SEGÚN AAP EL CRECIMIENTO ECONOMICO DEL PAIS SERÁ DEL 3.1%

AAP: Crecimiento del PBI sería de 3.1% este año y permitirá impulsar al mercado vehicular

Gremio empresarial confía que modificaciones al ISC puedan reactivar el consumo en el sector. Además presentó propuestas para mejorar la semaforización de Lima.

La Asociación Automotriz del Perú (AAP) estimó que la economía podría crecer 3.1% este año, si se recupera la confianza empresarial y se retoman los principales proyectos de inversión pendientes, lo cual podría tener un impacto positivo en el mercado vehicular, estimó el Ing. Armando Negri, presidente de la AAP para el período 2019-2021.

“Estamos convencidos de que los peruanos esperan un mensaje claro de sus autoridades, de que el país requiere de inversiones para seguir creciendo. Creemos que es momento de impulsar un dialogo de iguales, con respeto y disposición para conciliar. Nosotros, desde el sector privado, estamos muy interesados en presentar soluciones en temas de tránsito y de seguridad vial, ambos muy importantes para el desarrollo país”, mencionó el representante gremial.

Adrián Revilla, gerente general de la institución, adelantó que la AAP, junto a Cruzada Vial y la fundación Transitemos, viene trabajando en una propuesta para crear una Agencia Nacional de Tránsito y Seguridad Vial, y un Centro de Control de Tráfico, similar a entidades que funcionan en Chile, Argentina, Colombia, Estados Unidos y España.

“En Lima necesitamos rediseñar más de 4,000 intersecciones. El costo estimado para su ejecución y la creación de una central de tráfico para el control de semáforos sería de US$ 700 millones, monto inferior a los US$ 8,000 millones que perdemos por el tráfico actual”, señaló.

Por su parte, Alberto Morisaki, Gerente de Estudios Económicos, proyectó que en la segunda parte del año las ventas de Vehículos Livianos podrían mejorar debido a un mayor dinamismo de la economía y a las modificaciones del ISC.

“El segmento de Vehículos Livianos creció 5.1% en julio, luego de varios meses de caída. Las condiciones financieras favorables que se han comenzado a observar tendrían un impacto positivo en la recuperación de las ventas. Lo que también influiría en el financiamiento por el lado de la oferta”, opinó Morisaki.

La Asociación Automotriz del Perú, que se acerca a los 93 años de creación, es el gremio privado que agrupa a las empresas y marcas que abastecen de los vehículos livianos, vehículos pesados y vehículos menores que necesitan todas las actividades económicas del país para crecer.

SUNAT: NUEVO REGLAMENTO DE LA LEY GENERAL DE ADUANAS SE PUBLICARÍA EN LOS PRÓXIMOS DÍAS

EL MINISTERIO DE ECONOMÍA Y FINANZAS ELABORA UNA NUEVA TABLA DE INFRACCIONES Y SANCIONES ADUANERAS, SEGÚN LA CÁMARA DE COMERCIO DE LIMA.

En los próximos días sería publicado el nuevo reglamento de la Ley General de Aduanas, tras haberse revisado los comentarios que el sector privado hizo llegar previamente, informó el superintendente nacional adjunto de Aduanas de Sunat, Rafael García Melgar, .

“Estamos trabajando intensamente en la materia que nos concierne. Hay en general una modernización permanente de los instrumentos que van a facilitar y asegurar el comercio internacional del Perú”, sostuvo García durante su participación en el IV Foro Internacional sobre Valoración Aduanera organizado por la Cámara de Comercio de Lima (CCL).

Según el gremio, el Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) se encuentra trabajando una nueva Tabla de Infracciones y Sanciones Aduaneras, en el marco de cambios introducidos últimamente a la Ley General de Aduanas.

Julio Guadalupe, presidente del sector X Logística del Gremio de Comercio Exterior (X.COM) de la CCL, indicó que la nueva tabla de infracciones a publicarse constituye una oportunidad para que se revise la multa por declaración incorrecta del valor aduanero equivalente, a la fecha, al 200% de los tributos de importación dejados de pagar.

A criterio de Guadalupe, este uno de los principales temas que preocupa al sector importador del país.

“No encontramos justificación para que una declaración incorrecta del valor aduanero sea considerada cuatro veces más perjudicial para el fisco que una declaración incorrecta para la determinación de tributos internos, la cual es sancionada con una multa del 50% del tributo omitido”, dijo el representante de la CCL.

En esa misma línea, recalcó que la multa de 200% es la más elevada del sistema tributario nacional y es superior a la sanción por declaración incorrecta del valor aduanero impuesta en otros países, que no supera el umbral del monto del tributo dejado de pagar, como Argentina y Colombia.

Por ello, el sector espera modificaciones importantes con los próximos cambios en la Tabla de Infracciones y Sanciones Aduaneras.

“Si bien se mantiene aún el criterio objetivo (sin importar la intencionalidad) para la determinación de la infracción aduanera, a nivel de la imposición de la multa la Autoridad Aduanera deberá tomar en consideración los hechos y circunstancias de las infracciones cometidas”, agregó el ejecutivo.

VOLVIÓ LA SENSATEZ: SE REANUDA EXPORTACIONES DE COBRE EN MATARANI.

Exportaciones de cobre desde el puerto Matarani se han reanudado.

Las protestas, que implicaron bloqueos de carreteras y la via de un tren en Arequipa, frenaron 400 millones de dólares en exportaciones de cobre de Las Bambas.

Las exportaciones de cobre desde el puerto Matarani en el sur de Perú se reestablecieron tras levantarse el fin de semana un bloqueo que había frenado el transporte del mineral por una protesta antiminera, dijo el martes una portavoz del operador portuario Tisur.

El desbloqueo se produjo un día después de que el Gobierno suspendiera la licencia de construcción del millonario proyecto de cobre de Southern Copper, al que se oponen pobladores en la región de Arequipa.

Las protestas, que implicaron bloqueos de carreteras y la via de un tren en Arequipa, frenaron 400 millones de dólares en exportaciones de cobre de Las Bambas de la china MMG, Constancia de Hudbay, Cerro Verde de Freeport McMoRan y Antapaccay de Glencore. 

El Gobierno peruano suspendió por 120 días el permiso de construcción del proyecto Tía María de 1.400 millones de dólares mientras reevalúa la legalidad de la licencia.

Para el sábado, los manifestantes ya no estaban bloqueando el ferrocarril de minerales ni las carreteras utilizadas para transportar concentrados de cobre, lo que permitió a Matarani reanudar las operaciones normales, dijo Julia Dávila, directora de Comunicaciones del operador portuario Tisur.

Domingo Drago, vicepresidente de Asuntos Corporativos de MMG, también dijo que Las Bambas y las otras tres minas que usan Matarani pudieron reanudar las exportaciones el sábado.

Sin embargo, algunas manifestaciones contra Tía María continuaban el martes en Arequipa porque los residentes exigen la anulación completa del permiso de construcción, según medios locales.

Fuente: Reuters.