GANT CONFÍA A LOGISFASHION LA GESTIÓN DE SU LOGÍSTICA EN ESPAÑA Y PORTUGAL

Madrid, 15 de junio de 2021.- Logisfashion, multinacional especializada en logística aplicada a la moda y el e-commerce; y GANT, marca de moda nacida en 1949, han llegado a un acuerdo para gestionar conjuntamente sus operaciones en España y Portugal.

La marca GANT, originaria de los Estados Unidos, es conocida por haber dado forma a la “moda preppy” durante más de siete décadas. Desde sus inicios como fabricante de camisas hasta su compromiso con la ropa deportiva estadounidense en la que es pionera, GANT ha continuado evolucionando su aspecto característico para el consumidor moderno de hoy.

La firma, que forma parte de la cartera de marcas del grupo suizo MF Brand (The Kooples, Lacoste...), opera desde su sede en Estocolmo y está presente en 70 mercados a través de 750 puntos de venta. En España, está presente desde los años noventa a través de un distribuidor, y es en 2020, cuando GANT decidió gestionar directamente sus operaciones en nuestro país, en el que cuenta con una red de seis tiendas propias, además de unos 66 puntos de venta de El Corte Inglés.

Logisfashion, operador logístico especializado en moda y ecommerce, fundado en España hace 25 años, ofrece soluciones logísticas a importantes marcas de moda internacional en Europa, América y Asia. El operador fue invitado entre otros referentes de la logística lifestyle en Europa a participar en el concurso para gestionar la logística integral de la marca.

Aun habiendo gestionado las operaciones del distribuidor desde hace varios años, el reto pasaba por conseguir reestructurar la gestión de su Supply Chain ofreciendo la máxima optimización de procesos con herramientas tecnológicas de última generación.

Un servicio integral y específico para alcanzar los principales objetivos logísticos de GANT, que pasan por elevar su productividad y llegar a distintos mercados desde un hub estratégico en el oeste de Europa.

Martin Mattson, al frente de la dirección general de Gant Iberia, ha asegurado que "el mercado español es estratégicamente importante para Gant y encaja con la ambición de incrementar la presencia de la marca en toda Europa”. En este sentido, tal y como explica el directivo, “buscábamos un partner logístico que estuviera alineado al nuevo modelo de dirección de la marca y que nos pueda apoyar de forma integral en todo nuestro crecimiento”.

Tras haber seleccionado a Logisfashion para gestionar sus operaciones logísticas en España y Portugal; y a través de un trabajo previo de varios meses para la implementación del proyecto con éxito, las operaciones logísticas darán comienzo este mismo mes de junio en el centro Cabanillas 3 de Logisfashion.

“Desde Logisfashion abordamos este proyecto con ilusión, y ahora empezamos la parte más bonita y creativa de nuestro trabajo. La parte en la que nos permite, una vez garantizado el nivel y calidad de servicio, dedicarnos al estudio de las operaciones, para poder trasladar a nuestros clientes todas las eficiencias identificadas mediante nuestros procesos de mejora continua y excelencia operacional”, explica Álvaro Los Arcos, Head of eCommerce de Logisfashion.

DSV PANALPINA ADQUIERE PRIME CARGO

Foto: Diario El Canal.com

DSV Panalpina asume las actividades de Prime Cargo en Dinamarca, Polonia y China de manos de Mitsui-Soko Group, una empresa de transporte internacional con sede en Japón.

Prime Cargo con sede en Kolding, Dinamarca, opera internacionalmente y también tiene actividades de transporte, almacenamiento y logística tanto en Polonia como en China. 

«DSV Panalpina y Prime Cargo comparten los mismos valores y forma de hacer negocios, proporcionando un servicio personal de alta calidad a precios competitivos, y juntos podremos lograr más», dijo Henrik Nielsen, vicepresidente ejecutivo de DSV Air & Sea, Europa del Norte .

La combinación de las sólidas competencias de Prime Cargo en el campo del e-commerce y la venta minorista de moda con la red global, y la experiencia de DSV Panalpina ofrecerán nuevas oportunidades.

