellos" aprendan a realizar las cosas de manera diferente. No hay "ellos": solo estamos nosotros. A partir de ahora, el éxito de cualquier empresa con un rendimiento elevado solo será posible si construimos una cultura sólida de responsabilidad personal. Esto quiere decir que "ellos" no trabajan en su empresa —los individuos sí— y podemos realizar cambios tomando la iniciativa nosotros mismos.

Ahora más que nunca, las culturas con un mayor rendimiento exigen los mejores esfuerzos y las mejores ideas de todos.

Fuente:  Foro Económico Mundial 04.9.20

Se Viene el: IV Congreso Internacional de Higiene, Desinfección, Saneamiento y Bioseguridad.


⏩  El evento internacional más importante en Higiene, Desinfección, Saneamiento y Bioseguridad se desarrollará en forma virtual, en vivo.

⏩  El IV Congreso Internacional de Higiene, Desinfección, Saneamiento y Bioseguridad mostrará los desafíos y mejora de las prácticas, metodologías, insumos y tecnologías de la Higiene Industrial e Institucional.


Con el objetivo de reforzar los estándares de calidad e inocuidad alimentaria ante la pandemia causa por el COVID-19, el "IV Congreso Internacional de Higiene, Desinfección, Saneamiento y Bioseguridad" se llevará a cabo de manera virtual en vivo del 14 a 16 de octubre del 2020 de 5:00 p.m. a 10:00 p.m. mediante la plataforma Zoom y otras plataformas audiovisuales.

En su cuarta edición, el Congreso propone resolver los Desafíos y afianzar las mejoras en Higiene, Desinfección, Saneamiento y Bioseguridad en esta nueva normalidad, a la vez, capacitar y actualizar a los participantes en técnicas, metodologías, insumos innovadores, tecnologías y equipos de última generación, con la presencia de destacados conferencistas, investigadores, profesionales y expertos de diversas partes del mundo que se dan cita para intercambiar y compartir experiencias.

Se espera una participación de más de 500 asistentes y reunirá como de costumbre a los empresarios, gerentes, profesionales de producción, calidad, logística, saneamiento, seguridad industrial y medio ambiente, técnicos y público relacionado al sector industrial, alimentario, avícola, pecuario, pesqueras, agroindustrias, establecimientos food service, canal Horeca, institucional, entidades públicos o privados y afines.

Es organizado por Industria Alimentaria Academy, y contará con la promoción en más de 10 medios especializados y la participación de las principales empresas especializadas del sector.

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¡Si perteneces al Sector Industrial, Alimentario, Canal Horeca e Institucional, no te puedes perder este evento! 
Más información e inscripciones en www.exposaneamiento.com/congreso

¡Se Auspiciador, únete e interactúa en el Congreso! 

TRABAJADORES DE LIMA EXPRESA CAPACITAN A MICROEMPRESARIOS Y ESCOLARES A TRAVÉS DE #GUERREROEMPRENDEDOR Y PERUCHAMPS.

🚩 Trabajadores de LIMA EXPRESA se unieron a iniciativa de voluntariado #GuerreroEmprendedor que asesorará a más de 10,000 microempresarios de todo el Perú en estrategias de venta y marketing, adaptación del negocio a la nueva normalidad, finanzas, entre otros.

🚩 Otros trabajadores se unirán a Perú Champs para desarrollar proyectos de educación vial que mejoren la calidad de vida de los ciudadanos.

Lima, 31 de agosto de 2020. Como parte del programa de voluntariado corporativo de LIMA EXPRESA, trabajadores de la concesión vial se unieron a dos programas de voluntariado digital: #GuerreroEmprendedor y la alianza con PERUCHAMPS, con el objetivo de asesorar y acompañar a microemprendedores(as) de todo el Perú y a jóvenes con talentos destacados que desarrollarán proyectos de educación vial para una mejor calidad de vida en sus comunidades.

Las actividades se han transformado y los voluntariados corporativos, también. En este contexto y con la crisis actual, muchos voluntariados se han convertido en digitales, como en el caso de #GuerreroEmprendedor, que le brinda una oportunidad a diversos profesionales para que brinden parte de su tiempo a emprendedores que muchas veces han sufrido la pérdida de hasta el 100% de sus ingresos y negocios o de otros que han creado pequeños negocios a partir de la difícil coyuntura.

La tercera edición del programa #GuerreroEmprendedor tiene una duración de seis semanas y es impulsado por PNUD Perú, IKIGAI Laboratorio Social, Fundación Backus y Voluntarios Belcorp, en alianza con LIMA EXPRESA, la Fundación VINCI, Tu Empresa, Cálidda, PROA y makesense. A través de las capacitaciones online, los microemprendedores conocerán más de estrategias de venta y marketing, adaptación de los negocios a la nueva normalidad, finanzas y otros cursos que fortalecerán a decenas de microemprendimientos.

Por otro lado, el voluntariado de LIMA EXPRESA en alianza con Perú Champs tiene el objetivo de acompañar virtualmente a escolares talentosos en el diseño de propuestas que permitan promover una mayor educación vial en nuestra ciudad. Este voluntariado permite un espacio de integración y de desarrollo de habilidades blandas para los trabajadores de la empresa, así como para los jóvenes de Perú Champs, que provienen de los colegios de Innova Schools.

"#GuerreroEmprendedor y nuestra alianza con Perú Champs demuestran que el poder transformador de los voluntariados corporativos no se detiene, a pesar de la crisis sanitaria en la que vivimos. En LIMA EXPRESA tenemos grandes talentos que se han sumado solidariamente para brindar sus conocimientos, experiencia y liderazgo a otros peruanos que lo necesitan más que nunca. Estoy feliz de formar parte", manifestó Laurent Cavrois, gerente general de LIMA EXPRESA y voluntario de #GuerreroEmprendedor.

 

Arequipa: Terminal Portuario Multiboyas de Mollendo esta en 85% de avance.

22.08.20.- El proyecto del Terminal Portuario Multiboyas para la recepción, almacenamiento y despacho de combustibles líquidos en la ciudad de Mollendo en Arequipa se encuentra en un 85% de avance y esta generando 360 puestos de trabajo a los vecinos del lugar.

La obra estuvo paralizada por el estado de emergencias, pero el pasado 4 de julio se retomaron las labores adoptando todas las medidas sanitarias para evitar los contagios de coronavirus en el personal. Se estima que deben culminarse en diciembre y esperan movilizar aproximadamente 6 millones de barriles de hidrocarburo al año, pudiendo variar de acuerdo a la demanda.

