LÍNEA 1 DEL METRO ESPERA TRANSPORTAR MÁS DE 180 MILLONES PASAJEROS ESTE 2024



 Concesionaria presentó propuesta para mejorar su capacidad de transporte.

La concesionaria Tren Urbano de Lima S. A., encargada de la operación y conservación de los bienes de la Línea 1 del Metro de Lima, anunció ante el Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositrán) que este año prevé transportar a más de 180 millones de pasajeros (más de 570 000 pasajeros diarios) si la demanda sigue creciendo como hasta ahora, esto luego de informar que en 2023 alcanzó cifras históricas al movilizar 171 974 219 pasajeros (545 000 pasajeros diarios).

En el marco de los Planes de Negocios 2024, organizado por el Regulador, el gerente de operaciones de la concesionaria, Carlos Maineri, precisó que el año pasado se superó la cifra récord de prepandemia obtenida en 2019, cuando el flujo de pasajeros alcanzó los 170 332 384.

Por esta razón, precisó que este año pondrán mayor énfasis en impulsar el proyecto de  ampliación de la capacidad de la línea 1 (presentada al concedente) que contempla varias 
acciones como la actualización del sistema de control de pasajeros, estación de interconexión con Línea 2, ampliación de cocheras, nuevos cambiavías, renovación sistema eléctrico y de señalización, puertas de andén (impedirían accidentes ocasionados por personas que ingresan a la vía), adquisición de nuevos trenes, ampliación de algunas estaciones, entre otros.

“La densidad de ocupación dentro de trenes en horas punta supera los seis pasajeros por metro cuadrado. Eso nos hace pensar que el servicio está saturado y la oferta no es suficiente. Tenemos una propuesta para ampliar la capacidad de transporte. Hoy nuestro intervalo de paso es de tres minutos y estamos proponiendo ir gradualmente reduciendo este tiempo a dos, con lo cual nuestra capacidad aumentaría en 50 % beneficiando a miles de personas”, indicó.

Resaltó que, pese al incremento de pasajeros registrado, el número de reclamos ha disminuido “lo que habla bien de la capacitación permanente al servicio de atención al cliente”.


NETWORKING, NEGOCIOS Y SAMBA, EN SÃO PAULO

Fernando Galán y Andrés Lozano en las reuniones empresariales.


Beyond 3PL, líder en forwarding encabeza al sector industrial mexicano, en la 28ava. Intermodal South América celebrada en Brasil.

Brasil. Marzo 2024. Conocida como el encuentro de logística más grande y completo del continente americano, la edición número 28 de la Feria Intermodal se realizó con éxito, del 5 al 7 de marzo, en las instalaciones de la Expo São Paulo, ciudad conocida por ser un dinámico centro financiero, pero también por su alegría y sus hermosas bailarinas.

Más de 500 expositores de la logística, intralogística, tecnología, transporte y comercio exterior acudieron a este evento internacional, en el cual México estuvo bien representado por Beyond 3PL; marca con más de 20 años en el mercado de la reexpedición de carga.

Avalados por la confianza de Global Key Family Network y como miembros de su red de operadores mundiales, Fernando Galán y Andrés Lozano, directivos de la compañía tuvieron la oportunidad de establecer sinergias y negocios de gran valor. "Estamos encantados de participar y fomentar la Feria Intermodal en São Paulo", dijo Fernando Galán, CEO de la empresa. "Las conexiones que hicimos y las conversaciones que tuvimos fueron excepcionales. Esta incomparable plataforma de negocios nos ha proporcionado una oportunidad para seguir impulsando el mercado logístico y colaborar con otros
líderes de la industria”, finalizó el ejecutivo, quien agradeció a los anfitriones y reforzó los lazos de unión entre ambos países.

Reuniones B2B, caras conocidas, nuevos prospectos de ventas y proyectos a futuro; en resumen; un networking circular de largo plazo. Eso y más se dejaba sentir dentro de los cuatro pabellones del recinto, en el cual más de 40 mil participantes, sintieron la energía de la samba brasileña y por supuesto, el crecimiento exponencial del sector logístico, en general. 

Fernando Galán, CEO de Beyond 3PL en el Stand de la firma.


BUEN INICIO DE AÑO PARA LAS EXPORTACIONES PERUANAS

Sumaron US$ 5 mil 263 millones y crecieron 12.6% en enero
























▲ Según el Reporte del CIEN-ADEX, fue el segundo valor más alto en el registro de los últimos 25 años (considerando solo el mes de enero).

▲ Presidente de la Asociación de Exportadores, Julio Pérez Alván, instó al gabinete Adrianzén a trabajar por la reactivación económica, estabilidad jurídica y seguridad ciudadana.


Domingo 10 de marzo -. Los despachos peruanos al mundo sumaron US$ 5 mil 263 millones 351 mil en enero de este año, reflejando un incremento de 12.6% en comparación al mismo mes del 2023 (US$ 4 mil 672 millones 479 mil), siendo el segundo valor más alto de los últimos 25 años (considerando solo los meses de enero), informó la Asociación de Exportadores (ADEX).