«Los clientes de Prime Cargo se beneficiarán de la red y los servicios globales de DSV, y los clientes existentes de DSV tendrán acceso a capacidades aún más sólidas dentro del #e-commerce y la venta minorista de moda», explicó Marcel Blomjous, director general de DSV Solutions, Dinamarca.

Las operaciones diarias seguirán funcionando como de costumbre, pero con la integración de Prime Cargo y DSV Panalpina todos los clientes tendrán acceso a la red global de transporte y logística de DSV.

 

E-commerce de última generación.

Prime Cargo es reconocido por su alto grado de experiencia dentro del e-commerce con operación de almacenes de última generación totalmente automatizados, tecnología con la que DSV está familiarizada y recientemente instaló en un nuevo almacén en Oslo, Noruega.

Con las competencias de Prime Cargo a bordo, DSV Panalpina y Prime Cargo tendrán la capacidad de acelerar el esfuerzo del e-commerce a una escala mucho mayor

  

“Estamos orgullosos de formar parte de DSV Panalpina y, a medida que avanzamos con la integración, es nuestra firme intención asegurarnos de que todos los clientes continuarán experimentando un alto nivel de servicio ininterrumpido”, dijo a medios locales Morten Høilund, Director Gerente de Prime Cargo.

Foto: Prime Cargo Dinamarca, Almacén Automatizado.

ALIBABA ROMPE RÉCORD DE VENTAS EN EL DÍA DEL SOLTERO, US $ 74 mil MILLONES.

El gigante chino de e-commerce Alibaba, rompió su propio récord del Día del Soltero del año 2019 con más de US$74 mil millones en ventas en medio de las preocupaciones por el Covid-19.

El Día de los Solteros el 11 de noviembre, o #Doble11, es un día festivo de compras chino iniciado por el minorista en línea Alibaba para celebrar a las personas solteras, en oposición al Día de San Valentín, aunque el día gira principalmente en torno a las ofertas en línea disponibles.

Las ventas de cada año superan el #BlackFriday y el #CyberMonday combinados, lo que lo convierte en el evento de compras más grande del mundo, consignó Business Insider.

Este año, Alibaba ha adoptado algunas de las mismas estrategias que los minoristas estadounidenses en torno al Black Friday, ampliando la venta. Algunas ventas comenzaron entre el 1 y el 3 de noviembre, incluidas marcas estadounidenses como #Adidas, #Nike y #Apple.

Alibaba dijo en un comunicado que las ventas «indican un fuerte repunte del consumo y una demanda más alta que nunca en #China».

Joseph Tsai, vicepresidente ejecutivo de Alibaba Group, dijo en un evento transmitido en vivo que la economía china se ha recuperado a niveles previos a la #pandemia, lo que apunta al crecimiento del 17% año tras año del comercio electrónico en China.

A partir de las 11 p.m. en China, las empresas estadounidenses superaron los US$5 mil millones en ventas, la mayor cantidad de cualquier país fuera de China.

SEI CONFÍA A LOGISFASHION SU LOGÍSTICA RETAIL Y DE E-COMMERCE

El acuerdo mejora la capacidad logística de la compañía, su visibilidad y control de stock, flexibilizando sus costes al mismo tiempo

Chile, 14 de octubre de 2020.- La marca SEI (Comcait S.A.), que destaca por la creación de accesorios y complementos para la mujer chilena y basada en las últimas tendencias de la moda internacional, ha confiado a Logisfashion la gestión integral de su operación logística, desde una perspectiva omnicanal.

Con este acuerdo, la compañía líder en el diseño y comercialización de carteras, accesorios y complementos, pretende hacer frente a las crecientes necesidades y desafíos de su cadena de suministro, especialmente ante imprevistos como la crisis sanitaria global derivada de la Covid-19.

Logisfashion se convierte así en socio estratégico de servicios logísticos para SEI, con la intención de optimizar la operación de la compañía, el almacenamiento y la preparación de pedidos, ofrecerle una mayor visibilidad y control del stock así como variabilizar sus costos fijos.