🔼INVERSIÓN REALIZADA

El proyecto está a cargo de la empresa Monte Azul Logística S.A.C. y comprenden la construcción de un amarradero multiboyas con tres tuberías submarinas por donde se trasladarán los hidrocarburos y la edificación de tanques de almacenamiento para diésel, gasolina y biocombustibles. También incluyen la habilitación de áreas exclusivas para camiones cisterna y vagones de tren, y la construcción de una planta de tratamiento de aguas residuales, la cual permitirá minimizar el impacto ambiental durante las operaciones.

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Se estima que va aportar USD 30 millones al mercado peruano durante el presente año con el traslado de gasolina, biodiesel y diésel.

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Arequipa: Terminal Portuario Multiboyas de Mollendo esta en 85% de avance.

22.08.20.- El proyecto del Terminal Portuario Multiboyas para la recepción, almacenamiento y despacho de combustibles líquidos en la ciudad de Mollendo en Arequipa se encuentra en un 85% de avance y esta generando 360 puestos de trabajo a los vecinos del lugar.

La obra estuvo paralizada por el estado de emergencias, pero el pasado 4 de julio se retomaron las labores adoptando todas las medidas sanitarias para evitar los contagios de coronavirus en el personal. Se estima que deben culminarse en diciembre y esperan movilizar aproximadamente 6 millones de barriles de hidrocarburo al año, pudiendo variar de acuerdo a la demanda.

🔼INVERSIÓN REALIZADA

El proyecto está a cargo de la empresa Monte Azul Logística S.A.C. y comprenden la construcción de un amarradero multiboyas con tres tuberías submarinas por donde se trasladarán los hidrocarburos y la edificación de tanques de almacenamiento para diésel, gasolina y biocombustibles. También incluyen la habilitación de áreas exclusivas para camiones cisterna y vagones de tren, y la construcción de una planta de tratamiento de aguas residuales, la cual permitirá minimizar el impacto ambiental durante las operaciones.

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Se estima que va aportar USD 30 millones al mercado peruano durante el presente año con el traslado de gasolina, biodiesel y diésel.

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POR QUÉ ELEGIR UN MAZDA COMO TU PRIMER AUTO?

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Si buscas cambiar la manera de transportarte por una más segura, atractiva y tecnológica, Mazda será la mejor opción para ti.
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El primer auto es el sueño de muchos, y no únicamente porque es una solución de transporte personal, sino porque además ayuda a mejorar la calidad de cada uno de tus recorridos y permite a los usuarios ser más independientes.

Mazda, en búsqueda de que sus clientes obtengan un auto con grandes cualidades estéticas, de seguridad y confort, brinda un estilo vanguardista que representa el lenguaje del diseño Kodo, tanto en el exterior del vehículo como a través de interiores estilizados y sofisticados, el uso de tecnología de punta y seguridad avanzada permite brindarles a los conductores una gran experiencia al volante.
Además, la marca se ha destacado por su reconocida tecnología Skyactiv, que combina mejoras en el motor, transmisión y chasis; el sistema de seguridad proactiva i-Activsense, tracción inteligente i-activ AWD, el sistema de conectividad Mazda Connect y el sistema de Control G-Vectoring, que brinda mayor seguridad en las curvas y menos movimiento en cabina.

Como si fuera poco, los motores de gasolina Skyactiv – G de 2.0L y 2.5L y 2.5 turbo logran una mayor eficiencia de combustible, debido a que comprimen la mezcla del aire y la gasolina en los cilindros.
Todos estos elementos crean una experiencia de conducción superior, convirtiéndose en una gran opción de compra para los usuarios que buscan que su primer auto sea seguro, tecnológico, con diseño sobresaliente y que les permita tener una experiencia de manejo única.

Además, gracias a su amplio portafolio de modelos, Mazda satisface las necesidades y estilos de vida de sus clientes, por ejemplo, para aquellas personas solteras que buscan un sedán o hatchback, Mazda les recomienda el All-New Mazda 3 o una SUV compacta como Mazda CX-3 o All-New Mazda CX-30, mientras si buscas que tu primer auto sea familiar, se recomienda una camioneta más amplia como la Mazda CX-5 o CX9, de tres filas de asientos.

Mazda es representada en el Perú por Derco, uno de los principales grupos automotrices del país. Actualmente, Derco presenta la campaña "Agost0km", donde encontrarás tu primer Mazda a los mejores precios o empezar a pagar tu auto en el 2021. 

Para más información:  https://derco.com.pe/agosto0km/autos

TUPEMESA INVITA A CAPACITACIONES VIRTUALES GRATUITAS

Tupemesa te invita a sus capacitaciones virtuales gratuitas en sistemas y técnicas de construcción

● Puedes encontrar las capacitaciones en vivo bajo el hashtag #ElRetoDeSeguirAprendiendo y los videotutoriales con el hashtag #RetadoresDeAcero.

Lima, agosto del 2020.- El interés de los ciudadanos por capacitarse y nutrirse de información útil ha crecido notablemente en el contexto de la pandemia provocada por el coronavirus, y las marcas han reaccionado para adecuarse a esta nueva coyuntura y proponer una oferta interesante a sus audiencias. Ante la nueva realidad, Tupemesa ha lanzado en sus redes sociales una serie de videotutoriales para reforzar conocimientos acerca de los sistemas drywall y Steel Frame.



A través de estos videos y de transmisiones en vivo, maestros de obra, instaladores, profesionales de la construcción -arquitectos, ingenieros- estudiantes, pero también personas que acostumbran a realizar trabajos en casa se capacitan de forma práctica sobre estas técnicas de construcción. La iniciativa de Tupemesa, empresa especializada en transformar el acero en soluciones innovadoras para diferentes sectores económicos, considerando el actual contexto como una oportunidad; dado que los peruanos pasan más de 80 minutos diarios conectados a sus smartphones consumiendo información, según algunos estudios.

“Con este proyecto buscamos llegar a personas interesadas en instalación y construcción para que puedan aprender o reforzar sus conocimientos con nuestros profesionales y contribuyan a ejecutar proyectos más seguros, resistentes y confiables. Como especialistas desarrollando soluciones en acero, nuestras capacitaciones se focalizan en uno de los elementos importantes que forman parte de los sistemas Drywall y Steel Frame, que son los perfiles de acero galvanizado que constituyen la parte estructural de estos sistemas constructivos. Las plataformas que usamos nos permiten tener una interacción muy fluida con las personas que nos siguen y también recibir un feedback por parte de ellos para seguir mejorando, asegura Martín Reyes, marketing de Tupemesa.