El presidente del gremio, Julio Pérez Alván, destacó el trabajo del Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (Mincetur), PromPerú y las empresas peruanas para superar el complicado contexto político interno y externo. “El año pasado fue difícil y aun así las exportaciones terminaron en azul; sin embargo, el resultado pudo ser mejor, en particular de las no tradicionales”, enfatizó.

Luego de expresar su optimismo respecto al futuro del sector, fundamentado en la calidad de los productos peruanos que son cada vez más reconocidos a nivel global, opinó sobre la agenda pendiente del gabinete ministerial presidido ahora por el premier Gustavo Adrianzén.

“El enfoque debe ser a la seguridad jurídica, seguridad ciudadana, la lucha contra la informalidad, y, en particular la reactivación económica pues el ciudadano de a pie necesita trabajo, educación y salud”, precisó.

Portafolio primario
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Según el Reporte de Exportaciones del Centro de Investigación de Economía y Negocios Globales de la Asociación de Exportadores CIEN-ADEX, los envíos tradicionales en enero ascendieron a cerca de US$ 3 mil 586 millones, mostrando un crecimiento de 12.3% y representando el 68.1% del total.

La minería fue la actividad líder con US$ 2 mil 973 millones (aumento de 20.9%) gracias a los mayores despachos de cobre, a pesar de la caída de su precio internacional; y del oro en bruto, favorecido por la mejora de su precio. También por la normalización de los principales corredores viales mineros, afectados en enero del 2023 por una serie de paralizaciones y bloqueos.

Los otros sectores tuvieron resultados mixtos, los hidrocarburos retrocedieron -14.6%, al igual que la pesca tradicional (-17.7%), mientras que el agro experimentó un aumento de 44.9% por el buen comportamiento del café (alza de 40.2%).

China fue el principal mercado de esta oferta al concentrar el 46.7%. Completaron el top ten Canadá, Japón, India, Suiza, Emiratos Árabes Unidos, Corea del Sur, EE.UU., Alemania y Chile.

No tradicional
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Por su parte, los envíos con valor agregado sumaron cerca de US$ 1,677 millones 376 mil, reflejando una evolución de 9.3% en relación al mismo mes de 2023 (US$ 1,534 millones 515 mil). Representaron el 31.9% de las exportaciones totales.

De sus 10 sectores, solo 4 cerraron en azul: agroindustria, químico, siderometalurgia y varios; y los otros 6 en rojo: textil, confecciones, pesca para CHD, metalmecánica, minería no metálica y maderas.

La agroindustria creció 21.6% por efectos asociados al Fenómeno de El Niño en la producción y precios mundiales. En el caso de la uva se observó un adelanto de cosecha que permitió satisfacer la demanda internacional en los últimos meses del 2023; sin embargo, en enero de este año, el volumen se redujo -17.5%. Gracias al incremento del precio, el valor aumentó en 2.8%.

Segundo en el ranking se ubicó el rubro químico con US$ 161 millones 373 mil (19.1%), seguido por la siderometalurgia (US$ 134 millones 312 mil), pesca para CHD (US$ 101 millones 199 mil), minería no metálica (US$ 93 millones 945 mil), confecciones (US$ 92 millones 938 mil), metalmecánica (US$ 48 millones 110 mil), varios (US$ 37 millones 769 mil), textil (US$ 31 millones 905 mil) y maderas (US$ 5 millones 953 mil).

EE.UU. fue el principal mercado con US$ 618 millones y una representación del 36.8%. Otros fueron Países Bajos, Chile, México, China, Brasil, Ecuador, Colombia, España y Hong Kong, aterrizando a un total de 120.

PITAHAYA PERUANA LLEGÓ PRINCIPALMENTE A PAÍSES DE LA UNIÓN EUROPEA.



📌 Es una fruta deliciosa, jugosa y refrescante y es preferida por consumidores que buscan nuevos y nutritivos sabores.

📌 Se cultiva en Amazonas y San Martín, aunque en los últimos años también se siembra en Piura, Huaral y Chanchamayo (Junín).

Jueves 22 de febrero-. Los países de la Unión Europea –principalmente Países Bajos, Alemania y España– son los destinos líderes de la pitahaya peruana, cuyos despachos totales en el 2023 ascendieron a US$ 233 mil 704, 13 veces más respecto al 2022 cuando el monto ascendió a solo US$ 18 mil 170, informó la Gerencia de Agroexportaciones de la Asociación de Exportadores ADEX.

Esta fruta exótica, que se caracteriza por ser deliciosa, jugosa, refrescante y con un alto contenido de vitamina C, es preferida por los consumidores que buscan nuevos y nutritivos sabores, motivo por el cual su demanda mundial está en crecimiento y ofrece un futuro prometedor a los integrantes de su cadena productiva.

