"ECU WORLDWIDE PERÚ FORTALECE LAZOS CON CLIENTES Y COLEGAS EN EL LME"

Lima, Perú - 4 de octubre de 2023.- Ecu Worldwide Perú, líder en soluciones logísticas para el transporte de minerales, celebró un cóctel el pasado lunes 30 de septiembre en el London Metal Exchange (LME) como parte de su compromiso con la construcción de relaciones sólidas con sus clientes y colegas.

El evento reunió a un grupo selecto de profesionales del sector minero, incluyendo clientes, colaboradores y algunos invitados especiales. La velada fue una oportunidad para fortalecer los lazos profesionales, compartir experiencias y generar nuevas ideas en un ambiente de camaradería.

"En Ecu Worldwide Perú, nos enorgullece la confianza que nuestros clientes depositan en nuestro equipo", comentó la Empresa desde su cuenta oficial en LinkedIn". "Este cóctel fue una excelente ocasión para reconectar con personas que no vemos con frecuencia, compartir momentos agradables y reafirmar nuestro compromiso con la excelencia y la satisfacción de nuestros clientes".

Ecu Worldwide Perú se caracteriza por su equipo especializado en minerales, que ofrece soluciones logísticas integrales y personalizadas para el transporte de este tipo de carga. La empresa cuenta con una amplia experiencia en el sector, lo que le permite brindar un servicio de alta calidad y seguridad a sus clientes.

El cóctel en el LME es un ejemplo del compromiso de Ecu Worldwide Perú con la construcción de relaciones duraderas y la creación de un ambiente de colaboración dentro del sector minero. La empresa continúa trabajando para ofrecer soluciones innovadoras y eficientes que satisfagan las necesidades de sus clientes y contribuyan al desarrollo del sector.





























Fotos: Fuente, Ecu Worldiwide Perú.

ENVÍOS NO TRADICIONALES A BRASIL CRECIERON 13%



Entre enero y agosto del 2024, los despachos no tradicionales a Brasil sumaron US$ 415 millones 983 mil, cifra que indicó un incremento de 13% en comparación al mismo periodo del 2023 (US$ 367 millones 578 mil). Fue debido a la evolución de la agroindustria, pesca para consumo humano directo, químico y metalmecánica, informó la Asociación de Exportadores (ADEX).

El sector de mayor crecimiento fue la agroindustria con 76%. Su oferta fue liderada por las aceitunas (US$ 14 millones 473 mil), pasta de cacao (US$ 12 millones 19 mil), aceite de palma (US$ 10 millones 287 mil), arándanos (US$ 4 millones 934 mil), orégano (US$ 4 millones 437 mil) y manteca de cacao (US$ 4 millones 100 mil).

Las partidas que registraron las alzas más notables, en el top ten, fueron el aceite de palma, las demás frutas y otros frutos secos, los arándanos y el orégano; con 3,910%, 136%, 63% y 31%, de forma respectiva.

Según el Sistema de Inteligencia Comercial ADEX Data Trade, el rubro líder por monto FOB fue la minería no metálica con US$ 117 millones, seguido del químico (US$ 84 millones), la agroindustria (US$ 73 millones), la siderometalurgia (US$ 51 millones) y confecciones (US$ 43 millones).


Importaciones
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De otro lado, las importaciones con valor agregado procedentes del ‘gigante sudamericano’, entre enero y agosto, ascendieron a US$ 1,833 millones (-5.2%). Los sectores con las cifras US$ CIF más altas fueron la metalmecánica, químico, agroindustria y siderometalurgia.

A fin de dinamizar el comercio entre ambos países, especialmente del agro, 30 empresas brasileñas procedentes de São Paulo, Río Grande del Sur, Pará, Santa Catarina, Acre y Paraná, participaron en la última edición de la Expoalimentaria, exhibiendo arroz, cereales, fideos, galletas, carne de res, pollo y huevos y otros productos.

El director internacional de Taste the Amazon de Pará, Elí Martín Chávez Vildoso, destacó el crecimiento de la feria e informó que pudo contactar con compradores de Uruguay, Argentina, Ecuador, México, EE. UU. y Colombia, quienes se interesaron en su oferta.

A su turno, y demostrando el impacto de la gastronomía peruana y la calidad de sus insumos, la chef Débora Balog de Buffet Gourmetlicias Catering, de São Paulo, identificó varios productos nacionales que buscará integrar al servicio que brinda su empresa.