Con un plan para desarrollar, durante todo el año, más de 15 videotutoriales con una temática práctica al 100%, que se transmitirán eficientemente los principales conceptos para una correcta y segura instalación en los sistemas Drywall y Steel Frame bajo el Sistema Constructivo Metalcon de Tupemesa. Estas capacitaciones se encuentran disponibles en Facebook, Instagram y Youtube con los hashtags #LosRetadoresDeAcero y #ElRetoEsSeguirAprendiendo

Estos son algunas de las capacitaciones de Tupemesa:


-Puerta y ventana en un tabique
-Cielo raso
-Tipos de tabiques o muros interiores
-Refuerzos de madera para colocación de un rack
-Muro portante en el sistema steel frame


Para más información sobre las capacitaciones y videotutoriales puedes ingresar a su canal de YouTube o visitar su página web:



50% MAS PROPENSAS A SUFRIR PERDIDAS Y DAÑOS INSTALACIONES INDUSTRIALES INACTIVAS POR LA PANDEMIA.

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MARSH establece 05 aspectos clave para el reinicio seguro de operaciones en el sector industrial y de servicio.

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Lima, 15 de julio 2020. Muchas instalaciones industriales y de servicios han detenido su actividad como consecuencia de la pandemia del COVID-19 y ahora están en el proceso de entrar en operación luego de varios meses de paralización, primero adecuándose a los protocolos para proteger la salud de las personas establecidas por el gobierno. Y es que, el impacto del Coronavirus en el Perú y el mundo no solo ha sido en la salud pública sino también en la producción industrial y de servicios.

 

El reinicio de operaciones luego de una parada prolongada de planta industrial o instalación de servicios, es una instancia de alto riesgo y ningún aspecto importante debe quedar al azar. De acuerdo a Factory Mutual Global, aquellas instalaciones que han estado inactivas por varios meses son un 50% más propensas a experimentar una pérdida, debido a daños internos en maquinaria/equipos, que las que están en funcionamiento.

 

También en el reinicio de operaciones por inactividad prolongada se presentan condiciones que pueden derivar en incendios y/o explosiones, fugas o derrames de combustibles, sustancias contaminantes o tóxicas; así como lesiones al personal. En ese mismo sentido, un estudio de la CSB (Chemical Safety Board o Comisión de Seguridad Química) señala que, en años pasados, el 50% de incidentes relacionados con seguridad de procesos ocurrieron durante labores de arranque luego de las paradas.

 

"En ese contexto, para el caso del reinicio de la operación de los activos físicos de planta y servicios, es importante tener en cuenta aspectos como el estado en que se encontraba la infraestructura y equipos antes de la paralización, sus puntos débiles, así como la evaluación respecto al aumento o no del nivel de producción para compensar la producción perdida, esto si la propia instalación y demanda lo permiten", señaló Miguel Alarcón, gerente de Marsh Risk Consulting.

 

Por otro lado, será importante tener en cuenta otros aspectos y acciones mínimas que permitan garantizar el correcto inicio de operaciones, tales como contar con listas de verificación para la maquinaria/equipos críticos y/o los de alto costo, personal clave, contratación de terceros, recursos, orden y limpieza, fuentes de ignición, protección contra incendios, procedimientos seguros para trabajos de alto riesgo y respuesta a emergencias.


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A continuación, Miguel Alarcón plantea 05 aspectos claves para el reinicio seguro de operaciones en el sector industrial y de servicios:

 

1.       Listado de acciones: Con la participación de los jefes de áreas y personal con experiencia, es importante identificar las acciones necesarias para el arranque, estableciendo el impacto en caso no se realice adecuadamente. Esto se puede documentar y generar un Manual de Arranque de Operaciones.

2.    Inspección y actualización de acciones: Esto deberá realizarse en Sistemas Eléctricos, Combustibles, Equipos de producción, Sistema de TI/Centro de Control, Sistemas de Protección Contra Incendio y Áreas de almacenamiento, este último evitando acumulación de materiales combustibles y residuos innecesarios

3.       Análisis de riesgo: Se deberá jerarquizar las acciones establecidas en base su nivel de riesgo, basándose en el nivel de impacto y probabilidad de ocurrencia.

4.       Planificación de acción: Establecer una secuencia para la ejecución del plan establecido.

5.       Seguimiento y Feedback: Identificando puntos de mejora y estableciendo medidas correctivas inmediatas.

 


SOBRE LOS CAMBIOS DE IMPACTO AMBIENTAL GESTIONADO POR EL Terminal Portuario Paracas S.A

Emitimos algunas precisiones sobre el tema, con la información enviada a nuestra redacción por el puerto ante el proceso de Modificatoria de Estudio de Impacto Ambiental  (MEIA) que vienen tramitando.

Desean construir un almacén de concentrados de cobre y zinc, una planta desalinizadora para uso exclusivo del puerto y una pequeña planta para tratar aguas residuales.  Aquí las precisiones de la Empresa:

1.- Solo exportarán concentrados de cobre y zinc. No de plomo. El concentrado se exporta húmedo.

2.- Habrán 35 camiones promedio por día, y esto hacia el año 2044. Se exigirá el certificado de hermeticidad para el tránsito.

3.- El almacén será hermético, antisísmico y con presión negativa.

4.- El embarque será a través de contenedores rotainers. Un sistema usado en importantes puertos en el mundo.

5.- Su MEIA incluye planes de conservación para la biodiversidad y monitoreos ambientales durante todo el periodo que dure la concesión.

6.- Su consultora ambiental es Amec Foster Wheeler (Wood) y la multinacional Ausenco es quien ha diseñado el almacén.

"En resumen, nuestro expediente MEIA incluye medidas que garantizan la debida protección a la Reserva Nacional de Paracas." nos indican. 

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Vídeo que explica los cambios en el EIA del Terminal Portuario Paracas:


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YA NO DA PARA MAS: METROPOLITANO PARALIZARÍA OPERACIONES ESTE 15 DE JULIO.


