JORNADA HISTÓRICA EN EL PUERTO DE PARACAS: LLEGADA DE EMBARCACIONES CLAVE.

Ene 2024.-En una jornada vibrante en el Puerto de Paracas, se celebró la llegada de embarcaciones que marcan hitos significativos para el desarrollo logístico de la región Ica. La Mn BBC LOUISE de BBC Chartering acapara miradas al descargar la tercera #grúamóvil del puerto, una #Liebherr 420, fortaleciendo sus capacidades operativas.

La Mn MSC DOMITILLE, de la naviera MSC Mediterranean Shipping Company, en plena operación de carga de frutas de temporada con destino a Estados Unidos, Europa y otras ubicaciones. Este esfuerzo conjunto impulsa el comercio internacional y destaca la posición estratégica de puerto Paracas.

No menos relevante es la presencia de la MV NORDIC WECO de Corporación Aceros Arequipa, consolidando la sinergia entre la industria y el transporte marítimo.

Este logro no solo refleja la eficiencia y perseverancia del equipo de operaciones y comercial del puerto, sino también subraya su compromiso continuo con la excelencia en la logística portuaria.

INICIÓ LA TEMPORADA DE CRUCEROS EN PERÚ: MN SILVER CLOUD LLEGA A PUERTOS PERUANOS.

Salaverry, Callao, Pisco y Matarani reciben la nueva temporada de cruceros 2023/2024.

18.10.2023.- ¡Ha llegado la interesante temporada de cruceros 2023/2024 a Perú, y nuestros puertos están recibiendo a los viajeros con los brazos abiertos! La nave de pasajeros #MNSilverCloud, operada por Silversea Cruises, ha recorrido varios puertos peruanos y ha sido recibida con entusiasmo y hospitalidad de primer nivel.

El viaje de la MN Silver Cloud comenzó con su llegada a Salaverry el domingo 15 de octubre, marcando el comienzo de una travesía inolvidable por nuestras costas. La Hanseática S.A., agentes portuarios de Silversea Cruises, empresa líder en el sector de agentes portuarios, da la bienvenida a la nave de pasajeros MN Silver Cloud en nuestros puertos.

La MN Silver Cloud arribó al puerto de Salaverry el domingo 15 de octubre, donde fue recibida y atendida por La Hanseática S.A., que actúa como agentes portuarios de Silversea Cruises en Perú. El barco continuó su travesía, llegando al puerto de Callao el lunes 16 y a Pisco el martes 17. Su próximo destino será Matarani, programado para mañana jueves 19 de octubre. Durante su visita, la MN Silver Cloud tiene a bordo a 132 pasajeros y 221 tripulantes. Esta nueva temporada promete ser un viaje excepcional para los pasajeros, que aprovecharán su estadía para visitar algunos importantes atractivos turísticos cercanos a nuestros puertos.

En un gesto de hospitalidad y amistad, el Gerente de Operaciones de La Hanseática S.A., el Sr. Roberto Melgar, entregó al Capitán de la MN Silver Cloud, el Sr. Konstantin Doroshenko, y a sus Oficiales, botellas de nuestro aguardiente de bandera, el Pisco. Este acto simboliza el reconocimiento y la conmemoración de las numerosas recaladas de la nave en puertos peruanos. La Hanseática S.A. expresó su deseo de que estas visitas se repitan en el futuro y deseó una estadía excepcional en Perú y un seguro viaje en el resto de su itinerario. Como muestra de aprecio por la hospitalidad y el servicio proporcionado por La Hanseática S.A. en todas sus recaladas, el Capitán Doroshenko les entregó una placa conmemorativa.

Para la temporada 2023/2024, La Hanseática S.A. tiene programado atender a más de una docena de diferentes naves con más de 40 escalas en puertos peruanos, lo que incluye el puerto de Iquitos en la Amazonía peruana. La empresa, especializada en la atención de graneleros, carga general, naves de pasajeros, abastecimiento de combustible, suministros, cambio de tripulación y servicios técnicos, se enorgullece de continuar brindando un servicio de calidad en la industria de cruceros en Perú.