La compañía líder en logística para el mundo de la moda ha puesto en marcha el servicio en tiempo récord ante la necesidad de SEI de hacer frente a su temporada alta de ventas y dar salida al stock de producto, de la forma más eficiente posible.

“Para Logisfashion, contar con un cliente como SEI es una satisfacción y nuestro objetivo es poder aportarle nuestro knowhow con un servicio integral y personalizado y con procesos de alto valor”, comenta Tomás Cox, Director de Logisfashion Chile.

Como subraya el propio directivo, “Logisfashion se convierte, en este caso, más que un proveedor en un socio capaz de asesorarle y ayudarle a afrontar nuevas metas y los desafíos que requiere el negocio online desde una perspectiva omnicanal”.

SEI dispone de un amplio servicio para el mundo del retail, con presencia en tiendas propias, y a través de grandes superficies y mayoristas en Chile. Sin embargo, ante el cierre de negocios y tiendas, provocado por el confinamiento y el distanciamiento social, se han disparado las operaciones de comercio online, lo que ha confirmado la urgencia de poner el foco en el e-commerce.

“Han surgido nuevas necesidades a gran velocidad que hemos tenido que abordar de forma apresurada, asegurando el mejor servicio posible y un mayor control del stock de producto”, explica Gustavo Cortés, Jefe de Operaciones de SEI. “Este acuerdo con Logisfashion supone un antes y un después para nuestra operación y constituye el mejor respaldo para afrontar nuestra estrategia online”, subraya Cortés.

Se refiere el ejecutivo a las operaciones de abastecimiento de sus tiendas, retailers y corners, así como a la puesta en marcha y continuación de los servicios logísticos derivados del e-commerce, o al alojamiento de su stock en los propios almacenes de Logisfashion.

Con ello, la compañía de logística prestará un servicio completo y flexible de fulfillment, capaz de adaptarse a las cambiantes necesidades del cliente, manteniendo sus estándares de calidad, etiquetado de precios, importaciones, etc.

Logisfashion fue fundada en 1996 y dispone en Chile de un centro de distribución de primer nivel, con una superficie de 14.500m2, para gestionar las operativas logísticas de sus clientes de moda, hogar y e-commerce, tanto nacionales como internacionales. La compañía se ha convertido en este tiempo en un referente en soluciones intralogísticas, flexibles y a la medida, para empresas del sector textil, hogar, moda, joyas y accesorios, con un marcado carácter omnicanal.

MERCADO LIBRE INAUGURA CENTRO DE DISTRIBUCIÓN EN SANTIAGO DE CHILE

El gigante latinoamericano del e-commerce, MercadoLibre, inauguró su primer centro de distribución en Chile. La inversión en este caso fue de cien millones de dólares. El centro de distribución está ubicado en la comuna de Pudahuel en Santiago de Chile. 

En el nuevo centro de distribución de MercadoLibre se almacenará el stock publicado en el sitio web. Esta inauguración promete disminuir los tiempos de las entregas. 

El centro tiene una dimensión de nueve mil metros cuadrados de superficie, mientras que su capacidad de almacenamiento es de 400 mil unidades de los diferentes productos. 

Se pudo conocer que en el centro de distribución se guardarán temporalmente los productos de los vendedores, pero también se embalarán de forma adecuada. A su vez, se articulará el transporte de manera eficiente para la distribución. 

Según destacó Alan Meyer, director de MercadoLibre Chile, la puesta en funcionamiento del centro de distribución permite mejorar la experiencia de compra. Pero también incide en mejoras a los vendedores, que aseguró “son el corazón de la compañía”. 

Fortaleciendo la logística.

El inicio de operaciones del centro de distribución constituye el primer paso del plan que adelanta la plataforma de e-commerce en la nación suramericana. De acuerdo a este plan, para finales de 2020, MercadoLibre se ocupará de la contratación de transportistas con el objetivo de complementar el trabajo de los operadores externos. 

A su vez, proyectan un despacho de más de 500 camionetas diarias. Y también pretenden hacerse cargo de la distribución de los paquetes que se venden en la popular plataforma. 