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Hasta el 15 de julio llega: Se necesitan S/140 millones para garantizar el servicio (del Metropolitano) hasta octubre.
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El representante de los concesionarios del Metropolitano, José Luis Díaz, explicó que la compensación que el Gobierno debe dar al servicio asciende a 4 millones 700 mil soles semanal. En esa línea expresó su confianza en que las autoridades del Ejecutivo y la Municipalidad lleguen a un consenso, a fin de no recurrir a la suspensión de operaciones de este sistema de transporte.

El representante de los concesionarios del Metropolitano, José Luis Díaz, indicó la noche de este jueves que es necesaria una inyección de 4 millones 700 mil soles semanalmente para que este servicio de transporte público continúe su operación y no quede suspendida el próximo 15 de julio como anunciaron.
En declaraciones a La noticia 360 de la radio local RPP Noticias, Díaz sostuvo que en una situación normal el Metropolitano genera ingresos semanales de 6 millones 200 mil soles. Sin embargo, ante la situación de emergencia que afronta el país por la COVID-19 esta cifra se redujo a 1 millón y medio con las actuales restricciones de aforo en ese servicio.

Explicó que es necesario que el Gobierno compense los otros 4 millones 700 mil y por eso la Municipalidad de Lima ha propuesto un monto total de 140 millones para garantizar la continuidad del servicio hasta octubre, que es cuando recién se levantarían las restricciones por la pandemia. Agregó que el Gobierno puede comprobar la validez de todas estas cifras y verán que el servicio no puede continuar sin esa inyección económica.

"Las cifras son transparentes existe un fideicomiso, los pasajes se validan a través de tarjetas. Está toda la información para que el Poder Ejecutivo pueda comprobar y validar que las cifras que ha establecido la Municipalidad, en el orden de los 140 millones según tengo entendido hasta octubre, son efectivamente correspondientes porque hay cómo demostrar lo que era antes la situación y lo que es hoy la situación económica del sistema del Metropolitano", dijo.
Díaz sostuvo que de acuerdo con el contrato de concesión, ante una situación de emergencia se activan tres mecanismos: el de la compensación que solicitan al Gobierno a través de la Municipalidad de Lima, el de un reajuste del pasaje a S/7.50 a fin de equilibrar ingresos y costos o el de la suspensión, que es finalmente lo que han anunciado.
En esa línea, indicó que ellos no quieren llegar a esa situación, pero que es la única opción que tienen, pues contractualmente no están obligados a mantener el servicio sin los ingresos que necesitan. Para evitar este escenario expresó su confianza en que el Ejecutivo y la Municipalidad logren un acuerdo que permita la continuidad del servicio.
"Es una situación evidentemente a la que no queremos llegar, pero como comprenderán ustedes, si no hay ingresos cómo operas. O sea, tú no puedes dar marcha a un vehículo si no le echas combustible, así de simple. Esperemos que en estos momentos, ya que han entablado nuevamente conversaciones el Poder Ejecutivo y la Municipalidad logren de aquí al día 15, ante está anunciada suspensión, puedan dar salidas", manifestó.

Respecto de la situación de los trabajadores durante la emergencia sanitaria, el representante de los concesionarios indicó que en todo momento se ha garantizado la salud y remuneración para todos. Además, indicó que, si bien en un inicio de la emergencia hubo un fondo de compensación para mantener el sistema, este se gastó en tres semanas.

La “nueva normalidad” de las marcas: Buscando el equilibrio entre lo comercial y lo social.



En la incertidumbre, las empresas han enfrentado desafíos a nivel económico y de posicionamiento de marca. ¿Qué aprendizaje nos deja esta experiencia? 

El contexto del COVID-19 agarró a emprendedores y empresas grandes por igual, con sorpresa. En medio de una época de crecimiento sostenido, todo se puso en pausa: negocios dejaron de funcionar, nuevos locales nunca pudieron abrir y emprendimientos no pudieron ver la luz. De un día para otro, el entorno económico del país cambió y comenzó una época de silencio y reevaluación por parte de muchas empresas. Mientras que algunos vieron oportunidades de negocio; otros, una inevitable pausa a su flujo. En el marco del levantamiento del aislamiento social, Diego Saavedra, Director Digital de Norte Consultora Creativa, comparte su perspectiva respecto a las primeras señales de la "nueva normalidad", que afecta a los ciudadanos y también a las marcas. 

A inicios de la cuarentena, la gente esperaba los mensajes del presidente con emoción y orgullo, o salía a sus balcones a aplaudir al personal de servicio puntuales a las 8 p.m. Así, muchas empresas comenzaron a lanzar mensajes de aliento, como videos con espíritu de manifiesto, hablándole a los peruanos de compañerismo y solidaridad, con una carga social importante, o campañas de apoyo y con conciencia. ¿Fue solo aprovecharse de la situación? 

Emulando un "saludo a la bandera", poniendo la foto de perfil de la empresa utilizando colores patrios o relativos a alguna lucha social, sin aplicar ninguna medida o campaña real, tal vez pueda ocurrir esto con la "nueva normalidad" en la comunicación de empresas. Generando, más bien, solo una breve pausa entre campañas para construir marca aprovechando la coyuntura.

En estas últimas semanas, muchas empresas han activado estrategias comerciales agresivas con un foco en ventas. Poco a poco, hemos visto como el e-commerce ha ido subiendo. Cuando se activó el delivery, comenzaron las campañas de compra de grandes empresas, y también muchos emprendedores aprovecharon en sacar productos o servicios de una manera que tal vez no fue con la que soñaron en un inicio. Pero se puede ir más allá.

Sin descartar iniciativas comerciales, creemos que se puede también sacar adelante campañas de branding con enfoque social. La coyuntura nos ha enseñado que cuando encontramos algo emocional potente, que conecta a mucha gente y hacemos algo relevante, es posible conectar con las personas y crear marca. Como clientes, repensemos los comentarios como "no se ve lo suficiente mi producto" o "en el guión debe de haber un llamado a compra". Como creativos, pensemos más en lo que de verdad conecte con las personas. Hoy más que nunca va a ser necesario crear marcas con propósito que le digan algo a las personas. Sin subestimar al público, propongamos cosas disruptivas y promovamos la conexión con nuestros clientes, sin miedo.

Es momento de ir creando una "nueva normalidad" también desde las marcas.


Diego Saavedra
Director Digital de Norte Consultora Creativa 

RANSA ES LA PRIMERA EMPRESA EN IMPLEMENTAR INNOVADOR SISTEMA DE GESTIÓN DE ALMACENES


  • Este nuevo servicio se extenderá a los siete países de la región donde la compañía está presente, durante los próximos dos años.
  • En el Perú, ya está activo en una de las empresas del Grupo. Ransa planea cerrar el año 2020 implementándolo en diecisiete (17) clientes en total.