La Hanseática S.A. está comprometida a brindar para cada escala de crucero en puertos peruanos una atención especializada y enfocada en un servicio de calidad para que la misma se cumpla con eficiencia y puntualidad.

PERÚ: TERMINAL PORTUARIO PARACAS, COMO ES DEBIDO, CONTINUA OPERANDO 24/7 EN MEDIO DE CUARENTENA

El Terminal Portuario Paracas (Puerto de Pisco) al prestar un servicio público esencial se encuentra obligada a la continuidad de servicios para el adecuado abastecimiento de la cadena de accesos, suministro de bienes y servicios esenciales requeridos durante la vigencia del Estado de Emergencia.

En ese sentido, seguimos operando el puerto con normalidad 24/7 sin ninguna limitante de horario para el ingreso/retiro de carga tanto en contenedores como carga general.

BSF ALMACENES DESEA FORMAR GREMIO Y PERTENECER A CONFIEP

§ Presidente del directorio de BSF Almacenes del Perú muestra interés en organizar un gremio y pertenecer a CONFIEP

§ Resalta la importancia que tiene el sector logístico a nivel nacional para la cadena de suministro, producción y de abastecimiento. 

En la inauguración del IV Taller Logístico organizado por APPROLOG Y BSF Almacenes del Perú, Rafael Villanueva, presidente del directorio de Bodegas San Francisco, destacó las distintas necesidades que alberga la industria de la logística. Este sector se encuentra en constante dinamismo ya que pasa por toda la cadena de actividades que se realiza como, por ejemplo: transporte, movimiento de carga, seguridad, almacenaje y disposición de espacios. 

''Es muy relevante que como sector logístico nos integremos. Esta asociación debería crecer y adquirir mayor posicionamiento funcionando ahora como un gremio y tener un espacio dentro de CONFIEP''. – indicó Villanueva, manifestando así el interés que tiene de coordinar junto a distintas entidades para el beneficio del rubro de la logística. 

El objetivo principal de adquirir un lugar en CONFIEP junto a otras entidades es tener la posibilidad de ser una voz que pueda articular con las autoridades del Estado relacionados a la logística. Durante este evento estuvieron presentes representantes del Ministerio de Transporte y Ministerio de Comercio Exterior donde dieron a conocer el desarrollo del Plan Nacional Logístico en la Región Sur y la facilitación del comercio exterior en la Cadena de Suministro del Perú, respectivamente. También, estuvieron presentes asesores de la ATU (Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao), Evans Avendaño, Gerente General de Aeropuertos del Perú, Klaus Orban, Gerente Comercial del Terminal Portuario de Paracas y Raúl Sánchez, Gerente General del Puerto Pucusana. 

Klaus Orban, Gerente Comercial del Terminal Portuario de Paracas

El sector logístico reúne 1600 millones de soles anuales. Un total de 4.5 millones al día. Sin embargo, datos brindados por el Banco Mundial, indican que Perú se encuentra en el puesto 83 a nivel mundial con un puntaje de 2.69 en desempeño logístico. Por este motivo, se busca la optimización en los procesos logísticos de la mano de entidades del Estado para el beneficio no solo de este sector, sino del Perú. Cabe resaltar que la logística es la columna vertebral de desarrollo de un país. 

''Esta asociación será impulsada por nosotros, Bodegas San Francisco''. - indicó Rafael Villanueva. La empresa especializada en el alquiler de almacenes tiene sus tres centros logísticos al sur de la capital. Esta zona es considerada en desarrollo y uno de los factores más importantes para el crecimiento constante del país.

PROYECTO PISCO 2021

Es hora de pensar en grande! Lleve su operación logística o industrial a Pisco, la nueva puerta del comercio exterior peruano.