Asimismo, la empresa informó que entre sus planes está la creación de unos cinco mil nuevos puestos de trabajo en dos años, tanto directos como indirectos. Esto considerando las operaciones en el centro de distribución, en las bodegas y con los nuevos transportistas. 

Por su parte, el ministro de Economía, Fomento y Turismo de Chile, Lucas Palacio, aseguró que la inversión en el nuevo centro de distribución corresponde a una décima parte de la proyección estimada. 

Meyer destacó las cifras de crecimiento del e-commerce en los últimos meses. Indicó que la tasa de crecimiento es de tres dígitos, tanto en visitas al sitio web como en ventas. 

Aseguró que durante agosto se registraron 97 millones de visitas y las ventas crecieron en un 117% interanual. 

Dinámica para los vendedores.

Para que los vendedores puedan optar por el uso del centro de distribución deben cumplir con ciertos requisitos establecidos por MercadoLibre. Luego de ello, deben seleccionar los productos que desean enviar al centro de distribución. 

Al realizar una venta, MercadoLibre se encarga de recibir y procesar el stock. A su vez, el vendedor no tendrá que ocuparse del embalaje y tampoco tendrá costos adicionales en el despacho. 

Como un beneficio adicional al optar por el servicio, los vendedores contarán con un mejor posicionamiento en la página al tiempo que protegen su reputación.

EN TIEMPO DE PANDEMIA: 4 TIPOS DE CONSUMIDORES.

Ante la actual situación, las empresas deben adaptarse y saber cómo conseguir ventas. Asesores de Pymes analiza los distintos tipos de compradores surgidos de la pandemia.

La pandemia de Covid-19 nos ha cambiado a todos. Además, la incertidumbre que aún genera la falta de una vacuna fiable impide poner fin a la era de esta enfermedad. Ante esta situación las empresas deben adaptarse y saber cómo conseguir ventas en un momento como el actual. Con esa idea, lo más importante es saber cómo está cambiando el consumidor y cuáles de dichos cambios pueden perdurar a una era que podamos llamar postcovid.

Se ha escrito mucho sobre la importancia que ahora tiene el comercio electrónico ante el hecho de que la epidemia ha convertido a casi todo el mundo en compradores online, incluso a los más veteranos.

Según un análisis de Asesores de Pymes, en estos momentos existen cuatro tipos de clientes a los que deben dirigirse ahora todas las estrategias de gestión comercial y marketing de los nuevos negocios.

1.- EL CONTROLADOR

En esta categoría entran aquellas personas comprendidas en una edad que va de los 35 a los 60 años a los que la pandemia les ha provocado un gran impacto en su situación económica, al haberse quedado sin su empleo. La incertidumbre que genera estar en el paro, unida a las dificultades que actualmente existen para reincorporarse al mercado laboral, hacen que este tipo de consumidor quiera tener un control exhaustivo de sus gastos. Sus objetivos de compra se limitarán a aquellos bienes que consideran esenciales para subsistir, huyendo de los caprichos para centrarse en artículos de primera necesidad.

Para satisfacer las necesidades de un consumidor que mira cada euro que gasta, el plan comercial de cualquier empresa debe centrarse en ofrecer un surtido básico y con un precio adecuado. Pero no se trata de tirar los precios -advierte la consultora- sino de ser capaces de tener unas referencias de valor añadido que puedan ser vendidas a un precio adecuado. O, dicho de otro modo, la empresa que quiera triunfar entre este colectivo debe ser aquella cuyos productos salgan bien parados en una prueba de calidad y precio.

Impulsar la venta entre los consumidores emocionales con ofertas de fidelización se antoja una estrategia perfecta de cara a aumentar los ingresos de las empresas

2.- EL EMOCIONAL

Las pymes y los autónomos tienen en el consumidor emocional a su verdadera tabla de salvación ante la crisis que la pandemia ha generado, ya que se trata de aquel cliente concienciado que quiere apoyar al pequeño comercio local para evitar un mayor número de cierre de negocios. Por ello, impulsar la venta entre este tipo de clientes con ofertas de fidelización se antoja una estrategia perfecta de cara a aumentar los ingresos y poder así superar la recesión.