Lima, 22 de junio de 2020. Como parte de la transformación digital que viene desplegando desde hace dos años y enfocado en convertir la logística en la ventaja competitiva de sus clientes mediante soluciones ágiles y adaptables, Ransa, operador logístico líder en Latinoamérica, apuesta por la implementación de CloudSuite WMS de Infor, un moderno sistema de gestión de almacenes en la nube que permite digitalizar, estandarizar y agilizar el proceso de almacenamiento y distribución de las empresas en el mundo, según sus necesidades.

“Somos la primera compañía en el mundo que puso en marcha este sistema de vanguardia que da mayor valor agregado a las operaciones logísticas. Esta herramienta optimiza los procesos, maximiza capacidades y brinda tanto información como indicadores en tiempo real. La trazabilidad permite construir y capitalizar información de valor tanto para nosotros como para nuestros clientes. Al ser una tecnología abierta, se podrá integrar a todo tipo de sistemas, permitiendo digitalizar aún más los procesos”, explicó Patricia Wissar, vicepresidenta de tecnología de Ransa.

En Latinoamérica, Ransa ya ha implementado esta innovadora solución en Perú y Ecuador durante el mes de mayo, y planea extenderla a los otros cinco países de la región donde tiene operaciones en un periodo de dos años. En nuestro país, el operador logístico apunta a cerrar el 2020 con catorce clientes adicionales bajo su nueva plataforma, además de otro en Ecuador.

“Iniciamos este proyecto corporativo en diciembre del año pasado y lo hemos logrado lanzar en el tiempo estimado incluso en esta coyuntura del COVID-19, gracias al esfuerzo y dedicación del excelente equipo de profesionales de Ransa. Esta nueva plataforma es sumamente potente y flexible, soportará los procesos requeridos para brindarles servicios diferenciados a nuestros clientes, permitiéndoles ser más eficientes, productivos y competitivos”, explicó Patricia Wissar.

Algunos de los beneficios del sistema es que lograría, al menos, de 3 a 8% menos de errores de envío y entre 8 a 15% mayor productividad del equipo operacional, entre otros. 




Tecnología de primer nivel
La solución de Cloudsuite WMS de Infor, empresa del grupo Koch Industries con más de 70,000 clientes en el mundo, ha sido implementada por Cerca Technology, socio estratégico de Infor, expertos en transformación digital con 25 años de experiencia implementando tecnología de punta para cadenas de abastecimiento en América Latina y el Caribe.

“La variedad de industrias, dimensiones y complejidades de las operaciones atendidas por Ransa, requiere de una plataforma tecnológica lo suficientemente adaptable. Infor CloudSuite WMS permite no solo responder a esta variedad de requerimientos operacionales, sino también simplificar la administración tecnológica de los mismos. La suma de las capacidades de Infor CloudSuite WMS, el equipo de profesionales altamente capacitados designado para el proyecto y la clara definición y estandarización de procesos, nos permitieron alcanzar los objetivos propuestos”. José Luis Gomes, Gerente Comercial para el Sur de América Latina en Cerca Technology.

Cabe destacar que la digitalización de todos los procesos vinculados a la cadena logística es hoy en día uno de los mayores intereses del sector, tanto a nivel nacional e internacional. Por ello, Ransa está impulsando la modernización de la industria, al traer una tecnología de alto nivel al país, promoviendo nuestra competitividad a nivel global.

SAN FERNANDO: VALES VENCIDOS DE LAS CAMPAÑAS PASADAS PODRÁN SER CANJEADOS A NIVEL NACIONAL.


La campaña #ElPerúLoVale iniciará el 23 de junio

Los vales deben estar en buen estado, sin desglosar y con el código de barras legible.
El pavo es uno de los platos favoritos para compartir en familia y es una gran alternativa para las diversas celebraciones familiares durante el año.


Para acompañar a las familias peruanas que deseen disfrutar de alimentos con aporte proteico, la empresa de consumo masivo San Fernando anunció que los vales vencidos de pavo de las campañas anteriores podrán ser canjeados a nivel nacional. De esta manera, cerca del mes de la patria, donde solemos estar con la familia y amigos, se busca que los consumidores en el país accedan a las proteínas que necesitan sin la necesidad de realizar un mayor desembolso.

En ese sentido, en el marco del estado de emergencia en el que nos encontramos y de manera de evitar más gastos en el hogar, San Fernando lanza su campaña #ElPerúLoVale, en la que los consumidores que suelen guardar sus vales o que se olvidaron de canjearlos por diversas razones en los últimos años, puedan acercarse a los lugares establecidos para canjear su pavo y así, contribuir a una alimentación con aporte proteico para toda la familia.

“Estos son momentos difíciles para muchas familias peruanas por lo que junto a ellas -y por ellas- desafiamos nuestros propios procesos haciendo un esfuerzo mayor por contribuir con su buena alimentación, proporcionando proteínas y minerales que refuerzan el sistema inmunológico a través de una carne tan magra como la del pavo. Somos una empresa en constante evolución y es un eje estratégico para nosotros poner en valor nuestra gran red de tiendas afiliadas para el beneficio de nuestros consumidores de todas las regiones en el país. Por eso nace nuestra campaña, pensando en todos aquellos que han pasado cerca de 100 días difíciles en la economía de su hogar. Muchos tienen sus vales guardados y ahora los pueden usar”, señaló Jessica García, gerente de Marketing y Reputación de San Fernando.





Precisó que para la campaña #ElPerúLoVale que promueve la empresa de consumo masivo, los vales de pavo (celestes) y vale packs (anaranjados) podrán ser canjeados únicamente por pavo. Asimismo, deben estar en buen estado, sin desglosar, con el código de barras legible y revisar en su página web por los lugares de canje a nivel nacional más cercano.



Alimentación en familia

El vale de pavo San Fernando es parte de la tradición en las celebraciones navideñas de los peruanos, es sinónimo de unión de las familias alrededor de una mesa y para la empresa es un privilegio poder acompañarlos. No obstante, el pavo también es uno de los platos favoritos y una gran alternativa para las diversas celebraciones durante el año, ya sea en fechas conmemorativas como Día de la Madre, Día del Padre, Fiestas Patrias, o para bautizos, matrimonios, cumpleaños, aniversarios, etc.