“Trabajamos en crear platos atractivos que potencien la identidad cultural del Perú, valorizar los ingredientes locales y ofrecer a los clientes una experiencia auténtica de la gastronomía peruana. Hemos establecido contactos con productores de pisco, quinua y snacks”, detalló.


A tomar en cuenta
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-Entre enero y agosto, los despachos totales a Brasil sumaron U$1,122 millones, el 63% fueron de productos tradicionales y el 37% restante de no tradicionales.

-En el periodo ya mencionado, el ranking de partidas importadas fue liderado por los vehículos diésel, aceites crudos de petróleo, tractores de un solo eje, barras de hierro o acero y vehículos para el transporte de un solo eje de carretera para semirremolque.



"VENTA DE VEHÍCULOS ELECTRIFICADOS CRECE MÁS DE 50% EN LO QUE VA DEL 2024"




“La venta de vehículos electrificados llegó a 622 unidades en setiembre del presente año, incrementándose en 45.3% en comparación con similar mes del 2023”, así lo precisó Alberto Morisaki, Gerente de Estudios Económicos y Estadísticas de la Asociación Automotriz del Perú (AAP), tras precisar que, entre enero y setiembre del 2024, la comercialización de vehículos híbridos y eléctricos totalizó 5,010 unidades, cifra superior en 56% frente a igual periodo de un año atrás. Cabe precisar que el nivel de ventas reportado en lo que va del actual año ya superó a la cantidad de vehículos vendidos durante todo el 2023. Morisaki, destacó que la venta de vehículos electrificados (híbridos y eléctricos) mantuvo su tendencia ascendente durante los primeros nueve meses del 2024 y alcanzó un nuevo máximo histórico desde que se tiene registro. 



Al desagregar la información de acuerdo a tipo de tecnología, se puede notar que en el periodo de análisis los vehículos electrificados más comercializados fueron los híbridos ligeros o MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle, por sus siglas en inglés) con 2,420 unidades (+31.2%), seguido de los híbridos convencionales o HEV (Hybrid Electric Vehicle) con 2,093 unidades (+114.7%). Luego se situaron los eléctricos puros o BEV (Battery Electric Vehicle) con 305 unidades (+57.2%) y los híbridos enchufables o PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) con 192 unidades (-3%). “Al presentar la participación porcentual por clase de tecnología, destaca el liderazgo de los híbridos ligeros, los cuales tienen una mayor preferencia entre los consumidores, con una participación de 48% dentro de las ventas en los primeros nueve meses del 2024. En tanto, la participación de los híbridos convencionales se ubicó en 42%; mientras que los eléctricos puros se situaron en 6%, y los híbridos enchufables llegaron a 4%”, destacó el vocero de la AAP. 




El aumento de las ventas de vehículos electrificados durante el presente, agregó, es destacable y reafirma el interés del consumidor peruano por adquirir vehículos de nulas o bajas emisiones, medioambientalmente responsables. Sin embargo, si comparamos el nivel de ventas del Perú con un país referente como Colombia, podemos advertir que aún existen brechas significativas entre ambos mercados. “En nuestro vecino norteño, la comercialización de los referidos vehículos sumó 33,030 unidades durante los primeros nueve meses del 2024, más de 6 veces lo comercializado en nuestro país. En ese sentido, el grado de penetración de vehículos electrificados sobre el total de vehículos nuevos vendidos en Colombia se ubicó en más del 24%, mientras que en Perú dicho indicador alcanza tan solo el 4%”, indicó. En este sentido, para el representante gremial, aunque el incremento de vehículos eco-amigables en nuestro parque automotor ha registrado un progreso significativo, consideramos que el ritmo de este crecimiento podría ser más acelerado si existieran políticas públicas de promoción a este mercado, apuntando a la renovación de nuestro parque automotor, a uno menos antiguo y contaminante, y así dejar de ser uno de los países con la peor calidad de aire en América Latina. “Como hemos señalado en ocasiones anteriores, Colombia ha logrado fomentar su industria de vehículos electrificados gracias al compromiso del sector público, que ha implementado normativas como la reducción de impuestos y aranceles de importación, entre otro, los cuales han facilitado su adquisición”, finalizó.