Consultas:
representacioneseditac@gmail.com

Vea el predio:
https://youtu.be/ecrm0-rSizI

A LA VENTA: DP WORLD ADQUIERE COSMOS, NEPTUNIA Y ACCIONES DE PAITA.

Sultan Ahmed Bin Sulayem, de DP World, habla sobre la compra de Cosmos, Neptunia y acciones en Paita con su subsidiaria DP World Callao.

20.03.2018.- Ayer se conoció la decisión de DP World de la compra de los activos de Andino Investment Holding, a través de su subsidiaria DP World Perú.

Esta operación implica la adquisición de Cosmos Agencia Marítima S.A.C., la cual incluye el total de sus acciones en Tritón Transports, Neptunia y su participación del 50% en Terminales Portuarios Euroandinos, por un monto que asciende a US $ 315.7 millones.

De esta manera, la empresa con matriz en Dubai, diversifica sus inversiones en el Perú, incorporando a su oferta de terminales portuarios, un negocio de servicios logísticos integrado con el comercio exterior, almacenamiento y distribución de productos, así como servicios de carga, que facilitan el desarrollo y la implementación de proyectos específicos de la industria.

"Estamos muy satisfechos de incorporar las empresas de Cosmos Agencia Marítima a la cartera de DP World, ya que esta adquisición respalda nuestra estrategia de ampliar nuestro negocio principal a sectores complementarios”, dijo el sultán Ahmed Bin Sulayem, presidente del directorio y CEO del grupo DP World.

Por otro lado, Gerard van den Heuvel, CEO de DP World Peru señaló que esta adquisición diversifica aún más los ingresos del grupo a través de una mayor oferta para los usuarios del sector logístico.

“La adquisición extiende nuestra experiencia y compromiso en Perú, donde ya operamos la mayor terminal de contenedores del país, a través de DP World Callao, que es uno de los más importantes en la región y ha sido constantemente calificado como el mejor puerto de Sudamérica”.

Además de los servicios marítimos y logísticos ofrecidos por Cosmos, esta empresa también cuenta con una participación del 50% en Terminales Portuarios Euroandinos S.A., concesionario del Puerto de Paita que es el segundo terminal más grande del Perú.

“Esta operación es una muestra de la confianza que tiene DP World en el Perú y en el potencial de sus inversiones. Como actores globales del comercio exterior, la empresa ve con optimismo el futuro del sector logístico y portuario del Perú, el cual puede convertirse en un referente de la región si se logra fortalecer su infraestructura de acuerdo con las demandas y tendencias mundiales”, señaló el sultan Bin Sulayem.

TPP, EMRESA DE WOLL GROUP, OBTUVO LA REPRESENTACIÓN DE VIKOMA INTERNACIONAL EN PERÚ.

Terminales Portuarios Peruanos, empresa del Grupo Woll, obtuvo la representación exclusiva de la empresa británica Vikoma International. Vikoma se dedica al diseño y fabricación de sistemas de control de contaminación química y petrolera.

El Gerente de Negocios de TPP, Eduardo Sánchez Caballero, saludo a la empresa en su cuenta de LinkedIn, por haberlos elegido: "gracias Vikoma por creer en TPP", expresó.



Vikoma, fundada en 1967, ofrece productos marinos, incluidos barreras de contención, sistemas de recuperación, sistemas de almacenamiento en alta mar, buques, sistemas de dispersantes y equipos auxiliares para la operación de derrames de petróleo; equipos industriales para aplicaciones industriales, como refinerías, petroquímica, generación de energía y pozos de petróleo residual, así como servicios de capacitación y de asistencia postventa.

Sus clientes incluyen importantes compañías petroleras, gobiernos, puertos y organizaciones importantes de respuesta a derrames en todo el mundo.