San Fernando está enfocado en seguir brindando a las familias peruanas alimentos con aporte proteico, prácticos y accesibles, que contribuyan para fortalecer las defensas del cuerpo ante la presencia de diversos problemas de salud pública. Jessica García agregó que la empresa de consumo masivo, como líder en la producción de pavos en el país, con más del 60% del mercado, está desarrollando muchas iniciativas y esfuerzos para desestacionalizar el consumo de esta carne.

La carne de pavo es muy versátil y tiene grandes beneficios para la salud, como su gran aporte proteico con menor porcentaje de grasas, por lo que su consumo es muy conveniente para quienes buscan una buena alimentación. Se caracteriza por su sabor, practicidad y facilidad de preparación.

Cabe precisar que además de nutritivo y de buen sabor, en los cinco últimos años, el pavo presentó un comportamiento sostenido de consumo en el país. Asimismo, solo en el 2019, el consumo per cápita de carne de pavo alcanzó los 1.2 kilogramos por habitante, lo que representa un crecimiento de 6.9% con respecto del año 2018.

IVECO SIGUE APOSTANDO POR UNA MOVILIDAD SOSTENIBLE.

Iveco, en su compromiso por la descarbonización y el alcance de un transporte por carretera sostenible, lleva más de 25 años fabricando y comercializando vehículos de gas natural. Además, continúa desarrollando nuevos modelos con alternativas destinadas para todo tipo de operaciones. 

Cabe mencionar que el gas natural es el combustible que actualmente emite menos gases contaminantes por unidad de energía producida y el más limpio, tanto en la etapa de extracción, elaboración y transporte, como en su propia utilización. Gracias a su balance energético, prestaciones y reducción de emisiones, hacen de esta energía una solución segura para satisfacer las necesidades de los transportistas.

Con más de 35.000 unidades comercializadas en todo el planeta, Iveco es líder absoluto del mercado a nivel mundial en la tecnología de vehículos comerciales alimentados por gas natural. Además, es el único fabricante que ofrece una gama completa de modelos de gas natural, con tres familias de motores que van de los 136 a los 460 cv, y una oferta de productos de entre 3,5 y 40 toneladas, tanto de vehículos comerciales ligeros como pesados para transporte de larga distancia y autobuses.
En el Perú, IVECO cuenta con el respaldo de Motored.

Aumento masivo en tarifas spot para ruta transpacífica da señales positivas

🔸🔸 Las tarifas spot en la ruta transpacífico (Asia- costa oeste EE.UU.) subieron un 100% comparadas al año pasado dando señales de aumento de demanda y la posibilidad de anular algunos de los blank sailings ya programados (viajes en blanco).

🔸🔸 Aumento masivo en tarifas spot para ruta transpacífica da señales positivas

A contar del lunes 15 de junio, las navieras lanzaron otro General Rate Increase (GRI o aumento general de tarifas) luego de que un aumento de precios similar a fines de mayo produjo un salto del 25% en las tarifas spot a los puertos de la costa oeste de los EE.UU. informó The Loadstar.

El Shanghai Containerized Freight Index (SCFI o índice de carga en contenedores de Shanghai) registró el viernes un aumento del 29% en las tarifas spot Asia-costa oeste EE.UU., a US$2.755 por 40 pies, casi el doble de la tasa de mercado del 2019. Asia-costa este EE.UU., el SCFI aumentó un 19%, a US$3.255 por 40 pies, un 32% año a año.

El Ningbo Containerized Freight Index (NCFI o Índice de Carga en Contenedor de Ningbo), registró un salto del 26% para las tarifas de la costa oeste EE.UU. y de 17% para las tarifas hacia la costa este, y dijeron que el espacio en ambas rutas era «todavía limitado».

También la alianza naviera,THE Alliance dijo que, «debido a la creciente demanda del mercado», estaba «reinsertando» dos viajes en blanco a la costa oeste. Su circuito PN4 hacia Tacoma y Vancouver ahora partirá de China el 20 de junio y el circuito PS5 partirá de China hacia Los Ángeles el 4 de julio.

El aumento de la demanda y la tasa en el transpacífico se produce después de que las importaciones estadounidenses cayeron un 17% en mayo, y las navieras cancelaron una quinta parte de todas las salidas de China.

Las navieras esperarán que el actual aumento de la demanda en el carril comercial pueda mantenerse; aunque «celebrar puede ser prematuro», dado que se espera que la demanda en la ruta «se prolongue hasta septiembre», dijo Eytan Buchman, CMO de la plataforma digital Freightos.

Y ¿Asia-Europa?

La naviera francesa CMA CGM anunció esta semana nuevas tarifas FAK a partir del 1 de julio de US$2.200 por 40 pies tanto para el norte de Europa como para el Mediterráneo, un aumento de US$100 en ambas rutas, y la mayoría de las otras líneas solicitan aumentos similares para julio.

El componente del SCFI que mide las tarifas del Norte de Europa (NCFI), arrojó US$5 a US$875 por TEU. Sin embargo, el spot mediterráneo más robusto subió un 2.5% a US$954 por TEU.

Según los datos de eeSea, las navieras han suprimido 23 de los 123 viajes programados para Asia y Europa este mes (el 19%) lo que deja poco espacio para todos los transportistas que no pagan las primas.

«El número de salidas en blanco ha disminuido, en comparación con las semanas anteriores, pero el suministro de capacidad sigue siendo insuficiente», dijo el comentario de NCFI.

Dados estos fundamentos de oferta / demanda, que son similares a los del transpacífico, los transportistas en la ruta también esperarían subir las tarifas.

EL NEGOCIO DEL MIEDO AL 5G Y EL WIFI.

Por: La Vanguardia.com

Cada vez son más los grupos que se oponen al despliegue de las redes 5G. Aunque no por las razones que han llevado a Donald Trump a desatar una guerra comercial contra China (con Huawei como principal actor). Recordemos que el Gobierno de Trump afirma que algunas empresas tecnológicas chinas podrían filtrar datos de seguridad al Gobierno de Beijing. Aunque no se haya demostrado tal cosa.

Hay conexiones entre la forma de proceder de Trump y de los grupos que se oponen al 5G. Estos apelan a supuestos informes científicos, muchos de ellos de dudoso rigor. Pero sobre todo a datos tergiversados. Uno de los mitos más conocidos es que esta tecnología de redes se ha prohibido en SuizaAlgo que es falso.