3.- EL PREVISOR

Esta categoría está identificada con el pesimismo, ya que el consumidor previsor es precisamente aquel que considera que los problemas de la pandemia perdurarán en el tiempo. Es decir, se teme que los rebrotes actuales acaben en futuros confinamientos. Ese pesimismo es precisamente lo que le lleva a optar por productos que sirvan para facilitarle la vida con restricciones de movilidad, sin descartar inversiones que también le otorguen ventajas a la hora de afrontar posibles confinamientos futuros.

Una de sus principales virtudes es que no ha perdido su empleo, sino que teletrabaja. Se trata, por tanto, de un colectivo que sigue teniendo los mismos ingresos que antes de la pandemia y que pasa mucho más tiempo en casa. La empresa que sepa hacer la vida más fácil a este tipo de consumidor parte ahora con ventaja sobre el resto. Además, el previsor no tendrá inconveniente alguno en pagar un extra de dinero si con ello obtiene una mejora en su calidad de vida.

4.- EL DESPREOCUPADO

Este perfil social lo forman en su gran mayoría personas menores de 35 años, que desean el retorno a los tiempos en los que nadie sabía lo que era eso del coronavirus. Por dicho motivo, serán más partidarios de las compras compulsivas en artículos que no son especialmente prioritarios.

Según este análisis, la mejor forma de acercarse a ellos es con productos que deben ser vendidos como recompensas. De esa forma, el cliente se irá satisfecho por haber adquirido un bien que, aunque no lo necesite, se ha ganado con su esfuerzo.

La consultora recuerda que este tipo de cliente es similar al que había antes de la crisis. Pero ahora es menor y cada vez gana más enteros el consumidor controlador, que ni puede ni quiere darse caprichos. A pesar de ello, el método de crear una conexión emocional con los consumidores sigue siendo una de las mejores estrategias a las que las empresas pueden recurrir.

DERCO ENTREGA FLOTA DE VEHÍCULOS COMERCIALES A LA EMPRESA SAVAR

La línea de negocio para empresas (B2B) de Derco entregó una flota de 30 vehículos comerciales modelo Changan Grand New Supervan 1.5L a la empresa Savar, firma líder en logística que brinda servicios como transporte de carga, agencia de aduanas, almacenaje, depósito aduanero, entre otros.

El Director de Savar Corporación Logística, Eduardo Kuoman Jiménez, indicó que las nuevas unidades serán designadas para la unidad de negocio SAVAR express, servicio de logística especializado para el mercado e-commerce.

Por su buen tamaño y desempeño, estos nuevos vehículos de Changan nos permitirán aumentar la capacidad de envíos de nuestra nueva unidad de negocio SAVAR express, especializada en logística de e-commerce. Nos van a permitir lograr operaciones con precios de transporte económicos y seguros para nuestros clientes que necesiten espacio para pedidos medianos y grandes. Además, Derco tiene el beneficio de contar con talleres a nivel nacional, lo cual es importante al querer que SAVAR express llegue a todo el Perú. Este nuevo servicio busca atender a grandes, medianas y pequeñas empresas, con buenas prácticas de distribución y seguridad junto con la garantía y la experiencia de más de 40 años de la Corporación Logística Savar”, indicó el líder de Savar.

El modelo Changan Grand New Supervan fue elegido por su capacidad de carga de hasta 685 kg y porque cuenta con el respaldo y garantía de Derco, uno de los principales grupos automotrices del país. Vale indicar que Changan ofrece una garantía de 4 años o 100,000 km, lo que ocurra primero.

INTELIGENCIA ARTIFICIAL Y CONSUMO MASIVO: UNA ALIANZA CLAVE.

Inteligencia Artificial y consumo masivo: Una alianza tecnológica clave para el crecimiento.