SOLO DOS CAMINOS A SEGUIR, LUEGO DE LA SALIDA DE EE.UU. DEL TPP

Posición de la Asociación de Exportadores (ADEX)





§ Primero: Cerrar un TPP sin el país del norte.

§ Segundo: plasmar acuerdos bilaterales con países con los que no tiene aún acuerdos.

Lunes 23 de enero.- El presidente de la Asociación de Exportadores (ADEX), Juan Varilias Velásquez, opinó que ahora que EE.UU. abandonó el Acuerdo de Asociación Transpacífico (TPP), quedan dos caminos a explorar: El primero es cerrar un TPP sin EE.UU. -Japón lo aprobó hace unos días- y el segundo, plasmar acuerdos bilaterales con los países con los que no tenemos un acuerdo, priorizando algunos como Australia y Nueva Zelandia.

“Lamentamos la decisión del presidente de EE.UU. pues el TTP apuntaba a convertirse en el bloque más importante en términos comerciales, inclusive superando a la Unión Europea, pero se debe tomar en cuenta que cada país es soberano”, apuntó.



Entre los beneficios que esperaba el Perú del TPP está la apertura de 5 nuevos mercados (Australia, Nueva Zelandia, Malasia, Vietnam y Brunei) y la posibilidad de incluir a nuestras empresas en las cadenas globales de valor encabezadas por empresas norteamericanas y japonesas.

Respecto a ser parte de cadenas globales de valor, Varilias consideró que se debe tener en cuenta que EE.UU. y China son los grandes motores de estas cadenas y que, contrariamente a la política proteccionista del presidente Trump, ahora el presidente chino, Xi Jinping, es el líder de la globalización, por lo que estratégicamente, el Perú debe intensificar sus relaciones con los países miembros del RCEP que es el bloque económico liderado por China.

Varilias recordó que Perú ya tiene TLCs con 5 de los miembros del TPP (China, Japón, Corea del Sur, Singapur y Tailandia), que ya negoció con otros 5 miembros del TPP que también forman parte del RCEP y que acaba de iniciar negociaciones con India, con lo que tiene compromisos de libre comercio con 11 de los países integrantes (del TPP). Adicionalmente, podría aspirar a ser incluido en las negociaciones del RCEP.



Exportaciones
Las exportaciones peruanas al TPP están en camino a la recuperación por los minerales. Entre enero y noviembre del 2016 las totales sumaron US$ 9 mil 861 millones, 4.9% más que en el mismo periodo del 2015. Las tradicionales crecieron en 10% y las no tradicionales retrocedieron en -1.8%

ADEX: RETIRO DE ESTADOS UNIDOS DEL TPP NO AFECTARÍA AL PERÚ.

El país del norte concentra el 27.7% del total de los despachos no tradicionales, seguido muy de lejos por Países Bajos, Chile, Colombia, y Ecuador.



Miércoles 23 de noviembre.-  Si bien consideró que cada país es autónomo en sus decisiones, el presidente de la Asociación de Exportadores (ADEX), Juan Varilias Velásquez, manifestó que un eventual retiro de EE.UU. del Acuerdo de Asociación Transpacífico (TPP), no debería representar algún perjuicio para el Perú porque tiene un acuerdo bilateral vigente desde el 2009 con esa nación.

“El comercio con el país del norte está amparado por el TLC bilateral y no se puede modificar unilateralmente. Si el objetivo del presidente electo, Donald Trump, es recuperar los empleos en su país, su mira estará en el sector industrial y en México y China que son los dos países hacia los cuales se trasladó su industria, provocando la pérdida de empleos en su territorio”, refirió.



Opinó que Perú no está en ese escenario y que por el contrario, si EE.UU. cierra sus fronteras a los productos asiáticos y no firma el TLC con Vietnam, eso podría ayudar a la recuperación de las exportaciones de confecciones peruanas que el año pasado representaron alrededor del 1% del total de las importaciones de prendas de vestir de la nación americana.