El auge de los movimientos contra el 5G ha provocado una proliferación de productos milagrosos para protegerse de los efectos de esta tecnología. Aunque debido a la escasa implantación de las redes 5G, los que se lucran con el miedo a esta supuesta amenaza amplían su radio de acción a toda clase de ondas electromagnéticas: desde las que emiten los viejos teléfonos 2G hasta los router Wi-Fi domésticos.

Un caso que ha sido especialmente escandaloso es el de una llave USB con propiedades fantásticas. Sus creadores dicen que usa una "tecnología de catalizador holográfico cuántico para el equilibrio y la armonización de los efectos nocivos de la radiación eléctrica desequilibrada". Un enunciado que parece sacado de una mala película de ciencia-ficción.


Numerosas webs que alertan sobre supuestos efectos nocivos para la salud de las ondas electromagnéticas son tiendas encubiertas

La ocurrencia incluso podría tener gracia si no fuese porque el precio de esta memoria USB, que contiene un puñado de documentos PDF, supera los 300 dólares. Para entender mejor a qué disparate nos enfrentamos basta con echar un vistazo a la web de uno de los supuestos científicos que avalan este aparato. Ilija Lakicevic, un científico croata, defiende que somos reencarnaciones de los habitantes de la Atlántida.


Son muchas las webs que están fomentando el miedo a la radiación electromagnética y, a la vez, vendiendo productos que dicen evitar sus efectos. Hace ya varios meses el medio estadounidense Mashable alertaba sobre cómo Instagram estaba llenándose de publicidad de productos que dicen evitar las radiaciones. Cómo pirámides de materiales exóticos.


Entre los expertos que se citan en las webs de venta de productos que supuestamente protegen de las radiociones hay expertos que afirman que somos reencarnaciones de los habitantes de la Atlántida

Defender Shield es una empresa dirigida por Daniel T. DeBaun. Un supuesto experto en radiaciones electromagnéticas. La web de esta empresa pública toda clase de informaciones, de las que se hacen eco grupos anti-5G. Como una en la que afirman que la radiación afecta a los intestinos. Se aportan datos de supuestos especialistas, como Thomas Rau. Un médico de una clínica suiza de medicinas alternativas que ofrece remedios naturales incluso para tratar el cáncer. Este tipo de terapias han sido denunciadas con frecuencia por oncólogos.


La tienda de Defender Shield vende toda clase de productos en los que no está nada claro qué tecnología logra frenar la radiación: desde fundas para teléfonos hasta auriculares. Si nos detenemos a leer la letra pequeña descubrimos que la propia empresa prácticamente reconoce que sus productos no sirven para nada.

Algunos vendedores de productos que dicen proteger de la radiación no aportan ningún tipo de información sobre los materiales o tecnología que emplean, lo que los hace potencialmente peligrosos

En un apartado de la web se explica que "los productos y / o tecnologías enumerados en este sitio web no han sido evaluados por la FDA (el organismo responsable de la salud pública en Estados Unidos) y no están destinados a diagnosticar, tratar, curar, mitigar o prevenir ninguna enfermedad. Consulte a su médico o profesional de la salud si tiene alguna pregunta sobre su salud".

De hecho, a pesar de la contundencia con la que se publican informaciones en esta web sobre supuestos peligros de la radiación, en otro apartado se explica que "aunque la información y las recomendaciones en este sitio web de Internet se presentan de buena fe y se cree que son correctas, DefenderShield y defendershield.com no se responsabiliza ni garantiza la integridad o exactitud de la información".

El principal problema de esta clase de prácticas es que distorsionan un debate científico riguroso sobre la regulación de las redes 5G para que estas no supongan un problema para la salud pública.De hecho, la demonizada Organización Mundial de la Salud incita a proseguir con las investigaciones sobre los efectos de las radiaciones electromagnéticas en el cuerpo humano.


El rechazo a la OMS es algo que comparten los grupos anti-5G con la administración de Donald Trump

Trump ha provocado la ruptura de Estados Unidos con la OMS tras afirmar que este organismo está al servicio de China sin presentar ninguna prueba. Los grupos contrarios a la tecnología 5G también niegan la información de la OMS, recordemos que es un organismo de Naciones Unidas, basándose en toda clase de teorías de la conspiración.


Este organismo internacional señala que "hasta la fecha, y después de mucha investigación realizada, ningún efecto adverso para la salud se ha relacionado causalmente con la exposición a tecnologías inalámbricas". Papel mojado para unos grupos fanatizados que solo parecen interesados en crear una espiral de temor y desinformación.


INICIA LA FASE DOS DE LA REACTIVACIÓN ECONÓMICA EN PERÚ.

Foto referencial: Andina

Aprueban Fase 2 en Perú: ¿Qué actividades económicas tienen luz verde para reiniciar operaciones?

Decreto Supremo indica que se trata de una serie de actividades de seis sectores productivos. En la siguiente nota de indicamos cuáles son.

El Gobierno aprobó la Fase 2 del reinicio de actividades económicas dentro de la declaratoria de emergencia sanitaria nacional, por las graves circunstancias que afecta al país a consecuencia del COVID-19.

Mediante Decreto Supremo Nº 101-2020-PCM, publicado en la edición extraordinaria de las normas legales del diario oficial El Peruano, se indica que la implementación de la Fase 2 de la reactivación económica inicia a partir de la vigencia del presente decreto supremo.

La relación de las nuevas actividades que se incorporarán a la segunda fase de la reactivación económica está incluida en el anexo de la presente norma.

Se trata de una serie de actividades de seis sectores productivos (Agricultura, Minería, Manufactura, Construcción, Comercio y Servicios). 

Se faculta al Ministerio de la Producción (Produce) para que durante la Fase 2 disponga el inicio de actividades de los conglomerados productivos y/o comerciales a nivel nacional, previa coordinación con los gobiernos locales y los sectores Interior, Defensa y Salud.

Dicha reanudación de actividades será a puerta cerrada, pero podrán vender sus productos y prestar sus servicios a través de comercio electrónico, pudiendo entregar sus productos a domicilio con logística propia o a través de terceros.

Regiones exceptuadas 

No obstante, se exceptúan del inicio de actividades de los conglomerados productivos y/o comerciales a los departamentos de Tumbes, Piura, Lambayeque, La Libertad, Loreto, Ucayali, Ica y las provincias de Santa, Huarmey y Casma del departamento de Áncash.

