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Mercedes-Benz AG Y Divemotor LÍDERES EN EL MERCADO DE BUSES A NIVEL NACIONAL POR 21 AÑOS CONSECUTIVOS





























· Con 897 unidades inmatriculadas en el año 2022, el mercado total de buses mayor a 8 toneladas, en el Perú, tuvo un crecimiento de 26% en comparación al 2021, según datos de la AAP*.

· La marca alemana se consolidó, con un 35% de participación, como la favorita e indiscutible de las empresas de transporte de personas, siendo líder por 21 años consecutivos.

Lima, enero del 2023.- Mercedes-Benz, marca alemana representada en el Perú por Divemotor, se ha posicionado como el líder indiscutible en la venta de buses en el mercado peruano por vigésimo año consecutivo.

Este liderazgo es visible en las diferentes categorías en las que participa, destacando el segmento de buses interurbanos 6x2, mayor a 8 toneladas, con un 40% de participación con su modelo O500. Cabe destacar, que este modelo se ha desempeñado óptimamente en el transporte de larga distancia, así como también en el transporte de personal en el rubro de minería cumpliendo con los más altos estándares de seguridad y confiabilidad exigidos por el rubro.

Por otro lado, en el segmento taxibuses alcanzó un 48% de participación con sus modelos LO 916 y OF 917, los cuales fueron empleados, en su mayoría, por empresas para el transporte de su personal.

“Nos sentimos muy orgullosos de seguir siendo los primeros, pues gracias a estos resultados, seguimos confirmando tanto a nuestros clientes como al mercado que el trabajo que venimos realizando con muchísimo esfuerzo es fructífero. Es por ello, que nos encontramos muy agradecidos por la confianza constante de nuestros clientes, pues gracias a ellos hemos logrado mantener el liderazgo.

Seguimos posicionando a los buses Mercedes-Benz como los más seguros y confiables del mercado, brindando una solución integral a nuestros clientes en busca de maximizar su rentabilidad.”, aseguró Jose Luis Enrique Llanos Quezada, Gerente de Buses y Vans de Divemotor.

Divemotor continúa trabajando para presentar alternativas novedosas de la mano de las mejores marcas. El compromiso es brindar a sus clientes seguridad, confianza y lo último en tecnología que generen mayor rentabilidad. Reafirmando, así, el respaldo del servicio post-venta, a través de su red propia de sucursales a nivel nacional, con una alta disponibilidad de repuestos y personal calificado para atender las necesidades de cada uno de los clientes.


BATALLA POR LIBERACIÓN DEL EVER GIVEN ESTARÍA POR FINALIZAR LA PRÓXIMA SEMANA


















La Autoridad del Canal de Suez (SCA) firmará un acuerdo con los propietarios y aseguradores del buque Ever Given a mediados de la próxima semana, dijo el presidente del canal, Osama Rabie, a la televisión local el miércoles por la noche.

Batalla por liberación del Ever Given estaría por finalizar la próxima semana.

Cuando se le preguntó si el monto del acuerdo estaba cerca de la última cifra discutida, Rabie dijo: «Sí, está cerca, gracias a Dios».  Se negó a dar detalles adicionales. Egipto había solicitado inicialmente más de US$900 millones, cifra que posteriormente se modificó a US$550 millones.

La japonesa Shoei Kisen Kaisha, el propietario y las aseguradoras del barco inicialmente ofrecieron US$150 millones.  El reclamo de compensación de la SCA cubrió la pérdida de las tarifas de tránsito, los daños a la vía fluvial durante los esfuerzos de salvamento y el costo del equipo y la mano de obra.

Por su parte, el operador del buque Evergreen señaló que: “Tras el arresto del Ever Given en Egipto y negociaciones entre el propietario del buque y la SCA, Evergreen Line se complace en confirmar el reconocimiento del propietario del buque de que se ha llegado a un acuerdo de principio con respecto a las reclamaciones de la SCA, y actualmente se está negociando un acuerdo final formal».

Añadieron que: «Puede que sea necesario un poco más de tiempo para que se concluya el acuerdo, ya que el buque debe ser liberado del arresto y preparado para su posterior tránsito”, indicó la naviera.
Acuerdo «en principio»

En un comunicado, el UK Club señaló que: «Tras extensas discusiones con el comité de negociación de la Autoridad del Canal de Suez durante las últimas semanas, se ha llegado a un acuerdo de principio entre las partes».

Y agregaron que: «Junto con el propietario y las demás aseguradoras del barco, ahora estamos trabajando con la SCA para finalizar un acuerdo de liquidación firmado lo antes posible. Una vez tramitados los trámites, se realizarán los trámites para la liberación del buque”.

El buque portacontenedores Ever Given ha estado anclado en un lago entre dos tramos del canal desde que fue desalojado el 29 de marzo. Había estado encallado al otro lado del canal durante seis días, bloqueando cientos de barcos e interrumpiendo el comercio mundial.

Los propietarios japoneses de Ever Given, Shoei Kisen, y sus aseguradoras han disputado el reclamo y la detención del barco bajo una orden judicial egipcia.

El abogado de la SCA, Khaled Abu Bakr, dijo el domingo en una audiencia judicial sobre la detención del barco que los propietarios del barco habían presentado una nueva oferta de compensación y que las negociaciones estaban en curso.

El monto final de la compensación no ha sido revelado por las partes que alcanzaron un “acuerdo amistoso” tras la postergación del juicio dictada por la Corte de Ismailia donde era tramitada la causa.