“Hay muchos intereses en juego en EE.UU. a favor del TPP, entre ellos los propios republicanos. Sin embargo, hay que reconocer que Trump tiene en sus manos presentar o no el proyecto al senado”, comentó.



Para la actual administración americana el TPP es fundamental para consolidar sus cadenas globales de valor. China está tratando de hacer lo mismo a través del RCEP (Asociación Económica Integral Regional). Asimismo, al Perú, le interesa ser parte de ambas cadenas de valor, temas relacionados con los objetivos de desarrollo de largo plazo.

El RCEP es un Tratado de Libre Comercio en negociación entre los estados miembros de la Asociación de Naciones del Sudeste Asiático y sus socios comerciales para ampliar el desarrollo económico de los integrantes.

Exportaciones
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ADEX refirió que las exportaciones a EE.UU. entre enero y septiembre ascendieron a US$ 4,199.5 millones, lo que representó un crecimiento de 16.1%. De ese total, el 50% son productos tradicionales (minerales principalmente) y 50% no tradicionales (agroindustria, confecciones, siderurgia y pesca).



Varilias recordó que si bien China es el principal destino de la oferta peruana total, es EE.UU. el que lidera el ranking de destinos de nuestros productos con valor agregado, por lo que es importante mantener una buena relación con ese país. “Sabemos que la exportación a China está altamente concentrada en minerales (82% del total), y que la oferta con valor agregado es solo el 4.6%”, dijo.

Según cifras del Sistema de Inteligencia Comercial ADEX Data Trade, EE.UU. concentra el 2 7.7% del total de los despachos no tradicionales, seguido muy de lejos por Países Bajos, Chile, Colombia, y Ecuador.

Sin duda alguna –continuó el líder empresarial- el comercio potencial con China puede llegar a superar al de EE.UU., pero eso toma un proceso, lo importante es mantener una estrategia para cada mercado, concluyó.

Anuncian Cierre "Exitoso" del Acuerdo de Asociación Transpacífico (TPP).

05.10.2015.- En una conferencia de prensa en Atlanta, los negociadores de los 12 integrantes del acuerdo dieron detalles. Las negociaciones se extendieron hasta las primeras horas del lunes para resolver temas bilaterales.

Los 12 países que forman parte de las negociaciones del Acuerdo de Asociación Transpacífico anunciaron el cierre "exitoso" del acuerdo luego de cinco días de conversaciones de alto nivel.

Inicialmente se tenía previsto culminar las negociaciones en la tarde del domingo pero surgieron algunas discrepancias que obligaron a los negociadores a seguir sus conversaciones hasta las primeras horas del lunes.



Los jefes de los equipos negociadores participaron en una conferencia de prensa en la que precisaron que las conversaciones se llevaron a cabo hasta las 05:00 horas del lunes.

El tema que fue considerado como un "reto" fue la exclusividad de los datos de prueba a fármacos biológicos, pero se llegó a una alternativa que fue aprobada por los negociadores.

La ronda final de negociaciones en Atlanta comenzó el miércoles y se había estancado por la interrogante sobre cuánto tiempo debería permitirse un monopolio de medicamentos biotecnológicos de última generación, hasta que Estados Unidos y Australia alcanzaron un compromiso.



Una vez superados todos los temas pendientes, los ministros de Comercio Exterior del TPP alcanzaron un acuerdo sobre un extenso pacto comercial que reducirá las barreras arancelarias y establecerá estándares comunes para 12 países.

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El acuerdo podría remodelar industrias e influenciar desde los precios del queso hasta el costo del tratamiento para el cáncer.
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El TPP afectará el 40% de la economía mundial y podría presentarse como un legado del presidente Barack Obama, si es ratificado por el Congreso estadounidense.

En estas negociaciones participaron Australia, Brunei Darussalam, Canadá, Chile, Estados Unidos de América, Japón, Malasia, México, Nueva Zelandia, Perú, Singapur y Vietnam.