El comercio ha comenzado a utilizar sistemas de IA, herramienta que les ha permitido conocer mejor los gustos, inquietudes y preferencias de sus clientes. La asistencia virtual, el pronóstico de ventas, los motores de recomendación y la automatización de las bodegas, son otras poderosas maneras en que la Inteligencia Artificial está transformando el e-commerce.

Conforme se masifica el uso de la tecnología en el quehacer diario de las personas, para las empresas que buscan expandir sus negocios resulta fundamental conocer más a fondo los intereses y estilos de vida de sus clientes, con el fin de ofrecerles servicios y productos personalizados.

Aquello hoy es posible gracias a la gran cantidad de datos que dejan las huellas digitales, verdaderas rutas de información susceptibles de categorización y análisis. Clave en ello ha sido la rápida y masiva irrupción de dispositivos con conexión a internet, especialmente los móviles.

Para rentabilizar el manejo de estos grandes volúmenes de antecedentes, las compañías de distintos sectores industriales e instituciones gubernamentales han comenzado a utilizar sistemas de Inteligencia Artificial que, por medio de algoritmos específicos, les está ayudando a conocer mejor los gustos, inquietudes y preferencias de sus clientes y, al mismo tiempo, les brinda información útil para “tentar” a potenciales interesados en sus productos y/o servicios. Así, por ejemplo, compañías del retail pueden planificar campañas de fidelización eficaces al contar con datos fehacientes de los comportamientos de compra u ofrecer descuentos especiales atendiendo a inquietudes particulares.

Ya en 2017, los investigadores de la consultora de servicios tecnológicos Accenture, Eduardo Plastino y Armen Ovanessoff, descubrieron en su estudio Cómo la inteligencia artificial puede generar crecimiento en Sudamérica, que “la IA tiene el potencial de adicionar hasta un punto porcentual a los índices anuales de crecimiento económico en la región—un remedio poderoso para la desaceleración de los últimos años”. Concluyeron, además, que la Inteligencia Artificial podría “contribuir US$ 43.000 millones al Valor Agregado Bruto (VAB) de Perú para el 2035”, siendo los “sectores mayoristas y minoristas de país (…) los que ofrecen oportunidades valiosas para lograr crecimiento y eficiencia impulsados por la IA”.

Esta visión positiva hacia la IA también es compartida por los CEO peruanos encuestados para la edición 22 del Global CEO Survey de la firma Pricewaterhouse Coopers (PwC), cuyos hallazgos fueron divulgados a finales de enero. El 81% consideró que la IA es beneficiosa para la sociedad, pese a que el 40% dijo que por el momento no planea implementar iniciativas relacionadas con esta tecnología. 

Para Felipe Porter, Gerente Regional de Beetrack, no adoptar alguna de las soluciones que ofrecen las tecnologías de Inteligencia Artificial significa ceder gratuitamente terreno a la competencia en momentos en que los consumidores, como nunca antes, están expuestos a diversas ofertas y valoran de sobre manera la experiencia de compra y la atención al cliente.

“Con la IA ahora se puede analizar una gran cantidad de datos en tiempo récord, algo que en otro tiempo podría incluso haber tardado años. El contar con información más clara y exacta facilita la toma de decisiones, se puede segmentar eficientemente la oferta de los productos y/o servicios, y se pueden optimizar procesos clave para el retail y la preferencia del consumidor como son la gestión de inventarios y la logística de despacho”, agrega.

La asistencia virtual –los llamados chatbots– es una tecnología por medio de la cual se simula una conversación online con los clientes, es una de las tecnologías de IA que está siendo adoptada más rápidamente en Perú. Según comentó a Gestión Alain-Paul Michaud, líder comercial de IBM Watson para Sudamérica, “el chatbot es un muy buen punto de partida para las empresas porque es sencillo, ya te que sirve para entender cómo trabajar con la tecnología y el costo es bajo”.

De acuerdo al columnista de Forbes Naveen Joshi, el pronóstico de ventas, los motores de recomendación (una de las herramientas más utilizadas por el comercio para identificar al público objetivo de sus productos) y la automatización de las bodegas son otras tres poderosas maneras en que la Inteligencia Artificial está transformando el e-commerce.