Para tal efecto las empresas, entidades, personas jurídicas o naturales que realizan sus actividades a través de conglomerados productivos y/o comerciales, deben cumplir con los protocolos y normas aprobados por la Autoridad Sanitaria Nacional.

DECRETO 1492 “MUCHO RUIDO Y POCAS NUECES”

Por:  Francisco Gonzalez, Gerente General en Contrans S.A.C.

El INCONSTITUCIONAL Decreto Legislativo 1492 fue publicado en el Diario Oficial El Peruano el día 10 de mayo de 2020 "Decreto Legislativo que aprueba Disposiciones para la Reactivación, Continuidad y Eficiencia de las Operaciones Vinculadas a la Cadena Logística de Comercio Exterior".
 
Empezando por un titulo poderoso, editado por los mismos intereses privados de siempre y publicado por los mismos funcionarios públicos  de hace diez años. Para conocer un poco la historia, solo basta googlear "INDECOPI + Expediente No 009-2005/CLC" en donde lo que hoy los  mismos intereses pretenden regular por LEY fue declarado improcedente por el INDECOPI.
 
Sobre el título poderoso!! La reactivacion de la cadena logistica, su continuidad y eficiencia depende directamente de la economia  o del éxito  de la industria que requiere  de esos servicios (que hoy esta trabajando a menos del 50% y que la reactivación sera lenta).  Sin cadena de abastecimiento no hay logistica de comercio exterior
¿Cómo es que se piensa que un proceso, una parte del todo se puede reactivar si la parte principal  del negocio está paralizada?

Sobre la INCONSTITUCIONALIDAD del Decreto Legislativo 1492,  esta va en contra con los dos parámetros establecidos tanto en el artículo 104 de la Constitución y el artículo 90 del Reglamento del Congreso:

Excede la Norma Autoritativa en materia o contenido de la Ley 31011.
Colisiona con el artículo 58o y 62o de la Constitución referido a la economía social de mercado y la libertad contractual. Además de desnaturalizar el endose del conocimiento de embarque.
¿Cómo es que no importa que una norma sea incostitucional?
Finalmente, es necesario advertir que el transporte de carga y mercancía nunca estuvo comprendido dentro del cierre temporal de fronteras, consecuentmente, no se puede reactivar algo que nunca dejo de funcionar.


 

MÁS DEL 70% DE EMPRESAS CUENTAN CON UN PLAN DE RETORNO LABORAL


🔸       1 de cada 2 empresas sigue trabajando como parte de los sectores esenciales, y ya viene implementando medidas para proteger la salud de sus trabajadores y clientes.
🔸      Las empresas vienen diseñando planes de retorno escalonados. Casi el 60% de empresas solo iniciará el retorno para áreas críticas del negocio.


Lima, mayo del 2020. Dentro del contexto de la pandemia COVID-19, las empresas están buscando adaptar sus operaciones a las exigencias regulatorias y adoptar prácticas que les permitan preservar la salud de sus trabajadores y garantizar la continuidad del negocio. De acuerdo al Estudio sobre Plan de Retorno Laboral Seguro, elaborado por Marsh Perú, el 74% de las empresas ya tenían un plan de retorno seguro al trabajo previo a las últimas disposiciones legales, basados en medidas preventivas de salud y seguridad, planes de capacitación y comunicación, entre otros.

De acuerdo al informe realizado, hay una fuerte preocupación de las organizaciones por preservar la salud de sus colaboradores, para lo cual están trabajando en equipos interdisciplinarios para el diseño de planes de retorno laboral. Estos planes se fundamentan principalmente en las exigencias legales, las recomendaciones de instituciones referentes, así como en las buenas prácticas corporativas.

El 80% de las empresas encuestadas ya tienen elaborados protocolos para proteger a sus trabajadores durante el retorno laboral, enfocándose en medidas para garantizar la inocuidad del ambiente laboral, enfatizar el distanciamiento social, promover los hábitos de higiene personal, entregar equipos de protección personal, etc. Entre las medidas priorizadas encontramos la limpieza y desinfección con mayor frecuencia/rigurosidadentrega de mascarillas a trabajadores restricción temporal de reuniones o actividades grupales presenciales.

Cabe destacar que, 1 de cada 2 empresas sigue trabajando como parte de los sectores esenciales, y ya viene implementando medidas para proteger la salud de sus trabajadores y clientes. No obstante, hay mucha cautela en las organizaciones para el retorno laboral, sobre el cual se viene planificando de forma escalonada con énfasis en el cuidado de la salud y en el marco de la continuidad del negocio.

De acuerdo a los resultados del estudio, cuando el Estado levante la cuarentena obligatoria, casi el 60% de empresas sólo iniciará el retorno para las áreas críticas del negocio, mientras que casi el 20% permanecerá trabajando de manera remota hasta el retorno total de toda la compañía. Solo el 5% ha planteado el retorno total de sus trabajadores.

Ante el planteamiento de estas y otras medidas de retorno laboral, más del 50% de empresas las retornará en los próximos 3 meses desde el levantamiento de la cuarentena, mientras que más del 35% las mantendrá para los próximos 3 y 6 meses.

"Hoy más que nunca, las empresas deben asegurarse de tener un plan de gestión de riesgos integral, que les permita adaptarse a la nueva 'normalidad', conscientes de que el retorno a la actividad laboral, no implica que se ha eliminado el riesgo. Por tanto, es importante que ese plan se defina de manera propia, respondiendo a la realidad del negocio, la gestión de sus recursos tangibles e intangibles, la capacidad financiera y la visión de largo plazo", indicó Akio Murakami, gerente central de Salud y Beneficios de MARSH.

¿Qué queda por mejorar?
Las empresas están considerando la vulnerabilidad de la salud de sus trabajadores para el plan de retorno, pero es importante también incluir en la evaluación a su entorno y realidad cercanos. De acuerdo al estudio realizado, más del 60% y 70% no identifica a los trabajadores que viven con personas vulnerables al Covid-19 y que cuidan de otras personas durante la cuarentena, respectivamente.

Por su parte, solo el 21% ha elaborado un plan de protección de la salud mental de sus trabajadores. Sobre ello, Murakami reflexiona que las medidas no sólo deben ayudar a contener la propagación del virus, sino también a identificar el impacto que el aislamiento social obligatorio y el trabajo remoto ha estado generando en los empleados. "Por ello es fundamental implementar programas que protejan no sólo la salud física, sino también la salud mental de las personas", añadió.