El principal mercado en el 2023 fue Países Bajos (US$ 154 mil 125), concentrando el 66% del total y experimentando un alza de 11,055% (11 veces más). Otros fueron Alemania (US$ 22 mil 417), España (US$ 22 mil 085), Canadá (US$ 10 mil 852), Reino Unido (US$ 10 mil 798) e Italia (US$ 6 mil 837).

De acuerdo con ADEX, es cultivada por pequeños productores de Amazonas y San Martín, aunque en los últimos años también se siembra en Piura, Huaral y Chanchamayo (Junín).

Para la Gerencia de Agroexportaciones del gremio, es importante capacitar a los productores en buenas prácticas agrícolas y en inteligencia comercial con el objetivo de elevar su productividad y que puedan llegar a más mercados.

De la misma forma, impulsar un trabajo con el sector público a fin de gestionar los protocolos sanitarios para que la pitahaya ingrese a otros destinos, y realizar una mayor labor de promoción sobre sus propiedades ya que tiene una buena proyección de crecimiento por el auge de las frutas exóticas en el mundo.

Se debe señalar que el volumen exportado de la también llamada ‘fruta del dragón’, es aún pequeño en relación a otros países latinoamericanos como Ecuador (se cultiva en las provincias de Guayas, Morona Santiago, Manabí y Santo Domingo de los Tsáchilas) y Colombia (Boyacá, Valle del Cauca y Santander).

Las principales empresas exportadoras del Perú en el 2023 fueron Camposol, Organic Peruvian Foods, North Valley, Roque Molina Inversiones, Fruitxchange S.A.C, Apollo International Ship Suppliers SAC y Blossom International Perú.



Datos
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-China es el principal consumidor mundial y su principal proveedor es Vietnam (94% del total).
-El volumen exportado por Perú pasó de 4 mil 305 kilos en el 2022 a 101 mil 713 kilos en el 2023
-Las empresas le dan valor agregado a la fruta, produciendo mermeladas, compotas y néctares.


EURORENTING Y GEOTAB REVOLUCIONAN EL ARRENDAMIENTO DE VEHÍCULOS EN PERÚ
























📌 EuroRenting, con el respaldo de Euromotors y Tattersall, cuenta con 20 años en el Perú y facilita el alquiler de vehículos de todo tipo a empresas con contratos desde uno hasta 5 años.

📌 EuroRenting, líder en leasing operativo vehicular, gestión financiera para el alquiler y administración de vehículos, evoluciona su servicio en Perú mediante una alianza con GEOTAB, reconocido como el mejor equipo de telemática comercial a nivel mundial, para el análisis de datos de su flota en tiempo real.

Los equipos de telemática de Geotab dispuestos en cada uno de los vehículos de EuroRenting, permiten la recopilación de datos de la performance del conductor y del vehículo, registrando y evaluando todas las incidencias. Estas soluciones tecnológicas compuestas de GPS de alta precisión y extracción automatizada de datos mediante la plataforma One Stop Service, ayudan a digitalizar los procesos de gestión de flotas y contribuyen al beneficio global de la empresa contratante.

EuroRenting, respaldado por Euromotors y Tattersall, ha evolucionado su servicio en Perú mediante una alianza con Geotab, líder mundial en telemática comercial. Esta colaboración permite el análisis de datos en tiempo real de la flota de EuroRenting, mejorando la eficiencia y seguridad de sus operaciones.

"Nuestro servicio está diseñado específicamente para empresas, ya que permite que orienten sus esfuerzos a poner toda la atención a la gestión propia de su negocio. En el 2024, cumplimos 20 años en el Perú, liderando el mercado nacional de leasing operativo vehicular, atendiendo a más de 20 sectores económicos con una flota superior a los 3,000 vehículos; por este motivo, reafirmamos nuestro compromiso, brindando un servicio con la más alta tecnología en recopilación y análisis de datos vehiculares", expresó Jose Luis Balta, Gerente General de EuroRenting.

El leasing operativo vehicular ofrece ventajas como la disminución de costos, mantenimiento de liquidez y eliminación del riesgo de obsolescencia de activos. Esta modalidad puede generar un ahorro de hasta un 15% en los costos operativos de las empresas.

EuroRenting ofrece arrendamiento de flotas de todo tipo de vehículos, incluyendo todos los gastos asociados a su gestión como mantenimientos, seguros, permisos, traslados, impuestos, telemática, entre otros. La compañía tiene el respaldo del Grupo Euromotors, importador y representante de reconocidas marcas del rubro automotriz, y también cuenta con la compañía Tattersall como socio accionista, empresa líder en el mercado de leasing operativo en Chile.

En 2024, EuroRenting cumple 20 años en el Perú, liderando el mercado nacional de leasing operativo vehicular, atendiendo a más de 20 sectores económicos con una flota superior a los 3,000 vehículos. Esta alianza con Geotab representa un paso adelante en la mejora de la gestión de flotas, la eficiencia operativa y la seguridad vial en el país.