De cara al futuro y en el marco de la globalización, Porter recalca la importancia que tiene para el comercio peruano, en especial el online, la pronta aplicación de tecnologías de Inteligencia Artificial, así como también llama a crear incentivos que impulsen y potencien el desarrollo local de nuevo conocimiento relacionado y su posterior uso. “Estamos en medio de una revolución tecnológica crucial. Mientras más nos demoremos en sumarnos a ella, más frágil serán nuestras industrias, nuestros emprendimientos. A diferencia de antaño, la Inteligencia Artificial hoy está al alcance de la mano. Utilicemosla”, agrega.

NUEVO CENTRO LOGÍSTICO INAUGURA BLUE STAR GROUP

Blue Star Group planea abrir en el Perú 15 nuevas tiendas este año, las cuales se sumarían a los 100 puntos de venta que tiene en el país.

La compañía argentina de accesorios Blue Star Group (BSG), propietaria de las cadenas TodoModa e Isadora, abrió un nuevo centro de distribución en Perú, el cual es parte de la estrategia de expansión que tiene el grupo de duplicar su presencia hasta el 2024.

El centro logístico inaugurado oficialmente el pasado 8 de febrero en el distrito de Villa El Salvador, ha hecho que la empresa aumente su capacidad de almacenamiento en casi un 80%; además de permitir la mejora del performance del flujo logístico y del nivel de servicio ofrecido a sus tiendas en el país, informó Fashion Network.

Planes de expansión

Con presencia en Argentina, México, Chile, Estados Unidos y Perú, Blue Star Group planea abrir en el mercado peruano alrededor de 15 nuevas tiendas este año, las cuales se sumarían a los 100 puntos de venta que tiene en el país.

Si bien la compañía cuenta con más de 800 establecimientos en el continente, siendo su principal mercado y casa matriz Argentina, planea llegar en mediano plazo a las 2.000 sedes en América y 250 tiendas en el Perú antes del cierre del 2024.

“Queremos que dentro de seis años, entre las tiendas físicas y el ecommerce, llegar a ser la empresa de accesorios de moda más grande del mundo con capital 100% argentino”, indicó Martín Castelli, presidente de Blue Star Group en una entrevista a ON24.

Actualmente, el grupo factura más de US$315 millones de dólares a nivel regional y para este año esperan registrar un crecimiento del 10%.

Cabe resaltar que tanto en Chile como en Perú, Todomoda comenzó a operar desde el 2017 dentro de las tiendas departamentales de Falabella.

VISIONARIOS EMPRESARIOS A LA CONQUISTA DE CHINA VÍA E-COMMERCE.

Perú lanzará su primera tienda en plataforma Tmall de Alibaba en China

ADEX junto a un grupo de empresarios prevén que a fines de octubre se ponga en marcha esta plataforma en el gigante asiático. Durante el primer año de operación se espera contar con 30 marcas peruanas y lograr una facturación de entre 3 a 4 millones de dólares.


A fines de octubre de este año, el Perú tendrá su primera tienda virtual en el gigante asiático de la mano con Tmall de Alibaba Group, donde empresas nacionales podrán ofrecer su portafolio de productos a 1,371 millones de habitantes chinos, de los cuales 650 millones compran vía online.

Ante esta expectativa, un grupo de empresarios peruanos conocieron el proyecto e-commerce entre Perú y China que vienen realizando la Asociación de Exportadores (Adex) junto a grandes compañías especialistas en logística y comercio electrónico que han logrado firmar un convenio con Alibaba Group.

Ante el adelanto tecnológico, los exportadores peruanos están cada vez más interesados en diversificar sus canales de comercialización hacia mercados internacionales.

“El lanzamiento de esta plataforma de Alibaba, que han promovido Adex y un grupo de empresarios, permitirá a las empresas peruanas de diferentes rubros ingresar al mercado de consumidores chinos B2C (del negocio al consumidor). Con esta iniciativa, los exportadores tendrán la oportunidad de comercializar productos con su propia marca hacia el consumidor final”, indicó Varilias Velásquez.

