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RUTA DEL ÁRTICO Y TRENES ENTRE EUROPA Y CHINA, FUERTES ALTERNATIVAS AL CANAL DE SUEZ.

El cambio climático puede haber cambiado una manera tradicional de pensar la logística ya que si bien el Canal de Suez continúa siendo la mejor opción para el transporte de carga desde Europa al continente asiático, ahora aparece una fuerte alternativa en el norte.



Es que debido a que grandes columnas de hielo se han derretido en el ártico, muchas compañías han optado por enviar embarcaciones por la "ruta del ártico" impulsada entre otras naciones por Rusia.

En lo marítimo, cuando se compara con la ruta convencional del Canal de Suez, el Pasaje del Nordeste tiene el potencial de disminuir en gran medida la distancia de navegación ya que, como ejemplo, los barcos que salen de Shanghai, Yokohama o Busan hasta el destino Rotterdam pueden reducir su recorrido en 2.511 a 4.122 millas náuticas, que es aproximadamente del 25-37 por ciento.

Los grandes beneficios que trae el Paso del Ärtico en materia de distancia y de menor coste debido a que no debería pagarse peaje alguno, se con…

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LOGÍSTICA & TRANSPORTE No.102