Sitio de Altomayo dentro de la tienda Tmall de Alibaba.

El presidente del Comité de Joyería y Orfebrería de Adex, Julio Pérez Alván, sostuvo que las transacciones de comercio electrónico para el 2020 representarán dos tercios de las transacciones mundiales, por lo que esta tendencia ya es una realidad en el Perú. “Tmall de Alibaba es el sitio e-commerce más grande del mundo incluso llega a superar a Amazon en el gigante asiático”, subrayó.

“Las negociaciones para concretar este proyecto con Alibaba han durado más de dos años y medio. Para consolidar esta gran iniciativa tenemos como aliados estratégicos al Banco de China, la Embajada del Perú en China y a nuestros socios comerciales, entre otros”, dijo Pérez Albán.

Durante la charla “Abriendo mercados de productos peruanos en Alibaba China”, organizada por Adex, se dio a conocer que las primeras empresas que tendrán sus tiendas en Tmall son: Altomayo, Danper (Casa Verde), Inca Sur y Fructus Terrum. Estas empresas exportarán productos naturales como café, quinua, sacha inchi y granos de maca al gigante asiático.

Antes del 11 de octubre estas empresas peruanas realizarán su primer embarque de productos a China, luego de que se realizaran las primeras pruebas de compra a través del canal e-commerce Tmall de Alibaba. “En el futuro la idea es llegar a más canales y otros giros de negocios como artesanías, joyas, textil, entre otros”, precisó Pérez.

Ejecutivos de ADEX y ELS en la presentación de la conferencia que dio a conocer este logro.

ALGUNAS PROYECCIONES A FUTURO
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El gerente general de la compañía Ecommerce Logistics Service (ELS), Eduardo Marky Arrese, indicó que en el primer año de operación esperan contar con 30 marcas en la plataforma Tmall de Alibaba. Asimismo, lograr una facturación de entre 3 a 4 millones de dólares, el cual crecerá rápidamente en los próximos años.

En el corto plazo también se espera que el Perú sea el primer país de Latinoamérica en ingresar a los pabellones internacionales autorizados por Tmall de Alibaba, el cual permitirá destacar la cultura peruana, gastronomía y el turismo en el gigante asiático.

En la charla se destacó que durante el Día del Soltero (Single Day) Alibaba factura 1.7 billones de dólares en un solo día, incluso mucho más que el Black Friday en Estados Unidos. Y se espera que también algunas empresas peruanas participen en este importante evento de e-commerce mundial en China.

Por: Prensa ADEX, colaboración Perú Retail.

ADEX: USEMOS LAS NUEVAS FORMAS DE HACER NEGOCIOS.

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CON EL II FORO DE NEGOCIOS INTERNACIONALES, 

LA ASOCIACIÓN ADEX DIFUNDE NUEVAS FORMAS 

DE HACER NEGOCIO PARA DIVERSIFICAR MERCADOS.

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§ Según la CEPAL, el comercio digital genera cerca de un millón de nuevos puestos de trabajo al año.

El 75% de lo exportado por los subsectores madera, confecciones y metalmecánica está concentrado en alrededor de 5 países, lo que deja en claro la importancia de seguir diversificando los destinos y aprender nuevas formas de hacer negocios.

En ese contexto, ADEX realizó el II Foro de Negocios Internacionales, con el fin de brindar herramientas para aprovechar los beneficios de la economía digital, llamada a convertirse en un importante motor de crecimiento económico para los países en desarrollo y que contó con la presencia de Juan Varilias, presidente de ADEX; además de Alex Rayon, especialista en economía digital y negocios internacionales de la Universidad Española de Deusto y Catalina Ocho, gerente general de UBER; entre otros.

Ellos expusieron sobre cómo el uso de nuevos modelos de negocio como el comercio electrónico y las redes digitales, que toman mayor fuerza en el mundo, obliga a las empresas a adecuarse a esas nuevas formas de conducir los negocios, que crean nuevas oportunidades de crecimiento y exportación a las pequeñas Empresas.